[場景]：某二級公路項目，全長100km，K15+300～K15+650段為細粒土高填方路堤，施工單位采用分層壓實法自下而上完成該段路基施工。全路段施工完成后，施工單位采用GPS測量技術對公路中線及高程進行了全面復測。壓實度和彎沉值經檢驗滿足規(guī)范要求。報監(jiān)理同意后，開始路面施工。該路面結構自下而上為20cm厚填隙碎石底基層，20cm厚穩(wěn)定碎石基層，24cm厚C30水泥混凝土層面。面層采用軌道式攤鋪機進行施工，并按要求設置了縱縫、脹縫、縮縫和橫向施工縫。
根據場景，作答21--25題目：
1．可以用于檢測該路基壓實度的方法有（ ?。?BR> A．灌砂法
B．貝克曼法
C．環(huán)刀法
D．馬歇爾法
E．承載板法
答案：AC （教材第16頁）
2．設置該路段測量網時，可以采用的基本形式有（ ?。?BR> A．三角形網
B．環(huán)形網
C．正方形網
D．星形網
E．帶形網
答案：ABD（教材第19頁）
3．該路段的底基層形式還可用于（ ?。?BR> A．高速公路的底基層
B．一級公路的底基層
C．二級公路的面層
D．三級公路的面層
E．三級公路的基層
答案：ABE（教材第23頁）
4．與瀝青混凝土路面相比，該路段所采用的路面具有的特點包括（ ?。?BR> A．穩(wěn)定性好
B．耐久性好
C．耐高溫性好
D．路面反光性好，有利于夜間行車
E．修復方便
答案：ABD （教材第41頁）
5．場景中面層橫向施工縫設置的正確做法有（ ?。?BR> A．在每天攤鋪結束時，設置一道橫向施工縫
B．某日中午突降暴雨，施工被迫中斷兩小時，暴雨后繼續(xù)施工而未設置橫向施工縫
C．盡量將施工縫的位置與膨脹或縮縫設置重合
D．采用軟切縫方式設置橫向施工縫
E．在一天連續(xù)施工過程中，無需設置施工縫
答案：ACE（教材第44頁）
6．[背景材料]：
西南某二級公路，全長35km，設計車速60km／h，根據設計要求，基層采用水泥穩(wěn)定土基層，并采用中心站集中攪合法施工。部分施工方法如下：
（1）集中拌合時，土塊的尺寸選擇不大于8mm的土塊進行均勻拌合；
（2）拌合好的混合料利用大噸位的翻斗車運輸到施工現(xiàn)場；
（3）混合料采用瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪；
（4）混合料先用三輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓后，又用兩輪壓路機繼續(xù)碾壓密實；
（5）混合料在施工中的溫度控制在5℃以下。
[問題]：
（1）該工程的施工方法中有何不妥之處?說明理由，并改正。
（2）結合該路的情況，對水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)生應符合哪些要求?
[答案]：
（1）該工程施工方法中的不妥之處如下：
1）不妥之一：集中拌合時，土塊的尺寸選擇不小于8mm的土塊。
正確做法：在集中拌合時，土塊應粉碎，尺寸不得大于15mm。（教材第29頁）
2）不妥之二：混合料除用三輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓后，又用兩輪壓路機繼續(xù)碾壓密實。
正確做法：宜先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓，后用重型振動壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機繼續(xù)碾壓密實。（教材第33頁）
3）不妥之三：混合料在施工中的溫度控制在5°C以下。
正確做法：施工宜在春末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，施工期的日最低氣溫應在5°C以上。（教材第33頁）
（2）對該路水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)生應符合：
1）每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生。
2）對于高速公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于7d。
3）水泥穩(wěn)定土基層也可采用瀝青乳液進行養(yǎng)生。（教材第33頁）
根據場景，作答21--25題目：
1．可以用于檢測該路基壓實度的方法有（ ?。?BR> A．灌砂法
B．貝克曼法
C．環(huán)刀法
D．馬歇爾法
E．承載板法
答案：AC （教材第16頁）
2．設置該路段測量網時，可以采用的基本形式有（ ?。?BR> A．三角形網
B．環(huán)形網
C．正方形網
D．星形網
E．帶形網
答案：ABD（教材第19頁）
3．該路段的底基層形式還可用于（ ?。?BR> A．高速公路的底基層
B．一級公路的底基層
C．二級公路的面層
D．三級公路的面層
E．三級公路的基層
答案：ABE（教材第23頁）
4．與瀝青混凝土路面相比，該路段所采用的路面具有的特點包括（ ?。?BR> A．穩(wěn)定性好
B．耐久性好
C．耐高溫性好
D．路面反光性好，有利于夜間行車
E．修復方便
答案：ABD （教材第41頁）
5．場景中面層橫向施工縫設置的正確做法有（ ?。?BR> A．在每天攤鋪結束時，設置一道橫向施工縫
B．某日中午突降暴雨，施工被迫中斷兩小時，暴雨后繼續(xù)施工而未設置橫向施工縫
C．盡量將施工縫的位置與膨脹或縮縫設置重合
D．采用軟切縫方式設置橫向施工縫
E．在一天連續(xù)施工過程中，無需設置施工縫
答案：ACE（教材第44頁）
6．[背景材料]：
西南某二級公路，全長35km，設計車速60km／h，根據設計要求，基層采用水泥穩(wěn)定土基層，并采用中心站集中攪合法施工。部分施工方法如下：
（1）集中拌合時，土塊的尺寸選擇不大于8mm的土塊進行均勻拌合；
（2）拌合好的混合料利用大噸位的翻斗車運輸到施工現(xiàn)場；
（3）混合料采用瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪；
（4）混合料先用三輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓后，又用兩輪壓路機繼續(xù)碾壓密實；
（5）混合料在施工中的溫度控制在5℃以下。
[問題]：
（1）該工程的施工方法中有何不妥之處?說明理由，并改正。
（2）結合該路的情況，對水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)生應符合哪些要求?
[答案]：
（1）該工程施工方法中的不妥之處如下：
1）不妥之一：集中拌合時，土塊的尺寸選擇不小于8mm的土塊。
正確做法：在集中拌合時，土塊應粉碎，尺寸不得大于15mm。（教材第29頁）
2）不妥之二：混合料除用三輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓后，又用兩輪壓路機繼續(xù)碾壓密實。
正確做法：宜先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓，后用重型振動壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機繼續(xù)碾壓密實。（教材第33頁）
3）不妥之三：混合料在施工中的溫度控制在5°C以下。
正確做法：施工宜在春末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，施工期的日最低氣溫應在5°C以上。（教材第33頁）
（2）對該路水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)生應符合：
1）每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生。
2）對于高速公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于7d。
3）水泥穩(wěn)定土基層也可采用瀝青乳液進行養(yǎng)生。（教材第33頁）