摘要：21世紀的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。文章基于營銷與物流關(guān)系的分析，了營銷物流的概念，并了營銷物流供應(yīng)鏈流程再造及其整合策略。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；營銷物流；營銷物流供應(yīng)鏈；策略整合
一、引言
全球經(jīng)濟一體化的大趨勢給企業(yè)帶來了難得的機遇和嚴
峻的挑戰(zhàn)，企業(yè)面臨著急劇的市場需求及縮短交貨期、質(zhì)量、降低成本和改進服務(wù)的。企業(yè)高效的供應(yīng)鏈，才能持久的競爭優(yōu)勢，在激烈的市場競爭中永居潮頭。英國供應(yīng)鏈管理專家馬丁&8226;克里斯托弗曾經(jīng)指出：“世界的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭?！币牍?yīng)鏈管理理念及方法，在企業(yè)界已共識。
在供應(yīng)鏈管理時代，企業(yè)營銷不再是簡單的多種營銷模式的加總，而是需在客戶關(guān)系管理基礎(chǔ)上，響應(yīng)顧客需求以顧客價值的活動。供應(yīng)鏈管理的實施對供應(yīng)鏈的營銷活動了更高要求。物流能力直接著企業(yè)的銷售業(yè)績，而且提升企業(yè)營銷力，限度降低營銷成本，持續(xù)地吸引和顧客，在程度上受企業(yè)物流管理能力和決策的制約。把營銷和物流起來考慮，才能營銷和物流相輔相成的作用，為企業(yè)、提升企業(yè)競爭優(yōu)勢強勁的支持。
二、營銷物流供應(yīng)鏈涵義及特點
（一）營銷物流概念
營銷物流是指為限度地消費者需求，并企業(yè)營銷的，產(chǎn)品需求調(diào)研、預(yù)測、計劃、訂單管理、運輸、庫存管理、物流信息系統(tǒng)管理、客戶關(guān)系管理等環(huán)節(jié)的運作一體化，組織、實施與控制所有營銷物品的高移動和儲存，降低營銷成本，提升與優(yōu)化營銷服務(wù)。
營銷物流是全新的概念，市場需求鏈和企業(yè)供應(yīng)鏈的交活力的環(huán)節(jié)。美國經(jīng)濟學家鮑爾&8226;康柏斯：物流是“市場營銷的另一半”。它的使命是市場需求，預(yù)測最的供應(yīng)，在最快捷、和最經(jīng)濟的成本前提下，為顧客滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。營銷物流活動牽涉到許多的運作，其主線是、地客戶需求整合服務(wù)，客戶對產(chǎn)品的現(xiàn)實及潛在需求。
在整個物流供應(yīng)鏈過程中，營銷物流是最貼近顧客需求的物流環(huán)節(jié)，與營銷相伴相生，互相和。營銷物流在產(chǎn)品流轉(zhuǎn)過程中傳遞物的信息、輸送服務(wù)并將顧客信息反饋給生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)，從而使生產(chǎn)銷售與市場的緊密，營銷計劃的制定更為，使供應(yīng)鏈企業(yè)成本下降，利潤上升。
（二）營銷物流供應(yīng)鏈概念
營銷物流供應(yīng)鏈是指在商品從加工原材料開始直到到達消費者者手里的整個過程中，該商品價值活動的上、下游企業(yè)所的營銷管理及其物流活動而連接所的網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)代營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，如圖1所示：
圖1現(xiàn)代營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)
（三）營銷物流供應(yīng)鏈的特點
在全球供應(yīng)鏈一體化的大趨勢下，營銷物流供應(yīng)鏈也了新的時代特征，其特點主要在幾個：系統(tǒng)性與性；系統(tǒng)穩(wěn)定性與彈性的平衡；在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上；不可控性和變異性較高。
三、營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)因素及流程再造
（一）營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的因素
