第四種是起重量限制器：
超載保護(hù)裝置按其功能的不同，可分為自動(dòng)停止型和綜合型兩種。按結(jié)構(gòu)型式分，有電氣型和機(jī)械型兩種。
載荷傳感器使用電阻應(yīng)變式或壓磁式傳感器，根據(jù)安裝位置配置專用安裝附件。傳感器的結(jié)構(gòu)形式，主要有壓式、拉式和剪切梁式3種。
第五種是力矩限制器：小車變幅式起重機(jī)一般使用起重量限制器和起重力矩限制器來共同實(shí)施超載保護(hù)；流動(dòng)式起重機(jī)超載保護(hù)裝置。流動(dòng)式起重機(jī)一般使用力矩限制器進(jìn)行超載保護(hù)。
第六種是防碰裝置的結(jié)構(gòu)型式主要有兩種。反射型和直射型。
最后一種是危險(xiǎn)電壓報(bào)警器。
起重機(jī)械事故特點(diǎn)包括：
1 事故大型化，群體化；
2 事故類型集中；
3 后果嚴(yán)重；
4 各種起重機(jī)都容易發(fā)生重物中午墜落事故。
事故種類與原因沒什么好說的，需要注意的是應(yīng)急措施，提示兩點(diǎn)：
1 起重機(jī)械傾翻，注意由人不被壓的話，救援的時(shí)候一定先切斷電源；
2 升降機(jī)發(fā)生故障，由專業(yè)人員處理。
對(duì)于大型游樂設(shè)施，注意兩個(gè)地方：
1 大型游樂設(shè)施的界定范圍，包括速度大于等于2m/s，運(yùn)行高度距地面大于等于2m；
2 制動(dòng)裝置的制動(dòng)能力要大于等于1.5倍額定負(fù)載軸扭矩，止逆裝置的安全系數(shù)大于等于4；
對(duì)于客運(yùn)索道，注意兩個(gè)地方：
1主要有往復(fù)式和循環(huán)式兩大類；
2 客運(yùn)索道事故有幾個(gè)特點(diǎn)：營救難度大、安全環(huán)節(jié)多、誤操作多；
超載保護(hù)裝置按其功能的不同，可分為自動(dòng)停止型和綜合型兩種。按結(jié)構(gòu)型式分，有電氣型和機(jī)械型兩種。
載荷傳感器使用電阻應(yīng)變式或壓磁式傳感器，根據(jù)安裝位置配置專用安裝附件。傳感器的結(jié)構(gòu)形式，主要有壓式、拉式和剪切梁式3種。
第五種是力矩限制器：小車變幅式起重機(jī)一般使用起重量限制器和起重力矩限制器來共同實(shí)施超載保護(hù)；流動(dòng)式起重機(jī)超載保護(hù)裝置。流動(dòng)式起重機(jī)一般使用力矩限制器進(jìn)行超載保護(hù)。
第六種是防碰裝置的結(jié)構(gòu)型式主要有兩種。反射型和直射型。
最后一種是危險(xiǎn)電壓報(bào)警器。
起重機(jī)械事故特點(diǎn)包括：
1 事故大型化，群體化；
2 事故類型集中；
3 后果嚴(yán)重；
4 各種起重機(jī)都容易發(fā)生重物中午墜落事故。
事故種類與原因沒什么好說的，需要注意的是應(yīng)急措施，提示兩點(diǎn)：
1 起重機(jī)械傾翻，注意由人不被壓的話，救援的時(shí)候一定先切斷電源；
2 升降機(jī)發(fā)生故障，由專業(yè)人員處理。
對(duì)于大型游樂設(shè)施，注意兩個(gè)地方：
1 大型游樂設(shè)施的界定范圍，包括速度大于等于2m/s，運(yùn)行高度距地面大于等于2m；
2 制動(dòng)裝置的制動(dòng)能力要大于等于1.5倍額定負(fù)載軸扭矩，止逆裝置的安全系數(shù)大于等于4；
對(duì)于客運(yùn)索道，注意兩個(gè)地方：
1主要有往復(fù)式和循環(huán)式兩大類；
2 客運(yùn)索道事故有幾個(gè)特點(diǎn)：營救難度大、安全環(huán)節(jié)多、誤操作多；