二級(jí)建造師《公路管理與實(shí)務(wù)》2010年預(yù)測(cè)試題三

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二、多項(xiàng)選擇題
    1.路基填筑前應(yīng)先清除的土體有(  )
    A.有機(jī)土
    B.種植土
    C.草皮
    D.黏土
    E.黃土
    2.石質(zhì)路塹直接用機(jī)械開挖的優(yōu)點(diǎn)是( ?。?BR>    A.沒有鉆爆工序作業(yè)
    B.適于破碎堅(jiān)硬巖石
    C.不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施
    D.簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置
    E.沒有爆破產(chǎn)生的危害
    3.微差爆破當(dāng)裝藥量相等時(shí),具有如下優(yōu)點(diǎn)( ?。?BR>    A.可減震1/3~2/3左右
    B.有利于挖掘機(jī)作業(yè)
    C.可節(jié)省炸藥20%
    D.對(duì)巖石的破碎效果更好
    E.保護(hù)和減弱了開挖限界以外地震的破壞作用。
    4.相對(duì)于瀝青混凝土路面,水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有( ?。?BR>    A.維修方便
    B.熱穩(wěn)定性好
    C.強(qiáng)度高
    D.耐久性好
    E.有利于夜間行車
    5.SMA瀝青路面的結(jié)合料組成一般包括有瀝青和( ?。?BR>    A.碎石
    B.礦粉
    C.纖維穩(wěn)定劑
    D.石灰
    E.粉煤灰
    6.拱式明洞可分為( ?。?BR>    A.路塹對(duì)稱式
    B.路塹偏壓式
    C.半路塹偏壓式
    D.半路塹單壓式
    E.半路塹擋土型
    7.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的技術(shù)措施是(  )
    A.增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍
    B.采用先進(jìn)的施工機(jī)械
    C.對(duì)所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
    D.改善勞動(dòng)條件
    E.采用更先進(jìn)的施工方法以縮短施工過程的時(shí)間。
    8.公路工程安全管理的基本原則包括( ?。?BR>    A.管生產(chǎn)必須管安全的原則
    B.主管負(fù)責(zé)分開的原則
    C.預(yù)防為主的原則
    D.動(dòng)態(tài)管理的原則
    E.獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰相結(jié)合的原則。
    9.公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括以下內(nèi)容( ?。?BR>    A.工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的執(zhí)行情況
    B.從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運(yùn)轉(zhuǎn)情況
    C.勘察、設(shè)計(jì)質(zhì)量情況
    D.工程質(zhì)量總體把關(guān)工作情況
    E.工程質(zhì)量資料的真實(shí)性、完整性、規(guī)范性、合法性情況。
    10.公路改建中,設(shè)計(jì)速度為( ?。┑睦迷泄返穆范?,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,縱坡值可增加l%
    A.40km/h
    B.35km/h
    C.30km/h
    D.25km/h
    E.20km/h