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汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)試題答案 汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)試卷篇一
引導(dǎo)語(yǔ)：汽車(chē)，即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng)，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動(dòng)行駛之車(chē)輛。以下是小編整理的2017年汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)試題 ，歡迎參考!
1. ( )汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的輸出電壓都是220伏特。
2. ( )汽車(chē)排氣量是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸容積的總和，一般用升表示。
3. ( )為了調(diào)整進(jìn)入氣缸中的空氣量，在進(jìn)氣通道中布置了阻風(fēng)門(mén)。
4. ( )汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞點(diǎn)燃汽油與空氣的混合物，使其在燃燒室內(nèi)燃燒。
5. ( )壓縮比過(guò)大，容易使油氣混合物自燃著火，產(chǎn)生爆燃而降低功率，損壞氣缸。
6. ( )火花塞在壓縮沖程開(kāi)始時(shí)點(diǎn)火。
7. ( )燃油燃燒越充分，發(fā)動(dòng)機(jī)效率就越高，但無(wú)助于降低排放。
8. ( )潤(rùn)滑油的功用只是潤(rùn)滑。
9. ( )發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油黏度隨溫度變化而變化。
10. ( )多氣門(mén)氣缸進(jìn)、排氣效果更好，所以氣缸氣門(mén)數(shù)越多越好。
11. ( )無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少,自排車(chē)上變矩器的泵輪與渦輪轉(zhuǎn)速都幾乎相等。
12. ( )駕駛自排車(chē)時(shí)必須踩下剎車(chē)，排檔桿方可排出p檔，這是防暴沖安全作用。
13. ( )225/60r16是輪胎的一些參數(shù)，其中r是指輪圈半徑。
14. ( )為使制動(dòng)熱量擴(kuò)散到空氣中，還要求車(chē)輪具有良好的導(dǎo)熱性能。
15. ( )汽車(chē)制動(dòng)裝置一般分為行駛制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)。
16. ( )獨(dú)立式懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，而且強(qiáng)度高，具有耐久性。
17. ( )三點(diǎn)式安全帶是為固定乘員身體的安全裝置，在低速駕駛時(shí)無(wú)需佩帶。
18. ( )車(chē)輛前后可潰縮區(qū)設(shè)計(jì)是為了進(jìn)一步降低有關(guān)制造成本。
19. ( )光滑的車(chē)身表面只是注重美觀，但無(wú)助于降低汽車(chē)行駛時(shí)的噪音。
20. ( )tcs必須先配有abs剎車(chē)系統(tǒng)。
1. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率一般在 %左右。
2. 增壓主要有 和 兩種方式.
3. 常見(jiàn)電子燃油噴射方式有單點(diǎn)式、多點(diǎn)式和 。
4. 常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型有直列式和 。
5. dohc表示 。
6. 現(xiàn)在汽油車(chē)的汽油供給裝置大體上可分二大類(lèi)，即 和 。
1. 排氣量取決于缸徑和 。
a、壓縮比 b、氣缸數(shù)量 c、燃燒室容積
d、活塞行程
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般用馬力(hp或ps)或 表示。
a、千瓦(kw) b、公斤米(kgm) c、牛頓米(nm) d、焦耳
3. 配氣系統(tǒng)不包括 。
a、凸輪軸 b、進(jìn)氣門(mén) c、正時(shí)鏈/皮帶 d、火花塞
4. 四沖程中產(chǎn)生汽車(chē)動(dòng)力的沖程是 。
a、進(jìn)氣沖程 b、壓縮沖程 c、工作沖程 d、排氣沖程
5. 閉環(huán)控制系統(tǒng)的中樞是 。
a、傳感器/前樞 b、噴油嘴 c、pcm/ecu d、tcm
6. 壓縮比指可燃混合氣或空氣被壓縮的程度，汽油機(jī)的壓縮比范圍約在 。
a、8-11 b、16-22 c、12-15 d、6-8
7. 何謂pcm 。
a、防抱死剎車(chē)系統(tǒng) b、自動(dòng)防盜系統(tǒng)
c、動(dòng)力總成控制模塊 d、防滑控制系統(tǒng)
8. n檔是指 。
a、空檔 b、行車(chē)檔 c、倒檔 d、駐車(chē)檔
9. 三元催化器中三元是指三種稀有金屬 。
a、鉑 b、銠 c、鈀 d、鈦
