二、判斷題
1、在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知”條款，賣方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知。(否)
2、按《2000年通則》的規(guī)定，以C組貿(mào)易術語成交簽訂的合同都屬于裝運合同。(是)
3、買賣雙方以CIF條件成交，若雙方在洽商同時未規(guī)定具體的險別，則賣方投保時，只有投保最低限度險別的義務。(是)
4、以FAS術語成交，若裝運港，船無法靠岸，則貨物從碼頭駁到裝運船只的費用由買方承擔。(否)
5、我出口某大宗商品，如果使用FOB LINER TERMS貿(mào)易術語，則意味著我方必須用班輪運輸。(否)
三、多項選擇題
1、我某進口公司按FOB條件進口一批貨物,采用程租船運輸,如我方不愿承擔裝船費用,應采用(CD)
A.FOB Liner Terms B.FOB Under Tackle
C.FOB Stowed D.FOB Trimmed
2、以下對于貿(mào)易術語變形的說法正確的是(BCD)
A.不改變費用的負擔
B.不改變交貨地點
C.不改變風險劃分的界限
D.不改變支付條件
3、有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例主要有(ABC)
A.《1932年華沙-牛津規(guī)則》
B.《1941年美國對外貿(mào)易定義(修訂本)》
C.《2000通則》
D.《海牙規(guī)則》
四、案例分析：
我向一美商購進棉花一批，合同價格規(guī)定為每公噸1450美元FOB New York，通知對方裝貨，但對方要求我方負擔從紐約城內(nèi)倉庫至裝上船的一切費用。試問我方應如何處理?
解析：我方不應負擔這筆費用，因為在<<2000通則>>，對于FOB術語中買賣雙方的費用劃分問題做了明確規(guī)定，賣方承擔越過裝運港船舷之前的一切費用和風險，案例中從紐約城內(nèi)倉庫至船上這段路程的運費屬于越過裝運港船舷之前的費用，所以應由美方來承擔。