2011年跟單員考試《基礎(chǔ)理論》講義(6)

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(8)交貨期的審查
    跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理,公司是否能及時籌備到貨物,并裝船送達(dá)。交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個期限,而不是某個具體日期。期限有長有短??梢允?周,3周,或一個月,二個月,一個季度或更長。
    (9)交貨方式的審查:
    運(yùn)輸主要有海運(yùn),陸運(yùn),空運(yùn),郵寄等等。
    注:如運(yùn)費(fèi)由客戶支付,客戶決定交貨方式。如我們付費(fèi),盡量用海運(yùn)。如報的價是連同海運(yùn)價,而客戶要求空運(yùn) (趕銷售),我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費(fèi)用。
    關(guān)于樣品:
    要獲取訂單,備好樣品是很重要的一步。
    1.寄目錄,樣本:
    2.準(zhǔn)備樣品。
    (1)工廠現(xiàn)有的款式
    (2)新款
    (3)客戶來樣。
    要領(lǐng):無論老品,新品,還是客戶來樣,樣品都要寄給客人進(jìn)行確認(rèn)。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認(rèn)樣品,以免客人在下單時找不到確認(rèn)樣。在國際貿(mào)易中,憑樣品成交的比重很大。作為跟單員,我們要做到:
    (1) 有完整的產(chǎn)品資料,主動進(jìn)行宣傳。
    (2) 新品的成本,價格要進(jìn)行核算。
    (3) 新品的制作要留有實樣。
    (4) 客戶的來樣要保存好原樣。