三、對DAF術語的解釋
DELIVERED AT FRONTIER(…named place)，為邊境交貨(……指定地點)。是指賣方須在邊境指定地點和具體交貨地點，在毗鄰國家海關邊界前，將貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關手續(xù)，即完成交貨。賣方承擔貨物交給買方處置前的風險和費用。它適用于陸地邊界交貨的各種運輸方式。交貨地點在進口國目的港時，應采用DES或DEQ。
買賣雙方按邊境交貨條件成交時，邊境可用于任何邊境，包括出口國邊境。為了明確交貨責任和避免履約當中引起爭議，買賣雙方事先準確地規(guī)定邊境交貨的具體地點是非常重要的。假如交貨的具體地點未約定或習慣上未確定的話，則賣方可選擇最適合其要求的具體地點交貨。
例:
根據(jù)有關國際貿(mào)易慣例，采用DAF術語成交時，賣方在交貨地點為：
A. 出口國約定地點
B. 進口國約定地點
C. 兩國邊境約定地點
D. 進口國邊境指定地點
答案：C
四、對DES術語的解釋
DELIVERED EX SHIP(…named port of destination)，即目的港船上交貨(……指定目的港)。是賣方應將貨物運至指定的目的港，在目的港船上交給買方處置，即完成交貨。賣方承擔在目的港卸貨之前的一切費用和風險，買方則承擔船上貨物交由其處置時起的一切費用和風險，其中包括卸貨費和辦理貨物進口的清關手續(xù)。術語適用于海運或內(nèi)河運輸或多式聯(lián)運。如果雙方當事人希望賣方負擔卸貨的風險和費用，則應使用DEQ術語。
采用DES術語時，賣方雖無訂立保險合同的義務，但賣方必須通過向保險公司投保來轉嫁運輸風險。
DES術語同CIF術語存在原則差別，具體表現(xiàn)在下列幾個方面：
第一，交貨地點不同，即CIF是裝運港船上交貨，而DES是目的港船上交貨;
第二，風險劃分不同，在CIF條件下，運輸途中的風險由買方負責，而在DES條件下，運輸途中的風險由賣方負擔;
第三，交貨方式不同，即CIF屬象征性交貨，而DES屬實際交貨;
第四，費用負擔不同，在CIF條件下，賣方只負擔正常的運費和約定的保險費，而在DES條件下，賣方則須負擔貨物運抵目的港交貨前的一切費用。
例:
采用DES貿(mào)易術語達成的交易，賣方交貨的地點在：
A.裝運港船上
B.目的港船上
C.目的港碼頭
D.裝運港碼頭
答案：B
DELIVERED AT FRONTIER(…named place)，為邊境交貨(……指定地點)。是指賣方須在邊境指定地點和具體交貨地點，在毗鄰國家海關邊界前，將貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關手續(xù)，即完成交貨。賣方承擔貨物交給買方處置前的風險和費用。它適用于陸地邊界交貨的各種運輸方式。交貨地點在進口國目的港時，應采用DES或DEQ。
買賣雙方按邊境交貨條件成交時，邊境可用于任何邊境，包括出口國邊境。為了明確交貨責任和避免履約當中引起爭議，買賣雙方事先準確地規(guī)定邊境交貨的具體地點是非常重要的。假如交貨的具體地點未約定或習慣上未確定的話，則賣方可選擇最適合其要求的具體地點交貨。
例:
根據(jù)有關國際貿(mào)易慣例，采用DAF術語成交時，賣方在交貨地點為：
A. 出口國約定地點
B. 進口國約定地點
C. 兩國邊境約定地點
D. 進口國邊境指定地點
答案：C
四、對DES術語的解釋
DELIVERED EX SHIP(…named port of destination)，即目的港船上交貨(……指定目的港)。是賣方應將貨物運至指定的目的港，在目的港船上交給買方處置，即完成交貨。賣方承擔在目的港卸貨之前的一切費用和風險，買方則承擔船上貨物交由其處置時起的一切費用和風險，其中包括卸貨費和辦理貨物進口的清關手續(xù)。術語適用于海運或內(nèi)河運輸或多式聯(lián)運。如果雙方當事人希望賣方負擔卸貨的風險和費用，則應使用DEQ術語。
采用DES術語時，賣方雖無訂立保險合同的義務，但賣方必須通過向保險公司投保來轉嫁運輸風險。
DES術語同CIF術語存在原則差別，具體表現(xiàn)在下列幾個方面：
第一，交貨地點不同，即CIF是裝運港船上交貨，而DES是目的港船上交貨;
第二，風險劃分不同，在CIF條件下，運輸途中的風險由買方負責，而在DES條件下，運輸途中的風險由賣方負擔;
第三，交貨方式不同，即CIF屬象征性交貨，而DES屬實際交貨;
第四，費用負擔不同，在CIF條件下，賣方只負擔正常的運費和約定的保險費，而在DES條件下，賣方則須負擔貨物運抵目的港交貨前的一切費用。
例:
采用DES貿(mào)易術語達成的交易，賣方交貨的地點在：
A.裝運港船上
B.目的港船上
C.目的港碼頭
D.裝運港碼頭
答案：B