一、海洋運輸
海洋運輸的主要特點：運載能力大，而且運費比較低。我國出口貨物絕大部分使用海洋運輸。
按經營方式不同，海洋運輸方式可分為：班輪運輸和租船運輸兩種
(一)班輪運輸
1、含義
班輪運輸：又稱定期船運輸，簡稱班輪，它是在一定的航線上，在一定的停靠港口，定期開航的船舶運輸。
2、特點(重點)
班輪運輸的特點可概括為“四固定一負責”
(1)“四固定”：即固定航線、固定港口、固定船期、相對固定的運費率。
(2)“一負責 ”：即貨物由班輪公司負責配載和裝卸，運費內包括裝卸費用，承運人和托運人不計算滯期費和速遣費。
(3)承運人和托運人雙方的權利義務和責任豁免以簽發(fā)提單條款為依據。
3、班輪運費的構成
運費總額 = 基本運費 + 附加費
(1)基本運費
按班輪公司的運價表計算。運價表包括：貨物名稱、計算標準、等級三個部分。
班輪運費計收標準分為：
①按貨物的實際重量計收運費，運價表中用“W”表示，(稱為重量噸)
②按貨物的體積/容積計收，運價表中用“M”表示(稱為尺碼噸)
③按重量或體積從高計收，運價表中用W/M表示
④按商品價格計收，稱為從價運費，運價表中用“A.V.”或“Ad. Val.”表示
⑤在重量噸、尺碼噸和從價運費中選擇的一種標準計收，用“W/M or A.V.”表示
⑥按貨物的重量或體積，再加上從價運費計算，運價表中用“W/M plus Ad.Val.”表示
⑦按貨物的個數或件數計收
⑧由貨主和船公司議定，在運價表中用“Open”表示
歷年考題：
2007年多選題：在國際貨物運輸中，根據不同商品，班輪運費計收方式通常有：
A. 按貨物的毛重計收
B. 按貨物的體積/容積計收
C. 按商品價格計收
D. 由貨主和船公司議定
答案：ABCD
(2)附加運費
按規(guī)定除基本運費外加收的費用。
①超重附加費
②超長附加費
③直航附加費
④轉船附加費
⑤港口附加費
⑥港口擁擠附加費
⑦繞航附加費
⑧燃油附加費
⑨貨幣貶值附加費等
海洋運輸的主要特點：運載能力大，而且運費比較低。我國出口貨物絕大部分使用海洋運輸。
按經營方式不同，海洋運輸方式可分為：班輪運輸和租船運輸兩種
(一)班輪運輸
1、含義
班輪運輸：又稱定期船運輸，簡稱班輪，它是在一定的航線上，在一定的停靠港口，定期開航的船舶運輸。
2、特點(重點)
班輪運輸的特點可概括為“四固定一負責”
(1)“四固定”：即固定航線、固定港口、固定船期、相對固定的運費率。
(2)“一負責 ”：即貨物由班輪公司負責配載和裝卸，運費內包括裝卸費用，承運人和托運人不計算滯期費和速遣費。
(3)承運人和托運人雙方的權利義務和責任豁免以簽發(fā)提單條款為依據。
3、班輪運費的構成
運費總額 = 基本運費 + 附加費
(1)基本運費
按班輪公司的運價表計算。運價表包括：貨物名稱、計算標準、等級三個部分。
班輪運費計收標準分為：
①按貨物的實際重量計收運費，運價表中用“W”表示，(稱為重量噸)
②按貨物的體積/容積計收，運價表中用“M”表示(稱為尺碼噸)
③按重量或體積從高計收，運價表中用W/M表示
④按商品價格計收，稱為從價運費，運價表中用“A.V.”或“Ad. Val.”表示
⑤在重量噸、尺碼噸和從價運費中選擇的一種標準計收，用“W/M or A.V.”表示
⑥按貨物的重量或體積，再加上從價運費計算，運價表中用“W/M plus Ad.Val.”表示
⑦按貨物的個數或件數計收
⑧由貨主和船公司議定，在運價表中用“Open”表示
歷年考題：
2007年多選題：在國際貨物運輸中，根據不同商品，班輪運費計收方式通常有：
A. 按貨物的毛重計收
B. 按貨物的體積/容積計收
C. 按商品價格計收
D. 由貨主和船公司議定
答案：ABCD
(2)附加運費
按規(guī)定除基本運費外加收的費用。
①超重附加費
②超長附加費
③直航附加費
④轉船附加費
⑤港口附加費
⑥港口擁擠附加費
⑦繞航附加費
⑧燃油附加費
⑨貨幣貶值附加費等