，營銷物流供應(yīng)鏈與物流系統(tǒng)因素。物流系統(tǒng)設(shè)計也稱通道設(shè)計（channeldesigning），是供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計中最主要的工作。在供應(yīng)鏈的設(shè)計（建設(shè)）中創(chuàng)新性的管理思維和觀念極為，供應(yīng)鏈的整體思維觀融入到供應(yīng)鏈的構(gòu)思和建設(shè)中，企業(yè)之間要有并行的設(shè)計才能并行的運作模式。
，營銷物流供應(yīng)鏈與環(huán)境因素。和設(shè)計供應(yīng)鏈，一要考慮供應(yīng)鏈的運行環(huán)境（地區(qū)、政治、文化、經(jīng)濟等因素），另一還應(yīng)考慮未來環(huán)境的對實施供應(yīng)鏈的。，要用發(fā)展的、的眼光來設(shè)計供應(yīng)鏈，是信息系統(tǒng)的營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計都應(yīng)較高的柔性，以供應(yīng)鏈對環(huán)境的能力。
，營銷物流供應(yīng)鏈與企業(yè)因素。從企業(yè)的角度來看，供應(yīng)鏈的設(shè)計是企業(yè)的改造問題，供應(yīng)鏈所涉及的內(nèi)容任何企業(yè)或多或少在。，在實施營銷物流供應(yīng)鏈的設(shè)計與重建時，需要新的觀念、新的思維和新的手段，這是實施供應(yīng)鏈管理所要的。
，與先進營銷模式的關(guān)系。供應(yīng)鏈設(shè)計既是從管理新思維的角度去設(shè)計營銷渠道，先進營銷模式的客觀需要和的結(jié)果。復合營銷、網(wǎng)絡(luò)營銷先進的營銷模式的，集成化供應(yīng)鏈的管理思想是很難得以的。供應(yīng)鏈管理了趨勢，，供應(yīng)鏈的設(shè)計應(yīng)把握內(nèi)在的，使營銷物流供應(yīng)鏈管理先進營銷模式發(fā)展的先進管理 本文章共2頁，當前在第1頁 [1] [2] 下一頁
本文章共2頁，當前在第2頁 上一頁 [1] [2] 思想。
（二）營銷物流供應(yīng)鏈流程再造
優(yōu)化營銷物流供應(yīng)鏈的關(guān)鍵是再造供應(yīng)鏈的流程，以客戶要求。再造的目的是迅捷地重大。即徹底對流程再思考、再設(shè)計，并以成本、質(zhì)量和速度等關(guān)鍵績效指標衡量，供應(yīng)鏈的重大改進。而言，需經(jīng)歷幾個階段：分析營銷物流供應(yīng)鏈市場競爭環(huán)境；分析營銷物流供
應(yīng)鏈渠道現(xiàn)狀；供應(yīng)鏈設(shè)計項目；營銷物流供應(yīng)鏈設(shè)計的；組成營銷物流供應(yīng)鏈的框架；分析和評價供應(yīng)鏈設(shè)計的技術(shù)性（dfm）；設(shè)計營銷物流供應(yīng)鏈；檢驗營銷物流供應(yīng)鏈；實施營銷物流供應(yīng)鏈。由此營銷物流供應(yīng)鏈流程再造程序圖，如圖2所示：
圖2營銷物流供應(yīng)鏈流程再造
上述整個供應(yīng)鏈的支持，納入供應(yīng)鏈渠道的整體管理計劃，在整個營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)中實施。
四、基于供應(yīng)鏈管理的營銷物流系統(tǒng)策略整合
供應(yīng)鏈一體化了企業(yè)的營銷環(huán)境，使企業(yè)營銷了新的特點，對營銷物流也了新的要求，企業(yè)要預(yù)期的營銷，供應(yīng)鏈企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢，有性地選擇營銷物流供應(yīng)鏈策略。
總體說來，環(huán)境不同、產(chǎn)品特性不同，所選擇的策略就會不同，當質(zhì)量和成本競爭的主要因素時，典型的策略選擇精益物流策略；當交貨期或上市競爭的主要因素時，了“基于的競爭”，典型的策略選擇是敏捷化策略，當產(chǎn)品的個性化競爭的主要因素時，典型的策略選擇是延遲物流策略。實時物流策略是顧客需求響應(yīng)速度所的。營銷物流策略選擇應(yīng)供應(yīng)鏈的總體戰(zhàn)略和策略，有性地。
（一）實時物流策略
