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一、審單
收到定艙委托書(shū)（S/O）后，審查：有效印鑒、船東、船期、有無(wú)運(yùn)價(jià)、付費(fèi)期限與方式{預(yù)付（CIF---prepaid）、到付（FOB---collect）、SHIPPER（是否有需要更換SHIPPER，如何操作？）、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、裝貨港POL（ port of loading）、卸貨港POD（place of discharge）、目的港（destination）、箱型箱量、貨物描述（MARK、件數(shù)、毛重、品名、尺碼）、特殊條款、船證、場(chǎng)拖裝計(jì)劃。備注（之前與客人溝通時(shí)：注意尺碼，載重）
二、定艙
OP定艙：填寫(xiě)本公司交接單，向船東要確認(rèn)（KHL、OOCL除外）EG不需要書(shū)面確認(rèn)。船東回傳船東確認(rèn)-booking confirmation（CFM）.2張
三、排載：
1：OP制作排載單（2—9聯(lián)），連同船東確認(rèn)（1張），提箱確認(rèn)，第二聯(lián)上蓋定艙章，找出貨主代碼，拼箱應(yīng)注明幾票貨拼幾個(gè)柜。外勤去排載，外代留下二聯(lián)和一張CFM（長(zhǎng)榮。立榮、萬(wàn)海第三聯(lián)也留下），NORASIA多收走第9聯(lián)，EG須多附一張排載聯(lián)，然后在5.6.7.8上蓋排載章，退回，連同9聯(lián)一起帶回。
2：若付費(fèi)方式為預(yù)付的應(yīng)憑第四聯(lián)去外代等財(cái)務(wù)科開(kāi)出運(yùn)費(fèi)催繳書(shū)（月結(jié)）或預(yù)結(jié)發(fā)票的購(gòu)付匯聯(lián)（美金用）。若因?yàn)榇d不能排應(yīng)聯(lián)系船東辦理添載或者改船
3、備注：貨代代碼錯(cuò)誤（改單時(shí)打疏忽）？，箱主代碼錯(cuò)誤，船代不予排載。
四：確定場(chǎng)地、拖裝計(jì)劃
一、場(chǎng)、拖裝的概念
1、場(chǎng)裝：客戶將貨物送到指定堆場(chǎng)裝箱；
2、拖裝：拖車公司將集裝箱拖到客戶指定地點(diǎn)裝貨。
二、拖裝： www.examw.com
1、一張船東確認(rèn)、一張裝箱單、5聯(lián)，六附給拖車公司（一般放到聯(lián)檢中心）讓其去打印設(shè)備交接單，若時(shí)間急進(jìn)，外勤送去。（六附應(yīng)寫(xiě)明時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、電話），若是臨時(shí)計(jì)劃或拖車緊張時(shí)，應(yīng)先與車隊(duì)確認(rèn)能否安排，若無(wú)具體計(jì)劃，先給單證，具體計(jì)劃待補(bǔ)，若SHIPPER要求如轉(zhuǎn)關(guān)、柜檢應(yīng)注明。
2、外勤將封簽，裝箱單（箱號(hào)及封簽號(hào)空白）一張送往拖車公司。注：凍柜要二張裝箱單，要標(biāo)明溫度及凍柜標(biāo)字“12F”。
3、若來(lái)不及排載需借柜的，先與船東聯(lián)系借柜，由拖車出保函。提不到柜及時(shí)與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點(diǎn)，若空車頭回來(lái)，應(yīng)主動(dòng)與貨主聯(lián)系裝貨情況，如裝好貨及時(shí)通知拖車公司回柜進(jìn)碼頭。
4、提到柜后把柜號(hào)/封簽號(hào)報(bào)給貨代。然后報(bào)與客戶核對(duì)。特別是一家貨主同時(shí)出好幾票貨，要認(rèn)真核對(duì)，必要時(shí)傳真明細(xì)。把柜號(hào)封簽打進(jìn)6.7.8聯(lián)。
三、場(chǎng)裝：
1、 確定要走貨，及時(shí)安排吊柜。若柜柜吊好而貨未走會(huì)產(chǎn)生空吊費(fèi)
2、 輕拋貨的場(chǎng)裝，務(wù)必要先吊柜，否則要進(jìn)倉(cāng)，產(chǎn)生費(fèi)用
3、 貨主將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)應(yīng)先將柜子吊好，柜號(hào)應(yīng)與船東確認(rèn)，貨到蓋進(jìn)場(chǎng)，并在6.7.8上打上柜號(hào)及封簽。拖一票貨有幾個(gè)柜應(yīng)記錄各個(gè)柜之貨名、件數(shù)、麥頭。
