2011年物流師考試案例：嘉里的物流版圖
通過完成對大通國際的整合，馬來西亞首富郭鶴年上百億元的內(nèi)地基礎(chǔ)設(shè)施投資得以盤活，一個物流帝國的雛形初現(xiàn)。
2004年12月31日，郭鶴年家族企業(yè)郭兄弟集團掌控的香港上市公司嘉里建設(shè)，通過旗下的物流企業(yè)嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公
司，收購了國內(nèi)物流公司大通國際運輸有限公司50%的權(quán)益，并在今年1月13日將股份增持為70%，成交價為3.8億元人民幣，大通國際正式更名為嘉里大通物流有限公司。
嘉里大通的誕生，對于盤活郭鶴年上百億元人民幣內(nèi)地基礎(chǔ)設(shè)施投資的戰(zhàn)略意義不同一般。
收購式進入
1985年成立的大通國際是中國第一家合資國際貨運代理企業(yè)，以空運貨代業(yè)務(wù)起家，通過上世紀(jì)90年代中期與美資聯(lián)邦快遞和安邦快遞的合作，國資背景的大通憑借國際快件業(yè)務(wù)迅速崛起，并在1998年涉足國內(nèi)快件和物流業(yè)務(wù)。2004年，在中國國際貨運代理協(xié)會的有關(guān)評選中，大通公司分別名列海運業(yè)務(wù)、空運業(yè)務(wù)、綜合實力第10、第4和第8名，其未經(jīng)審計的年銷售額已達約30億元人民幣。
2004年，由于大通的股東層意見產(chǎn)生分歧，實際控制方“上實控股”無奈退出，卻留給了嘉里物流一個極好的進入契機。
120個辦事處遍布內(nèi)地所有省份，并在11個策略性地點設(shè)有區(qū)域配送中心，大通國際具有嘉里物流眼熱的“泛中華區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋”，連同超過700個內(nèi)地區(qū)域性營運牌照，以及包括戴爾、微軟、惠普、IBM和3M等公司在內(nèi)的一大批固定大客戶。
嘉里物流覬覦中國內(nèi)地的物流市場已有多年，但由于過去內(nèi)地幅員遼闊而且監(jiān)管嚴(yán)格，嘉里物流對中國內(nèi)地的業(yè)務(wù)滲透力一直不強，即便資金實力雄厚，但要依靠自建渠道的常規(guī)發(fā)展模式還要經(jīng)歷相當(dāng)長的時間?，F(xiàn)在，大通的業(yè)務(wù)與嘉里物流本身在內(nèi)地的營運整合完畢之后，嘉里大通已經(jīng)成為新的旗艦，全力拓展中國的物流業(yè)務(wù)。
通過完成對大通國際的整合，馬來西亞首富郭鶴年上百億元的內(nèi)地基礎(chǔ)設(shè)施投資得以盤活，一個物流帝國的雛形初現(xiàn)。
2004年12月31日，郭鶴年家族企業(yè)郭兄弟集團掌控的香港上市公司嘉里建設(shè)，通過旗下的物流企業(yè)嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公
司，收購了國內(nèi)物流公司大通國際運輸有限公司50%的權(quán)益，并在今年1月13日將股份增持為70%，成交價為3.8億元人民幣，大通國際正式更名為嘉里大通物流有限公司。
嘉里大通的誕生，對于盤活郭鶴年上百億元人民幣內(nèi)地基礎(chǔ)設(shè)施投資的戰(zhàn)略意義不同一般。
收購式進入
1985年成立的大通國際是中國第一家合資國際貨運代理企業(yè)，以空運貨代業(yè)務(wù)起家，通過上世紀(jì)90年代中期與美資聯(lián)邦快遞和安邦快遞的合作，國資背景的大通憑借國際快件業(yè)務(wù)迅速崛起，并在1998年涉足國內(nèi)快件和物流業(yè)務(wù)。2004年，在中國國際貨運代理協(xié)會的有關(guān)評選中，大通公司分別名列海運業(yè)務(wù)、空運業(yè)務(wù)、綜合實力第10、第4和第8名，其未經(jīng)審計的年銷售額已達約30億元人民幣。
2004年，由于大通的股東層意見產(chǎn)生分歧，實際控制方“上實控股”無奈退出，卻留給了嘉里物流一個極好的進入契機。
120個辦事處遍布內(nèi)地所有省份，并在11個策略性地點設(shè)有區(qū)域配送中心，大通國際具有嘉里物流眼熱的“泛中華區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋”，連同超過700個內(nèi)地區(qū)域性營運牌照，以及包括戴爾、微軟、惠普、IBM和3M等公司在內(nèi)的一大批固定大客戶。
嘉里物流覬覦中國內(nèi)地的物流市場已有多年，但由于過去內(nèi)地幅員遼闊而且監(jiān)管嚴(yán)格，嘉里物流對中國內(nèi)地的業(yè)務(wù)滲透力一直不強，即便資金實力雄厚，但要依靠自建渠道的常規(guī)發(fā)展模式還要經(jīng)歷相當(dāng)長的時間?，F(xiàn)在，大通的業(yè)務(wù)與嘉里物流本身在內(nèi)地的營運整合完畢之后，嘉里大通已經(jīng)成為新的旗艦，全力拓展中國的物流業(yè)務(wù)。