某預應力工型梁橋，大橋主體工程施工完成后，施工單位即進行臺背回填。該橋臺高9m，橋臺地基為微風化砂巖。為了施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，施工單位將臺背回填作為分部工程，下設挖臺階與填土兩個分項工程進行質(zhì)量評定。
臺背回填前，進行了挖臺階施工，自檢后請監(jiān)理工程師檢查驗收，但駐地監(jiān)理工程師臨時外出開會，考慮到地基為砂巖，強度滿足要求，施工單位及時進行了臺背填筑，等監(jiān)理工程師回來后補辦手續(xù)。
臺背填筑時，采用與橋頭引道一致的粘土作為臺背填料，并對進場的填料進行檢驗，在橋臺上繪出每層填筑的填厚線位，采用水平分層填筑方法填筑，分層松鋪厚度30mm，用夯壓機械進行夯實，每層夯實完工后進行自檢并照相，并對每個橋臺單獨建立了技術檔案。
問題
1.指出施工單位質(zhì)量評定中的錯誤做法并改正。
2.地基處理的驗收是否符合隱蔽工程驗收制度規(guī)定?說明理由。
3.指出臺背填筑施工過程中的錯誤做法并改正。
4.通車后，該橋臺最易出現(xiàn)哪種病害?
-
案例分析題
(一)
1、施工單位質(zhì)鼉評定中的錯誤做法：施工單位將臺背回填作為分部工程，下設挖臺階與填土兩個分項工程進行質(zhì)量評定。
正確做法：臺背回填應作為分項工程，挖臺階與填土不應作為分項工程。
2、地基處理的驗收不符合隱蔽工程驗收制度規(guī)定。
理由：隱蔽工程是指為下道工序施工所隱蔽的工程項目，隱蔽前必須進行質(zhì)量檢查和驗收，由施丁項目負責人組織施工人員、質(zhì)檢人員，并請監(jiān)理單位、建設單位代表參加.必要時請設計人參加，檢查意見應具體明確，檢查手續(xù)應及時辦理，不得后補。須復驗的要辦理復驗手續(xù)，填寫復驗13期并由復驗人做出結論。
3臺背填筑施工過程中的錯誤做法以及改正。
(1)錯誤做法：采用與橋頭引道一致的粘土作為臺背填料。
正確做法：臺背填筑應采用透水性材料填筑，優(yōu)先選用砂礫類土，如砂礫、碎石、碎石土等，并有一定的級配。
(2)錯誤做法：橋臺上繪出每層填筑的填厚線位
正確做法：掛牌劃線施工，每層填筑均照相并與檢測資料一并保存。
(3)錯誤做法：分層松鋪厚度30cm。
正確做法：分層松鋪厚度宜小于20cm。
4、通車后，該橋臺最易出現(xiàn)的病害是：構造裂縫、橋頭跳車。
臺背回填前，進行了挖臺階施工，自檢后請監(jiān)理工程師檢查驗收，但駐地監(jiān)理工程師臨時外出開會，考慮到地基為砂巖，強度滿足要求，施工單位及時進行了臺背填筑，等監(jiān)理工程師回來后補辦手續(xù)。
臺背填筑時，采用與橋頭引道一致的粘土作為臺背填料，并對進場的填料進行檢驗，在橋臺上繪出每層填筑的填厚線位，采用水平分層填筑方法填筑，分層松鋪厚度30mm，用夯壓機械進行夯實，每層夯實完工后進行自檢并照相，并對每個橋臺單獨建立了技術檔案。
問題
1.指出施工單位質(zhì)量評定中的錯誤做法并改正。
2.地基處理的驗收是否符合隱蔽工程驗收制度規(guī)定?說明理由。
3.指出臺背填筑施工過程中的錯誤做法并改正。
4.通車后，該橋臺最易出現(xiàn)哪種病害?
-
案例分析題
(一)
1、施工單位質(zhì)鼉評定中的錯誤做法：施工單位將臺背回填作為分部工程，下設挖臺階與填土兩個分項工程進行質(zhì)量評定。
正確做法：臺背回填應作為分項工程，挖臺階與填土不應作為分項工程。
2、地基處理的驗收不符合隱蔽工程驗收制度規(guī)定。
理由：隱蔽工程是指為下道工序施工所隱蔽的工程項目，隱蔽前必須進行質(zhì)量檢查和驗收，由施丁項目負責人組織施工人員、質(zhì)檢人員，并請監(jiān)理單位、建設單位代表參加.必要時請設計人參加，檢查意見應具體明確，檢查手續(xù)應及時辦理，不得后補。須復驗的要辦理復驗手續(xù)，填寫復驗13期并由復驗人做出結論。
3臺背填筑施工過程中的錯誤做法以及改正。
(1)錯誤做法：采用與橋頭引道一致的粘土作為臺背填料。
正確做法：臺背填筑應采用透水性材料填筑，優(yōu)先選用砂礫類土，如砂礫、碎石、碎石土等，并有一定的級配。
(2)錯誤做法：橋臺上繪出每層填筑的填厚線位
正確做法：掛牌劃線施工，每層填筑均照相并與檢測資料一并保存。
(3)錯誤做法：分層松鋪厚度30cm。
正確做法：分層松鋪厚度宜小于20cm。
4、通車后，該橋臺最易出現(xiàn)的病害是：構造裂縫、橋頭跳車。