4、若貨主在沒(méi)有定艙時(shí)將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)：首先將貨進(jìn)庫(kù)，待排載完再裝柜（如做SGS都是入庫(kù)擇時(shí)再裝），或者能確定裝貨，借柜。
打印設(shè)備交接單
一、設(shè)備交接單的概念：
作為拖車公司到堆場(chǎng)提取空的集裝箱，重箱進(jìn)碼頭時(shí)與堆場(chǎng)、碼頭檢查**接的憑證。
二、根據(jù)裝貨方式的不同，由堆場(chǎng)或拖車公司派人到船代箱管科打印設(shè)備交接單
1、場(chǎng)裝：由堆場(chǎng)派人辦理；
2、拖裝：由拖車公司派人辦理。
3、單證：排載單第5聯(lián)、提箱申請(qǐng)書(shū)、船東確認(rèn)
三、司機(jī)根據(jù)設(shè)備交接單、提箱申請(qǐng)書(shū)及、6聯(lián)附頁(yè)提柜，提不到柜及時(shí)與船東聯(lián) 系更改交接單上的提單點(diǎn)。提到柜后把箱號(hào)/封簽號(hào)報(bào)給貨代。
蓋“申報(bào)章”常見(jiàn)問(wèn)題
1、用錯(cuò)船東的裝箱單
2、“裝箱單”（或清單）數(shù)據(jù)與排載單不符
3、封簽號(hào)碼沒(méi)有填寫(xiě)完整：OOCL、WH、EG
4、裝箱單數(shù)量不夠：拼箱、海滄
注意事項(xiàng)：
1、開(kāi)航前更改應(yīng)填寫(xiě)完整
2、如船舶超載，應(yīng)提前辦理申報(bào)手續(xù)
報(bào)關(guān)、報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)、報(bào)關(guān)結(jié)果
報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)資料
1、已蓋好“訂艙章”、“進(jìn)場(chǎng)章”、“申報(bào)章”的排載單第6、7、8聯(lián)；
2、報(bào)關(guān)委托書(shū)；
3、發(fā)票、裝箱清單；
4、出口收匯核銷單；
5、國(guó)家規(guī)定的其它單證（根據(jù)需要）
如：出口貨物單、許可證等等。
報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)：
1、注意海關(guān)截單時(shí)間（提前1天半）
2、排載單資料與報(bào)關(guān)資料相符
3、一票多柜時(shí)，清單必須注明每柜裝貨明細(xì)
4、注明貨源地
5、核銷單必須有電子數(shù)據(jù)（由客戶輸入）
6、專利產(chǎn)品必須有授權(quán)書(shū)
7、鞋子必須注明面料（布面、皮面等）
8、其它：如單、許可證。若是轉(zhuǎn)關(guān)貨物還需將司機(jī)手冊(cè)、海關(guān)關(guān)封、報(bào)關(guān)委托書(shū)送報(bào)關(guān)行，并要求重箱及時(shí)送碼頭，以便報(bào)關(guān)行及時(shí)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，
報(bào)關(guān)結(jié)果
1、關(guān)出單：自查放行、現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)、技術(shù)查驗(yàn)
2、關(guān)介紹、異地報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)資料與流程
將海關(guān)已放行的排載單送碼頭
“送放行”的流程：
1、根據(jù)要求配上“邊檢單”（或蓋邊檢申報(bào)章）；
2、將已蓋海關(guān)“放行章”的排載單第6、7、8聯(lián)和相應(yīng)的“邊檢單”一起給碼頭客戶服務(wù)部；
3、取回蓋好碼頭“業(yè)務(wù)章”的第8聯(lián)，作為向船東（或船代）領(lǐng)取提單的憑證。
小結(jié)（排載單的5個(gè)章）
1、船代的訂艙章
2、碼頭（堆場(chǎng)）的進(jìn)場(chǎng)章
3、船代的申報(bào)章
4、海關(guān)的放行章
5、部分船代的已向邊檢申報(bào)章
貨代操作的6個(gè)時(shí)間
1、訂艙截止時(shí)間 2、正確資料提供截止時(shí)間（美國(guó)線）
3、重箱進(jìn)碼頭截止時(shí)間 4、申報(bào)截止時(shí)間
5、報(bào)關(guān)截單時(shí)間 6、碼頭截單時(shí)間