指使用最新信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)來地消除物流流程中的管理與的延遲，從而供應(yīng)鏈各整個物流系統(tǒng)的反應(yīng)速度與競爭力，提升物流服務(wù)的物流策略。實施實時策略除了要求具備先進的信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)，還要求供應(yīng)鏈各流程再造，使物流系統(tǒng)標準化、自動化、信息化、無縫化和協(xié)同化的要求。
實時物流策略關(guān)注整個營銷物流系統(tǒng)的反應(yīng)速度與低成本；追求生產(chǎn)、采購、銷售系統(tǒng)中物流活動的協(xié)同、一體化運作，更強調(diào)營銷物流系統(tǒng)與整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的融合，以供應(yīng)鏈中主導企業(yè)為核心的大系統(tǒng)中的物流反應(yīng)與速度，使商流、信息流、物流、資金流四流合一，真正企業(yè)追求“實時”的理想。
（二）延遲物流策略
延遲（postponement）物流策略是基于的物流策略，是能減小預(yù)測風險的策略。
延遲策略將產(chǎn)品的最后制造和物流作業(yè)延遲到收到客戶訂單后再，了物流預(yù)測的風險、了客戶的個性化需求和批量規(guī)劃，了系統(tǒng)的反應(yīng)速度，但的限制，也了違約和物流成本的風險。需要實時策略的。實時策略各個運作環(huán)節(jié)的信息共享，各個環(huán)節(jié)的無縫對接和實時運作，了物流系統(tǒng)的反應(yīng)速度，既降低了違約的風險，也降低了物流的成本，可見實時策略和延遲策略是一對的營銷物流供應(yīng)鏈組合策略。
（三）精益物流策略
精益思想起源于日本豐田的精益生產(chǎn)。精益生產(chǎn)是指以最小化資源（包括）來企業(yè)的生產(chǎn)活動，在整個生產(chǎn)過程中，找出并且盡力消除生產(chǎn)中一切不增值活動。消滅浪費是精益思想的核心。在精益物流策略中，將精益思想引申、延展到營銷物流供應(yīng)鏈管理的全過程，即追求供應(yīng)鏈營銷物流系統(tǒng)的低成本、高運行，供應(yīng)鏈和顧客的價值化。
營銷物流強調(diào)低成本、高的物流服務(wù)，對消費者需求的反應(yīng)，精益物流策略對企業(yè)整個營銷物流系統(tǒng)流程的精益管理和控制，成本的節(jié)約和的，強化系統(tǒng)流程的增值環(huán)節(jié)、消除浪費，來企業(yè)和顧客價值的化，縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，對顧客需求響應(yīng)速度的，企業(yè)營銷物流系統(tǒng)服務(wù)。
（四）敏捷化策略
1991年美國通用汽車公司和里海大學了敏捷制造（agilemanufacturing，簡稱am）。營銷物流敏捷化策略是指在多變的市場環(huán)境下，企業(yè)內(nèi)外資源優(yōu)化整合，尋求在速度、柔性、質(zhì)量、獲利能力、創(chuàng)新性等競爭優(yōu)勢，從而使企業(yè)及其供應(yīng)鏈的活動與顧客需求無縫對接，低成本、高質(zhì)量及響應(yīng)的。
上述策略，借助于供應(yīng)鏈的集成思想，以優(yōu)化營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，且以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，對顧客需求響應(yīng)，迅速組織資源，以最低成本生產(chǎn)出最適合顧客需要的產(chǎn)品，營銷者與消費者顧客價值的化，是營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)優(yōu)化的主要途徑。
總之，營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)既是企業(yè)戰(zhàn)略管理系統(tǒng)的組成，又是企業(yè)營銷戰(zhàn)略面對新和環(huán)境下的創(chuàng)新營銷工程，強化營銷手段與途徑的理念與方法的飛躍和升華。
參考文獻：
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2、徐章一.供應(yīng)鏈一體化的營銷管理[m].物資出版社,.
