2010年跟單員考試基礎理論輔導:進口合同的履行環(huán)節(jié)

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    進口合同的履行一般包括開立信用證、租船定艙和派船接貨、審單付款、報關、驗收和提貨幾個環(huán)節(jié),分別介紹如下:
    1.開立信用證
    進口合同簽訂后,按照合同規(guī)定填寫開立信用證申請書向銀行辦理開證手續(xù)。開證申請書的內容,應與合同條款一致,例如品質、規(guī)格、數(shù)量、價格、交貨期、裝貨期、裝運條件及裝運單據(jù)等,應以合同為依據(jù)詳細列明。開證申請書的內容必須完整、明確,不要羅列過多的細節(jié),也不要引用前證,以免造成誤解。信用證的開證時間,應按合同規(guī)定辦理,如合同規(guī)定在賣方確定交貨期后開證,買方應在接到賣方上述通知后開證;如合同規(guī)定在買方領到出口許可證或支付履約保證金后開證,應在收到對方已領到許可證的通知,或銀行轉知保證金已照收后開證。
    對方收到信用證后,如提出修改信用證的請求,經買方同意后,即可向開證銀行辦理改證手續(xù);如不同意修改,也應及時通知賣方。信用證經修改后,開證行即不可撤銷地受該修改的約束,買賣雙方也應按修改后的信用證規(guī)定辦理。
    2.租船定艙與派船接貨
    按FOB術語成交的進口合同,貨物采用海洋運輸,應由買方負責租船或訂艙工作。租船訂艙工作可委托對外貿易運輸公司辦理,也可直接向遠洋運輸公司或其他運輸機構辦理。在辦理租船訂艙時,要填寫《進口訂艙通知單》,履行委托訂艙手續(xù)。填寫該項通知單時,要做到完整、準確,并與合同內容一致。租船訂艙工作應按合同規(guī)定及時辦量,大宗貨物一般應在交貨期前45天向運輸機構提出;零星貨物應在交貨期前30天提出,以使運輸機構有足夠時間落實艙位工作。如有的合同規(guī)定,賣方在交貨前一定時間內,應將預計裝運日期通知克方。我方在接到上述通知后,應及時向運輸機構辦理租船訂艙手續(xù)。在辦妥租船訂艙手續(xù)后,應按規(guī)定的期限將船名及船期及時通知對方,以便以墳備貨裝船。同時,為了防止船貨脫節(jié)和出現(xiàn)舯等貨的情況,還應隨時了解和掌握賣方備貨和裝船員的準備工作情況,注意催促對方按時裝運。對數(shù)量大或重要物資的進口,如有必要,亦可請我駐外機構合同規(guī)定按時、按質、按量履行交貨義務。
    3.審單付款
    國外賣方在貨物裝出后,將信用證規(guī)定的匯票及全套單據(jù)提交開證行。銀行必須合理謹慎地審核信用證所規(guī)定的單據(jù),以確定單據(jù)是否在表面上與信用證條款相符。如能做到單證相符、單單相符,銀行即對外付款。開證行經審單后付款是最終的付款,即無追索權。銀行在對外付款的同時,通知外貿出口公司向開證行付款贖單,進出口公司憑銀行出具的“付款通知書”與訂貨部門進行結算。
    銀行在審單時如發(fā)現(xiàn)表面上與信用證規(guī)定不符,決定拒絕接受單據(jù),按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定,開證行或其他指定的銀行必須在收到單據(jù)次日起第七個銀行工作日以內,以電信方式或其他快捷方式,通知寄單銀行或受益人(如單據(jù)由受益人直接向銀行提交),并說明其拒受單據(jù)的所有不符點,還須說明單據(jù)是否保留,以待交單人處理,或退回交單人。
    4.報關、驗收與提貨
    進口報關是指進口貨物的收貨人或其代理人按照國家海關法令規(guī)定,向海關交驗有關證件,辦理進口貨物的申報手續(xù)。進口貨的收貨人或其代理人俟貨物抵達卸貨港后,即應填具“進口貨物報關單”向海關申報,并隨附商業(yè)發(fā)票、提單、保險單、進口貨物、許可證和國家規(guī)定的其他批準文件。如屬法定檢驗的進口商品,還需附商品檢驗證書。“進口貨物報關單”的主要內容有:海關系統(tǒng)商品編號、商品貨號及規(guī)格、數(shù)量、價格(按CIF計算)、嘜頭、件數(shù)、毛重、凈重、運輸工具名稱、貿易方式、貿易國別、原產國、提單或運單號、進口口岸、經營單位、收貨單位、合同號碼、外匯來源。進口貨物經申報,海關依法進行驗關,貨、證經查驗無誤,即簽章放行。
    凡屬于法定檢驗的進口貨物,必須在合同規(guī)定的期限內由商檢機構或指定的檢驗機構檢驗。未經檢驗的貨物不準投產、不準銷售和使用。法定檢驗的進口貨物到貨后,收貨人必須向卸貨口岸或到達站的商檢機構辦理登記。商檢機構在報關單上加蓋“已接受登記”的印章,海關憑此驗入。凡不屬于法定檢驗的進口貨物,買賣合同約定由商檢機構檢驗的。凡不屬于法定檢驗的進口貨物,買賣全同約定由商檢機構檢驗的,依照法定檢驗商品輸報驗、檢驗事項。如進口貨物經商檢局檢驗,發(fā)現(xiàn)有殘損缺,應憑商檢局出具的證書對外索賠。對于全同規(guī)定的卸貨港檢驗的貨物,如已發(fā)現(xiàn)殘損缺有異狀的貨物,或全同規(guī)定的索賠期即將滿期的貨物等,都需要在港口進行檢驗。進口貨物運達港口卸貨時,港務局要進行卸貨核對。如發(fā)現(xiàn)短缺,應及時填制“短卸報告”交由船方簽認,并根據(jù)短缺情況向船方提出保留索賠權的書面聲明。卸貨時如發(fā)現(xiàn)殘損,貨物應存放于海關指定倉庫,待保險公司同商檢局進行檢驗,明確殘損程度和原因,并由商檢機構出證,以便向責任方索賠。
    在辦理完報關檢驗手續(xù)后,如訂貨或用貨單位在卸貨港所在地,則就近轉交貨物;如訂貨或用貨單位不在卸貨地區(qū),則委托貨運代理將貨物轉運內地并轉交給訂貨或用貨單位。關于進口關稅和運往內地的費用,由貨運代理向進出口公司結算后,進出口公司再向訂貨部門結算。