掌握
一.企業(yè)物流的內(nèi)涵和分類企業(yè)物流是以企業(yè)經(jīng)營(yíng)為核心的物流活動(dòng)，是具體的、微觀物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。
分類：
1、工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流(供應(yīng)物流突出的類型、生產(chǎn)物流突出的物流、銷售物流突出的類型、廢棄物物流突出的類型);
2、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流(供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物物流)
二.企業(yè)物流的特點(diǎn)：
1、是生產(chǎn)工藝的一個(gè)組成部分;
2、有很強(qiáng)的“成本中心”的作用;
3、是專業(yè)化很強(qiáng)的“定制”物流;
4、是小規(guī)模的精益物流。
現(xiàn)代企業(yè)物流在兩個(gè)領(lǐng)域有不同的發(fā)展：
1、社會(huì)流通領(lǐng)域，商物分離;
2、工業(yè)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)領(lǐng)域，從“第三利潤(rùn)源泉”到生產(chǎn)、物流一體化。
現(xiàn)代企業(yè)物流是指超越企業(yè)界限的新型擴(kuò)展企業(yè)，以客戶為中心，通過集成生產(chǎn)與流通——根據(jù)需要端的需求組織生產(chǎn)，合理安排生產(chǎn)、供應(yīng)物流活動(dòng);在兼顧分銷商、顧客、供應(yīng)商多重復(fù)雜關(guān)系的基礎(chǔ)上，通過綜合從供應(yīng)者到消費(fèi)者供應(yīng)鏈的運(yùn)作，使物流與信息流達(dá)到優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)在實(shí)時(shí)的需求信息指導(dǎo)下，以快的速度在全球的范圍內(nèi)響應(yīng)市場(chǎng)的要求。
現(xiàn)代企業(yè)物流的基本原理和思想：物流作業(yè)一體化、顧客服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、全球物流和物流外包等。
三.供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的基本概念企業(yè)從原材料和零部件采購(gòu)、運(yùn)輸、加工制造、分銷直至終送到顧客手中的這一過程被看成是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的鏈條，這就是供應(yīng)鏈。其概念從擴(kuò)大的生產(chǎn)概念發(fā)展來(lái)的，將企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了前伸和后延。供應(yīng)鏈就是通過計(jì)劃、獲得、儲(chǔ)存、分銷、服務(wù)等活動(dòng)在顧客和供應(yīng)商之間形成的一種鏈接，從而使企業(yè)能滿足內(nèi)外部顧客的需求。
供應(yīng)鏈管理就是指對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過程，其目標(biāo)是要將顧客所需的正確的產(chǎn)品(right product)能夠在正確的時(shí)間(right time)、按照正確的數(shù)量(right quantity)、正確的質(zhì)量(right quality)和正確的狀態(tài)(right status)送到正確的地點(diǎn)(right place)——即6R原則，并使總成本小。
四.企業(yè)采購(gòu)管理的內(nèi)容和一般流程采購(gòu)是企業(yè)物流的起始點(diǎn)，現(xiàn)代物流管理告訴我們，與供應(yīng)商建立一種合作伙伴關(guān)系，更有利于供需雙方共同獲利。
狹義的采購(gòu)是指買東西，擴(kuò)展開來(lái)就是企業(yè)根據(jù)需求提出采購(gòu)計(jì)劃。審核計(jì)劃、選好供應(yīng)商、經(jīng)過商務(wù)談判、確定價(jià)格、交貨及相關(guān)條件，終簽合同收貨付款。廣義的采購(gòu)是指除以購(gòu)買方式采購(gòu)貨物之外，還可以用以下租賃、租貸、交換的方式取得使用權(quán)，以達(dá)到滿足需求的目的。
內(nèi)容包括：采購(gòu)計(jì)劃管理、采購(gòu)訂單管理、發(fā)票校驗(yàn)
流程：
1、接受采購(gòu)要求或采購(gòu)指示;
2、選擇供應(yīng)商;
3、訂貨;
4、訂貨跟蹤;
5、貨到驗(yàn)收;
訂貨要確定四大要素，進(jìn)貨項(xiàng)目、供應(yīng)商和進(jìn)價(jià)、進(jìn)貨時(shí)間、訂貨批量
影響訂貨決策的不確定因素有三個(gè)：需求不確定、供應(yīng)不確定、訂貨周期不確定。
采購(gòu)成本管理的措施：
1、ABC層次系統(tǒng)(又稱重點(diǎn)管理法，根據(jù)事物在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面的主要特征，進(jìn)行分類排隊(duì)，分清重點(diǎn)和一般，從而有區(qū)別地確定管理方式的一種分析方法。A類嚴(yán)格控制，B類適當(dāng)放寬，C類加大訂購(gòu)批量);
2、訂購(gòu)數(shù)量和時(shí)間(的訂購(gòu)數(shù)量會(huì)影響到價(jià)格、運(yùn)輸成本和庫(kù)存成本);
3、數(shù)量折扣(采購(gòu)方希望通過大量采購(gòu)而獲得較低的價(jià)格，供應(yīng)方認(rèn)為具有規(guī)模效應(yīng)也愿意為大量采購(gòu)提供價(jià)格折扣);
4、訂貨數(shù)量分配(在大批量采購(gòu)情況下，訂貨量需要在幾個(gè)供應(yīng)商之間進(jìn)行分配，好使用多于一個(gè)的供應(yīng)商，至少兩家，且訂貨量不是50%對(duì)50%分配的，以促進(jìn)供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)，改進(jìn)采購(gòu)業(yè)績(jī))
五.不同采購(gòu)方式的特點(diǎn)訂貨總體策略分為兩種：
1、推式訂貨，就是由總部根據(jù)某單品的供應(yīng)能力和所有渠道機(jī)構(gòu)的需求預(yù)測(cè)，平衡制定一個(gè)存貨分配計(jì)劃，由總部決定在什么時(shí)間向哪一個(gè)渠道機(jī)構(gòu)配送多少。其業(yè)務(wù)起點(diǎn)在總部，渠道機(jī)構(gòu)的進(jìn)貨業(yè)務(wù)員所填制的進(jìn)貨清單僅是履行程序，基本不需要決策，俗稱分貨原則。適用于存在供應(yīng)不確定性的單品;
2、拉式訂貨，由渠道機(jī)構(gòu)根據(jù)銷售需求和存貨需求決定訂貨時(shí)間、訂貨項(xiàng)目、訂貨批量，然后向總部發(fā)出訂貨請(qǐng)求。適用于存在需求不確定性和訂貨周期不確定性的單品。拉式訂貨總體策略根據(jù)訂貨驅(qū)動(dòng)因素的不同，分為定量訂貨模型、定期訂貨模型。
