一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）
1．無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層中，（ ?。┗鶎又喜荒茕佒呒?jí)路面。
A．石灰穩(wěn)定類
B．粉煤灰砂礫
C．水泥穩(wěn)定碎石
D．穩(wěn)定砂礫
2．土的抗剪強(qiáng)度由滑動(dòng)面上土的（ ?。┖屯恋膬?nèi)摩阻力兩部分組成。
A．外摩阻力
B．黏聚力
C．間摩擦力
D.靜摩擦阻力
3．軟土路基的主要破壞形式是（ ）引起路基開裂損壞。
A．強(qiáng)度低
B．壓縮性高
C．孔隙比大
D．沉降過(guò)大
4．噴射混凝土采用的碎（礫）石粒徑不宜大于（ ）mm.
A．10
B．15
C．20
D．25
5．預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先選用的水泥是（ ?。?。
A．普通硅酸鹽水泥
B．礦渣硅酸水泥
C．火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
D．粉煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥
6．梁長(zhǎng)（ ?。﹎以上的預(yù)應(yīng)力筒支梁應(yīng)驗(yàn)算*筋的穩(wěn)定性。
A．15
B．20
C．25
D．30
7．預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合攏的順序一般是（ ?。?BR> A．先次跨，后中跨，再邊跨
B．先邊跨，后次跨，再中跨
C．先中跨，后次跨，再邊跨
D．先邊跨，后中跨，再次跨
8．初期支護(hù)自上而下，第一步封閉成環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，二次襯砌自下而上施工，施工質(zhì)量容易得到保證是淺埋暗挖法修建隧道及地下工程主要開挖方法中的（ ）所具有的特點(diǎn)。
A．中洞法
B．側(cè)洞法
C．柱洞法
D．洞樁法
9．地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流沙，當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí)，每晝夜的漏水量不得大于（ ?。㎜／㎡.
A．0.2
B．0.3
C．0.4
D．0.5
10．城市污水二級(jí)處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物質(zhì)，通常采用的方法是（ ?。?。
A．化學(xué)氧化法
B．微生物處理法
C．紫外光氧化法
D．活性炭吸附法
11．主要用于管道的切斷、分配和改向的閥門是（ ）。
A．截止閥
B．止回閥
C．蝶閥
D．球閥
12．為了保證燃?xì)夤芫W(wǎng)調(diào)壓站在調(diào)壓器維修時(shí)不間斷地供氣，在調(diào)壓站內(nèi)設(shè)有（ ?。?。
A．過(guò)濾器
B．安全閥
C．旁通器
D．閥門
13．嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度是成本目標(biāo)責(zé)任制中（ ?。┑呢?zé)任。
A．工程技術(shù)人員
B．材料人員
C．行政管理人員
D．財(cái)務(wù)成本人員
14．監(jiān)理工程師在收到承包方送交的索賠報(bào)告和有關(guān)資料后，于（ ?。ヾ內(nèi)給予答復(fù)。
A．14
B．15
C．28
D．30
15．化學(xué)管材管道安裝遇槽底土基承載力較差不能成槽時(shí)，采用礫石砂層處理的厚度不得小于（ ?。﹎m.
A．180
B．200
C．250
D．220
16．明挖基坑施工中，以觀測(cè)為主，必要時(shí)用裂縫儀對(duì)地表、建筑物、支護(hù)結(jié)構(gòu)裂縫進(jìn)行監(jiān)測(cè)的目的是（ ?。?BR> A．掌握基坑開挖過(guò)程對(duì)周圍土體、地下管線、鉆孔樁和周圍建筑物的影響程度及影響范圍
B．掌握基坑開挖過(guò)程對(duì)周圍土體、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及地下水位的影響
C．了解施工過(guò)程水平支撐、主體結(jié)構(gòu)的受力狀況
D．掌握裂縫的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程，分析施工的影響程序
17．施工現(xiàn)場(chǎng)附近有35～100kV電力架空線路時(shí)，鉆孔鉆機(jī)的安全距離為（ ?。﹎.