10. 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)不包括 。
a、蓄電池 b、發(fā)電機(jī) c、起動(dòng)機(jī) d、水泵
11. 液壓制動(dòng)系統(tǒng)主要采用了 原理。
a、阿基米德 b、帕斯卡 c、伽利略 d、牛頓
12. 駐車(chē)制動(dòng)的常用形式是 。
a、盤(pán)式 b、鼓式 c、電動(dòng)式 d、液壓式
13. 液壓制動(dòng)方式同時(shí)兼有制動(dòng)力的 作用。
a、助力 b、減少 c、傳遞 d、分配
14. 車(chē)輪材料必須具備以下性能 。
a、剛性 b、彈性 c、導(dǎo)熱性 d、耐疲勞性
15. 17位碼(vin)第10位代表的`是 。
a、產(chǎn)地 b、廠牌 c、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) d、年份
16. 轉(zhuǎn)向機(jī)的種類(lèi)主要有 。
a、齒輪齒條式 b、循環(huán)球螺母式 c、阿克曼式 d、蝸桿式
17. 一般排氣系統(tǒng)中加裝催化轉(zhuǎn)化器，會(huì)損失 功率。
a、3-4% b、6-7% c、<1% d、10%
18. 差速器的主要作用是 。
a、實(shí)現(xiàn)差速轉(zhuǎn)向 b、進(jìn)行車(chē)輛的最終減速
c、改變動(dòng)力傳遞方向 d、分離或接合發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力傳遞
19. 以下何種裝置可使車(chē)輛具有良好的操控性能，并能使車(chē)輛起步更加平穩(wěn) ?
a、abs b、tcs c、ebd d、pcm
20. 輪胎規(guī)格185/65r14 86h中的參數(shù)h指 。
a、載重上限 b、速度上限 c、輪胎型號(hào) d、其它標(biāo)志
1. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要構(gòu)造是什么?
2. 何謂v型發(fā)動(dòng)機(jī)?v型發(fā)動(dòng)機(jī)有何優(yōu)點(diǎn)?
3. 什么是pcm?有何作用?
4. 何謂sfi(順序多點(diǎn)噴射)，有何特點(diǎn)?
5. 試?yán)e主動(dòng)安全和被動(dòng)安全的各3項(xiàng)措施?
6. 機(jī)油分別有哪些功用?
7. abs裝置有何功用?
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1. ( )汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的輸出電壓都是220伏特。
2. ( )汽車(chē)排氣量是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸容積的總和，一般用升表示。
3. ( )為了調(diào)整進(jìn)入氣缸中的空氣量，在進(jìn)氣通道中布置了阻風(fēng)門(mén)。
4. ( )汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞點(diǎn)燃汽油與空氣的混合物，使其在燃燒室內(nèi)燃燒。
5. ( )壓縮比過(guò)大，容易使油氣混合物自燃著火，產(chǎn)生爆燃而降低功率，損壞氣缸。
6. ( )火花塞在壓縮沖程開(kāi)始時(shí)點(diǎn)火。
7. ( )燃油燃燒越充分，發(fā)動(dòng)機(jī)效率就越高，但無(wú)助于降低排放。
8. ( )潤(rùn)滑油的功用只是潤(rùn)滑。
9. ( )發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油黏度隨溫度變化而變化。
10. ( )多氣門(mén)氣缸進(jìn)、排氣效果更好，所以氣缸氣門(mén)數(shù)越多越好。
11. ( )無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少,自排車(chē)上變矩器的泵輪與渦輪轉(zhuǎn)速都幾乎相等。
12. ( )駕駛自排車(chē)時(shí)必須踩下剎車(chē)，排檔桿方可排出p檔，這是防暴沖安全作用。
13. ( )225/60r16是輪胎的一些參數(shù)，其中r是指輪圈半徑。
14. ( )為使制動(dòng)熱量擴(kuò)散到空氣中，還要求車(chē)輪具有良好的導(dǎo)熱性能。
15. ( )汽車(chē)制動(dòng)裝置一般分為行駛制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)。
16. ( )獨(dú)立式懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，而且強(qiáng)度高，具有耐久性。
17. ( )三點(diǎn)式安全帶是為固定乘員身體的安全裝置，在低速駕駛時(shí)無(wú)需佩帶。
18. ( )車(chē)輛前后可潰縮區(qū)設(shè)計(jì)是為了進(jìn)一步降低有關(guān)制造成本。
19. ( )光滑的車(chē)身表面只是注重美觀，但無(wú)助于降低汽車(chē)行駛時(shí)的噪音。
20. ( )tcs必須先配有abs剎車(chē)系統(tǒng)。
1. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率一般在 %左右。
2. 增壓主要有 和 兩種方式.
