1、在EPC模式中，業(yè)主方管理工程實施的人員可能是（ ）。
A．CM經(jīng)理
B．EPC經(jīng)理
C．業(yè)主代表
D．工程師
2、組建一個完善的監(jiān)理組織機構(gòu)應(yīng)按（ ?。┎襟E進行。
A．選擇組織結(jié)構(gòu)形式、確定監(jiān)理目標、分類歸并監(jiān)理工作內(nèi)容、工作流程設(shè)計
B．確定監(jiān)理目標、分類歸并監(jiān)理工作內(nèi)容、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計、工作流程設(shè)計
C．確定監(jiān)理目標、劃分專業(yè)部門、確定管理跨度、確定管理層次
D．確定組織結(jié)構(gòu)形式、合理劃分部門、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計、工作流程設(shè)計
3、工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當按照（ ?。┑荣Y質(zhì)條件申請資質(zhì)。
A．注冊資本
B．專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量
C．監(jiān)理業(yè)績
D．企業(yè)負責(zé)人和技術(shù)負責(zé)人數(shù)量
E．企業(yè)負責(zé)人和技術(shù)負責(zé)人所具備的條件
4、從國際工程市場的情況來看，工程咨詢有以下發(fā)展趨勢：（ ?。?。
A．向全過程和全方位服務(wù)方向發(fā)展
B．逐漸取代工程承包
C．與工程承包相互滲透、相互融合
D．帶動本國工程設(shè)備、材料和勞務(wù)出口
E．促進國際間工程領(lǐng)域的交流和合作
5、建設(shè)工程實施階段監(jiān)理所依據(jù)的有關(guān)建設(shè)工程合同包括（ ?。?。
A．咨詢合同
B．勘察合同
C．設(shè)計合同
D．施工合同
E．設(shè)備采購合同
6、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃在監(jiān)理工作中起著重要的作用，下述對監(jiān)理規(guī)劃作用的表述中不正確的是（ ?。?BR> A．監(jiān)理規(guī)劃需要對項目監(jiān)理機構(gòu)開展的各項監(jiān)理工作作出全面、系統(tǒng)的組織和安排
B．．監(jiān)理規(guī)劃的作用之一是政府建設(shè)工程監(jiān)理主管機構(gòu)對監(jiān)理單位監(jiān)督管理的依據(jù)，是監(jiān)理單位在設(shè)立、定級、升級時應(yīng)提交的主要資料之一
C．監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)當能夠為業(yè)主監(jiān)督監(jiān)理合同的履行提供依據(jù)
D．監(jiān)理單位對項目監(jiān)理機構(gòu)的工作進行考核，其主要依據(jù)之一就是監(jiān)理規(guī)劃
7、適用于大中型建設(shè)工程的是（ ）監(jiān)理組織形式。
A．直線制
B．職能制
C．直線職能制
D．垂直制
E．矩陣制
8、在固定總價合同條件下，通貨膨脹（ ?。?BR> A．對業(yè)主和承包商均沒有風(fēng)險
B．對業(yè)主來說沒有風(fēng)險，對承包商來說風(fēng)險大
C．對業(yè)主來說風(fēng)險小，對承包商來說風(fēng)險大
D．對業(yè)主和承包商均有風(fēng)險
9、建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故，有關(guān)單位應(yīng)當在（ ）小時內(nèi)向當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門報告。
A．12
B．24
C．48
D．72
10、在過去10年內(nèi)，若某市投保車輛險的汽車均為10萬輛，每年最少有1800輛，最多有2200輛，平均有2000輛汽車發(fā)生車禍，則該市汽車發(fā)生車禍的風(fēng)險為（ ?。?。
A．1%
B．2%
C．5%
D．10%
A．CM經(jīng)理
B．EPC經(jīng)理
C．業(yè)主代表
D．工程師
2、組建一個完善的監(jiān)理組織機構(gòu)應(yīng)按（ ?。┎襟E進行。
A．選擇組織結(jié)構(gòu)形式、確定監(jiān)理目標、分類歸并監(jiān)理工作內(nèi)容、工作流程設(shè)計
B．確定監(jiān)理目標、分類歸并監(jiān)理工作內(nèi)容、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計、工作流程設(shè)計
C．確定監(jiān)理目標、劃分專業(yè)部門、確定管理跨度、確定管理層次
D．確定組織結(jié)構(gòu)形式、合理劃分部門、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計、工作流程設(shè)計
3、工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當按照（ ?。┑荣Y質(zhì)條件申請資質(zhì)。
A．注冊資本
B．專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量
C．監(jiān)理業(yè)績
D．企業(yè)負責(zé)人和技術(shù)負責(zé)人數(shù)量
E．企業(yè)負責(zé)人和技術(shù)負責(zé)人所具備的條件
4、從國際工程市場的情況來看，工程咨詢有以下發(fā)展趨勢：（ ?。?。
A．向全過程和全方位服務(wù)方向發(fā)展
B．逐漸取代工程承包
C．與工程承包相互滲透、相互融合
D．帶動本國工程設(shè)備、材料和勞務(wù)出口
E．促進國際間工程領(lǐng)域的交流和合作
5、建設(shè)工程實施階段監(jiān)理所依據(jù)的有關(guān)建設(shè)工程合同包括（ ?。?。
A．咨詢合同
B．勘察合同
C．設(shè)計合同
D．施工合同
E．設(shè)備采購合同
6、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃在監(jiān)理工作中起著重要的作用，下述對監(jiān)理規(guī)劃作用的表述中不正確的是（ ?。?BR> A．監(jiān)理規(guī)劃需要對項目監(jiān)理機構(gòu)開展的各項監(jiān)理工作作出全面、系統(tǒng)的組織和安排
B．．監(jiān)理規(guī)劃的作用之一是政府建設(shè)工程監(jiān)理主管機構(gòu)對監(jiān)理單位監(jiān)督管理的依據(jù)，是監(jiān)理單位在設(shè)立、定級、升級時應(yīng)提交的主要資料之一
C．監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)當能夠為業(yè)主監(jiān)督監(jiān)理合同的履行提供依據(jù)
D．監(jiān)理單位對項目監(jiān)理機構(gòu)的工作進行考核，其主要依據(jù)之一就是監(jiān)理規(guī)劃
7、適用于大中型建設(shè)工程的是（ ）監(jiān)理組織形式。
A．直線制
B．職能制
C．直線職能制
D．垂直制
E．矩陣制
8、在固定總價合同條件下，通貨膨脹（ ?。?BR> A．對業(yè)主和承包商均沒有風(fēng)險
B．對業(yè)主來說沒有風(fēng)險，對承包商來說風(fēng)險大
C．對業(yè)主來說風(fēng)險小，對承包商來說風(fēng)險大
D．對業(yè)主和承包商均有風(fēng)險
9、建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故，有關(guān)單位應(yīng)當在（ ）小時內(nèi)向當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門報告。
A．12
B．24
C．48
D．72
10、在過去10年內(nèi)，若某市投保車輛險的汽車均為10萬輛，每年最少有1800輛，最多有2200輛，平均有2000輛汽車發(fā)生車禍，則該市汽車發(fā)生車禍的風(fēng)險為（ ?。?。
A．1%
B．2%
C．5%
D．10%