一、單項(xiàng)選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意)
1.保險中的風(fēng)險通常指的是( )。
A.盈利的不確定性 B.損失發(fā)生的不確定性
C.盈利的確定性 D.損失的確定性
答案：B
解析：風(fēng)險的一般定義是指某一事件發(fā)生的結(jié)果的不確定性。
根據(jù)所發(fā)生結(jié)果的不同，風(fēng)險可以分為兩類：投機(jī)風(fēng)險、純粹風(fēng)險
沒有風(fēng)險就沒有保險，風(fēng)險的客觀存在是保險產(chǎn)生和存在的自然前提，風(fēng)險的發(fā)展是保險發(fā)展的客觀依據(jù)。
2. 風(fēng)險單位的特點(diǎn)是( )。
A.異質(zhì)的 B.相關(guān)的;
C.相關(guān)的;獨(dú)立的 D.同質(zhì)的;同分布的;
答案：D
解析：風(fēng)險單位是同質(zhì)的，書上有原話“風(fēng)險單位要求同質(zhì)，同質(zhì)的風(fēng)險單位構(gòu)成保險集合”。比如，所有的車輛都有遭受損失的可能，所有的人都會有生病和遭受意外事故的可能，因此風(fēng)險單位是同質(zhì)的。
3.認(rèn)定投保人違反如實(shí)告知義務(wù)，應(yīng)符合的要件是( )。
A.主觀上無過錯，但客觀上有未如實(shí)告知的重要事實(shí)
B.主觀上有過錯，但客觀上無未如實(shí)告知的重要事實(shí)
C.主觀上無過錯，客觀上也無未如實(shí)告知的重要事實(shí)
D.主觀上有過錯，客觀上有未如實(shí)告知的重要事實(shí)
答案：D
解析：主觀和條件缺一不可。
4.我國《保險法》對投保人不履行年齡的如實(shí)告知義務(wù)，規(guī)定了( )年的除斥期間。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案：D
5. 王某購買了一輛價值50萬元的汽車，與甲乙兩保險公司簽訂了一份保險合同，分別投保了20萬元和30萬元車身險附加第三者責(zé)任險，從承保方式看，這種保險屬于( )。
A.原保險 B.再保險
C.重復(fù)保險 D.共同保險
答案：D
解析：按承保方式，保險可以分為四種：原保險，再保險，重復(fù)保險，共同保險。
首先，原保險的保險人是單一的，題目中王某與甲乙兩個保險人簽訂保險合同，因此該保險并非原保險，排除A;其次，再保險的投保人是保險公司，題目中保險人為王某，排除B;再者，重復(fù)保險要求，保險金額總和>保險價值，而王某購買的保險，其保險金額總和為30+20=50萬元，與該車的保險價值(購買價)50萬元相等，排除C;可以判定王某購買的是共同保險。
6.根據(jù)我國《保險法》的規(guī)定，如果保險合同未約定保險費(fèi)交付地點(diǎn)，保險費(fèi)應(yīng)在( )所在地交付。
A.保險人 B.投保人
C.被保險人 D.受益人
答案：A
7.人壽保險以外的其他保險的被保險人或者受益人，對保險人請求賠償或者給付保險金的權(quán)利，自其知道保險事故發(fā)生之日起( )年內(nèi)不行使而消滅。
A.2 B.3 C.4 D.5
答案：A
8. 張三投保了意外傷害保險，在一次事故中被車撞到，造成傷殘并入院治療，在治療過程中因感染死亡。保險人對被保險人的死亡不負(fù)責(zé)任，只對意外傷害傷殘支付了保險金，其依據(jù)是( )。
A.誠信原則 B.自愿原則
C.等價有償原則 D.近因原則
答案：D
解析：這是近因原則的一個運(yùn)用，具體就是教材中“由間斷發(fā)生的多項(xiàng)原因造成的損害”。
9.約定分期支付保險費(fèi)的人身保險合同，投保人支付首期保險費(fèi)后，除合同另有約定外，超過規(guī)定期限( )日未支付當(dāng)期保險費(fèi)的，合同效力中止。
A.10 B.20 C.30 D.60
答案：D
10.保險合同不因( )而終止。
A.保險合同解除 B.保險合同變更
C.保險合同期限屆滿 D.保險合同得到履行
答案：B
11.財產(chǎn)保險的業(yè)務(wù)性質(zhì)是( )。
A.組織防災(zāi)防損 B.組織再保險
C.組織損失補(bǔ)償 D.組織保險給付