3、莊貴軍,王桂林.營銷渠道管理[m].北京大學出版社,.
4、周曉龍.營銷渠道的作用[j].經(jīng)濟師,(5).
5、douglaslam-
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；營銷物流；營銷物流供應(yīng)鏈；策略整合
一、引言
全球經(jīng)濟一體化的大趨勢給企業(yè)帶來了難得的機遇和嚴
峻的挑戰(zhàn)，企業(yè)面臨著急劇的市場需求及縮短交貨期、質(zhì)量、降低成本和改進服務(wù)的。企業(yè)高效的供應(yīng)鏈，才能持久的競爭優(yōu)勢，在激烈的市場競爭中永居潮頭。英國供應(yīng)鏈管理專家馬丁&8226;克里斯托弗曾經(jīng)指出：“世界的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭?！币牍?yīng)鏈管理理念及方法，在企業(yè)界已共識。
在供應(yīng)鏈管理時代，企業(yè)營銷不再是簡單的多種營銷模式的加總，而是需在客戶關(guān)系管理基礎(chǔ)上，響應(yīng)顧客需求以顧客價值的活動。供應(yīng)鏈管理的實施對供應(yīng)鏈的營銷活動了更高要求。物流能力直接著企業(yè)的銷售業(yè)績，而且提升企業(yè)營銷力，限度降低營銷成本，持續(xù)地吸引和顧客，在程度上受企業(yè)物流管理能力和決策的制約。把營銷和物流起來考慮，才能營銷和物流相輔相成的作用，為企業(yè)、提升企業(yè)競爭優(yōu)勢強勁的支持。
二、營銷物流供應(yīng)鏈涵義及特點
（一）營銷物流概念
營銷物流是指為限度地消費者需求，并企業(yè)營銷的，產(chǎn)品需求調(diào)研、預(yù)測、計劃、訂單管理、運輸、庫存管理、物流信息系統(tǒng)管理、客戶關(guān)系管理等環(huán)節(jié)的運作一體化，組織、實施與控制所有營銷物品的高移動和儲存，降低營銷成本，提升與優(yōu)化營銷服務(wù)。
營銷物流是全新的概念，市場需求鏈和企業(yè)供應(yīng)鏈的交活力的環(huán)節(jié)。美國經(jīng)濟學家鮑爾&8226;康柏斯：物流是“市場營銷的另一半”。它的使命是市場需求，預(yù)測最的供應(yīng)，在最快捷、和最經(jīng)濟的成本前提下，為顧客滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。營銷物流活動牽涉到許多的運作，其主線是、地客戶需求整合服務(wù)，客戶對產(chǎn)品的現(xiàn)實及潛在需求。
在整個物流供應(yīng)鏈過程中，營銷物流是最貼近顧客需求的物流環(huán)節(jié)，與營銷相伴相生，互相和。營銷物流在產(chǎn)品流轉(zhuǎn)過程中傳遞物的信息、輸送服務(wù)并將顧客信息反饋給生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)，從而使生產(chǎn)銷售與市場的緊密，營銷計劃的制定更為，使供應(yīng)鏈企業(yè)成本下降，利潤上升。
（二）營銷物流供應(yīng)鏈概念
營銷物流供應(yīng)鏈是指在商品從加工原材料開始直到到達消費者者手里的整個過程中，該商品價值活動的上、下游企業(yè)所的營銷管理及其物流活動而連接所的網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)代營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，如圖1所示：
圖1現(xiàn)代營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)
（三）營銷物流供應(yīng)鏈的特點
在全球供應(yīng)鏈一體化的大趨勢下，營銷物流供應(yīng)鏈也了新的時代特征，其特點主要在幾個：系統(tǒng)性與性；系統(tǒng)穩(wěn)定性與彈性的平衡；在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上；不可控性和變異性較高。
三、營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)因素及流程再造
（一）營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的因素
