（十一）裝載工具
填寫裝載船的船名。當(dāng)運(yùn)輸由兩程運(yùn)輸完成時(shí)，應(yīng)分別填寫一程船名和二程船名。如：
一程船名：Mayer
二程船名：Dongfeng
該欄填寫：Mayer/Dongfeng
如轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)陸加Other Conveyance。
（十二）開航日期
一般填寫提單簽發(fā)日期，也可填寫提單簽發(fā)日前后各5天之內(nèi)的任何一天的日期，或填寫 “As Per B/L”。
（十三）起運(yùn)港
填寫起點(diǎn)即裝運(yùn)港名稱。
（十四）目的港
填寫訖點(diǎn)即目的港名稱。
（十五）保險(xiǎn)單份數(shù)
根據(jù)《UCP600》第28條的規(guī)定，如果保險(xiǎn)單據(jù)表明其以多份正本出具，所有正本均須提交。
當(dāng)信用證沒有特別說明保險(xiǎn)單份數(shù)時(shí)，出口公司一般提交一套完整的保險(xiǎn)單(一份“original”，一份“duplicate”)。
（十六）賠付地點(diǎn)
一般的，將目的地作為賠付地點(diǎn)，將目的地名稱填寫入該欄。如買方指定理賠代理人，理賠代理人必須在貨物到達(dá)目的港的所在國(guó)內(nèi)，便于到貨后檢驗(yàn)。賠款貨幣一般為投保額相同的貨幣。
（十七）日期
日期指保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。由于保險(xiǎn)公司提供倉至倉（Warehouse to Warehouse）服務(wù)，所以要求保險(xiǎn)手續(xù)在貨物離開出口方倉庫前辦理。保險(xiǎn)單的日期也應(yīng)是貨物離開出口方倉庫前的日期。
（十八）投保地點(diǎn)
填寫投保地點(diǎn)的名稱，一般為裝運(yùn)港(地)的名稱。
（十九）背書
1.空白背書(Blank Endorsed)
2.記名背書
3.記名指示背書
4.特別情況
貨代提單的制作方式輔導(dǎo)資料
1、有關(guān)定艙(訂艙)：
①有的公司：客戶(出口廠、 進(jìn)出口 公司)向Forwarder訂艙時(shí)填寫B(tài)ooking Note(有的叫Booking Form、Booking sheet)。通常稱客戶向Forwarder的訂艙單為“落貨紙”，但偶爾也有人將尚未拿到Carrier的訂艙確認(rèn)之S/O稱作“落貨紙”
②有的 貨代 公司，若客戶欲訂艙、不另把Booking Note 給他，而直接將Carrier印制之S/O傳給他
③通常 Forwarder向Carrier訂艙時(shí)，使用Carrier印發(fā)之Shipping Order(S/O)。若Carrier 確認(rèn)訂艙，則會(huì)回傳S/O，于S/O上寫上S/O No.(有了此No.即意味著得到其確認(rèn))有部分船公司不另給放柜紙，而將放柜信息(CNTR.NO.、吉柜存放地點(diǎn)、吉柜柜場(chǎng)聯(lián)系方式)打于S/O確認(rèn)單上
④對(duì) 散貨 而言Carrier 回傳S/O后Forwarder于此S/O上寫明 散貨 應(yīng)送達(dá)之倉庫的地點(diǎn)。這樣，此份S/O即具“ 散貨 進(jìn)倉圖”功能，可當(dāng)“散貨進(jìn)倉圖(地圖)”使用。因此有人稱散貨之S/O為散貨進(jìn)倉圖(也叫進(jìn)倉地圖)
⑤當(dāng)S/O兼具放柜紙功能時(shí)，F(xiàn)orwarder將S/O(Carrier回傳的)再Fax給拖車行。上面的內(nèi)容有：訂艙號(hào)、船公司名、柜型、柜號(hào)、數(shù)量(幾只柜)裝貨工廠名址、聯(lián)系人 etc.當(dāng)重柜返場(chǎng)時(shí)，返場(chǎng)當(dāng)日叫拖車行回傳確認(rèn)。
⑥放柜紙：有的書叫 空箱 提交單(Equipment Dispatch order)或貨柜發(fā)放/設(shè)備交接單，(Equipment Interchange Receipt)或貨柜發(fā)放 通知 單(Ctnr. Release order).它為Carrier指示貨柜堆場(chǎng)(柜場(chǎng))將吉柜或其他設(shè)備交與本單持有人(bearer或holder)之書面憑證。
