二、物流企業(yè)的能力資源整合
物流服務(wù)能力是指物流企業(yè)所具有的在盡可能低的總成本下提供有競爭優(yōu)勢的顧客服務(wù)的一種相對的評估。它是通過一系列的功能活動來實現(xiàn)的,而與這些功能領(lǐng)域有關(guān)的工作相結(jié)合,便產(chǎn)生了實現(xiàn)物流需要的能力。物流服務(wù)能力主要包括有:⑴物流服務(wù)所需的有形的實體資源,如必須的運(yùn)輸設(shè)備、倉儲設(shè)備、信息網(wǎng)絡(luò)等;⑵物流服務(wù)所需的無形的技能資源,如網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、組織管理、貨運(yùn)組織方式、存貨控制能力等;⑶物流服務(wù)所需的知識資源,如擁有豐富的物流管理知識、對具體產(chǎn)品的物流運(yùn)作具有透徹的了解等;⑷有效的物流管理團(tuán)隊。能力資源整合就是要在互信和共贏機(jī)制作用下,通過對物流企業(yè)的無形資源和有形資源進(jìn)行系統(tǒng)化的整合,以形成一個有機(jī)的資源整體,從而達(dá)到系統(tǒng)功能倍增的效果。能力資源整合的途徑主要有三種:⑴物流企業(yè)間的升購或參股;⑵建立廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟;⑶物流服務(wù)創(chuàng)新。物流服務(wù)主要分為傳統(tǒng)服務(wù)和增值服務(wù)。
物流服務(wù)創(chuàng)新意味著物流企業(yè)必須不斷地推出新的物流服務(wù)產(chǎn)品來滿足顧客的需求,也即在基本服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出許多相關(guān)的增值服務(wù)。具體說來,可從以下幾方面入手:一是增加便利性的服務(wù),如電子商務(wù)物流;二是加快反應(yīng)速度的服務(wù),如提高車輛運(yùn)輸速度;三是降低成本服務(wù),以幫助顧客發(fā)掘第三利潤源,降低物流成本;四是延伸服務(wù),如物流企業(yè)的服務(wù)范圍可以向上延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理,向下可以延伸到配送、咨詢等。
物流服務(wù)能力資源既包括物流服務(wù)所需的有形的實體資源,如必要的倉儲設(shè)施和運(yùn)輸設(shè)備等;又包括物流服務(wù)所需的無形的技能資源,如貨運(yùn)組織方式和存貨控制能力等;還包括物流服務(wù)的知識資源,如擁有豐富的物流管理知識和對具體產(chǎn)品的物流運(yùn)作具有透徹的了解等。更包括一個有效的物流管理團(tuán)隊等。
三、物流企業(yè)的信息資源整合
現(xiàn)代物流的信息資源整合是一項跨越多組織、多元企業(yè)文化之間和對原有信息系統(tǒng)流程改造的復(fù)雜過程。它的整合實際上就是以流程變革為主線索的跨越物流企業(yè)連接顧客與供應(yīng)商的系統(tǒng)集成過程。整合的目標(biāo)是:緊緊圍繞系統(tǒng)的戰(zhàn)略目標(biāo),從整體利益出發(fā),利用價值鏈的思想合理化系統(tǒng)內(nèi)業(yè)務(wù)開展的流程,借助IT技術(shù),實現(xiàn)信息在系統(tǒng)內(nèi)快速、安全、暢通地流動,帶動物流和資金流在系統(tǒng)內(nèi)的快速運(yùn)動,并利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)建立合理的數(shù)據(jù)模型,為系統(tǒng)的決策提供科學(xué)合理的依據(jù)。眾所周知,由信息共享而實現(xiàn)物流運(yùn)作全過程的可見性,由可見性而物流服務(wù)全過程的可控性,由可控性而物流系統(tǒng)的適應(yīng)性,由適應(yīng)性而物流系統(tǒng)輸出的一致性和產(chǎn)品的可得性,以至顧客滿意,這就是信息資源整合的基本邏輯。
由此可見,信息資源整合的關(guān)鍵就在于建立跨企業(yè)邊界的信息共享機(jī)制。由于現(xiàn)代物流系統(tǒng)具有功能上的集成完整性、成員上的多元性、地域上的分散性和組織上的非永久性等顯著特征。因而信息共享機(jī)制就成為現(xiàn)代物流企業(yè)與顧客和供應(yīng)商之間建立相互信任、相互依賴、長期合作、共同發(fā)展的基石。正如威廉姆森認(rèn)為信息共享能夠有效緩解有限理性和制約機(jī)會主義。因此,在一個多利益群體當(dāng)中,如果沒有較充分的信息共享,就很容易出現(xiàn)機(jī)會主義行為,難以合作成功。只有當(dāng)建立了信息共享合同制,成員間有了更多的信息時,決策就不得不照顧各方的反映,此時的決策便更為理性,更能利于實現(xiàn)合作。
信息資源整合離不開IT系統(tǒng)的支持。IT系統(tǒng)的技術(shù)支持包括網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)和軟硬件技術(shù)支持。由于技術(shù)支持的保障,現(xiàn)代物流的協(xié)同可以實現(xiàn)企業(yè)之間、功能小組之間、人員之間以及與顧客之間的一對一、一對多、多對一、多對多等多形態(tài)的協(xié)同方式,從而更好地將各自的優(yōu)勢資源整合起來,共同為顧客提供優(yōu)良、快捷的物流服務(wù)。
