摘要：以下內容為報關員考試中經常會考到的內容國際貨物運輸保險的知識詳細解讀。
(一)基本險
1、根據我國現行的《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，在基本險別中包括平安險、水漬險和一切險三種。
※平安險(fpa)保險范圍：
(1)在運輸途中自然災害(如：惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等)造成的整批貨物的全部損失;
(2)由于在運輸途中意外事故(如：運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞等)造成的全部或部分損失;
(3)在運輸工具已經發(fā)生意外事故(擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等)的情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災害(如惡劣氣候、雷電、海嘯等)所造成的部分損失;
(4)在裝卸或轉運時，由于一件或數件整件貨物跌落海中所造成全部或部分損失;
(5)搶救、防止或減少貨損發(fā)生的合理施救費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限;
(6)運輸工具遭難后在中途港口、避難港由于裝卸、存?zhèn)}以及運送貨物所產生的特別費用。
(7)共同海損所引起的犧牲、分攤費用和救助費用。
(8)運輸契約訂有“船舶互撞”條款，根據該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。
※水漬險(wpa)
等于平安險的責任范圍加上自然災害的部分損失。
例：水漬險的承保范圍大于平安險，但對一般外來風險導致的全部損失不負賠償責任。
答案：正確。
理由：水漬險對于運轄途中被保險貨物由于一般外來風險所致的全部或部分損失不負責任，因為那是一切險的責任范圍。
※一切險(all risks)
責任范圍：除承擔水漬險的責任外，還負責被保險貨物在海運途中由于一般外來風險所造成的全部或部分損失，負賠償責任。
一切險= 水漬險+一般外來風險(11種一般附加險)
例題(單選)
1、在國際貿易中，向保險公司投?！耙磺须U”后，在運輸途中由于任何外來原因所造成的一切貨損，均可向保險公司索賠。
答案：錯
解析：一切險是水漬險和各種附加險的總和。其責任范圍是因遭受自然災害和外表事故以及其他外來原因引的損失，保險人都可負責賠償。但由于戰(zhàn)爭和罷工所引起的損失，保險人不負責，屬于特殊附加險，需要投保一切險后再加保的險別。
2、倫敦保險業(yè)協(xié)會現行的海運貨物保險條款共有以下六種：
(1)icc(a) (2)icc(b) (3)icc(c) (4)戰(zhàn)爭險 (5)罷工險 (6)惡意損害險
倫敦保險業(yè)協(xié)會現行的海運貨物保險條款：icc(a) 、icc(b)、icc(c) 險
※icc(a) 相當于我國的一切險
※icc(b) 相當于我國的水漬險
※icc(c) 相當于我國的平安險
戰(zhàn)爭險、罷工險、惡意損害險相當于我國的附加險。
區(qū)別在于英國倫敦保險協(xié)會的貨物保險條款中，(4) 戰(zhàn)爭險、 (5) 罷工險別可以單獨投保，而在我國的屬于特殊附加險不能單獨投保。
判斷題：
倫敦保險業(yè)協(xié)會的貨物險條款有六種險別，其中icc(a)、icc(b)、icc(c)三種險別能單獨投保，其他三種險別不能單獨投保。
答案：錯
(一)一般附加險包括：(11種)
偷竊、提貨不著險;淡水雨淋險;短量險;混雜、沾污險;滲漏險;碰損、破碎險;串味險;受熱、受潮險;包裝破裂險;銹損險
※當投保保險險別為平安險或者水漬險時，可以根據貨物的特性和運輸的條件加保其中一種或者數種險別。
※但是如果已經投保了一切險，就不需要加保任何一般附加險。
例1：
出口玻璃器皿，因其在運輸途中容易破碎，所以在投保一切險的基礎上，還應加保破損破碎險。
答案：錯
解析：按cic條款，破損破碎險屬于一般附加險，保險公司的一切險包括一般附加險的承保范圍，所以無須加保。
例2：
我方按cif條件出口坯布5包，根據合同規(guī)定投保水漬險，貨在途中因貨艙內淡水管道滴漏，致使該批坯布中的60包遭水漬，保險公司應對此損失負責賠償。
答案：錯
解析：淡水雨淋險屬于一切險中的承保范圍，不屬于于水漬險承保范圍，故應判斷為錯。
(二)特殊附加險(8個險別)
1、海運戰(zhàn)爭險;2、罷工險;3、交貨不到險;4、進口關稅險5、艙面險;6、拒收險;7、黃曲霉素險;8、賣方利益險
二、其他運輸保險(了解)
三、保險金額的確定和保險費的計算
(一)保險金額
如果合同未做約定，根據《2000通則》，最低保險金額須為合同規(guī)定的價款加10%，并以合同貨幣投報。
計算公式：
保險金額=cip(或者cip)價×(1+投報加成率)
(二)保險費率
1、保險費率：分為“一般貨物費率”和“指明貨物加費費率”兩大類
