1、測(cè)量大、中橋的水中墩臺(tái)和基礎(chǔ)的位置宜采用（ ?。?。
A．水準(zhǔn)儀
B．經(jīng)緯儀
C．全站儀
D．紅外儀
2、關(guān)于盾構(gòu)法施工方法下列說(shuō)法正確的是（ ）。
A．盾構(gòu)法包括全斷面法、臺(tái)階法、臺(tái)階分部法、上下導(dǎo)坑法、上導(dǎo)坑法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
B．盾構(gòu)通常是由盾構(gòu)殼體、推進(jìn)系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)、出土系統(tǒng)等四部分組成
C．盾構(gòu)法隧道的襯砌應(yīng)具有支撐土壓的能力和易于操作的結(jié)構(gòu)形式
D．盾構(gòu)法的施工方法根據(jù)地質(zhì)條件、斷面開(kāi)挖寬度的不同，一般采用全斷面法、臺(tái)階法及側(cè)壁導(dǎo)坑法
E．一次襯砌在施工中通常是用來(lái)加強(qiáng)管片防水、防銹的能力
3、在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在（ ?。┮韵拢B續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬季施工。
A．－1℃
B．－3℃
C．－5℃
D．－10℃
4、下列關(guān)于瀝青碎石的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。
A．高溫穩(wěn)定性好，路面不宜產(chǎn)生波浪，裂縫少
B．對(duì)石料和瀝青規(guī)格要求較嚴(yán)，不容易滿足
C．因空隙率大，易透水，其粘結(jié)力較差
D．路表面容易保持粗糙，有利于行車安全
5、對(duì)于大、中跨徑的拱橋，如果（ ），一般應(yīng)驗(yàn)算拱的縱向穩(wěn)定性。
A．跨徑較大
B．拱軸系數(shù)設(shè)計(jì)過(guò)大
C．采用早期脫架方法施工
D．拱上建筑為空腹式
6、隧道控制測(cè)量的精度應(yīng)以中誤差衡量，誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的（ ?。┍丁?BR> A．1
B．1.5
C．2
D．3
7、簡(jiǎn)支梁橋常用的施工方法主要有（ ?。?。
A．頂推施工
B．現(xiàn)澆施工
C．懸臂施工
D．預(yù)制安裝施工
E．轉(zhuǎn)體施工法
8、根據(jù)建設(shè)部對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中對(duì)重大事故的劃分等級(jí)，死亡3人以上，9人以下；重傷20人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失30 萬(wàn)元以上，不滿100萬(wàn)元的，屬于（ ?。┘?jí)重大事故。
A．一級(jí)
B．二級(jí)
C．三級(jí)
D．四級(jí)
9、與輪胎式推土機(jī)比較而言，履帶式推土機(jī)的特點(diǎn)有（ ?。?。
A．運(yùn)輸轉(zhuǎn)移不損壞路面
B．爬坡能力強(qiáng)
C．附著牽引力大
D．行駛速度高
E．機(jī)動(dòng)性好
10、在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒徑是（ ?。﹎m。
A．200
B．60
C．20
D．5
A．水準(zhǔn)儀
B．經(jīng)緯儀
C．全站儀
D．紅外儀
2、關(guān)于盾構(gòu)法施工方法下列說(shuō)法正確的是（ ）。
A．盾構(gòu)法包括全斷面法、臺(tái)階法、臺(tái)階分部法、上下導(dǎo)坑法、上導(dǎo)坑法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
B．盾構(gòu)通常是由盾構(gòu)殼體、推進(jìn)系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)、出土系統(tǒng)等四部分組成
C．盾構(gòu)法隧道的襯砌應(yīng)具有支撐土壓的能力和易于操作的結(jié)構(gòu)形式
D．盾構(gòu)法的施工方法根據(jù)地質(zhì)條件、斷面開(kāi)挖寬度的不同，一般采用全斷面法、臺(tái)階法及側(cè)壁導(dǎo)坑法
E．一次襯砌在施工中通常是用來(lái)加強(qiáng)管片防水、防銹的能力
3、在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在（ ?。┮韵拢B續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬季施工。
A．－1℃
B．－3℃
C．－5℃
D．－10℃
4、下列關(guān)于瀝青碎石的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。
A．高溫穩(wěn)定性好，路面不宜產(chǎn)生波浪，裂縫少
B．對(duì)石料和瀝青規(guī)格要求較嚴(yán)，不容易滿足
C．因空隙率大，易透水，其粘結(jié)力較差
D．路表面容易保持粗糙，有利于行車安全
5、對(duì)于大、中跨徑的拱橋，如果（ ），一般應(yīng)驗(yàn)算拱的縱向穩(wěn)定性。
A．跨徑較大
B．拱軸系數(shù)設(shè)計(jì)過(guò)大
C．采用早期脫架方法施工
D．拱上建筑為空腹式
6、隧道控制測(cè)量的精度應(yīng)以中誤差衡量，誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的（ ?。┍丁?BR> A．1
B．1.5
C．2
D．3
7、簡(jiǎn)支梁橋常用的施工方法主要有（ ?。?。
A．頂推施工
B．現(xiàn)澆施工
C．懸臂施工
D．預(yù)制安裝施工
E．轉(zhuǎn)體施工法
8、根據(jù)建設(shè)部對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中對(duì)重大事故的劃分等級(jí)，死亡3人以上，9人以下；重傷20人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失30 萬(wàn)元以上，不滿100萬(wàn)元的，屬于（ ?。┘?jí)重大事故。
A．一級(jí)
B．二級(jí)
C．三級(jí)
D．四級(jí)
9、與輪胎式推土機(jī)比較而言，履帶式推土機(jī)的特點(diǎn)有（ ?。?。
A．運(yùn)輸轉(zhuǎn)移不損壞路面
B．爬坡能力強(qiáng)
C．附著牽引力大
D．行駛速度高
E．機(jī)動(dòng)性好
10、在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒徑是（ ?。﹎m。
A．200
B．60
C．20
D．5