定量訂貨模型：批量對(duì)批量(適用于單位價(jià)值不高(B、C類)、需求量較小(C類)，并且沒有明顯的市場(chǎng)銷售規(guī)律的單品)、高低限法(適用于需求量較為穩(wěn)定的單品)、動(dòng)態(tài)高低限法(適用于需求量雖然不穩(wěn)定但具備明顯銷售變化規(guī)律的單品)、固定規(guī)律高低限法(大部分具有固定的時(shí)間周期銷售變化的單品，對(duì)于根據(jù)銷售季節(jié)特征需要提前備貨的單品特別有用)、訂貨點(diǎn)法(適用于需求旺盛并呈快速增長(zhǎng)的單品)、經(jīng)濟(jì)批量法(適用于在產(chǎn)品生命周期處于成熟期的單品)定期訂貨模型：高限補(bǔ)足法(適用于需求穩(wěn)定并且沒有變化的單品)、可選訂貨法(利用經(jīng)濟(jì)性的因素對(duì)高限補(bǔ)足法進(jìn)行擴(kuò)展)
六.供應(yīng)商關(guān)系分類：短期目標(biāo)型、長(zhǎng)期目標(biāo)型、滲透型、聯(lián)盟型、縱向集成型供應(yīng)商管理的五個(gè)具體目標(biāo)：
1、獲得符合企業(yè)質(zhì)量和數(shù)量要求的產(chǎn)品或者服務(wù);
2、以低的成本獲得產(chǎn)品或者服務(wù);
3、確保供應(yīng)商能提供優(yōu)的服務(wù)和及時(shí)的送貨;
4、發(fā)展和維持與供應(yīng)商良好的關(guān)系;
5、開發(fā)潛在的供應(yīng)商。
七.企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃體系和各種計(jì)劃間的比較在一定規(guī)模的工業(yè)企業(yè)中，生產(chǎn)計(jì)劃工作由一系列不同類別的計(jì)劃所組成，這些計(jì)劃按計(jì)劃期的長(zhǎng)度分為長(zhǎng)期、中期、短期計(jì)劃三個(gè)層次。他們之間相互緊密聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合，構(gòu)成企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的總體系。
長(zhǎng)期(戰(zhàn)略層) 中期(管理層) 短期(作業(yè)層)
1、計(jì)劃層總?cè)蝿?wù) 制定總目標(biāo)及獲取所需的資源 有效利用現(xiàn)有資源，滿足市場(chǎng)需要 適當(dāng)?shù)嘏渲蒙a(chǎn)能力，執(zhí)行廠級(jí)計(jì)劃
2、管理層次 高層 中層 基層
3、時(shí)間期 3～5年或更長(zhǎng) 1～1.5年 小于6個(gè)月
4、詳細(xì)程度 非常概括 概略 具體、詳細(xì)
5、不確定因素 高 中 低
6、決策變量 產(chǎn)量線工廠規(guī)模設(shè)備選擇供應(yīng)渠道勞工培訓(xùn)生產(chǎn)與庫(kù)存管理系統(tǒng)類型選擇 工廠工作時(shí)間勞動(dòng)力數(shù)量庫(kù)存水平外包量生產(chǎn)速率 生產(chǎn)品種生產(chǎn)數(shù)量生產(chǎn)順序何處生產(chǎn)何時(shí)生產(chǎn)物料庫(kù)存控制方式
1、總體計(jì)劃，特點(diǎn)是在計(jì)劃期內(nèi)從整體上統(tǒng)一考慮生產(chǎn)資源的合理使用，以期獲得佳效益;
2、主生產(chǎn)計(jì)劃;
3、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，特點(diǎn)計(jì)劃期短、計(jì)劃內(nèi)容具體、計(jì)劃單位小。
優(yōu)化的生產(chǎn)計(jì)劃特征：
1、有利于充分利用銷售機(jī)會(huì)，滿足市場(chǎng)需求;
2、有利于充分利用盈利機(jī)會(huì)，并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本低化;
3、有利于充分利用生產(chǎn)資源，大限度地減少生產(chǎn)資源的浪費(fèi)與限制。
八.主生產(chǎn)計(jì)劃(MPS)的概念，如何制定與實(shí)施主生產(chǎn)計(jì)劃是將總體計(jì)劃中的系列產(chǎn)品分解為每一具體時(shí)段的終產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量。實(shí)質(zhì)是產(chǎn)品的出產(chǎn)進(jìn)度的安排。
編制主生產(chǎn)計(jì)劃的步驟是：
1、根據(jù)生產(chǎn)預(yù)測(cè)、已收到的客戶清單、配件預(yù)測(cè)、訂貨政策及批量，制定出主生產(chǎn)計(jì)劃;
2、執(zhí)行粗能力計(jì)劃，對(duì)能力和需求進(jìn)行平衡;
3、評(píng)價(jià)初步的主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)能力和計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和平衡。
九.物流推進(jìn)型控制原理和物流拉動(dòng)型控制原理
1、推動(dòng)性控制原理：根據(jù)終產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出各個(gè)生產(chǎn)工序的物料需求量，在考慮了各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)提前期之后，向各工序發(fā)出物流指令(生產(chǎn)計(jì)劃指令)。其特點(diǎn)是集中控制，每個(gè)階段物流活動(dòng)都要服從集中控制指令。但是各個(gè)階段沒有考慮影響本階段的局部庫(kù)存因素，因此這種控制原理不能使各階段的庫(kù)存水平都保持在期望水平上。MRP就是一種
2、物流拉動(dòng)型控制原理：根據(jù)終產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出后工序的物流需求量，根據(jù)后工序的物流需求量，向前一工序提出物流供應(yīng)要求。各生產(chǎn)工序都接受后工序的物流需求。特點(diǎn)是分散控制，每一階段的控制目標(biāo)都是滿足局部需求，通過這種控制方式，使局部生產(chǎn)達(dá)到優(yōu)要求。看板管理就是一種。
十.MRPⅡ的基本思想、要素構(gòu)成是以物料需求計(jì)劃MRP為核心的企業(yè)生產(chǎn)管理計(jì)劃系統(tǒng)基本思想是：基于企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)制定生產(chǎn)計(jì)劃，圍繞物料轉(zhuǎn)化組織制造資源，實(shí)現(xiàn)按需要按時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)。
要素構(gòu)成：產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)、主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、能力計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、生產(chǎn)成本核算。