A．4
B．6
C．8
D．10
18．根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，為保證瀝青面層有較好的使用性能和較長(zhǎng)的使用壽命，在一級(jí)公路、快速公路上，應(yīng)采用（ ）粒料。
A．粗粒式
B．密實(shí)式二友
C．砂粒式
D．懸浮式二灰
19．預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求的不得低于（ ?。㎝Pa.
A．10
B．15
C．20
D．30
20．根據(jù)《城市生活垃圾衛(wèi)生填埋技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，在垂直高度差較大的邊坡鋪設(shè)土工膜時(shí)，應(yīng)設(shè)錨固平臺(tái)，平臺(tái)高差應(yīng)結(jié)合實(shí)際地形確定，不宜大于（ ?。﹎.
A．5
B．10
C．15
D．20轉(zhuǎn)
二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）
1．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工中，碾壓成活階段基本施工的要求包括（ ）。
A．使用壓路機(jī)應(yīng)先重型后輕型
B．在混合料處于含水量時(shí)碾壓
C．嚴(yán)格控制層厚和高程
D．使用壓路機(jī)應(yīng)先輕型后重型
E．在混合料處于最低含水量時(shí)碾壓
2．樁基礎(chǔ)施工中，錘擊沉樁使用的柴油錘適用范圍為（ ?。?。
A．桿式錘適宜沉小型樁、鋼板樁
B．筒式錘適宜沉混凝土樁、鋼管樁等
C．不適宜在過(guò)軟或過(guò)硬土中沉樁
D．用于浮船中沉樁較為有利
E．適用于黏性土、砂土含少量礫石等
3．深基坑坑底穩(wěn)定的處理方法可采用的措施包括（ ?。?BR> A．加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度
B．坑底深層攪拌密實(shí)
C．坑底土體注漿加固
D．注入水泥類混合液攪拌形成均勻的擋墻
E．坑內(nèi)井點(diǎn)降水
4．宜在環(huán)境溫度較低時(shí)進(jìn)行或接近最低時(shí)進(jìn)行的管道連接方式有（ ?。?BR> A．法蘭連接
B．套筒連接
C．電熔連接
D．熱熔連接
E．機(jī)械連接
5．熱力管道的活動(dòng)支架可分為（ ?。┬问?。
A．滑動(dòng)支架
B．摩擦支架
C．導(dǎo)向支架
D．滾動(dòng)支架
E．懸吊支架
6．工程量清單計(jì)價(jià)方法與定額計(jì)價(jià)方法的區(qū)別在于（ ?。?。
A．主要計(jì)價(jià)依據(jù)及其性質(zhì)不同
B．編制工程量單價(jià)的主體不同
C．單價(jià)與報(bào)價(jià)的組成不同
D．合同價(jià)格的調(diào)整方式不同
E．體現(xiàn)了我國(guó)建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中的不同定價(jià)階段
7．灌注樁樁頂混凝土不密實(shí)或強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的主要原因有（ ?。?。
A．超灌高度不夠
B．混凝土初凝時(shí)間太短
C．混凝土配合比控制不嚴(yán)
D．混凝土浮漿太多
E．孔內(nèi)混凝土面測(cè)定不準(zhǔn)
8．城市軌道交通工程施工技術(shù)準(zhǔn)備的內(nèi)容包括（ ）。
A．熟悉地質(zhì)、水文等勘察資料
B．核對(duì)軌道交通設(shè)計(jì)文件平、縱斷面設(shè)計(jì)
C．做好復(fù)測(cè)和核對(duì)及定出隧道洞口的中線和標(biāo)高的基樁
D．制定降排水方案和地層加固方案
E．編制施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)
9．圍巖自穩(wěn)時(shí)間小于支護(hù)完成時(shí)間的地段，應(yīng)根據(jù)（ ?。?duì)圍巖采取錨桿或小導(dǎo)管超前支護(hù)，小導(dǎo)管周邊注漿等安全技術(shù)措施。
A．地質(zhì)條件
B．進(jìn)度要求
C．開挖方式
D．井口作業(yè)面
E．使用機(jī)械情況
10．為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基礎(chǔ)上澆灑（ ?。┒纬闪送溉牖鶎颖砻娴谋印?BR> A．乳化瀝青
B．油瀝青
C．煤瀝青
D．石油瀝青
E．熱拌瀝青
1．無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層中，（ ?。┗鶎又喜荒茕佒呒?jí)路面。
A．石灰穩(wěn)定類
B．粉煤灰砂礫
C．水泥穩(wěn)定碎石
D．穩(wěn)定砂礫
2．土的抗剪強(qiáng)度由滑動(dòng)面上土的（ ?。┖屯恋膬?nèi)摩阻力兩部分組成。
A．外摩阻力
B．黏聚力
C．間摩擦力
D.靜摩擦阻力
3．軟土路基的主要破壞形式是（ ）引起路基開裂損壞。
A．強(qiáng)度低
B．壓縮性高
C．孔隙比大
D．沉降過(guò)大
4．噴射混凝土采用的碎（礫）石粒徑不宜大于（ ）mm.