船舶超載時(shí)，以上時(shí)間可能提前。
截單時(shí)間舉例
船名 CHUAN HE 航次 095E
訂艙截單 申報(bào)截單 核對(duì)提單通常未作規(guī)定
星期二 11：30 星期二 17：00
碼頭截箱 海關(guān)截單 碼頭截單
星期三 14：00 星期三 15：00 星期四 10：00
提單的核對(duì)
一、船東對(duì)提單核對(duì)的要求
1、美國(guó)線的要求：
時(shí)間要求較高，如再更改則收USD40/票；
2、日本線的要求：各船東標(biāo)準(zhǔn)不同
中遠(yuǎn)、中海---方海外---山東海豐、NYK
3、其它航線的要求：
中海---萬(wàn)海---其它船東
二、提單未及時(shí)核對(duì)造成的后果：
收改單費(fèi)
領(lǐng)取提單的流程以及注意事項(xiàng)
領(lǐng)取提單的流程
一、確定貨物已裝船
二、尋找排載單第八聯(lián)
三、落實(shí)提單是否更改
如有更改，必須準(zhǔn)備正本保函
四、繳交人民幣費(fèi)用
五、繳交海運(yùn)費(fèi)
六、根據(jù)客戶要求領(lǐng)取正本提單（或電放）
領(lǐng)取提單注意事項(xiàng)
一、船東對(duì)“提單更改保函”的要求：
原則上使用正本保函，填寫(xiě)完整、工整；
三、海運(yùn)費(fèi)金額確定及更改流程；
經(jīng)常遇到船東通知船代的運(yùn)費(fèi)不符；
四、我司海運(yùn)費(fèi)、人民幣費(fèi)用電腦錄入，
為及時(shí)申請(qǐng)代墊保函，OP應(yīng)及時(shí)錄入；
五、個(gè)別船東的特殊操作：
MSC：必須先落實(shí)提單號(hào)
費(fèi)用結(jié)算
一、熟悉各項(xiàng)操作可能產(chǎn)生的費(fèi)用及標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)通知客戶：
不要輕易承諾客戶碼頭驗(yàn)貨費(fèi)用！
二、熟悉費(fèi)用錄入程序和報(bào)銷流程
提高領(lǐng)取提單及報(bào)銷代墊費(fèi)用的效率
三、熟悉公司的財(cái)務(wù)制度
1、公司使用外拖車、外堆場(chǎng)的結(jié)算原則
2、選擇轉(zhuǎn)帳支票或現(xiàn)金結(jié)算的原則。
一、審單
收到定艙委托書(shū)（S/O）后，審查：有效印鑒、船東、船期、有無(wú)運(yùn)價(jià)、付費(fèi)期限與方式{預(yù)付（CIF---prepaid）、到付（FOB---collect）、SHIPPER（是否有需要更換SHIPPER，如何操作？）、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、裝貨港POL（ port of loading）、卸貨港POD（place of discharge）、目的港（destination）、箱型箱量、貨物描述（MARK、件數(shù)、毛重、品名、尺碼）、特殊條款、船證、場(chǎng)拖裝計(jì)劃。備注（之前與客人溝通時(shí)：注意尺碼，載重）
二、定艙
OP定艙：填寫(xiě)本公司交接單，向船東要確認(rèn)（KHL、OOCL除外）EG不需要書(shū)面確認(rèn)。船東回傳船東確認(rèn)-booking confirmation（CFM）.2張
三、排載：
1：OP制作排載單（2—9聯(lián)），連同船東確認(rèn)（1張），提箱確認(rèn)，第二聯(lián)上蓋定艙章，找出貨主代碼，拼箱應(yīng)注明幾票貨拼幾個(gè)柜。外勤去排載，外代留下二聯(lián)和一張CFM（長(zhǎng)榮。立榮、萬(wàn)海第三聯(lián)也留下），NORASIA多收走第9聯(lián)，EG須多附一張排載聯(lián)，然后在5.6.7.8上蓋排載章，退回，連同9聯(lián)一起帶回。
2：若付費(fèi)方式為預(yù)付的應(yīng)憑第四聯(lián)去外代等財(cái)務(wù)科開(kāi)出運(yùn)費(fèi)催繳書(shū)（月結(jié)）或預(yù)結(jié)發(fā)票的購(gòu)付匯聯(lián)（美金用）。若因?yàn)榇d不能排應(yīng)聯(lián)系船東辦理添載或者改船
3、備注：貨代代碼錯(cuò)誤（改單時(shí)打疏忽）？，箱主代碼錯(cuò)誤，船代不予排載。
四：確定場(chǎng)地、拖裝計(jì)劃
一、場(chǎng)、拖裝的概念
1、場(chǎng)裝：客戶將貨物送到指定堆場(chǎng)裝箱；
2、拖裝：拖車公司將集裝箱拖到客戶指定地點(diǎn)裝貨。