特點(diǎn)：
1、計(jì)劃的一貫性與可行性;
2、管理系統(tǒng)性;
3、數(shù)據(jù)共享性;
4、模擬預(yù)見性;
5、物流、資金流的統(tǒng)一。
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十一.ERP的概念及其核心管理思想企業(yè)資源計(jì)劃ERP(enterprise resource planning)是一個(gè)以管理會(huì)計(jì)為核心的信息系統(tǒng)，識(shí)別和規(guī)劃企業(yè)資源，從而獲得客戶訂單，完成加工和交付，后得到客戶付款。換言之，ERP將企業(yè)內(nèi)部所有資源整合在一起，對(duì)采購(gòu)。生產(chǎn)、成本、庫(kù)存、分銷、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)、人力資源進(jìn)行規(guī)劃，從而達(dá)到佳資源組合，取得佳效益。核心管理思想是供需鏈管理。(supply chain)
十二.配送合理化的判別標(biāo)志
1、庫(kù)存標(biāo)志(庫(kù)存總量、庫(kù)存周轉(zhuǎn));
2、資金標(biāo)志(資金總量、資金周轉(zhuǎn)、資金投向的改變);
3、成本和效益;
4、供應(yīng)保證標(biāo)志(缺貨次數(shù)、配送企業(yè)集中庫(kù)存量、即時(shí)配送的能力及速度);
5、社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志(社會(huì)車輛總數(shù)減少，而承運(yùn)量增加為合理、社會(huì)車輛空駛減少為合理、一家一戶自提自運(yùn)減少，社會(huì)化運(yùn)輸增加為合理);
6、用戶企業(yè)。供應(yīng)、進(jìn)貨人力物力節(jié)約標(biāo)志;
7、物流合理化標(biāo)志。(1、是否降低了物流費(fèi)用;2、是否減少了物流損失;3、是否加快了物流速度;4、是否發(fā)揮了各種物流方式的優(yōu)效果;5、是否有效銜接了干線運(yùn)輸和末端運(yùn)輸;6、是否不增加實(shí)際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù);7、是否采用了先進(jìn)的技術(shù)手段)不合理配送的表現(xiàn)形式：1、資源籌措的不合理;2、庫(kù)存決策不合理;3、價(jià)格不合理;4、配送與直達(dá)的決策不合理;5、送貨中不合理運(yùn)輸;6、經(jīng)營(yíng)觀念不合理。
配送合理化作法：
1、推行一定綜合程度的專業(yè)化配送;
2、推行加工配送;
3、推行共同配送;
4、實(shí)行送取結(jié)合;
5、推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng);
6、推行即時(shí)配送，
十三.DRP的概念和原理DRP是配送需求計(jì)劃(distribution requirement planning)的簡(jiǎn)稱。是流通領(lǐng)域中的一種物流技術(shù)，是MRP在流通領(lǐng)域應(yīng)用的直接結(jié)果。它主要解決分銷物資的的供應(yīng)計(jì)劃和高度問題，達(dá)到保證有效地滿足市場(chǎng)需要又使得配置費(fèi)用省的目的。原理：輸入3個(gè)文件，輸出2個(gè)計(jì)劃輸入文件：社會(huì)需求文件、庫(kù)存文件、生產(chǎn)廠資源文件。輸出文件：送貨計(jì)劃、訂貨進(jìn)貨計(jì)劃。
熟悉
一.企業(yè)物流發(fā)展階段
1、分割的物流功能階段;
2、物流功能集合階段;
3、集合功能的組織化階段;
4、過程集合階段;
5、透明化的虛擬組織階段。
二.ABC分析法的操作步驟根據(jù)事物在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面的主要特征，進(jìn)行分類排隊(duì)，分清重點(diǎn)和一般，從而區(qū)別地確定管理方式的一種分析方法。把被分析的對(duì)象分成A、B、C三類。
1、按一定標(biāo)準(zhǔn)，如儲(chǔ)備占用資金的多少，將庫(kù)存物資順序排列，計(jì)算出每種物資資金占全部庫(kù)存物資的比率，并依次逐項(xiàng)進(jìn)行累積，相應(yīng)的求出累積項(xiàng)數(shù)占總項(xiàng)數(shù)的百分比;
2、將全部庫(kù)存物資分為A、B、C三類，A類物資項(xiàng)數(shù)約為10%左右，所占資金約為70%左右;C類物資項(xiàng)數(shù)約為70%左右，所占資金約為10%左右;其余為B類物資，其項(xiàng)數(shù)與所占資金均為20%左右;
3、再繪ABC分析圖，以累積品種百分?jǐn)?shù)為橫坐標(biāo)，累計(jì)占用資金百分比為縱坐標(biāo)，按ABC分析列示的對(duì)應(yīng)關(guān)系，在坐標(biāo)圖上取點(diǎn)，并連接各點(diǎn)成曲線，即匯成ABC分析圖。
三.供應(yīng)商管理的一般步驟選擇的步驟：
1、成立供應(yīng)商評(píng)估和選擇小組;
2、確定全部的供應(yīng)商名單;
3、列出評(píng)估指標(biāo)并確定權(quán)重;
4、逐項(xiàng)評(píng)估每個(gè)供應(yīng)商的履行能力;
5、綜合評(píng)分并確定供應(yīng)商。傳統(tǒng)供應(yīng)商管理 現(xiàn)代供應(yīng)商管理
供應(yīng)商數(shù)量 多數(shù) 少數(shù)
供應(yīng)商關(guān)系 短期、買賣關(guān)系 長(zhǎng)期合作、伙伴關(guān)系
企業(yè)與供應(yīng)商的溝通 僅限于采購(gòu)部與供應(yīng)商銷售部之間 雙方多個(gè)部門的溝通
信息交流 僅限于訂貨收獲信息 多項(xiàng)信息共享
價(jià)格談判 盡可能低的價(jià)格 互惠的價(jià)格、雙贏
供應(yīng)商選擇 憑采購(gòu)員經(jīng)驗(yàn) 完善的程序
供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的支持 無(wú) 提出建議
企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的支持 無(wú) 技術(shù)支持
四.生產(chǎn)物流管理的定義和重要性獲得并使用所有生產(chǎn)成品所需要的物料的活動(dòng)，這種活動(dòng)包括采購(gòu)、庫(kù)存控制、物料搬運(yùn)和接收等。
通過生產(chǎn)物流管理工作，能夠按照企業(yè)生產(chǎn)、銷售和科研的需要，制定生產(chǎn)物料供應(yīng)的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)方案，指導(dǎo)整個(gè)生產(chǎn)物流活動(dòng);能夠協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，正確處理生產(chǎn)物料供需的矛盾，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行;能夠降低企業(yè)產(chǎn)品成本，使企業(yè)取得更多的經(jīng)濟(jì)效益。
