本節(jié)物流師小編整理的資料是打造流通企業(yè)成長“綠色通道”。
生產(chǎn)資料流通是市場經(jīng)濟運行的“潤滑劑”，在整個社會再生產(chǎn)和國民經(jīng)濟運行中居于組織者、引導(dǎo)者和調(diào)節(jié)者的地位。社會經(jīng)濟生活中的諸多矛盾，往往是在流通領(lǐng)域中首先反映出來。因此，如何為生產(chǎn)資料流通企業(yè)打造成長的“綠色通道”，使其更快更好地得到發(fā)展，是當(dāng)前擺在物流人面前的一道嚴峻課題。
（一）進一步整合資源，培育扶植大型流通企業(yè)。
我國生產(chǎn)資料流通企業(yè)分布地區(qū)廣，大多數(shù)規(guī)模小、實力弱、競爭力差，難以抵御市場經(jīng)濟風(fēng)險。政府主管部門應(yīng)出臺相關(guān)政策，打破地區(qū)界限，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)通過控股、兼并、參股、收購等多種方式實施規(guī)模擴張，推動生產(chǎn)資料流通企業(yè)資源整合，形成一批規(guī)模大、市場占有率高的現(xiàn)代化大型龍頭企業(yè)。鼓勵和幫助這些企業(yè)進行經(jīng)營創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機制創(chuàng)新，在發(fā)展供應(yīng)鏈等方面給與政策支持，幫助這些企業(yè)做大作強，發(fā)揮引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導(dǎo)向作用。
（二）為流通企業(yè)融資減負，解決資金“瓶頸”。
資金“瓶頸”是制約生產(chǎn)資料流通企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要問題之一。建議積極引導(dǎo)商業(yè)銀行在防范資金風(fēng)險的前提下，放寬物流企業(yè)貸款融資條件，加大在融資和貸款方面的力度。在物流園區(qū)建設(shè)方面，鑒于物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資較大并附有公益性質(zhì)，各級政府應(yīng)予以重點項目投資補助、貸款貼息等方面的支持。
（三）給予物流行業(yè)納稅優(yōu)惠，減輕企業(yè)負擔(dān)。
現(xiàn)行的營業(yè)稅，物流業(yè)務(wù)運輸與服務(wù)（包括倉儲、代理等）兩類營業(yè)稅稅率分別為3%和5％。對于綜合型物流企業(yè)來說，各項業(yè)務(wù)上下關(guān)聯(lián)，很難區(qū)分運輸與服務(wù)收入。建議政府能統(tǒng)一物流業(yè)各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)營業(yè)稅適用稅率，倉儲等業(yè)務(wù)參照現(xiàn)行運輸業(yè)3%稅率征收。物流園區(qū)、倉儲設(shè)施等屬于基礎(chǔ)設(shè)施，盈利能力低，具有基礎(chǔ)性和公益性，應(yīng)該獲得國家產(chǎn)業(yè)政策的支持和鼓勵?，F(xiàn)行房產(chǎn)稅和營業(yè)稅總體稅負高達17%，并存在重復(fù)納稅問題，極大限制了物流企業(yè)的發(fā)展。建議取消物流企業(yè)庫房租金收入12%的適用稅率，物流企業(yè)所屬倉庫以房產(chǎn)余值計算繳納。
（四）搭建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，創(chuàng)造更多更廣泛的聯(lián)系合作平臺。
中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)領(lǐng)全國物流和生產(chǎn)資料流通行業(yè)，在組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、規(guī)范市場秩序、促進行業(yè)健康發(fā)展方面發(fā)揮了非常重要的作用。建議中物聯(lián)進一步加強全國生產(chǎn)資料流通行業(yè)聯(lián)系機制，建立聯(lián)席會議制度，強化全國各省市物資流通集團的聯(lián)系和合作，加強交流，擴大合作，優(yōu)勢互補，共圖發(fā)展。
生產(chǎn)資料流通是市場經(jīng)濟運行的“潤滑劑”，在整個社會再生產(chǎn)和國民經(jīng)濟運行中居于組織者、引導(dǎo)者和調(diào)節(jié)者的地位。社會經(jīng)濟生活中的諸多矛盾，往往是在流通領(lǐng)域中首先反映出來。因此，如何為生產(chǎn)資料流通企業(yè)打造成長的“綠色通道”，使其更快更好地得到發(fā)展，是當(dāng)前擺在物流人面前的一道嚴峻課題。
（一）進一步整合資源，培育扶植大型流通企業(yè)。
我國生產(chǎn)資料流通企業(yè)分布地區(qū)廣，大多數(shù)規(guī)模小、實力弱、競爭力差，難以抵御市場經(jīng)濟風(fēng)險。政府主管部門應(yīng)出臺相關(guān)政策，打破地區(qū)界限，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)通過控股、兼并、參股、收購等多種方式實施規(guī)模擴張，推動生產(chǎn)資料流通企業(yè)資源整合，形成一批規(guī)模大、市場占有率高的現(xiàn)代化大型龍頭企業(yè)。鼓勵和幫助這些企業(yè)進行經(jīng)營創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機制創(chuàng)新，在發(fā)展供應(yīng)鏈等方面給與政策支持，幫助這些企業(yè)做大作強，發(fā)揮引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導(dǎo)向作用。
（二）為流通企業(yè)融資減負，解決資金“瓶頸”。
資金“瓶頸”是制約生產(chǎn)資料流通企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要問題之一。建議積極引導(dǎo)商業(yè)銀行在防范資金風(fēng)險的前提下，放寬物流企業(yè)貸款融資條件，加大在融資和貸款方面的力度。在物流園區(qū)建設(shè)方面，鑒于物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資較大并附有公益性質(zhì)，各級政府應(yīng)予以重點項目投資補助、貸款貼息等方面的支持。
（三）給予物流行業(yè)納稅優(yōu)惠，減輕企業(yè)負擔(dān)。
現(xiàn)行的營業(yè)稅，物流業(yè)務(wù)運輸與服務(wù)（包括倉儲、代理等）兩類營業(yè)稅稅率分別為3%和5％。對于綜合型物流企業(yè)來說，各項業(yè)務(wù)上下關(guān)聯(lián)，很難區(qū)分運輸與服務(wù)收入。建議政府能統(tǒng)一物流業(yè)各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)營業(yè)稅適用稅率，倉儲等業(yè)務(wù)參照現(xiàn)行運輸業(yè)3%稅率征收。物流園區(qū)、倉儲設(shè)施等屬于基礎(chǔ)設(shè)施，盈利能力低，具有基礎(chǔ)性和公益性，應(yīng)該獲得國家產(chǎn)業(yè)政策的支持和鼓勵?，F(xiàn)行房產(chǎn)稅和營業(yè)稅總體稅負高達17%，并存在重復(fù)納稅問題，極大限制了物流企業(yè)的發(fā)展。建議取消物流企業(yè)庫房租金收入12%的適用稅率，物流企業(yè)所屬倉庫以房產(chǎn)余值計算繳納。
（四）搭建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，創(chuàng)造更多更廣泛的聯(lián)系合作平臺。
中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)領(lǐng)全國物流和生產(chǎn)資料流通行業(yè)，在組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、規(guī)范市場秩序、促進行業(yè)健康發(fā)展方面發(fā)揮了非常重要的作用。建議中物聯(lián)進一步加強全國生產(chǎn)資料流通行業(yè)聯(lián)系機制，建立聯(lián)席會議制度，強化全國各省市物資流通集團的聯(lián)系和合作，加強交流，擴大合作，優(yōu)勢互補，共圖發(fā)展。