答案：C
12.我國目前固定資產(chǎn)的保險金額可( )確定。
A.按最近12個月的平均賬面余額
B.按最近一個月的平均賬面余額
C.按最近三年的平均賬面余額
D.按重置重建價值
答案：D
解析;固定資產(chǎn)的保險金額：按賬面原值投保;按重置重建價值投保;按投保時實(shí)際價值協(xié)議投保。
13.保險車輛X的新車購置價為20萬元，保險金額為12萬元，該車在保險期限內(nèi)，因駕駛不慎撞上一輛貨車Y的尾部，X負(fù)事故全部責(zé)任，損失6萬元，Y沒有損失，若按絕對免賠率20%計(jì)算，保險公司賠償金額應(yīng)為( )萬元。
A.60000 B.48000
C.36000 D.28800
答案：D
按照車輛損失險賠償計(jì)算相關(guān)規(guī)定：當(dāng)足額或不足額保險時，保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險時的實(shí)際價值，則按保險金額計(jì)算賠款，即賠款=(保險金額-殘值×保險金額/實(shí)際價值-交強(qiáng)險賠付的金額)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)。
賠款=(12-(20-6)×12/20-0)×100%×(1-20%)
14.在船舶保險中為了保險標(biāo)的的單方利益，由被保險人或其代理人、雇傭人等對受損標(biāo)的采取各種搶救、防護(hù)措施所產(chǎn)生的費(fèi)用是( )。
A.特殊費(fèi)用 B.額外費(fèi)用
C.施救費(fèi)用 D.救助費(fèi)用
答案：C
15.在DEQ貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限是( )。
A.目的地邊境 B.在目的地貨過船舷
C.目的港碼頭交貨地 D.目的港船邊
答案：C
解析：DEQ是指關(guān)稅已付(目的港碼頭交貨)。在這種術(shù)語下，賣方于規(guī)定日期或期限內(nèi)，在目的港碼頭、邊境或在指定目的地的約定地點(diǎn)將貨物置于買方支配之下，風(fēng)險即告轉(zhuǎn)移。此前，風(fēng)險由賣方承擔(dān)。
16.我國海上貨物運(yùn)輸保險條款規(guī)定，如果只投罷工險，則按( )費(fèi)率計(jì)收保費(fèi)。
A.一切險 B.專門險
C.戰(zhàn)爭險 D.罷工險
答案：C
解析：戰(zhàn)爭險、罷工險一起投保時，只按戰(zhàn)爭險費(fèi)率計(jì)收，罷工險不另收費(fèi)。如果只投保罷工險則按戰(zhàn)爭險費(fèi)率計(jì)收。
17. 對于投保人告知事項(xiàng)的范圍，我國《保險法》確立了( )原則。
A.無限告知 B.客觀告知
C.詢問告知 D.主動告知
答案：C
解析：對投保人如實(shí)告知事項(xiàng)，我國《保險法》確定了詢問告知原則。
18.某保險車輛，保險金額為12萬元，投保時新車購置價為20萬元，該車在保險期內(nèi)，因駕駛不慎墜入水溝，車輛損失10000元，施救費(fèi)用20000元，若按免賠率10%計(jì)算，保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的施救費(fèi)用為( )元。
A.30000 B.20000
C.16200 D.10800
答案：D
解析:按照車輛損失險賠償計(jì)算相關(guān)規(guī)定：當(dāng)足額或不足額保險時，保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險時的實(shí)際價值，則按保險金額計(jì)算賠款，即賠款=(保險金額-殘值×保險金額/實(shí)際價值-交強(qiáng)險賠付的金額)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)。
19.下列是屬于財產(chǎn)損失保險范圍的是( )。
A.個人信用保險 B.產(chǎn)品質(zhì)量保證保險
C.雇員忠誠保險 D.航天保險
答案：D
20.在海上貨物運(yùn)輸中貨物遭海難后發(fā)生的特別費(fèi)用，由( )承保。
A.平安險 B.進(jìn)口關(guān)稅險