物流服務(wù)能力是指物流企業(yè)所具有的在盡可能低的總成本下提供有競爭優(yōu)勢的顧客服務(wù)的一種相對的評估。它是通過一系列的功能活動來實現(xiàn)的,而與這些功能領(lǐng)域有關(guān)的工作相結(jié)合,便產(chǎn)生了實現(xiàn)物流需要的能力。物流服務(wù)能力主要包括有:⑴物流服務(wù)所需的有形的實體資源,如必須的運(yùn)輸設(shè)備、倉儲設(shè)備、信息網(wǎng)絡(luò)等;⑵物流服務(wù)所需的無形的技能資源,如網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、組織管理、貨運(yùn)組織方式、存貨控制能力等;⑶物流服務(wù)所需的知識資源,如擁有豐富的物流管理知識、對具體產(chǎn)品的物流運(yùn)作具有透徹的了解等;⑷有效的物流管理團(tuán)隊。能力資源整合就是要在互信和共贏機(jī)制作用下,通過對物流企業(yè)的無形資源和有形資源進(jìn)行系統(tǒng)化的整合,以形成一個有機(jī)的資源整體,從而達(dá)到系統(tǒng)功能倍增的效果。能力資源整合的途徑主要有三種:⑴物流企業(yè)間的升購或參股;⑵建立廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟;⑶物流服務(wù)創(chuàng)新。物流服務(wù)主要分為傳統(tǒng)服務(wù)和增值服務(wù)。
物流服務(wù)創(chuàng)新意味著物流企業(yè)必須不斷地推出新的物流服務(wù)產(chǎn)品來滿足顧客的需求,也即在基本服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出許多相關(guān)的增值服務(wù)。具體說來,可從以下幾方面入手:一是增加便利性的服務(wù),如電子商務(wù)物流;二是加快反應(yīng)速度的服務(wù),如提高車輛運(yùn)輸速度;三是降低成本服務(wù),以幫助顧客發(fā)掘第三利潤源,降低物流成本;四是延伸服務(wù),如物流企業(yè)的服務(wù)范圍可以向上延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理,向下可以延伸到配送、咨詢等。
物流服務(wù)能力資源既包括物流服務(wù)所需的有形的實體資源,如必要的倉儲設(shè)施和運(yùn)輸設(shè)備等;又包括物流服務(wù)所需的無形的技能資源,如貨運(yùn)組織方式和存貨控制能力等;還包括物流服務(wù)的知識資源,如擁有豐富的物流管理知識和對具體產(chǎn)品的物流運(yùn)作具有透徹的了解等。更包括一個有效的物流管理團(tuán)隊等。
三、物流企業(yè)的信息資源整合
現(xiàn)代物流的信息資源整合是一項跨越多組織、多元企業(yè)文化之間和對原有信息系統(tǒng)流程改造的復(fù)雜過程。它的整合實際上就是以流程變革為主線索的跨越物流企業(yè)連接顧客與供應(yīng)商的系統(tǒng)集成過程。整合的目標(biāo)是:緊緊圍繞系統(tǒng)的戰(zhàn)略目標(biāo),從整體利益出發(fā),利用價值鏈的思想合理化系統(tǒng)內(nèi)業(yè)務(wù)開展的流程,借助IT技術(shù),實現(xiàn)信息在系統(tǒng)內(nèi)快速、安全、暢通地流動,帶動物流和資金流在系統(tǒng)內(nèi)的快速運(yùn)動,并利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)建立合理的數(shù)據(jù)模型,為系統(tǒng)的決策提供科學(xué)合理的依據(jù)。眾所周知,由信息共享而實現(xiàn)物流運(yùn)作全過程的可見性,由可見性而物流服務(wù)全過程的可控性,由可控性而物流系統(tǒng)的適應(yīng)性,由適應(yīng)性而物流系統(tǒng)輸出的一致性和產(chǎn)品的可得性,以至顧客滿意,這就是信息資源整合的基本邏輯。
由此可見,信息資源整合的關(guān)鍵就在于建立跨企業(yè)邊界的信息共享機(jī)制。由于現(xiàn)代物流系統(tǒng)具有功能上的集成完整性、成員上的多元性、地域上的分散性和組織上的非永久性等顯著特征。因而信息共享機(jī)制就成為現(xiàn)代物流企業(yè)與顧客和供應(yīng)商之間建立相互信任、相互依賴、長期合作、共同發(fā)展的基石。正如威廉姆森認(rèn)為信息共享能夠有效緩解有限理性和制約機(jī)會主義。因此,在一個多利益群體當(dāng)中,如果沒有較充分的信息共享,就很容易出現(xiàn)機(jī)會主義行為,難以合作成功。只有當(dāng)建立了信息共享合同制,成員間有了更多的信息時,決策就不得不照顧各方的反映,此時的決策便更為理性,更能利于實現(xiàn)合作。
信息資源整合離不開IT系統(tǒng)的支持。IT系統(tǒng)的技術(shù)支持包括網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)和軟硬件技術(shù)支持。由于技術(shù)支持的保障,現(xiàn)代物流的協(xié)同可以實現(xiàn)企業(yè)之間、功能小組之間、人員之間以及與顧客之間的一對一、一對多、多對一、多對多等多形態(tài)的協(xié)同方式,從而更好地將各自的優(yōu)勢資源整合起來,共同為顧客提供優(yōu)良、快捷的物流服務(wù)。