生產(chǎn)物流管理的目標(biāo)：協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各職能部門之間的關(guān)系，從整個(gè)企業(yè)的角度控制生產(chǎn)活動(dòng)中的物流，做到供應(yīng)好、周轉(zhuǎn)好、消耗低、費(fèi)用省，取得好的經(jīng)濟(jì)效益，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
五.生產(chǎn)控制的內(nèi)容對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)實(shí)施控制，主要是運(yùn)用控制論中的負(fù)反饋控制尋的性原理和前饋控制的預(yù)防性原理。
1、進(jìn)度控制;2、物流控制;3、質(zhì)量控制;4、成本控制;5、資金控制六.共同配送的概念共同配送是由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)，其目的是為了提高配送效率。其實(shí)施的主體可以是作為物流需求方的制造商、批發(fā)商和零售商，也可以是作為物流服務(wù)供應(yīng)方的運(yùn)輸企業(yè)和倉(cāng)庫(kù)企業(yè)。
配送共同化的本質(zhì)是通過作業(yè)活動(dòng)的規(guī)模化降低作業(yè)成本，提高物流資源的利用效率。
七.配送中心的現(xiàn)代化物流技術(shù)1、自動(dòng)分揀系統(tǒng);2、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù);3、計(jì)算機(jī)智能化技術(shù)了解
一.供應(yīng)商的評(píng)價(jià)指標(biāo)1、技術(shù)水平;2、產(chǎn)品質(zhì)量;3、供應(yīng)能力;4、價(jià)格;5、地理位置;6、可靠性;7、售后服務(wù);8、提前期;9、交貨準(zhǔn)確率;10、快速響應(yīng)能力。
二.對(duì)不同種類的供應(yīng)商，采取的不同策略對(duì)于制造業(yè)企業(yè)，原材料或零部件的采購(gòu)為頻繁，對(duì)這類供應(yīng)商的日常管理就顯得十分重要。
對(duì)于設(shè)備類物品：選擇能提供優(yōu)良服務(wù)的供應(yīng)商尤為重要
辦公用品采購(gòu)：盡可能選擇少數(shù)供應(yīng)商，保持長(zhǎng)期合作的關(guān)系，并獲得批量?jī)?yōu)惠，以節(jié)約企業(yè)管理費(fèi)用;
關(guān)于物流服務(wù)采購(gòu)，需要做大量的溝通與協(xié)調(diào)工作。
三.傳統(tǒng)生產(chǎn)物流管理與現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理的差異生產(chǎn)物流管理的發(fā)展趨勢(shì)：
1、從專業(yè)部門管理發(fā)展到全面綜合管理;
2、從單純的生產(chǎn)物流儲(chǔ)備發(fā)展到生產(chǎn)物流JIT管理;
3、從手工操作發(fā)展到機(jī)械化、自動(dòng)化;
4、從簡(jiǎn)單的生產(chǎn)物流預(yù)測(cè)發(fā)展到科學(xué)的MRP系統(tǒng)。生產(chǎn)物流管理中的預(yù)測(cè)主要有：需求預(yù)測(cè)、供給預(yù)測(cè)、價(jià)格預(yù)測(cè)
傳統(tǒng)生產(chǎn)物流與現(xiàn)代生產(chǎn)物流區(qū)別
傳統(tǒng) 現(xiàn)代
市場(chǎng) 賣方市場(chǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)少 買方市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈
產(chǎn)品 產(chǎn)品類別少，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，技術(shù)含量低 產(chǎn)品類別多，生產(chǎn)周期短，技術(shù)含量高生產(chǎn) 滿負(fù)荷大批量生產(chǎn)、柔性小，提前期長(zhǎng)，自制件為主 滿負(fù)荷，小批量生產(chǎn)，柔性大，提前期短，外協(xié)件較多服務(wù)水平 高服務(wù)水平、高庫(kù)存、運(yùn)輸慢、物流流程緩慢 高服務(wù)水平、少庫(kù)存、運(yùn)輸快、物流流程快捷信息技術(shù) 人工數(shù)據(jù)處理 電子數(shù)據(jù)處理，無(wú)紙化工廠
企業(yè)戰(zhàn)略 面向生產(chǎn) 面向市場(chǎng)
四.企業(yè)中運(yùn)用的不同控制方式及其各控制方式的控制要點(diǎn)生產(chǎn)控制方式：
1、事前控制，是利用前饋信息實(shí)施控制，重點(diǎn)放在事前的計(jì)劃與決策上，
要點(diǎn)：
A、對(duì)擾動(dòng)因素的預(yù)測(cè)作為控制的依據(jù);
B、對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的未來(lái)行為有充分的認(rèn)識(shí);
C、依據(jù)前饋信息制定計(jì)劃和控制方案。
2、事中控制，是利用反饋信息實(shí)施控制的，
要點(diǎn)：
A、以計(jì)劃執(zhí)行過程中獲取的信息為依據(jù);
B、要有完整準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)資料和完備的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)信息;
C、要有高效的信息處理系統(tǒng);
D、決策迅速，執(zhí)行有力，保證及時(shí)控制。
3、事后控制，是利用反饋信息實(shí)施控制的，控制的重點(diǎn)是今后的生產(chǎn)活動(dòng)，
要點(diǎn)是：
A、以計(jì)劃執(zhí)行后的信息為主要依據(jù);
B、要有完整的統(tǒng)計(jì)資料;
C、要分析內(nèi)外部環(huán)境的干擾情況;
D、計(jì)劃執(zhí)行情況分析要客觀，控制措施要可行，確保下一輪計(jì)劃執(zhí)行的質(zhì)量。
五.共同配送的類型
1、按業(yè)務(wù)范圍：運(yùn)輸部分共同化、運(yùn)輸與中心內(nèi)作業(yè)的共同化;
2、按主導(dǎo)企業(yè)分類：廠家等供貨方主導(dǎo)、零售等配送對(duì)象企業(yè)主導(dǎo)、物流企業(yè)主導(dǎo);
3、按運(yùn)營(yíng)主體分類：供貨方中的一家企業(yè)運(yùn)營(yíng)、供貨方通過建立協(xié)作組織來(lái)運(yùn)營(yíng)、由采購(gòu)方運(yùn)營(yíng)、由物流企業(yè)運(yùn)營(yíng);
4、按目的分類：以提高運(yùn)輸效率為主要目的、提高運(yùn)輸效率和配送中心內(nèi)的作業(yè)效率、在提高作業(yè)效率的同時(shí)提高物流服務(wù)水平。共同配送的基本形態(tài)：集貨配送 共同型、共同配送型、線路集貨共同型、供貨代理型。
