2011年國際商務(wù)師專業(yè)知識輔導(dǎo):國際海洋運(yùn)輸保險

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    一、國際海洋運(yùn)輸保險的主要險別
    國家海洋運(yùn)輸保險的險別有主要險和附加險,附加險又包括一般附加險、特別附加險和特殊附加險。
    主要險別又包括三種:平安險、水漬險和一切險。對于三種主險,要重點(diǎn)掌握,這也是考試中經(jīng)常涉及的內(nèi)容。
    1.平安險
    平安險是最基本的險別,這一險別掌握不好,就不可能掌握別的內(nèi)容。
    平安險是“單獨(dú)海損不賠”,其主要責(zé)任范圍包括:(1)被保險貨物在運(yùn)輸過程中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的全部損失或推定全損。(2)由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。(3)在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。(4)在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。(5)被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過該批貨物的保險金額為限。(6)運(yùn)輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。(7)共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。(8)運(yùn)輸合同訂有“船舶互撞責(zé)任條款”,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
    平安險的內(nèi)容雖然較多,但它是非常重要的內(nèi)容,對于具體的內(nèi)容,要結(jié)合買賣、運(yùn)輸、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、海商法等內(nèi)容,多進(jìn)行練習(xí),才能全面的掌握。例如,在一個具體的案例中,要運(yùn)用《海牙規(guī)則》的內(nèi)容分析,貨物的風(fēng)險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給誰了,現(xiàn)在發(fā)生的貨損由誰承擔(dān),貨損是否在保險范圍內(nèi),保險公司賠償多少,貨損的責(zé)任由誰最終承擔(dān)等。有的案例中涉及到了共同海損,船方要收貨人分擔(dān),收貨人要不要分擔(dān),保險人是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任,要分析這些內(nèi)容,就要結(jié)合海商法的內(nèi)容,掌握了什么是共同海損,哪些內(nèi)容構(gòu)成共同海損,就知道責(zé)任的承擔(dān)了
    2.水漬險
    水漬險除平安險的各項(xiàng)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
    3.一切險
    一切險除水漬險的責(zé)任范圍外,還包括被保險貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
    二、附加險別
    我國海上保險的附加險別包括:一般附加險、特別附加險和特殊附加險。附加險不能單獨(dú)承保,只能附于主險項(xiàng)下。
    1.一般附加險
    一般附加險承保各種外來原因造成的貨物全損或部分損失,包括:(1)偷竊、提貨不著險;(2)淡水雨淋險;(3)短量險;(4)混雜、沾污險;(5)滲漏險;(6)碰損、破碎險;(7)串味、異味險;(8)受潮受熱險;(9)鉤損險;(10)包裝破裂險;(11)銹損險。承保了一切險的情況下,就不用承保一般附加險了。
    2.特別附加險
    特別附加險包括六種。
    3.特殊附加險
    特殊附加險有戰(zhàn)爭險和罷工險。
    三、保險的除外責(zé)任
    保險的除外責(zé)任也是必須掌握的內(nèi)容,這涉及到題目中的貨損責(zé)任由誰承擔(dān)的問題。我國規(guī)定的保險的除外責(zé)任包括:(1)被保險人的故意行為或過失所造成的損失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失;(3)在保險責(zé)任開始前,被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失和費(fèi)用;(5)戰(zhàn)爭險條款和罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
    四、保險期限和索賠時效 
    我國規(guī)定的保險期限主要以“倉至倉條款”,“擴(kuò)展責(zé)任條款”,“航程終止條款”和“駁運(yùn)條款”來確定保險人的責(zé)任起訖?! ?BR>    海運(yùn)貨物的索賠時效為2年。