A．10
B．15
C．20
D．25
5．預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先選用的水泥是（ ?。?。
A．普通硅酸鹽水泥
B．礦渣硅酸水泥
C．火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
D．粉煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥
6．梁長(zhǎng)（ ?。﹎以上的預(yù)應(yīng)力筒支梁應(yīng)驗(yàn)算*筋的穩(wěn)定性。
A．15
B．20
C．25
D．30
7．預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合攏的順序一般是（ ?。?BR> A．先次跨，后中跨，再邊跨
B．先邊跨，后次跨，再中跨
C．先中跨，后次跨，再邊跨
D．先邊跨，后中跨，再次跨
8．初期支護(hù)自上而下，第一步封閉成環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，二次襯砌自下而上施工，施工質(zhì)量容易得到保證是淺埋暗挖法修建隧道及地下工程主要開挖方法中的（ ）所具有的特點(diǎn)。
A．中洞法
B．側(cè)洞法
C．柱洞法
D．洞樁法
9．地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流沙，當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí)，每晝夜的漏水量不得大于（ ?。㎜／㎡.
A．0.2
B．0.3
C．0.4
D．0.5
10．城市污水二級(jí)處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物質(zhì)，通常采用的方法是（ ?。?。
A．化學(xué)氧化法
B．微生物處理法
C．紫外光氧化法
D．活性炭吸附法
11．主要用于管道的切斷、分配和改向的閥門是（ ）。
A．截止閥
B．止回閥
C．蝶閥
D．球閥
12．為了保證燃?xì)夤芫W(wǎng)調(diào)壓站在調(diào)壓器維修時(shí)不間斷地供氣，在調(diào)壓站內(nèi)設(shè)有（ ?。?。
A．過(guò)濾器
B．安全閥
C．旁通器
D．閥門
13．嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度是成本目標(biāo)責(zé)任制中（ ?。┑呢?zé)任。
A．工程技術(shù)人員
B．材料人員
C．行政管理人員
D．財(cái)務(wù)成本人員
14．監(jiān)理工程師在收到承包方送交的索賠報(bào)告和有關(guān)資料后，于（ ?。ヾ內(nèi)給予答復(fù)。
A．14
B．15
C．28
D．30
15．化學(xué)管材管道安裝遇槽底土基承載力較差不能成槽時(shí)，采用礫石砂層處理的厚度不得小于（ ?。﹎m.
A．180
B．200
C．250
D．220
16．明挖基坑施工中，以觀測(cè)為主，必要時(shí)用裂縫儀對(duì)地表、建筑物、支護(hù)結(jié)構(gòu)裂縫進(jìn)行監(jiān)測(cè)的目的是（ ?。?BR> A．掌握基坑開挖過(guò)程對(duì)周圍土體、地下管線、鉆孔樁和周圍建筑物的影響程度及影響范圍
B．掌握基坑開挖過(guò)程對(duì)周圍土體、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及地下水位的影響
C．了解施工過(guò)程水平支撐、主體結(jié)構(gòu)的受力狀況
D．掌握裂縫的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程，分析施工的影響程序
17．施工現(xiàn)場(chǎng)附近有35～100kV電力架空線路時(shí)，鉆孔鉆機(jī)的安全距離為（ ?。﹎.