二、拖裝： www.examw.com
1、一張船東確認(rèn)、一張裝箱單、5聯(lián)，六附給拖車公司（一般放到聯(lián)檢中心）讓其去打印設(shè)備交接單，若時(shí)間急進(jìn)，外勤送去。（六附應(yīng)寫(xiě)明時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、電話），若是臨時(shí)計(jì)劃或拖車緊張時(shí)，應(yīng)先與車隊(duì)確認(rèn)能否安排，若無(wú)具體計(jì)劃，先給單證，具體計(jì)劃待補(bǔ)，若SHIPPER要求如轉(zhuǎn)關(guān)、柜檢應(yīng)注明。
2、外勤將封簽，裝箱單（箱號(hào)及封簽號(hào)空白）一張送往拖車公司。注：凍柜要二張裝箱單，要標(biāo)明溫度及凍柜標(biāo)字“12F”。
3、若來(lái)不及排載需借柜的，先與船東聯(lián)系借柜，由拖車出保函。提不到柜及時(shí)與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點(diǎn)，若空車頭回來(lái)，應(yīng)主動(dòng)與貨主聯(lián)系裝貨情況，如裝好貨及時(shí)通知拖車公司回柜進(jìn)碼頭。
4、提到柜后把柜號(hào)/封簽號(hào)報(bào)給貨代。然后報(bào)與客戶核對(duì)。特別是一家貨主同時(shí)出好幾票貨，要認(rèn)真核對(duì)，必要時(shí)傳真明細(xì)。把柜號(hào)封簽打進(jìn)6.7.8聯(lián)。
三、場(chǎng)裝：
1、 確定要走貨，及時(shí)安排吊柜。若柜柜吊好而貨未走會(huì)產(chǎn)生空吊費(fèi)
2、 輕拋貨的場(chǎng)裝，務(wù)必要先吊柜，否則要進(jìn)倉(cāng)，產(chǎn)生費(fèi)用
3、 貨主將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)應(yīng)先將柜子吊好，柜號(hào)應(yīng)與船東確認(rèn)，貨到蓋進(jìn)場(chǎng)，并在6.7.8上打上柜號(hào)及封簽。拖一票貨有幾個(gè)柜應(yīng)記錄各個(gè)柜之貨名、件數(shù)、麥頭。
4、若貨主在沒(méi)有定艙時(shí)將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)：首先將貨進(jìn)庫(kù)，待排載完再裝柜（如做SGS都是入庫(kù)擇時(shí)再裝），或者能確定裝貨，借柜。
打印設(shè)備交接單
一、設(shè)備交接單的概念：
作為拖車公司到堆場(chǎng)提取空的集裝箱，重箱進(jìn)碼頭時(shí)與堆場(chǎng)、碼頭檢查**接的憑證。
二、根據(jù)裝貨方式的不同，由堆場(chǎng)或拖車公司派人到船代箱管科打印設(shè)備交接單
1、場(chǎng)裝：由堆場(chǎng)派人辦理；
2、拖裝：由拖車公司派人辦理。
3、單證：排載單第5聯(lián)、提箱申請(qǐng)書(shū)、船東確認(rèn)
三、司機(jī)根據(jù)設(shè)備交接單、提箱申請(qǐng)書(shū)及、6聯(lián)附頁(yè)提柜，提不到柜及時(shí)與船東聯(lián) 系更改交接單上的提單點(diǎn)。提到柜后把箱號(hào)/封簽號(hào)報(bào)給貨代。
蓋“申報(bào)章”常見(jiàn)問(wèn)題
1、用錯(cuò)船東的裝箱單
2、“裝箱單”（或清單）數(shù)據(jù)與排載單不符
3、封簽號(hào)碼沒(méi)有填寫(xiě)完整：OOCL、WH、EG
4、裝箱單數(shù)量不夠：拼箱、海滄
注意事項(xiàng)：
1、開(kāi)航前更改應(yīng)填寫(xiě)完整
2、如船舶超載，應(yīng)提前辦理申報(bào)手續(xù)
報(bào)關(guān)、報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)、報(bào)關(guān)結(jié)果
報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)資料
1、已蓋好“訂艙章”、“進(jìn)場(chǎng)章”、“申報(bào)章”的排載單第6、7、8聯(lián)；
2、報(bào)關(guān)委托書(shū)；
3、發(fā)票、裝箱清單；
4、出口收匯核銷單；
5、國(guó)家規(guī)定的其它單證（根據(jù)需要）
如：出口貨物單、許可證等等。
報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)：