C.戰(zhàn)爭險 D.專門險
答案：A
1.保險中的風(fēng)險通常指的是( )。
A.盈利的不確定性 B.損失發(fā)生的不確定性
C.盈利的確定性 D.損失的確定性
答案：B
解析：風(fēng)險的一般定義是指某一事件發(fā)生的結(jié)果的不確定性。
根據(jù)所發(fā)生結(jié)果的不同，風(fēng)險可以分為兩類：投機(jī)風(fēng)險、純粹風(fēng)險
沒有風(fēng)險就沒有保險，風(fēng)險的客觀存在是保險產(chǎn)生和存在的自然前提，風(fēng)險的發(fā)展是保險發(fā)展的客觀依據(jù)。
2. 風(fēng)險單位的特點(diǎn)是( )。
A.異質(zhì)的 B.相關(guān)的;
C.相關(guān)的;獨(dú)立的 D.同質(zhì)的;同分布的;
答案：D
解析：風(fēng)險單位是同質(zhì)的，書上有原話“風(fēng)險單位要求同質(zhì)，同質(zhì)的風(fēng)險單位構(gòu)成保險集合”。比如，所有的車輛都有遭受損失的可能，所有的人都會有生病和遭受意外事故的可能，因此風(fēng)險單位是同質(zhì)的。
3.認(rèn)定投保人違反如實(shí)告知義務(wù)，應(yīng)符合的要件是( )。
A.主觀上無過錯，但客觀上有未如實(shí)告知的重要事實(shí)
B.主觀上有過錯，但客觀上無未如實(shí)告知的重要事實(shí)
C.主觀上無過錯，客觀上也無未如實(shí)告知的重要事實(shí)
D.主觀上有過錯，客觀上有未如實(shí)告知的重要事實(shí)
答案：D
解析：主觀和條件缺一不可。
4.我國《保險法》對投保人不履行年齡的如實(shí)告知義務(wù)，規(guī)定了( )年的除斥期間。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案：D
5. 王某購買了一輛價值50萬元的汽車，與甲乙兩保險公司簽訂了一份保險合同，分別投保了20萬元和30萬元車身險附加第三者責(zé)任險，從承保方式看，這種保險屬于( )。
A.原保險 B.再保險
C.重復(fù)保險 D.共同保險
答案：D
解析：按承保方式，保險可以分為四種：原保險，再保險，重復(fù)保險，共同保險。
首先，原保險的保險人是單一的，題目中王某與甲乙兩個保險人簽訂保險合同，因此該保險并非原保險，排除A;其次，再保險的投保人是保險公司，題目中保險人為王某，排除B;再者，重復(fù)保險要求，保險金額總和>保險價值，而王某購買的保險，其保險金額總和為30+20=50萬元，與該車的保險價值(購買價)50萬元相等，排除C;可以判定王某購買的是共同保險。
6.根據(jù)我國《保險法》的規(guī)定，如果保險合同未約定保險費(fèi)交付地點(diǎn)，保險費(fèi)應(yīng)在( )所在地交付。
A.保險人 B.投保人
C.被保險人 D.受益人
答案：A
7.人壽保險以外的其他保險的被保險人或者受益人，對保險人請求賠償或者給付保險金的權(quán)利，自其知道保險事故發(fā)生之日起( )年內(nèi)不行使而消滅。
A.2 B.3 C.4 D.5
答案：A
8. 張三投保了意外傷害保險，在一次事故中被車撞到，造成傷殘并入院治療，在治療過程中因感染死亡。保險人對被保險人的死亡不負(fù)責(zé)任，只對意外傷害傷殘支付了保險金，其依據(jù)是( )。
A.誠信原則 B.自愿原則
C.等價有償原則 D.近因原則
答案：D
解析：這是近因原則的一個運(yùn)用，具體就是教材中“由間斷發(fā)生的多項(xiàng)原因造成的損害”。
9.約定分期支付保險費(fèi)的人身保險合同，投保人支付首期保險費(fèi)后，除合同另有約定外，超過規(guī)定期限( )日未支付當(dāng)期保險費(fèi)的，合同效力中止。
A.10 B.20 C.30 D.60
答案：D
10.保險合同不因( )而終止。
A.保險合同解除 B.保險合同變更
C.保險合同期限屆滿 D.保險合同得到履行
答案：B
11.財產(chǎn)保險的業(yè)務(wù)性質(zhì)是( )。
A.組織防災(zāi)防損 B.組織再保險
C.組織損失補(bǔ)償 D.組織保險給付
答案：C
12.我國目前固定資產(chǎn)的保險金額可( )確定。
