1． 若在施工過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)返工，可能會(huì)影響工程局部進(jìn)度，但卻能起到保證進(jìn)度的作用，這表明在質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)之間存在（ ）關(guān)系。
A． 對(duì)立
B． 統(tǒng)一
C． 既對(duì)立又統(tǒng)一
D． 既不對(duì)立又不統(tǒng)一
2． 建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別往往要采用兩種以上的方法，但不論采用何種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的組合，都必須采用（ ）。
A． 初始清單法
B． 財(cái)務(wù)報(bào)表法
C． 經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法
D． 風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法
3． 不同等風(fēng)險(xiǎn)量曲線所表示的風(fēng)險(xiǎn)量大小與其與風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)原點(diǎn)的距離（ ）。
A． 成正比
B． 成反比
C． 無(wú)關(guān)
D． 有多種不同的關(guān)系
4． 在風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策中，非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的優(yōu)點(diǎn)之一是（ ）。
A． 被轉(zhuǎn)移者處于主導(dǎo)地位
B． 可轉(zhuǎn)移所有的風(fēng)險(xiǎn)
C． 被轉(zhuǎn)移者能較好地進(jìn)行損失控制
D． 轉(zhuǎn)移代價(jià)小
5． 在CM模式中，CM單位對(duì)設(shè)計(jì)單位（ ）。
A． 有指令權(quán)
B． 沒(méi)有指令權(quán)
C． 有合同關(guān)系
D． 沒(méi)有任何關(guān)系
6． 在下列建設(shè)工程組織管理模式中，不能獨(dú)立存在的是（ ）。
A． 總分包模式
B． 項(xiàng)目總承包模式
C． CM模式
D． Partnering模式
7．建立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的基本程序是（ ）。
A．任命總監(jiān)理工程師，編制監(jiān)理規(guī)劃，制定工作流程
B．簽訂監(jiān)理合同，任命總監(jiān)理工程師，確定監(jiān)理機(jī)構(gòu)目標(biāo)，制定工作流程
C．確定監(jiān)理機(jī)構(gòu)目標(biāo)，確定監(jiān)理工作內(nèi)容，組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，制定工作流程和信息流程
D．選擇組織結(jié)構(gòu)形式，確定管理層次與跨度，劃分監(jiān)理機(jī)構(gòu)部門(mén)，制定考核標(biāo)準(zhǔn)
8．被動(dòng)控制也可以表述為（ ）。
A．前饋控制
B．反饋控制
C．開(kāi)環(huán)控制
D．事前控制
9．為了適應(yīng)監(jiān)理工作的要求，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)員構(gòu)成要有合理的專業(yè)結(jié)構(gòu)。如果監(jiān)理單位將某些專業(yè)很強(qiáng)的監(jiān)測(cè)工作另行委托給具有相應(yīng)資質(zhì)的單位來(lái)承擔(dān)，則（ ）人員專業(yè)結(jié)構(gòu)合理的要求。
A．難以保證
B．可以保證
C．應(yīng)視為違反了
D．應(yīng)視為保證了
10．控制可以按照不同的方式進(jìn)行分類，前饋控制和反饋控制是按照（ ）劃分的控制類型。
A．事物發(fā)展過(guò)程
B．控制的出發(fā)點(diǎn)
C．控制信息的來(lái)源
D．是否形成閉合回路
A． 對(duì)立
B． 統(tǒng)一
C． 既對(duì)立又統(tǒng)一
D． 既不對(duì)立又不統(tǒng)一
2． 建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別往往要采用兩種以上的方法，但不論采用何種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的組合，都必須采用（ ）。
A． 初始清單法
B． 財(cái)務(wù)報(bào)表法
C． 經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法
D． 風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法
3． 不同等風(fēng)險(xiǎn)量曲線所表示的風(fēng)險(xiǎn)量大小與其與風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)原點(diǎn)的距離（ ）。
A． 成正比
B． 成反比
C． 無(wú)關(guān)
D． 有多種不同的關(guān)系
4． 在風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策中，非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的優(yōu)點(diǎn)之一是（ ）。
A． 被轉(zhuǎn)移者處于主導(dǎo)地位
B． 可轉(zhuǎn)移所有的風(fēng)險(xiǎn)
C． 被轉(zhuǎn)移者能較好地進(jìn)行損失控制
D． 轉(zhuǎn)移代價(jià)小
5． 在CM模式中，CM單位對(duì)設(shè)計(jì)單位（ ）。
A． 有指令權(quán)
B． 沒(méi)有指令權(quán)
C． 有合同關(guān)系
D． 沒(méi)有任何關(guān)系
6． 在下列建設(shè)工程組織管理模式中，不能獨(dú)立存在的是（ ）。
A． 總分包模式
B． 項(xiàng)目總承包模式
C． CM模式
D． Partnering模式
7．建立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的基本程序是（ ）。
A．任命總監(jiān)理工程師，編制監(jiān)理規(guī)劃，制定工作流程
B．簽訂監(jiān)理合同，任命總監(jiān)理工程師，確定監(jiān)理機(jī)構(gòu)目標(biāo)，制定工作流程
C．確定監(jiān)理機(jī)構(gòu)目標(biāo)，確定監(jiān)理工作內(nèi)容，組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，制定工作流程和信息流程
D．選擇組織結(jié)構(gòu)形式，確定管理層次與跨度，劃分監(jiān)理機(jī)構(gòu)部門(mén)，制定考核標(biāo)準(zhǔn)
8．被動(dòng)控制也可以表述為（ ）。
A．前饋控制
B．反饋控制
C．開(kāi)環(huán)控制
D．事前控制
9．為了適應(yīng)監(jiān)理工作的要求，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)員構(gòu)成要有合理的專業(yè)結(jié)構(gòu)。如果監(jiān)理單位將某些專業(yè)很強(qiáng)的監(jiān)測(cè)工作另行委托給具有相應(yīng)資質(zhì)的單位來(lái)承擔(dān)，則（ ）人員專業(yè)結(jié)構(gòu)合理的要求。
A．難以保證
B．可以保證
C．應(yīng)視為違反了
D．應(yīng)視為保證了
10．控制可以按照不同的方式進(jìn)行分類，前饋控制和反饋控制是按照（ ）劃分的控制類型。
A．事物發(fā)展過(guò)程
B．控制的出發(fā)點(diǎn)
C．控制信息的來(lái)源
D．是否形成閉合回路