裝貨港(此欄目是報關(guān)單考試的重點欄目)
(一)含義解析
裝貨港指進(jìn)口貨物在運抵我國關(guān)境前的后一個境外裝運港。直接運抵貨物起始裝運的港口就是裝貨港。而中轉(zhuǎn)的情形實際就是在中轉(zhuǎn)港再次裝上運輸工具(從原運輸工具卸下?lián)Q裝運輸工具)駛?cè)胛覈?，因此發(fā)生中轉(zhuǎn)時中轉(zhuǎn)港是后一個境外裝運港也即中轉(zhuǎn)港是裝貨港。
(二)填報要求
填報裝貨港的中文名稱。
(1)直接運輸?shù)呢浳?，實際裝貨的港口就是運抵我國關(guān)境前的后一個境外裝運港，也即應(yīng)填報的裝貨港。
(2)貨物在運輸途中只要換裝了運輸工具，無論是否發(fā)生商業(yè)行為，裝運港都發(fā)生了改變，中轉(zhuǎn)港(即換裝運輸工具的港口)應(yīng)確定為裝運港。裝運港與發(fā)生中轉(zhuǎn)有關(guān)，而與是否發(fā)生商業(yè)行為沒有關(guān)系。
(3)元實際進(jìn)出境的，本欄目填報“中國境內(nèi)”，此處填寫不能少“境內(nèi)”兩字。
(三)信息的查找與確定
在起運國(地區(qū))欄目的輔導(dǎo)中已介紹過，在提單和發(fā)票以及裝箱單中查找確定裝貨港的方法等部分內(nèi)容，請考生參照學(xué)習(xí)。
(1)直接運抵貨物裝貨港時，提單中通常出現(xiàn)在“port of loading”欄目內(nèi)，或者“shipped：from×××t0×××，from×××t0×××”，“from”后面跟的地點為裝貨港;或者“port of shipment”，“airport of departure”(空運單上)后面跟的地點也為裝貨港。
(2)發(fā)生中轉(zhuǎn)時，中轉(zhuǎn)港就是裝貨港。
如2004年報關(guān)單考試題目在起運國(地區(qū))欄目中給出，其提單有“port of dischargehong kong”表示在香港卸貨，并在貨名欄給出了二程船的信息“2nd vessel：m/vcosco hongkong v.028n”。這充分說明是在香港發(fā)生了中轉(zhuǎn)。因此，這份報關(guān)單的裝貨港欄目應(yīng)填“香港”。
判斷是否發(fā)生中轉(zhuǎn)以及確定中轉(zhuǎn)港的方法請看前面欄目“十四、起運國(地區(qū))”的相關(guān)輔導(dǎo)內(nèi)容。
起運國(地區(qū))和裝貨港之間有著一定的邏輯關(guān)系，并和運輸過程中是否發(fā)生中轉(zhuǎn)以及商業(yè)交易情況有關(guān)聯(lián)。弄清楚直接運輸和中轉(zhuǎn)狀況下起運國(地區(qū))和裝貨港之間的邏輯關(guān)系以及和商業(yè)交易情況的關(guān)系，對于掌握如何填寫這兩個欄目會有很大的幫助。
(一)含義解析
裝貨港指進(jìn)口貨物在運抵我國關(guān)境前的后一個境外裝運港。直接運抵貨物起始裝運的港口就是裝貨港。而中轉(zhuǎn)的情形實際就是在中轉(zhuǎn)港再次裝上運輸工具(從原運輸工具卸下?lián)Q裝運輸工具)駛?cè)胛覈?，因此發(fā)生中轉(zhuǎn)時中轉(zhuǎn)港是后一個境外裝運港也即中轉(zhuǎn)港是裝貨港。
(二)填報要求
填報裝貨港的中文名稱。
(1)直接運輸?shù)呢浳?，實際裝貨的港口就是運抵我國關(guān)境前的后一個境外裝運港，也即應(yīng)填報的裝貨港。
(2)貨物在運輸途中只要換裝了運輸工具，無論是否發(fā)生商業(yè)行為，裝運港都發(fā)生了改變，中轉(zhuǎn)港(即換裝運輸工具的港口)應(yīng)確定為裝運港。裝運港與發(fā)生中轉(zhuǎn)有關(guān)，而與是否發(fā)生商業(yè)行為沒有關(guān)系。
(3)元實際進(jìn)出境的，本欄目填報“中國境內(nèi)”，此處填寫不能少“境內(nèi)”兩字。
(三)信息的查找與確定
在起運國(地區(qū))欄目的輔導(dǎo)中已介紹過，在提單和發(fā)票以及裝箱單中查找確定裝貨港的方法等部分內(nèi)容，請考生參照學(xué)習(xí)。
(1)直接運抵貨物裝貨港時，提單中通常出現(xiàn)在“port of loading”欄目內(nèi)，或者“shipped：from×××t0×××，from×××t0×××”，“from”后面跟的地點為裝貨港;或者“port of shipment”，“airport of departure”(空運單上)后面跟的地點也為裝貨港。
(2)發(fā)生中轉(zhuǎn)時，中轉(zhuǎn)港就是裝貨港。
如2004年報關(guān)單考試題目在起運國(地區(qū))欄目中給出，其提單有“port of dischargehong kong”表示在香港卸貨，并在貨名欄給出了二程船的信息“2nd vessel：m/vcosco hongkong v.028n”。這充分說明是在香港發(fā)生了中轉(zhuǎn)。因此，這份報關(guān)單的裝貨港欄目應(yīng)填“香港”。
判斷是否發(fā)生中轉(zhuǎn)以及確定中轉(zhuǎn)港的方法請看前面欄目“十四、起運國(地區(qū))”的相關(guān)輔導(dǎo)內(nèi)容。
起運國(地區(qū))和裝貨港之間有著一定的邏輯關(guān)系，并和運輸過程中是否發(fā)生中轉(zhuǎn)以及商業(yè)交易情況有關(guān)聯(lián)。弄清楚直接運輸和中轉(zhuǎn)狀況下起運國(地區(qū))和裝貨港之間的邏輯關(guān)系以及和商業(yè)交易情況的關(guān)系，對于掌握如何填寫這兩個欄目會有很大的幫助。