2、保險費：保險費=保險金額×保險費率
(一)基本險
1、根據我國現行的《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，在基本險別中包括平安險、水漬險和一切險三種。
※平安險(fpa)保險范圍：
(1)在運輸途中自然災害(如：惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等)造成的整批貨物的全部損失;
(2)由于在運輸途中意外事故(如：運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞等)造成的全部或部分損失;
(3)在運輸工具已經發(fā)生意外事故(擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等)的情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災害(如惡劣氣候、雷電、海嘯等)所造成的部分損失;
(4)在裝卸或轉運時，由于一件或數件整件貨物跌落海中所造成全部或部分損失;
(5)搶救、防止或減少貨損發(fā)生的合理施救費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限;
(6)運輸工具遭難后在中途港口、避難港由于裝卸、存?zhèn)}以及運送貨物所產生的特別費用。
(7)共同海損所引起的犧牲、分攤費用和救助費用。
(8)運輸契約訂有“船舶互撞”條款，根據該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。
※水漬險(wpa)
等于平安險的責任范圍加上自然災害的部分損失。
例：水漬險的承保范圍大于平安險，但對一般外來風險導致的全部損失不負賠償責任。
答案：正確。
理由：水漬險對于運轄途中被保險貨物由于一般外來風險所致的全部或部分損失不負責任，因為那是一切險的責任范圍。
※一切險(all risks)
責任范圍：除承擔水漬險的責任外，還負責被保險貨物在海運途中由于一般外來風險所造成的全部或部分損失，負賠償責任。
一切險= 水漬險+一般外來風險(11種一般附加險)
例題(單選)
1、在國際貿易中，向保險公司投?！耙磺须U”后，在運輸途中由于任何外來原因所造成的一切貨損，均可向保險公司索賠。
答案：錯
解析：一切險是水漬險和各種附加險的總和。其責任范圍是因遭受自然災害和外表事故以及其他外來原因引的損失，保險人都可負責賠償。但由于戰(zhàn)爭和罷工所引起的損失，保險人不負責，屬于特殊附加險，需要投保一切險后再加保的險別。
2、倫敦保險業(yè)協(xié)會現行的海運貨物保險條款共有以下六種：
(1)icc(a) (2)icc(b) (3)icc(c) (4)戰(zhàn)爭險 (5)罷工險 (6)惡意損害險
倫敦保險業(yè)協(xié)會現行的海運貨物保險條款：icc(a) 、icc(b)、icc(c) 險
※icc(a) 相當于我國的一切險
※icc(b) 相當于我國的水漬險
※icc(c) 相當于我國的平安險
戰(zhàn)爭險、罷工險、惡意損害險相當于我國的附加險。
區(qū)別在于英國倫敦保險協(xié)會的貨物保險條款中，(4) 戰(zhàn)爭險、 (5) 罷工險別可以單獨投保，而在我國的屬于特殊附加險不能單獨投保。
判斷題：
倫敦保險業(yè)協(xié)會的貨物險條款有六種險別，其中icc(a)、icc(b)、icc(c)三種險別能單獨投保，其他三種險別不能單獨投保。
答案：錯
(一)一般附加險包括：(11種)
偷竊、提貨不著險;淡水雨淋險;短量險;混雜、沾污險;滲漏險;碰損、破碎險;串味險;受熱、受潮險;包裝破裂險;銹損險
※當投保保險險別為平安險或者水漬險時，可以根據貨物的特性和運輸的條件加保其中一種或者數種險別。
※但是如果已經投保了一切險，就不需要加保任何一般附加險。
例1：
出口玻璃器皿，因其在運輸途中容易破碎，所以在投保一切險的基礎上，還應加保破損破碎險。
答案：錯
解析：按cic條款，破損破碎險屬于一般附加險，保險公司的一切險包括一般附加險的承保范圍，所以無須加保。
例2：
我方按cif條件出口坯布5包，根據合同規(guī)定投保水漬險，貨在途中因貨艙內淡水管道滴漏，致使該批坯布中的60包遭水漬，保險公司應對此損失負責賠償。
答案：錯
解析：淡水雨淋險屬于一切險中的承保范圍，不屬于于水漬險承保范圍，故應判斷為錯。
(二)特殊附加險(8個險別)
1、海運戰(zhàn)爭險;2、罷工險;3、交貨不到險;4、進口關稅險5、艙面險;6、拒收險;7、黃曲霉素險;8、賣方利益險
二、其他運輸保險(了解)
三、保險金額的確定和保險費的計算
(一)保險金額
如果合同未做約定，根據《2000通則》，最低保險金額須為合同規(guī)定的價款加10%，并以合同貨幣投報。
計算公式：
保險金額=cip(或者cip)價×(1+投報加成率)
(二)保險費率
1、保險費率：分為“一般貨物費率”和“指明貨物加費費率”兩大類
2、保險費：保險費=保險金額×保險費率