一.企業(yè)物流的內(nèi)涵和分類企業(yè)物流是以企業(yè)經(jīng)營(yíng)為核心的物流活動(dòng)，是具體的、微觀物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。
分類：
1、工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流(供應(yīng)物流突出的類型、生產(chǎn)物流突出的物流、銷售物流突出的類型、廢棄物物流突出的類型);
2、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流(供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物物流)
二.企業(yè)物流的特點(diǎn)：
1、是生產(chǎn)工藝的一個(gè)組成部分;
2、有很強(qiáng)的“成本中心”的作用;
3、是專業(yè)化很強(qiáng)的“定制”物流;
4、是小規(guī)模的精益物流。
現(xiàn)代企業(yè)物流在兩個(gè)領(lǐng)域有不同的發(fā)展：
1、社會(huì)流通領(lǐng)域，商物分離;
2、工業(yè)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)領(lǐng)域，從“第三利潤(rùn)源泉”到生產(chǎn)、物流一體化。
現(xiàn)代企業(yè)物流是指超越企業(yè)界限的新型擴(kuò)展企業(yè)，以客戶為中心，通過集成生產(chǎn)與流通——根據(jù)需要端的需求組織生產(chǎn)，合理安排生產(chǎn)、供應(yīng)物流活動(dòng);在兼顧分銷商、顧客、供應(yīng)商多重復(fù)雜關(guān)系的基礎(chǔ)上，通過綜合從供應(yīng)者到消費(fèi)者供應(yīng)鏈的運(yùn)作，使物流與信息流達(dá)到優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)在實(shí)時(shí)的需求信息指導(dǎo)下，以快的速度在全球的范圍內(nèi)響應(yīng)市場(chǎng)的要求。
現(xiàn)代企業(yè)物流的基本原理和思想：物流作業(yè)一體化、顧客服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、全球物流和物流外包等。
三.供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的基本概念企業(yè)從原材料和零部件采購(gòu)、運(yùn)輸、加工制造、分銷直至終送到顧客手中的這一過程被看成是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的鏈條，這就是供應(yīng)鏈。其概念從擴(kuò)大的生產(chǎn)概念發(fā)展來(lái)的，將企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了前伸和后延。供應(yīng)鏈就是通過計(jì)劃、獲得、儲(chǔ)存、分銷、服務(wù)等活動(dòng)在顧客和供應(yīng)商之間形成的一種鏈接，從而使企業(yè)能滿足內(nèi)外部顧客的需求。
供應(yīng)鏈管理就是指對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過程，其目標(biāo)是要將顧客所需的正確的產(chǎn)品(right product)能夠在正確的時(shí)間(right time)、按照正確的數(shù)量(right quantity)、正確的質(zhì)量(right quality)和正確的狀態(tài)(right status)送到正確的地點(diǎn)(right place)——即6R原則，并使總成本小。
四.企業(yè)采購(gòu)管理的內(nèi)容和一般流程采購(gòu)是企業(yè)物流的起始點(diǎn)，現(xiàn)代物流管理告訴我們，與供應(yīng)商建立一種合作伙伴關(guān)系，更有利于供需雙方共同獲利。
狹義的采購(gòu)是指買東西，擴(kuò)展開來(lái)就是企業(yè)根據(jù)需求提出采購(gòu)計(jì)劃。審核計(jì)劃、選好供應(yīng)商、經(jīng)過商務(wù)談判、確定價(jià)格、交貨及相關(guān)條件，終簽合同收貨付款。廣義的采購(gòu)是指除以購(gòu)買方式采購(gòu)貨物之外，還可以用以下租賃、租貸、交換的方式取得使用權(quán)，以達(dá)到滿足需求的目的。
內(nèi)容包括：采購(gòu)計(jì)劃管理、采購(gòu)訂單管理、發(fā)票校驗(yàn)
流程：
1、接受采購(gòu)要求或采購(gòu)指示;
2、選擇供應(yīng)商;
3、訂貨;
4、訂貨跟蹤;
5、貨到驗(yàn)收;
訂貨要確定四大要素，進(jìn)貨項(xiàng)目、供應(yīng)商和進(jìn)價(jià)、進(jìn)貨時(shí)間、訂貨批量
影響訂貨決策的不確定因素有三個(gè)：需求不確定、供應(yīng)不確定、訂貨周期不確定。
采購(gòu)成本管理的措施：
1、ABC層次系統(tǒng)(又稱重點(diǎn)管理法，根據(jù)事物在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面的主要特征，進(jìn)行分類排隊(duì)，分清重點(diǎn)和一般，從而有區(qū)別地確定管理方式的一種分析方法。A類嚴(yán)格控制，B類適當(dāng)放寬，C類加大訂購(gòu)批量);
2、訂購(gòu)數(shù)量和時(shí)間(的訂購(gòu)數(shù)量會(huì)影響到價(jià)格、運(yùn)輸成本和庫(kù)存成本);
3、數(shù)量折扣(采購(gòu)方希望通過大量采購(gòu)而獲得較低的價(jià)格，供應(yīng)方認(rèn)為具有規(guī)模效應(yīng)也愿意為大量采購(gòu)提供價(jià)格折扣);
4、訂貨數(shù)量分配(在大批量采購(gòu)情況下，訂貨量需要在幾個(gè)供應(yīng)商之間進(jìn)行分配，好使用多于一個(gè)的供應(yīng)商，至少兩家，且訂貨量不是50%對(duì)50%分配的，以促進(jìn)供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)，改進(jìn)采購(gòu)業(yè)績(jī))
五.不同采購(gòu)方式的特點(diǎn)訂貨總體策略分為兩種：
1、推式訂貨，就是由總部根據(jù)某單品的供應(yīng)能力和所有渠道機(jī)構(gòu)的需求預(yù)測(cè)，平衡制定一個(gè)存貨分配計(jì)劃，由總部決定在什么時(shí)間向哪一個(gè)渠道機(jī)構(gòu)配送多少。其業(yè)務(wù)起點(diǎn)在總部，渠道機(jī)構(gòu)的進(jìn)貨業(yè)務(wù)員所填制的進(jìn)貨清單僅是履行程序，基本不需要決策，俗稱分貨原則。適用于存在供應(yīng)不確定性的單品;
2、拉式訂貨，由渠道機(jī)構(gòu)根據(jù)銷售需求和存貨需求決定訂貨時(shí)間、訂貨項(xiàng)目、訂貨批量，然后向總部發(fā)出訂貨請(qǐng)求。適用于存在需求不確定性和訂貨周期不確定性的單品。拉式訂貨總體策略根據(jù)訂貨驅(qū)動(dòng)因素的不同，分為定量訂貨模型、定期訂貨模型。