A．4
B．6
C．8
D．10
18．根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，為保證瀝青面層有較好的使用性能和較長(zhǎng)的使用壽命，在一級(jí)公路、快速公路上，應(yīng)采用（ ）粒料。
A．粗粒式
B．密實(shí)式二友
C．砂粒式
D．懸浮式二灰
19．預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求的不得低于（ ?。㎝Pa.
A．10
B．15
C．20
D．30
20．根據(jù)《城市生活垃圾衛(wèi)生填埋技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，在垂直高度差較大的邊坡鋪設(shè)土工膜時(shí)，應(yīng)設(shè)錨固平臺(tái)，平臺(tái)高差應(yīng)結(jié)合實(shí)際地形確定，不宜大于（ ?。﹎.
A．5
B．10
C．15
D．20轉(zhuǎn)
二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）
1．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工中，碾壓成活階段基本施工的要求包括（ ）。
A．使用壓路機(jī)應(yīng)先重型后輕型
B．在混合料處于含水量時(shí)碾壓
C．嚴(yán)格控制層厚和高程
D．使用壓路機(jī)應(yīng)先輕型后重型
E．在混合料處于最低含水量時(shí)碾壓
2．樁基礎(chǔ)施工中，錘擊沉樁使用的柴油錘適用范圍為（ ?。?。
A．桿式錘適宜沉小型樁、鋼板樁
B．筒式錘適宜沉混凝土樁、鋼管樁等
C．不適宜在過(guò)軟或過(guò)硬土中沉樁
D．用于浮船中沉樁較為有利
E．適用于黏性土、砂土含少量礫石等
3．深基坑坑底穩(wěn)定的處理方法可采用的措施包括（ ?。?BR> A．加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度
B．坑底深層攪拌密實(shí)
C．坑底土體注漿加固
D．注入水泥類混合液攪拌形成均勻的擋墻
E．坑內(nèi)井點(diǎn)降水
4．宜在環(huán)境溫度較低時(shí)進(jìn)行或接近最低時(shí)進(jìn)行的管道連接方式有（ ?。?BR> A．法蘭連接
B．套筒連接
C．電熔連接
D．熱熔連接
E．機(jī)械連接
5．熱力管道的活動(dòng)支架可分為（ ?。┬问?。
A．滑動(dòng)支架
B．摩擦支架
C．導(dǎo)向支架
D．滾動(dòng)支架
E．懸吊支架
6．工程量清單計(jì)價(jià)方法與定額計(jì)價(jià)方法的區(qū)別在于（ ?。?。
A．主要計(jì)價(jià)依據(jù)及其性質(zhì)不同
B．編制工程量單價(jià)的主體不同
C．單價(jià)與報(bào)價(jià)的組成不同
D．合同價(jià)格的調(diào)整方式不同
E．體現(xiàn)了我國(guó)建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中的不同定價(jià)階段
7．灌注樁樁頂混凝土不密實(shí)或強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的主要原因有（ ?。?。
A．超灌高度不夠
B．混凝土初凝時(shí)間太短
C．混凝土配合比控制不嚴(yán)
D．混凝土浮漿太多
E．孔內(nèi)混凝土面測(cè)定不準(zhǔn)
8．城市軌道交通工程施工技術(shù)準(zhǔn)備的內(nèi)容包括（ ）。
A．熟悉地質(zhì)、水文等勘察資料
B．核對(duì)軌道交通設(shè)計(jì)文件平、縱斷面設(shè)計(jì)
C．做好復(fù)測(cè)和核對(duì)及定出隧道洞口的中線和標(biāo)高的基樁
D．制定降排水方案和地層加固方案
E．編制施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)
9．圍巖自穩(wěn)時(shí)間小于支護(hù)完成時(shí)間的地段，應(yīng)根據(jù)（ ?。?duì)圍巖采取錨桿或小導(dǎo)管超前支護(hù)，小導(dǎo)管周邊注漿等安全技術(shù)措施。
A．地質(zhì)條件
B．進(jìn)度要求
C．開挖方式
D．井口作業(yè)面
E．使用機(jī)械情況
10．為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基礎(chǔ)上澆灑（ ?。┒纬闪送溉牖鶎颖砻娴谋印?BR> A．乳化瀝青
B．油瀝青
C．煤瀝青
D．石油瀝青
E．熱拌瀝青