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1. 大氣污染源調(diào)查方法中,物料衡算法一般用于(A)情況。
A. 無法實(shí)測的污染源 B.點(diǎn)源 C.線源 D.體源
1.城市主干道項(xiàng)目大氣N02質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測布點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮( ABCD )。
A.主導(dǎo)風(fēng)向
B.道路布局
C.環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)
D.道路兩側(cè)敏感點(diǎn)高度
解析:41頁。其中D選項(xiàng)是出于對于監(jiān)測點(diǎn)位置的周邊環(huán)境應(yīng)符合相關(guān)環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范的規(guī)定角度考慮。
2. 對于大氣環(huán)境一級評價(jià)項(xiàng)目,監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)包括評價(jià)范圍內(nèi)有代表性的環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo),監(jiān)測點(diǎn)數(shù)(B)
A.≥6
B.≥10
C.≥8
D.>10
3.總圖布置方案分析時(shí),需分析廠區(qū)與周圍環(huán)境保護(hù)目標(biāo)之間所定( B )的保證性。
A.衛(wèi)生防護(hù)距離
B. 衛(wèi)生防護(hù)距離和安全防護(hù)距離
C.安全防護(hù)距離
D. 衛(wèi)生防護(hù)距離和防火防護(hù)距離
4. 總圖布置方案與外環(huán)境關(guān)系應(yīng)標(biāo)明(ABDE )
A.保護(hù)目標(biāo)與建設(shè)項(xiàng)目的方位關(guān)系
B.保護(hù)目標(biāo)與建設(shè)項(xiàng)目的距離
C.比例尺
D.保護(hù)目標(biāo)的內(nèi)容與性質(zhì)
E.風(fēng)向玫瑰圖
5. 公路項(xiàng)目某橋梁擬跨越敏感水體,水環(huán)境影響評價(jià)的工程分析應(yīng)考慮( ABCD )。
A.施工方案
B.橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
C.事故風(fēng)險(xiǎn)
D.橋面徑流
1. 大氣污染源調(diào)查方法中,物料衡算法一般用于(A)情況。
A. 無法實(shí)測的污染源 B.點(diǎn)源 C.線源 D.體源
1.城市主干道項(xiàng)目大氣N02質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測布點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮( ABCD )。
A.主導(dǎo)風(fēng)向
B.道路布局
C.環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)
D.道路兩側(cè)敏感點(diǎn)高度
解析:41頁。其中D選項(xiàng)是出于對于監(jiān)測點(diǎn)位置的周邊環(huán)境應(yīng)符合相關(guān)環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范的規(guī)定角度考慮。
2. 對于大氣環(huán)境一級評價(jià)項(xiàng)目,監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)包括評價(jià)范圍內(nèi)有代表性的環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo),監(jiān)測點(diǎn)數(shù)(B)
A.≥6
B.≥10
C.≥8
D.>10
3.總圖布置方案分析時(shí),需分析廠區(qū)與周圍環(huán)境保護(hù)目標(biāo)之間所定( B )的保證性。
A.衛(wèi)生防護(hù)距離
B. 衛(wèi)生防護(hù)距離和安全防護(hù)距離
C.安全防護(hù)距離
D. 衛(wèi)生防護(hù)距離和防火防護(hù)距離
4. 總圖布置方案與外環(huán)境關(guān)系應(yīng)標(biāo)明(ABDE )
A.保護(hù)目標(biāo)與建設(shè)項(xiàng)目的方位關(guān)系
B.保護(hù)目標(biāo)與建設(shè)項(xiàng)目的距離
C.比例尺
D.保護(hù)目標(biāo)的內(nèi)容與性質(zhì)
E.風(fēng)向玫瑰圖
5. 公路項(xiàng)目某橋梁擬跨越敏感水體,水環(huán)境影響評價(jià)的工程分析應(yīng)考慮( ABCD )。
A.施工方案
B.橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
C.事故風(fēng)險(xiǎn)
D.橋面徑流