，營銷物流供應(yīng)鏈與物流系統(tǒng)因素。物流系統(tǒng)設(shè)計也稱通道設(shè)計（channeldesigning），是供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計中最主要的工作。在供應(yīng)鏈的設(shè)計（建設(shè)）中創(chuàng)新性的管理思維和觀念極為，供應(yīng)鏈的整體思維觀融入到供應(yīng)鏈的構(gòu)思和建設(shè)中，企業(yè)之間要有并行的設(shè)計才能并行的運作模式。
，營銷物流供應(yīng)鏈與環(huán)境因素。和設(shè)計供應(yīng)鏈，一要考慮供應(yīng)鏈的運行環(huán)境（地區(qū)、政治、文化、經(jīng)濟等因素），另一還應(yīng)考慮未來環(huán)境的對實施供應(yīng)鏈的。，要用發(fā)展的、的眼光來設(shè)計供應(yīng)鏈，是信息系統(tǒng)的營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計都應(yīng)較高的柔性，以供應(yīng)鏈對環(huán)境的能力。
，營銷物流供應(yīng)鏈與企業(yè)因素。從企業(yè)的角度來看，供應(yīng)鏈的設(shè)計是企業(yè)的改造問題，供應(yīng)鏈所涉及的內(nèi)容任何企業(yè)或多或少在。，在實施營銷物流供應(yīng)鏈的設(shè)計與重建時，需要新的觀念、新的思維和新的手段，這是實施供應(yīng)鏈管理所要的。
，與先進營銷模式的關(guān)系。供應(yīng)鏈設(shè)計既是從管理新思維的角度去設(shè)計營銷渠道，先進營銷模式的客觀需要和的結(jié)果。復合營銷、網(wǎng)絡(luò)營銷先進的營銷模式的，集成化供應(yīng)鏈的管理思想是很難得以的。供應(yīng)鏈管理了趨勢，，供應(yīng)鏈的設(shè)計應(yīng)把握內(nèi)在的，使營銷物流供應(yīng)鏈管理先進營銷模式發(fā)展的先進管理 本文章共2頁，當前在第1頁 [1] [2] 下一頁
本文章共2頁，當前在第2頁 上一頁 [1] [2] 思想。
（二）營銷物流供應(yīng)鏈流程再造
優(yōu)化營銷物流供應(yīng)鏈的關(guān)鍵是再造供應(yīng)鏈的流程，以客戶要求。再造的目的是迅捷地重大。即徹底對流程再思考、再設(shè)計，并以成本、質(zhì)量和速度等關(guān)鍵績效指標衡量，供應(yīng)鏈的重大改進。而言，需經(jīng)歷幾個階段：分析營銷物流供應(yīng)鏈市場競爭環(huán)境；分析營銷物流供
應(yīng)鏈渠道現(xiàn)狀；供應(yīng)鏈設(shè)計項目；營銷物流供應(yīng)鏈設(shè)計的；組成營銷物流供應(yīng)鏈的框架；分析和評價供應(yīng)鏈設(shè)計的技術(shù)性（dfm）；設(shè)計營銷物流供應(yīng)鏈；檢驗營銷物流供應(yīng)鏈；實施營銷物流供應(yīng)鏈。由此營銷物流供應(yīng)鏈流程再造程序圖，如圖2所示：
圖2營銷物流供應(yīng)鏈流程再造
上述整個供應(yīng)鏈的支持，納入供應(yīng)鏈渠道的整體管理計劃，在整個營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)中實施。
四、基于供應(yīng)鏈管理的營銷物流系統(tǒng)策略整合
供應(yīng)鏈一體化了企業(yè)的營銷環(huán)境，使企業(yè)營銷了新的特點，對營銷物流也了新的要求，企業(yè)要預(yù)期的營銷，供應(yīng)鏈企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢，有性地選擇營銷物流供應(yīng)鏈策略。
總體說來，環(huán)境不同、產(chǎn)品特性不同，所選擇的策略就會不同，當質(zhì)量和成本競爭的主要因素時，典型的策略選擇精益物流策略；當交貨期或上市競爭的主要因素時，了“基于的競爭”，典型的策略選擇是敏捷化策略，當產(chǎn)品的個性化競爭的主要因素時，典型的策略選擇是延遲物流策略。實時物流策略是顧客需求響應(yīng)速度所的。營銷物流策略選擇應(yīng)供應(yīng)鏈的總體戰(zhàn)略和策略，有性地。
（一）實時物流策略