定量訂貨模型：批量對(duì)批量(適用于單位價(jià)值不高(B、C類)、需求量較小(C類)，并且沒有明顯的市場(chǎng)銷售規(guī)律的單品)、高低限法(適用于需求量較為穩(wěn)定的單品)、動(dòng)態(tài)高低限法(適用于需求量雖然不穩(wěn)定但具備明顯銷售變化規(guī)律的單品)、固定規(guī)律高低限法(大部分具有固定的時(shí)間周期銷售變化的單品，對(duì)于根據(jù)銷售季節(jié)特征需要提前備貨的單品特別有用)、訂貨點(diǎn)法(適用于需求旺盛并呈快速增長(zhǎng)的單品)、經(jīng)濟(jì)批量法(適用于在產(chǎn)品生命周期處于成熟期的單品)定期訂貨模型：高限補(bǔ)足法(適用于需求穩(wěn)定并且沒有變化的單品)、可選訂貨法(利用經(jīng)濟(jì)性的因素對(duì)高限補(bǔ)足法進(jìn)行擴(kuò)展)
六.供應(yīng)商關(guān)系分類：短期目標(biāo)型、長(zhǎng)期目標(biāo)型、滲透型、聯(lián)盟型、縱向集成型供應(yīng)商管理的五個(gè)具體目標(biāo)：
1、獲得符合企業(yè)質(zhì)量和數(shù)量要求的產(chǎn)品或者服務(wù);
2、以低的成本獲得產(chǎn)品或者服務(wù);
3、確保供應(yīng)商能提供優(yōu)的服務(wù)和及時(shí)的送貨;
4、發(fā)展和維持與供應(yīng)商良好的關(guān)系;
5、開發(fā)潛在的供應(yīng)商。
七.企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃體系和各種計(jì)劃間的比較在一定規(guī)模的工業(yè)企業(yè)中，生產(chǎn)計(jì)劃工作由一系列不同類別的計(jì)劃所組成，這些計(jì)劃按計(jì)劃期的長(zhǎng)度分為長(zhǎng)期、中期、短期計(jì)劃三個(gè)層次。他們之間相互緊密聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合，構(gòu)成企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的總體系。
長(zhǎng)期(戰(zhàn)略層) 中期(管理層) 短期(作業(yè)層)
1、計(jì)劃層總?cè)蝿?wù) 制定總目標(biāo)及獲取所需的資源 有效利用現(xiàn)有資源，滿足市場(chǎng)需要 適當(dāng)?shù)嘏渲蒙a(chǎn)能力，執(zhí)行廠級(jí)計(jì)劃
2、管理層次 高層 中層 基層
3、時(shí)間期 3～5年或更長(zhǎng) 1～1.5年 小于6個(gè)月
4、詳細(xì)程度 非常概括 概略 具體、詳細(xì)
5、不確定因素 高 中 低
6、決策變量 產(chǎn)量線工廠規(guī)模設(shè)備選擇供應(yīng)渠道勞工培訓(xùn)生產(chǎn)與庫(kù)存管理系統(tǒng)類型選擇 工廠工作時(shí)間勞動(dòng)力數(shù)量庫(kù)存水平外包量生產(chǎn)速率 生產(chǎn)品種生產(chǎn)數(shù)量生產(chǎn)順序何處生產(chǎn)何時(shí)生產(chǎn)物料庫(kù)存控制方式
1、總體計(jì)劃，特點(diǎn)是在計(jì)劃期內(nèi)從整體上統(tǒng)一考慮生產(chǎn)資源的合理使用，以期獲得佳效益;
2、主生產(chǎn)計(jì)劃;
3、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，特點(diǎn)計(jì)劃期短、計(jì)劃內(nèi)容具體、計(jì)劃單位小。
優(yōu)化的生產(chǎn)計(jì)劃特征：
1、有利于充分利用銷售機(jī)會(huì)，滿足市場(chǎng)需求;
2、有利于充分利用盈利機(jī)會(huì)，并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本低化;
3、有利于充分利用生產(chǎn)資源，大限度地減少生產(chǎn)資源的浪費(fèi)與限制。
八.主生產(chǎn)計(jì)劃(MPS)的概念，如何制定與實(shí)施主生產(chǎn)計(jì)劃是將總體計(jì)劃中的系列產(chǎn)品分解為每一具體時(shí)段的終產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量。實(shí)質(zhì)是產(chǎn)品的出產(chǎn)進(jìn)度的安排。
編制主生產(chǎn)計(jì)劃的步驟是：
1、根據(jù)生產(chǎn)預(yù)測(cè)、已收到的客戶清單、配件預(yù)測(cè)、訂貨政策及批量，制定出主生產(chǎn)計(jì)劃;
2、執(zhí)行粗能力計(jì)劃，對(duì)能力和需求進(jìn)行平衡;
3、評(píng)價(jià)初步的主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)能力和計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和平衡。
九.物流推進(jìn)型控制原理和物流拉動(dòng)型控制原理
1、推動(dòng)性控制原理：根據(jù)終產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出各個(gè)生產(chǎn)工序的物料需求量，在考慮了各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)提前期之后，向各工序發(fā)出物流指令(生產(chǎn)計(jì)劃指令)。其特點(diǎn)是集中控制，每個(gè)階段物流活動(dòng)都要服從集中控制指令。但是各個(gè)階段沒有考慮影響本階段的局部庫(kù)存因素，因此這種控制原理不能使各階段的庫(kù)存水平都保持在期望水平上。MRP就是一種
2、物流拉動(dòng)型控制原理：根據(jù)終產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出后工序的物流需求量，根據(jù)后工序的物流需求量，向前一工序提出物流供應(yīng)要求。各生產(chǎn)工序都接受后工序的物流需求。特點(diǎn)是分散控制，每一階段的控制目標(biāo)都是滿足局部需求，通過這種控制方式，使局部生產(chǎn)達(dá)到優(yōu)要求。看板管理就是一種。
十.MRPⅡ的基本思想、要素構(gòu)成是以物料需求計(jì)劃MRP為核心的企業(yè)生產(chǎn)管理計(jì)劃系統(tǒng)基本思想是：基于企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)制定生產(chǎn)計(jì)劃，圍繞物料轉(zhuǎn)化組織制造資源，實(shí)現(xiàn)按需要按時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)。
要素構(gòu)成：產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)、主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、能力計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、生產(chǎn)成本核算。
