2010年國際貨代理論與實(shí)務(wù):國際集裝箱公路運(yùn)價概述

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1.國際集裝箱公路運(yùn)價概述
    在國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的內(nèi)陸運(yùn)輸中,公路運(yùn)輸是最常見,也是最重要的一種運(yùn)輸方式。在公路運(yùn)輸價格與運(yùn)費(fèi)計(jì)收方法上,專業(yè)汽車運(yùn)輸公司與由承運(yùn)人提供的汽車運(yùn)輸有所不同。專業(yè)汽車運(yùn)輸公司的計(jì)費(fèi)方式主要有以下三種:
    (1)重箱貨的總里程運(yùn)費(fèi)加上空箱返回運(yùn)費(fèi);
    (2)按集裝箱的往返行程劃分不同的計(jì)程費(fèi)率等級;
    (3)分別對每個40ft、兩個20ft空箱以及一個20ft重箱規(guī)定不同的費(fèi)率。
    船公司為貨主提供的汽車運(yùn)輸所采用的計(jì)費(fèi)方式是將上述(2)、(3)兩種形式結(jié)合在一起,不同的是船公司提供的汽車運(yùn)輸只對重載行程和重箱收費(fèi),也就是說在按貨主的指示將集裝箱貨物交付給貨主后,船公司將免費(fèi)把空箱運(yùn)回。