機(jī)場(chǎng)如遇空難4分鐘可獲援
機(jī)場(chǎng)消防員全部獲紅十字會(huì)急救員證
一旦機(jī)場(chǎng)圍網(wǎng)內(nèi)發(fā)生空難，首輛救護(hù)車必須在4分鐘內(nèi)趕到。首都機(jī)場(chǎng)股份公司與市衛(wèi)生局簽訂緊急醫(yī)療衛(wèi)生救援聯(lián)防聯(lián)動(dòng)協(xié)議，如遇重大突發(fā)事件，機(jī)場(chǎng)急救中心將與協(xié)和、同仁、中日友好醫(yī)院等十幾家應(yīng)急醫(yī)療救治基地聯(lián)動(dòng)，高效救治傷病員。
首都機(jī)場(chǎng)年客流突破7000萬人次，成為全球第二大機(jī)場(chǎng)。每天進(jìn)出港旅客達(dá)22萬人次，加上迎送旅客的親友、機(jī)場(chǎng)工作人員，每天出入航站樓的客流達(dá)五六十萬人次?？土鞲叨染奂氖锥紮C(jī)場(chǎng)，成為本市應(yīng)急救援重要的A類保障區(qū)域。
目前，機(jī)場(chǎng)急救中心在三座航站樓有8處急救室，150名醫(yī)生和128名護(hù)士隨時(shí)可為進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的人員提供醫(yī)療救助。同時(shí)巨資購入超高消防車，消防等級(jí)從9級(jí)提升到10級(jí)，是國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)高等級(jí)。
首都機(jī)場(chǎng)急救中心副主任王霽透露，一旦機(jī)場(chǎng)圍網(wǎng)內(nèi)發(fā)生空難，首輛消防車必須在3分鐘內(nèi)趕到，首輛救護(hù)車必須在4分鐘內(nèi)趕到。機(jī)場(chǎng)急救中心專門對(duì)機(jī)場(chǎng)消防隊(duì)的消防員培訓(xùn)，使其全部獲得紅十字會(huì)急救員證。下一步，駐扎機(jī)場(chǎng)的上千名武警將接受急救培訓(xùn)，增強(qiáng)突發(fā)事件中第一時(shí)間救助旅客的能力。
機(jī)場(chǎng)消防員全部獲紅十字會(huì)急救員證
一旦機(jī)場(chǎng)圍網(wǎng)內(nèi)發(fā)生空難，首輛救護(hù)車必須在4分鐘內(nèi)趕到。首都機(jī)場(chǎng)股份公司與市衛(wèi)生局簽訂緊急醫(yī)療衛(wèi)生救援聯(lián)防聯(lián)動(dòng)協(xié)議，如遇重大突發(fā)事件，機(jī)場(chǎng)急救中心將與協(xié)和、同仁、中日友好醫(yī)院等十幾家應(yīng)急醫(yī)療救治基地聯(lián)動(dòng)，高效救治傷病員。
首都機(jī)場(chǎng)年客流突破7000萬人次，成為全球第二大機(jī)場(chǎng)。每天進(jìn)出港旅客達(dá)22萬人次，加上迎送旅客的親友、機(jī)場(chǎng)工作人員，每天出入航站樓的客流達(dá)五六十萬人次?？土鞲叨染奂氖锥紮C(jī)場(chǎng)，成為本市應(yīng)急救援重要的A類保障區(qū)域。
目前，機(jī)場(chǎng)急救中心在三座航站樓有8處急救室，150名醫(yī)生和128名護(hù)士隨時(shí)可為進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的人員提供醫(yī)療救助。同時(shí)巨資購入超高消防車，消防等級(jí)從9級(jí)提升到10級(jí)，是國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)高等級(jí)。
首都機(jī)場(chǎng)急救中心副主任王霽透露，一旦機(jī)場(chǎng)圍網(wǎng)內(nèi)發(fā)生空難，首輛消防車必須在3分鐘內(nèi)趕到，首輛救護(hù)車必須在4分鐘內(nèi)趕到。機(jī)場(chǎng)急救中心專門對(duì)機(jī)場(chǎng)消防隊(duì)的消防員培訓(xùn)，使其全部獲得紅十字會(huì)急救員證。下一步，駐扎機(jī)場(chǎng)的上千名武警將接受急救培訓(xùn)，增強(qiáng)突發(fā)事件中第一時(shí)間救助旅客的能力。