特點(diǎn)：
1、計(jì)劃的一貫性與可行性;
2、管理系統(tǒng)性;
3、數(shù)據(jù)共享性;
4、模擬預(yù)見性;
5、物流、資金流的統(tǒng)一。
-
十一.ERP的概念及其核心管理思想企業(yè)資源計(jì)劃ERP(enterprise resource planning)是一個(gè)以管理會(huì)計(jì)為核心的信息系統(tǒng)，識(shí)別和規(guī)劃企業(yè)資源，從而獲得客戶訂單，完成加工和交付，后得到客戶付款。換言之，ERP將企業(yè)內(nèi)部所有資源整合在一起，對(duì)采購(gòu)。生產(chǎn)、成本、庫(kù)存、分銷、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)、人力資源進(jìn)行規(guī)劃，從而達(dá)到佳資源組合，取得佳效益。核心管理思想是供需鏈管理。(supply chain)
十二.配送合理化的判別標(biāo)志
1、庫(kù)存標(biāo)志(庫(kù)存總量、庫(kù)存周轉(zhuǎn));
2、資金標(biāo)志(資金總量、資金周轉(zhuǎn)、資金投向的改變);
3、成本和效益;
4、供應(yīng)保證標(biāo)志(缺貨次數(shù)、配送企業(yè)集中庫(kù)存量、即時(shí)配送的能力及速度);
5、社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志(社會(huì)車輛總數(shù)減少，而承運(yùn)量增加為合理、社會(huì)車輛空駛減少為合理、一家一戶自提自運(yùn)減少，社會(huì)化運(yùn)輸增加為合理);
6、用戶企業(yè)。供應(yīng)、進(jìn)貨人力物力節(jié)約標(biāo)志;
7、物流合理化標(biāo)志。(1、是否降低了物流費(fèi)用;2、是否減少了物流損失;3、是否加快了物流速度;4、是否發(fā)揮了各種物流方式的優(yōu)效果;5、是否有效銜接了干線運(yùn)輸和末端運(yùn)輸;6、是否不增加實(shí)際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù);7、是否采用了先進(jìn)的技術(shù)手段)不合理配送的表現(xiàn)形式：1、資源籌措的不合理;2、庫(kù)存決策不合理;3、價(jià)格不合理;4、配送與直達(dá)的決策不合理;5、送貨中不合理運(yùn)輸;6、經(jīng)營(yíng)觀念不合理。
配送合理化作法：
1、推行一定綜合程度的專業(yè)化配送;
2、推行加工配送;
3、推行共同配送;
4、實(shí)行送取結(jié)合;
5、推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng);
6、推行即時(shí)配送，
十三.DRP的概念和原理DRP是配送需求計(jì)劃(distribution requirement planning)的簡(jiǎn)稱。是流通領(lǐng)域中的一種物流技術(shù)，是MRP在流通領(lǐng)域應(yīng)用的直接結(jié)果。它主要解決分銷物資的的供應(yīng)計(jì)劃和高度問題，達(dá)到保證有效地滿足市場(chǎng)需要又使得配置費(fèi)用省的目的。原理：輸入3個(gè)文件，輸出2個(gè)計(jì)劃輸入文件：社會(huì)需求文件、庫(kù)存文件、生產(chǎn)廠資源文件。輸出文件：送貨計(jì)劃、訂貨進(jìn)貨計(jì)劃。
熟悉
一.企業(yè)物流發(fā)展階段
1、分割的物流功能階段;
2、物流功能集合階段;
3、集合功能的組織化階段;
4、過程集合階段;
5、透明化的虛擬組織階段。
二.ABC分析法的操作步驟根據(jù)事物在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面的主要特征，進(jìn)行分類排隊(duì)，分清重點(diǎn)和一般，從而區(qū)別地確定管理方式的一種分析方法。把被分析的對(duì)象分成A、B、C三類。
1、按一定標(biāo)準(zhǔn)，如儲(chǔ)備占用資金的多少，將庫(kù)存物資順序排列，計(jì)算出每種物資資金占全部庫(kù)存物資的比率，并依次逐項(xiàng)進(jìn)行累積，相應(yīng)的求出累積項(xiàng)數(shù)占總項(xiàng)數(shù)的百分比;
2、將全部庫(kù)存物資分為A、B、C三類，A類物資項(xiàng)數(shù)約為10%左右，所占資金約為70%左右;C類物資項(xiàng)數(shù)約為70%左右，所占資金約為10%左右;其余為B類物資，其項(xiàng)數(shù)與所占資金均為20%左右;
3、再繪ABC分析圖，以累積品種百分?jǐn)?shù)為橫坐標(biāo)，累計(jì)占用資金百分比為縱坐標(biāo)，按ABC分析列示的對(duì)應(yīng)關(guān)系，在坐標(biāo)圖上取點(diǎn)，并連接各點(diǎn)成曲線，即匯成ABC分析圖。
三.供應(yīng)商管理的一般步驟選擇的步驟：
1、成立供應(yīng)商評(píng)估和選擇小組;
2、確定全部的供應(yīng)商名單;
3、列出評(píng)估指標(biāo)并確定權(quán)重;
4、逐項(xiàng)評(píng)估每個(gè)供應(yīng)商的履行能力;
5、綜合評(píng)分并確定供應(yīng)商。傳統(tǒng)供應(yīng)商管理 現(xiàn)代供應(yīng)商管理
供應(yīng)商數(shù)量 多數(shù) 少數(shù)
供應(yīng)商關(guān)系 短期、買賣關(guān)系 長(zhǎng)期合作、伙伴關(guān)系
企業(yè)與供應(yīng)商的溝通 僅限于采購(gòu)部與供應(yīng)商銷售部之間 雙方多個(gè)部門的溝通
信息交流 僅限于訂貨收獲信息 多項(xiàng)信息共享
價(jià)格談判 盡可能低的價(jià)格 互惠的價(jià)格、雙贏
供應(yīng)商選擇 憑采購(gòu)員經(jīng)驗(yàn) 完善的程序
供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的支持 無(wú) 提出建議
企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的支持 無(wú) 技術(shù)支持
四.生產(chǎn)物流管理的定義和重要性獲得并使用所有生產(chǎn)成品所需要的物料的活動(dòng)，這種活動(dòng)包括采購(gòu)、庫(kù)存控制、物料搬運(yùn)和接收等。
通過生產(chǎn)物流管理工作，能夠按照企業(yè)生產(chǎn)、銷售和科研的需要，制定生產(chǎn)物料供應(yīng)的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)方案，指導(dǎo)整個(gè)生產(chǎn)物流活動(dòng);能夠協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，正確處理生產(chǎn)物料供需的矛盾，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行;能夠降低企業(yè)產(chǎn)品成本，使企業(yè)取得更多的經(jīng)濟(jì)效益。