A.按最近12個月的平均賬面余額
B.按最近一個月的平均賬面余額
C.按最近三年的平均賬面余額
D.按重置重建價值
答案：D
解析;固定資產(chǎn)的保險金額：按賬面原值投保;按重置重建價值投保;按投保時實(shí)際價值協(xié)議投保。
13.保險車輛X的新車購置價為20萬元，保險金額為12萬元，該車在保險期限內(nèi)，因駕駛不慎撞上一輛貨車Y的尾部，X負(fù)事故全部責(zé)任，損失6萬元，Y沒有損失，若按絕對免賠率20%計(jì)算，保險公司賠償金額應(yīng)為( )萬元。
A.60000 B.48000
C.36000 D.28800
答案：D
按照車輛損失險賠償計(jì)算相關(guān)規(guī)定：當(dāng)足額或不足額保險時，保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險時的實(shí)際價值，則按保險金額計(jì)算賠款，即賠款=(保險金額-殘值×保險金額/實(shí)際價值-交強(qiáng)險賠付的金額)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)。
賠款=(12-(20-6)×12/20-0)×100%×(1-20%)
14.在船舶保險中為了保險標(biāo)的的單方利益，由被保險人或其代理人、雇傭人等對受損標(biāo)的采取各種搶救、防護(hù)措施所產(chǎn)生的費(fèi)用是( )。
A.特殊費(fèi)用 B.額外費(fèi)用
C.施救費(fèi)用 D.救助費(fèi)用
答案：C
15.在DEQ貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限是( )。
A.目的地邊境 B.在目的地貨過船舷
C.目的港碼頭交貨地 D.目的港船邊
答案：C
解析：DEQ是指關(guān)稅已付(目的港碼頭交貨)。在這種術(shù)語下，賣方于規(guī)定日期或期限內(nèi)，在目的港碼頭、邊境或在指定目的地的約定地點(diǎn)將貨物置于買方支配之下，風(fēng)險即告轉(zhuǎn)移。此前，風(fēng)險由賣方承擔(dān)。
16.我國海上貨物運(yùn)輸保險條款規(guī)定，如果只投罷工險，則按( )費(fèi)率計(jì)收保費(fèi)。
A.一切險 B.專門險
C.戰(zhàn)爭險 D.罷工險
答案：C
解析：戰(zhàn)爭險、罷工險一起投保時，只按戰(zhàn)爭險費(fèi)率計(jì)收，罷工險不另收費(fèi)。如果只投保罷工險則按戰(zhàn)爭險費(fèi)率計(jì)收。
17. 對于投保人告知事項(xiàng)的范圍，我國《保險法》確立了( )原則。
A.無限告知 B.客觀告知
C.詢問告知 D.主動告知
答案：C
解析：對投保人如實(shí)告知事項(xiàng)，我國《保險法》確定了詢問告知原則。
18.某保險車輛，保險金額為12萬元，投保時新車購置價為20萬元，該車在保險期內(nèi)，因駕駛不慎墜入水溝，車輛損失10000元，施救費(fèi)用20000元，若按免賠率10%計(jì)算，保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的施救費(fèi)用為( )元。
A.30000 B.20000
C.16200 D.10800
答案：D
解析:按照車輛損失險賠償計(jì)算相關(guān)規(guī)定：當(dāng)足額或不足額保險時，保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險時的實(shí)際價值，則按保險金額計(jì)算賠款，即賠款=(保險金額-殘值×保險金額/實(shí)際價值-交強(qiáng)險賠付的金額)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)。
19.下列是屬于財產(chǎn)損失保險范圍的是( )。
A.個人信用保險 B.產(chǎn)品質(zhì)量保證保險
C.雇員忠誠保險 D.航天保險
答案：D
20.在海上貨物運(yùn)輸中貨物遭海難后發(fā)生的特別費(fèi)用，由( )承保。
A.平安險 B.進(jìn)口關(guān)稅險
C.戰(zhàn)爭險 D.專門險
答案：A