1、注意海關(guān)截單時(shí)間（提前1天半）
2、排載單資料與報(bào)關(guān)資料相符
3、一票多柜時(shí)，清單必須注明每柜裝貨明細(xì)
4、注明貨源地
5、核銷單必須有電子數(shù)據(jù)（由客戶輸入）
6、專利產(chǎn)品必須有授權(quán)書(shū)
7、鞋子必須注明面料（布面、皮面等）
8、其它：如單、許可證。若是轉(zhuǎn)關(guān)貨物還需將司機(jī)手冊(cè)、海關(guān)關(guān)封、報(bào)關(guān)委托書(shū)送報(bào)關(guān)行，并要求重箱及時(shí)送碼頭，以便報(bào)關(guān)行及時(shí)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，
報(bào)關(guān)結(jié)果
1、關(guān)出單：自查放行、現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)、技術(shù)查驗(yàn)
2、關(guān)介紹、異地報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)資料與流程
將海關(guān)已放行的排載單送碼頭
“送放行”的流程：
1、根據(jù)要求配上“邊檢單”（或蓋邊檢申報(bào)章）；
2、將已蓋海關(guān)“放行章”的排載單第6、7、8聯(lián)和相應(yīng)的“邊檢單”一起給碼頭客戶服務(wù)部；
3、取回蓋好碼頭“業(yè)務(wù)章”的第8聯(lián)，作為向船東（或船代）領(lǐng)取提單的憑證。
小結(jié)（排載單的5個(gè)章）
1、船代的訂艙章
2、碼頭（堆場(chǎng)）的進(jìn)場(chǎng)章
3、船代的申報(bào)章
4、海關(guān)的放行章
5、部分船代的已向邊檢申報(bào)章
貨代操作的6個(gè)時(shí)間
1、訂艙截止時(shí)間 2、正確資料提供截止時(shí)間（美國(guó)線）
3、重箱進(jìn)碼頭截止時(shí)間 4、申報(bào)截止時(shí)間
5、報(bào)關(guān)截單時(shí)間 6、碼頭截單時(shí)間
船舶超載時(shí)，以上時(shí)間可能提前。
截單時(shí)間舉例
船名 CHUAN HE 航次 095E
訂艙截單 申報(bào)截單 核對(duì)提單通常未作規(guī)定
星期二 11：30 星期二 17：00
碼頭截箱 海關(guān)截單 碼頭截單
星期三 14：00 星期三 15：00 星期四 10：00
提單的核對(duì)
一、船東對(duì)提單核對(duì)的要求
1、美國(guó)線的要求：
時(shí)間要求較高，如再更改則收USD40/票；
2、日本線的要求：各船東標(biāo)準(zhǔn)不同
中遠(yuǎn)、中海---方海外---山東海豐、NYK
3、其它航線的要求：
中海---萬(wàn)海---其它船東
二、提單未及時(shí)核對(duì)造成的后果：
收改單費(fèi)
領(lǐng)取提單的流程以及注意事項(xiàng)
領(lǐng)取提單的流程
一、確定貨物已裝船
二、尋找排載單第八聯(lián)
三、落實(shí)提單是否更改
如有更改，必須準(zhǔn)備正本保函
四、繳交人民幣費(fèi)用
五、繳交海運(yùn)費(fèi)
六、根據(jù)客戶要求領(lǐng)取正本提單（或電放）
領(lǐng)取提單注意事項(xiàng)
一、船東對(duì)“提單更改保函”的要求：
原則上使用正本保函，填寫(xiě)完整、工整；
三、海運(yùn)費(fèi)金額確定及更改流程；
經(jīng)常遇到船東通知船代的運(yùn)費(fèi)不符；
四、我司海運(yùn)費(fèi)、人民幣費(fèi)用電腦錄入，
為及時(shí)申請(qǐng)代墊保函，OP應(yīng)及時(shí)錄入；
五、個(gè)別船東的特殊操作：
MSC：必須先落實(shí)提單號(hào)
費(fèi)用結(jié)算
一、熟悉各項(xiàng)操作可能產(chǎn)生的費(fèi)用及標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)通知客戶：
不要輕易承諾客戶碼頭驗(yàn)貨費(fèi)用！
二、熟悉費(fèi)用錄入程序和報(bào)銷流程
提高領(lǐng)取提單及報(bào)銷代墊費(fèi)用的效率
三、熟悉公司的財(cái)務(wù)制度
1、公司使用外拖車、外堆場(chǎng)的結(jié)算原則
2、選擇轉(zhuǎn)帳支票或現(xiàn)金結(jié)算的原則。