3. 常見(jiàn)電子燃油噴射方式有單點(diǎn)式、多點(diǎn)式和 。
4. 常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型有直列式和 。
5. dohc表示 。
6. 現(xiàn)在汽油車(chē)的汽油供給裝置大體上可分二大類(lèi)，即 和 。
1. 排氣量取決于缸徑和 。
a、壓縮比 b、氣缸數(shù)量 c、燃燒室容積
d、活塞行程
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般用馬力(hp或ps)或 表示。
a、千瓦(kw) b、公斤米(kgm) c、牛頓米(nm) d、焦耳
3. 配氣系統(tǒng)不包括 。
a、凸輪軸 b、進(jìn)氣門(mén) c、正時(shí)鏈/皮帶 d、火花塞
4. 四沖程中產(chǎn)生汽車(chē)動(dòng)力的沖程是 。
a、進(jìn)氣沖程 b、壓縮沖程 c、工作沖程 d、排氣沖程
5. 閉環(huán)控制系統(tǒng)的中樞是 。
a、傳感器/前樞 b、噴油嘴 c、pcm/ecu d、tcm
6. 壓縮比指可燃混合氣或空氣被壓縮的程度，汽油機(jī)的壓縮比范圍約在 。
a、8-11 b、16-22 c、12-15 d、6-8
7. 何謂pcm 。
a、防抱死剎車(chē)系統(tǒng) b、自動(dòng)防盜系統(tǒng)
c、動(dòng)力總成控制模塊 d、防滑控制系統(tǒng)
8. n檔是指 。
a、空檔 b、行車(chē)檔 c、倒檔 d、駐車(chē)檔
9. 三元催化器中三元是指三種稀有金屬 。
a、鉑 b、銠 c、鈀 d、鈦
10. 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)不包括 。
a、蓄電池 b、發(fā)電機(jī) c、起動(dòng)機(jī) d、水泵
11. 液壓制動(dòng)系統(tǒng)主要采用了 原理。
a、阿基米德 b、帕斯卡 c、伽利略 d、牛頓
12. 駐車(chē)制動(dòng)的常用形式是 。
a、盤(pán)式 b、鼓式 c、電動(dòng)式 d、液壓式
13. 液壓制動(dòng)方式同時(shí)兼有制動(dòng)力的 作用。
a、助力 b、減少 c、傳遞 d、分配
14. 車(chē)輪材料必須具備以下性能 。
a、剛性 b、彈性 c、導(dǎo)熱性 d、耐疲勞性
15. 17位碼(vin)第10位代表的`是 。
a、產(chǎn)地 b、廠牌 c、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) d、年份
16. 轉(zhuǎn)向機(jī)的種類(lèi)主要有 。
a、齒輪齒條式 b、循環(huán)球螺母式 c、阿克曼式 d、蝸桿式
17. 一般排氣系統(tǒng)中加裝催化轉(zhuǎn)化器，會(huì)損失 功率。
a、3-4% b、6-7% c、<1% d、10%
18. 差速器的主要作用是 。
a、實(shí)現(xiàn)差速轉(zhuǎn)向 b、進(jìn)行車(chē)輛的最終減速
c、改變動(dòng)力傳遞方向 d、分離或接合發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力傳遞
19. 以下何種裝置可使車(chē)輛具有良好的操控性能，并能使車(chē)輛起步更加平穩(wěn) ?
a、abs b、tcs c、ebd d、pcm
20. 輪胎規(guī)格185/65r14 86h中的參數(shù)h指 。
a、載重上限 b、速度上限 c、輪胎型號(hào) d、其它標(biāo)志
1. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要構(gòu)造是什么?
2. 何謂v型發(fā)動(dòng)機(jī)?v型發(fā)動(dòng)機(jī)有何優(yōu)點(diǎn)?
3. 什么是pcm?有何作用?
4. 何謂sfi(順序多點(diǎn)噴射)，有何特點(diǎn)?
5. 試?yán)e主動(dòng)安全和被動(dòng)安全的各3項(xiàng)措施?
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