指使用最新信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)來地消除物流流程中的管理與的延遲，從而供應(yīng)鏈各整個物流系統(tǒng)的反應(yīng)速度與競爭力，提升物流服務(wù)的物流策略。實施實時策略除了要求具備先進的信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)，還要求供應(yīng)鏈各流程再造，使物流系統(tǒng)標準化、自動化、信息化、無縫化和協(xié)同化的要求。
實時物流策略關(guān)注整個營銷物流系統(tǒng)的反應(yīng)速度與低成本；追求生產(chǎn)、采購、銷售系統(tǒng)中物流活動的協(xié)同、一體化運作，更強調(diào)營銷物流系統(tǒng)與整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的融合，以供應(yīng)鏈中主導企業(yè)為核心的大系統(tǒng)中的物流反應(yīng)與速度，使商流、信息流、物流、資金流四流合一，真正企業(yè)追求“實時”的理想。
（二）延遲物流策略
延遲（postponement）物流策略是基于的物流策略，是能減小預(yù)測風險的策略。
延遲策略將產(chǎn)品的最后制造和物流作業(yè)延遲到收到客戶訂單后再，了物流預(yù)測的風險、了客戶的個性化需求和批量規(guī)劃，了系統(tǒng)的反應(yīng)速度，但的限制，也了違約和物流成本的風險。需要實時策略的。實時策略各個運作環(huán)節(jié)的信息共享，各個環(huán)節(jié)的無縫對接和實時運作，了物流系統(tǒng)的反應(yīng)速度，既降低了違約的風險，也降低了物流的成本，可見實時策略和延遲策略是一對的營銷物流供應(yīng)鏈組合策略。
（三）精益物流策略
精益思想起源于日本豐田的精益生產(chǎn)。精益生產(chǎn)是指以最小化資源（包括）來企業(yè)的生產(chǎn)活動，在整個生產(chǎn)過程中，找出并且盡力消除生產(chǎn)中一切不增值活動。消滅浪費是精益思想的核心。在精益物流策略中，將精益思想引申、延展到營銷物流供應(yīng)鏈管理的全過程，即追求供應(yīng)鏈營銷物流系統(tǒng)的低成本、高運行，供應(yīng)鏈和顧客的價值化。
營銷物流強調(diào)低成本、高的物流服務(wù)，對消費者需求的反應(yīng)，精益物流策略對企業(yè)整個營銷物流系統(tǒng)流程的精益管理和控制，成本的節(jié)約和的，強化系統(tǒng)流程的增值環(huán)節(jié)、消除浪費，來企業(yè)和顧客價值的化，縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，對顧客需求響應(yīng)速度的，企業(yè)營銷物流系統(tǒng)服務(wù)。
（四）敏捷化策略
1991年美國通用汽車公司和里海大學了敏捷制造（agilemanufacturing，簡稱am）。營銷物流敏捷化策略是指在多變的市場環(huán)境下，企業(yè)內(nèi)外資源優(yōu)化整合，尋求在速度、柔性、質(zhì)量、獲利能力、創(chuàng)新性等競爭優(yōu)勢，從而使企業(yè)及其供應(yīng)鏈的活動與顧客需求無縫對接，低成本、高質(zhì)量及響應(yīng)的。
上述策略，借助于供應(yīng)鏈的集成思想，以優(yōu)化營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，且以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，對顧客需求響應(yīng)，迅速組織資源，以最低成本生產(chǎn)出最適合顧客需要的產(chǎn)品，營銷者與消費者顧客價值的化，是營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)優(yōu)化的主要途徑。
總之，營銷物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)既是企業(yè)戰(zhàn)略管理系統(tǒng)的組成，又是企業(yè)營銷戰(zhàn)略面對新和環(huán)境下的創(chuàng)新營銷工程，強化營銷手段與途徑的理念與方法的飛躍和升華。
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