審單：即審核合同
1.審單內(nèi)容：
確認(rèn)產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價(jià)，價(jià)格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式.
2.審單方法：
（1）產(chǎn)品名稱，規(guī)格：
審查時(shí)產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品 與我們的產(chǎn)品資料能否對(duì)上號(hào) 有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時(shí)也代表了規(guī)格.
（2）質(zhì)量：
也稱品質(zhì).是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合.在國際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進(jìn)行審單的首要條件.
（3）數(shù)量：
應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時(shí)備妥，其計(jì)量單位，重量以及約數(shù)有何規(guī)定.
約數(shù)：如合同數(shù)量前加"約"，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng).國際上對(duì)約字的含義解釋不一.有的認(rèn)為是2.5%，有的認(rèn)為是5%.按《跟單 信用證 統(tǒng)一慣例》， 信用證 上如規(guī)定約字，應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度.
（4）單價(jià)，總額的審查：
1.客戶下單有的會(huì)將單價(jià)標(biāo)出，我們要對(duì)照我們的報(bào)價(jià)表審查是否對(duì) 總額有沒有加錯(cuò) 新客戶下單，要查看我們給他的報(bào)價(jià).
2.通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的.要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣.（英鎊，港幣，歐元）
（5）價(jià)格條款的審查：
出口貨物的單價(jià)條款，也稱價(jià)格 術(shù)語 ，常用的有：
FOB 船上交貨價(jià)（指裝運(yùn)港的價(jià)格條件）
C&F （Freight or Carriage Paid to…..）運(yùn)費(fèi)付至指定目地的交貨
CIF 成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)（指目的港）價(jià)格
常用的 FOB CFR CIF 幾種價(jià)格的換算及公式介紹如下：
（1） FOB 價(jià)格換算為其它價(jià)：
CFR 價(jià) = FOB價(jià) + 運(yùn)費(fèi)
FOB價(jià) + 運(yùn)費(fèi)
CIF 價(jià) = -----------------------
1 - 保險(xiǎn)費(fèi)率 X 投保加成
（2） CFR 價(jià)格換算為其它價(jià)：
FOB價(jià) = CFR價(jià) – 運(yùn)費(fèi)
CFR價(jià)
CIF價(jià) = ----------------------------
1 – 保險(xiǎn)費(fèi)率 X 投保加成
（3） CIF價(jià)格換算為其它價(jià)：
FOB價(jià) = CIF價(jià) X （1 – 投保加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率） - 運(yùn)費(fèi)
CFR價(jià) = CIF價(jià) X （ 1 – 投保加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率）
（6）付款方式審查：
1. 付款方式是否能接受 LC ，付定金，等等.
2. 支付的貨幣能否接受
（7）包裝要求的審查：
1.工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受
2.客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做
3.客戶提供的包裝資料是否齊全 （內(nèi)包裝，外包裝，標(biāo)簽，說明書）
內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑
外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋.最主要是嘜頭印刷.c
（8）交貨期的審查
跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時(shí)籌備到貨物，并裝船送達(dá).交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個(gè)期限，而不是某個(gè)具體日期.期限有長有短.可以是2周，3周，或一個(gè)月，二個(gè)月，一個(gè)季度或更長.
（9）交貨方式的審查：
運(yùn)輸主要有 海運(yùn) ，陸運(yùn)，空運(yùn)，郵寄等等.
注：如運(yùn)費(fèi)由客戶支付，客戶決定交貨方式.如我們付費(fèi)，盡量用 海運(yùn) .如報(bào)的價(jià)是連同 海運(yùn) 價(jià)，而客戶要求空運(yùn) （趕銷售），我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費(fèi)用.
關(guān)于樣品：
要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步.
1.寄目錄，樣本：
2.準(zhǔn)備樣品.
（1）工廠現(xiàn)有的款式
（2）新款
（3）客戶來樣.
要領(lǐng)：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進(jìn)行確認(rèn).特別是新品可能要反復(fù)修改幾次.跟單員一定要保存好最終的確認(rèn)樣品，以免客人在下單時(shí)找不到確認(rèn)樣.在國際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大.作為跟單員，我們要做到：
（1） 有完整的產(chǎn)品資料，主動(dòng)進(jìn)行宣傳.
（2） 新品的成本，價(jià)格要進(jìn)行核算.
（3） 新品的制作要留有實(shí)樣.
（4） 客戶的來樣要保存好原樣.
