21、 采用“點數(shù)”表示路線價的優(yōu)點是( )。
A 點數(shù)易換算成金額
B 點數(shù)不受幣值變動的影響
C 點數(shù)易直接估算估價前后的價值差
D 點數(shù)易求取地價上漲率
E 易于表達
標準答案： a, b, c, d
解析：采用“點數(shù)”表示路線價的優(yōu)點是；點數(shù)易換算成金額、點數(shù)不受幣值變動的影響、點數(shù)易直接估算估價前后的價值差、點數(shù)易求取地價上漲率。
22、 采用“貨幣”表示路線價的優(yōu)點是( )。
A 易計算地價指數(shù)
B 貨幣易理解
C 易于估算價值差
D 交易參考便利
E 價值較穩(wěn)定
標準答案： b, d
解析：采用“貨幣”表示路線價的優(yōu)點是貨幣易理解；交易參考便利。
23、 幾條街道可以設立同一個路線價。( )
對 錯
標準答案： 正確
解析：幾條街道的土地使用價值相似的可以設立同一個路線價。
24、 一般情況下，一條街道只設一個路線價區(qū)段，但在比較特殊的情況下，可是設定兩個或更多的路線價區(qū)段。( )
對 錯
標準答案： 正確
解析：當街道兩側的宗地條件相差較大時，可以設置兩個路線價。
25、 路線價深度修正的“四、三、二、一法則”又稱“霍夫曼法則”，該法則將標準深度100ft4等分，隨著離道路距離的增加，每一等份的價值占路線價的比例分另，j為40％、30％、20％、10％。( )
對 錯
標準答案： 錯誤
解析：四、三、二、一法則。該法則將標準深度100h 4等分，隨著離道路距離的增加，每一等份的價值占路線價的比例分別為40％，30％，20％，10％。該法則又被稱為慎格爾法則。(注：“t＝0．3048m)
A 點數(shù)易換算成金額
B 點數(shù)不受幣值變動的影響
C 點數(shù)易直接估算估價前后的價值差
D 點數(shù)易求取地價上漲率
E 易于表達
標準答案： a, b, c, d
解析：采用“點數(shù)”表示路線價的優(yōu)點是；點數(shù)易換算成金額、點數(shù)不受幣值變動的影響、點數(shù)易直接估算估價前后的價值差、點數(shù)易求取地價上漲率。
22、 采用“貨幣”表示路線價的優(yōu)點是( )。
A 易計算地價指數(shù)
B 貨幣易理解
C 易于估算價值差
D 交易參考便利
E 價值較穩(wěn)定
標準答案： b, d
解析：采用“貨幣”表示路線價的優(yōu)點是貨幣易理解；交易參考便利。
23、 幾條街道可以設立同一個路線價。( )
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標準答案： 正確
解析：幾條街道的土地使用價值相似的可以設立同一個路線價。
24、 一般情況下，一條街道只設一個路線價區(qū)段，但在比較特殊的情況下，可是設定兩個或更多的路線價區(qū)段。( )
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標準答案： 正確
解析：當街道兩側的宗地條件相差較大時，可以設置兩個路線價。
25、 路線價深度修正的“四、三、二、一法則”又稱“霍夫曼法則”，該法則將標準深度100ft4等分，隨著離道路距離的增加，每一等份的價值占路線價的比例分另，j為40％、30％、20％、10％。( )
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解析：四、三、二、一法則。該法則將標準深度100h 4等分，隨著離道路距離的增加，每一等份的價值占路線價的比例分別為40％，30％，20％，10％。該法則又被稱為慎格爾法則。(注：“t＝0．3048m)