生產(chǎn)物流管理的目標(biāo)：協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各職能部門之間的關(guān)系，從整個(gè)企業(yè)的角度控制生產(chǎn)活動(dòng)中的物流，做到供應(yīng)好、周轉(zhuǎn)好、消耗低、費(fèi)用省，取得好的經(jīng)濟(jì)效益，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
五.生產(chǎn)控制的內(nèi)容對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)實(shí)施控制，主要是運(yùn)用控制論中的負(fù)反饋控制尋的性原理和前饋控制的預(yù)防性原理。
1、進(jìn)度控制;2、物流控制;3、質(zhì)量控制;4、成本控制;5、資金控制六.共同配送的概念共同配送是由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)，其目的是為了提高配送效率。其實(shí)施的主體可以是作為物流需求方的制造商、批發(fā)商和零售商，也可以是作為物流服務(wù)供應(yīng)方的運(yùn)輸企業(yè)和倉(cāng)庫(kù)企業(yè)。
配送共同化的本質(zhì)是通過作業(yè)活動(dòng)的規(guī)模化降低作業(yè)成本，提高物流資源的利用效率。
七.配送中心的現(xiàn)代化物流技術(shù)1、自動(dòng)分揀系統(tǒng);2、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù);3、計(jì)算機(jī)智能化技術(shù)了解
一.供應(yīng)商的評(píng)價(jià)指標(biāo)1、技術(shù)水平;2、產(chǎn)品質(zhì)量;3、供應(yīng)能力;4、價(jià)格;5、地理位置;6、可靠性;7、售后服務(wù);8、提前期;9、交貨準(zhǔn)確率;10、快速響應(yīng)能力。
二.對(duì)不同種類的供應(yīng)商，采取的不同策略對(duì)于制造業(yè)企業(yè)，原材料或零部件的采購(gòu)為頻繁，對(duì)這類供應(yīng)商的日常管理就顯得十分重要。
對(duì)于設(shè)備類物品：選擇能提供優(yōu)良服務(wù)的供應(yīng)商尤為重要
辦公用品采購(gòu)：盡可能選擇少數(shù)供應(yīng)商，保持長(zhǎng)期合作的關(guān)系，并獲得批量?jī)?yōu)惠，以節(jié)約企業(yè)管理費(fèi)用;
關(guān)于物流服務(wù)采購(gòu)，需要做大量的溝通與協(xié)調(diào)工作。
三.傳統(tǒng)生產(chǎn)物流管理與現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理的差異生產(chǎn)物流管理的發(fā)展趨勢(shì)：
1、從專業(yè)部門管理發(fā)展到全面綜合管理;
2、從單純的生產(chǎn)物流儲(chǔ)備發(fā)展到生產(chǎn)物流JIT管理;
3、從手工操作發(fā)展到機(jī)械化、自動(dòng)化;
4、從簡(jiǎn)單的生產(chǎn)物流預(yù)測(cè)發(fā)展到科學(xué)的MRP系統(tǒng)。生產(chǎn)物流管理中的預(yù)測(cè)主要有：需求預(yù)測(cè)、供給預(yù)測(cè)、價(jià)格預(yù)測(cè)
傳統(tǒng)生產(chǎn)物流與現(xiàn)代生產(chǎn)物流區(qū)別
傳統(tǒng) 現(xiàn)代
市場(chǎng) 賣方市場(chǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)少 買方市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈
產(chǎn)品 產(chǎn)品類別少，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，技術(shù)含量低 產(chǎn)品類別多，生產(chǎn)周期短，技術(shù)含量高生產(chǎn) 滿負(fù)荷大批量生產(chǎn)、柔性小，提前期長(zhǎng)，自制件為主 滿負(fù)荷，小批量生產(chǎn)，柔性大，提前期短，外協(xié)件較多服務(wù)水平 高服務(wù)水平、高庫(kù)存、運(yùn)輸慢、物流流程緩慢 高服務(wù)水平、少庫(kù)存、運(yùn)輸快、物流流程快捷信息技術(shù) 人工數(shù)據(jù)處理 電子數(shù)據(jù)處理，無(wú)紙化工廠
企業(yè)戰(zhàn)略 面向生產(chǎn) 面向市場(chǎng)
四.企業(yè)中運(yùn)用的不同控制方式及其各控制方式的控制要點(diǎn)生產(chǎn)控制方式：
1、事前控制，是利用前饋信息實(shí)施控制，重點(diǎn)放在事前的計(jì)劃與決策上，
要點(diǎn)：
A、對(duì)擾動(dòng)因素的預(yù)測(cè)作為控制的依據(jù);
B、對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的未來(lái)行為有充分的認(rèn)識(shí);
C、依據(jù)前饋信息制定計(jì)劃和控制方案。
2、事中控制，是利用反饋信息實(shí)施控制的，
要點(diǎn)：
A、以計(jì)劃執(zhí)行過程中獲取的信息為依據(jù);
B、要有完整準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)資料和完備的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)信息;
C、要有高效的信息處理系統(tǒng);
D、決策迅速，執(zhí)行有力，保證及時(shí)控制。
3、事后控制，是利用反饋信息實(shí)施控制的，控制的重點(diǎn)是今后的生產(chǎn)活動(dòng)，
要點(diǎn)是：
A、以計(jì)劃執(zhí)行后的信息為主要依據(jù);
B、要有完整的統(tǒng)計(jì)資料;
C、要分析內(nèi)外部環(huán)境的干擾情況;
D、計(jì)劃執(zhí)行情況分析要客觀，控制措施要可行，確保下一輪計(jì)劃執(zhí)行的質(zhì)量。
五.共同配送的類型
1、按業(yè)務(wù)范圍：運(yùn)輸部分共同化、運(yùn)輸與中心內(nèi)作業(yè)的共同化;
2、按主導(dǎo)企業(yè)分類：廠家等供貨方主導(dǎo)、零售等配送對(duì)象企業(yè)主導(dǎo)、物流企業(yè)主導(dǎo);
3、按運(yùn)營(yíng)主體分類：供貨方中的一家企業(yè)運(yùn)營(yíng)、供貨方通過建立協(xié)作組織來(lái)運(yùn)營(yíng)、由采購(gòu)方運(yùn)營(yíng)、由物流企業(yè)運(yùn)營(yíng);
4、按目的分類：以提高運(yùn)輸效率為主要目的、提高運(yùn)輸效率和配送中心內(nèi)的作業(yè)效率、在提高作業(yè)效率的同時(shí)提高物流服務(wù)水平。共同配送的基本形態(tài)：集貨配送 共同型、共同配送型、線路集貨共同型、供貨代理型。