1.審單內(nèi)容：
確認(rèn)產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價(jià)，價(jià)格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式.
2.審單方法：
（1）產(chǎn)品名稱，規(guī)格：
審查時(shí)產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品 與我們的產(chǎn)品資料能否對(duì)上號(hào) 有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時(shí)也代表了規(guī)格.
（2）質(zhì)量：
也稱品質(zhì).是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合.在國際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進(jìn)行審單的首要條件.
（3）數(shù)量：
應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時(shí)備妥，其計(jì)量單位，重量以及約數(shù)有何規(guī)定.
約數(shù)：如合同數(shù)量前加"約"，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng).國際上對(duì)約字的含義解釋不一.有的認(rèn)為是2.5%，有的認(rèn)為是5%.按《跟單 信用證 統(tǒng)一慣例》， 信用證 上如規(guī)定約字，應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度.
（4）單價(jià)，總額的審查：
1.客戶下單有的會(huì)將單價(jià)標(biāo)出，我們要對(duì)照我們的報(bào)價(jià)表審查是否對(duì) 總額有沒有加錯(cuò) 新客戶下單，要查看我們給他的報(bào)價(jià).
2.通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的.要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣.（英鎊，港幣，歐元）
（5）價(jià)格條款的審查：
出口貨物的單價(jià)條款，也稱價(jià)格 術(shù)語 ，常用的有：
FOB 船上交貨價(jià)（指裝運(yùn)港的價(jià)格條件）
C&F （Freight or Carriage Paid to…..）運(yùn)費(fèi)付至指定目地的交貨
CIF 成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)（指目的港）價(jià)格
常用的 FOB CFR CIF 幾種價(jià)格的換算及公式介紹如下：
（1） FOB 價(jià)格換算為其它價(jià)：
CFR 價(jià) = FOB價(jià) + 運(yùn)費(fèi)
FOB價(jià) + 運(yùn)費(fèi)
CIF 價(jià) = -----------------------
1 - 保險(xiǎn)費(fèi)率 X 投保加成
（2） CFR 價(jià)格換算為其它價(jià)：
FOB價(jià) = CFR價(jià) – 運(yùn)費(fèi)
CFR價(jià)
CIF價(jià) = ----------------------------
1 – 保險(xiǎn)費(fèi)率 X 投保加成
（3） CIF價(jià)格換算為其它價(jià)：
FOB價(jià) = CIF價(jià) X （1 – 投保加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率） - 運(yùn)費(fèi)
CFR價(jià) = CIF價(jià) X （ 1 – 投保加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率）
（6）付款方式審查：
1. 付款方式是否能接受 LC ，付定金，等等.
2. 支付的貨幣能否接受
（7）包裝要求的審查：
1.工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受
2.客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做
3.客戶提供的包裝資料是否齊全 （內(nèi)包裝，外包裝，標(biāo)簽，說明書）
內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑
外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋.最主要是嘜頭印刷.c
（8）交貨期的審查
跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時(shí)籌備到貨物，并裝船送達(dá).交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個(gè)期限，而不是某個(gè)具體日期.期限有長有短.可以是2周，3周，或一個(gè)月，二個(gè)月，一個(gè)季度或更長.
（9）交貨方式的審查：
運(yùn)輸主要有 海運(yùn) ，陸運(yùn)，空運(yùn)，郵寄等等.
注：如運(yùn)費(fèi)由客戶支付，客戶決定交貨方式.如我們付費(fèi)，盡量用 海運(yùn) .如報(bào)的價(jià)是連同 海運(yùn) 價(jià)，而客戶要求空運(yùn) （趕銷售），我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費(fèi)用.
關(guān)于樣品：
要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步.
1.寄目錄，樣本：
2.準(zhǔn)備樣品.
（1）工廠現(xiàn)有的款式
（2）新款
（3）客戶來樣.
要領(lǐng)：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進(jìn)行確認(rèn).特別是新品可能要反復(fù)修改幾次.跟單員一定要保存好最終的確認(rèn)樣品，以免客人在下單時(shí)找不到確認(rèn)樣.在國際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大.作為跟單員，我們要做到：
（1） 有完整的產(chǎn)品資料，主動(dòng)進(jìn)行宣傳.
（2） 新品的成本，價(jià)格要進(jìn)行核算.
（3） 新品的制作要留有實(shí)樣.
（4） 客戶的來樣要保存好原樣.