填寫裝載船的船名。當(dāng)運(yùn)輸由兩程運(yùn)輸完成時(shí)，應(yīng)分別填寫一程船名和二程船名。如：
一程船名：Mayer
二程船名：Dongfeng
該欄填寫：Mayer/Dongfeng
如轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)陸加Other Conveyance。
（十二）開航日期
一般填寫提單簽發(fā)日期，也可填寫提單簽發(fā)日前后各5天之內(nèi)的任何一天的日期，或填寫 “As Per B/L”。
（十三）起運(yùn)港
填寫起點(diǎn)即裝運(yùn)港名稱。
（十四）目的港
填寫訖點(diǎn)即目的港名稱。
（十五）保險(xiǎn)單份數(shù)
根據(jù)《UCP600》第28條的規(guī)定，如果保險(xiǎn)單據(jù)表明其以多份正本出具，所有正本均須提交。
當(dāng)信用證沒有特別說明保險(xiǎn)單份數(shù)時(shí)，出口公司一般提交一套完整的保險(xiǎn)單(一份“original”，一份“duplicate”)。
（十六）賠付地點(diǎn)
一般的，將目的地作為賠付地點(diǎn)，將目的地名稱填寫入該欄。如買方指定理賠代理人，理賠代理人必須在貨物到達(dá)目的港的所在國(guó)內(nèi)，便于到貨后檢驗(yàn)。賠款貨幣一般為投保額相同的貨幣。
（十七）日期
日期指保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。由于保險(xiǎn)公司提供倉至倉（Warehouse to Warehouse）服務(wù)，所以要求保險(xiǎn)手續(xù)在貨物離開出口方倉庫前辦理。保險(xiǎn)單的日期也應(yīng)是貨物離開出口方倉庫前的日期。
（十八）投保地點(diǎn)
填寫投保地點(diǎn)的名稱，一般為裝運(yùn)港(地)的名稱。
（十九）背書
1.空白背書(Blank Endorsed)
2.記名背書
3.記名指示背書
4.特別情況
貨代提單的制作方式輔導(dǎo)資料
1、有關(guān)定艙(訂艙)：
①有的公司：客戶(出口廠、 進(jìn)出口 公司)向Forwarder訂艙時(shí)填寫B(tài)ooking Note(有的叫Booking Form、Booking sheet)。通常稱客戶向Forwarder的訂艙單為“落貨紙”，但偶爾也有人將尚未拿到Carrier的訂艙確認(rèn)之S/O稱作“落貨紙”
②有的 貨代 公司，若客戶欲訂艙、不另把Booking Note 給他，而直接將Carrier印制之S/O傳給他
③通常 Forwarder向Carrier訂艙時(shí)，使用Carrier印發(fā)之Shipping Order(S/O)。若Carrier 確認(rèn)訂艙，則會(huì)回傳S/O，于S/O上寫上S/O No.(有了此No.即意味著得到其確認(rèn))有部分船公司不另給放柜紙，而將放柜信息(CNTR.NO.、吉柜存放地點(diǎn)、吉柜柜場(chǎng)聯(lián)系方式)打于S/O確認(rèn)單上
④對(duì) 散貨 而言Carrier 回傳S/O后Forwarder于此S/O上寫明 散貨 應(yīng)送達(dá)之倉庫的地點(diǎn)。這樣，此份S/O即具“ 散貨 進(jìn)倉圖”功能，可當(dāng)“散貨進(jìn)倉圖(地圖)”使用。因此有人稱散貨之S/O為散貨進(jìn)倉圖(也叫進(jìn)倉地圖)
⑤當(dāng)S/O兼具放柜紙功能時(shí)，F(xiàn)orwarder將S/O(Carrier回傳的)再Fax給拖車行。上面的內(nèi)容有：訂艙號(hào)、船公司名、柜型、柜號(hào)、數(shù)量(幾只柜)裝貨工廠名址、聯(lián)系人 etc.當(dāng)重柜返場(chǎng)時(shí)，返場(chǎng)當(dāng)日叫拖車行回傳確認(rèn)。
⑥放柜紙：有的書叫 空箱 提交單(Equipment Dispatch order)或貨柜發(fā)放/設(shè)備交接單，(Equipment Interchange Receipt)或貨柜發(fā)放 通知 單(Ctnr. Release order).它為Carrier指示貨柜堆場(chǎng)(柜場(chǎng))將吉柜或其他設(shè)備交與本單持有人(bearer或holder)之書面憑證。