二、路基橫向裂縫
路基出現(xiàn)橫向裂縫，將會反射至路面基層、面層，如不能有效預(yù)防，將會加重地表水對路面結(jié)構(gòu)的損害，影響結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。
（一）原因分析
1．路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土。
2．同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊。
3．路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求。
4．路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cm.
（二）預(yù)防措施
1．路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；
2．不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用。
3．路基頂填筑層分段作業(yè)施工，兩段交接處，應(yīng)按要求處理；
4．嚴(yán)格控制路基每一填筑層的標(biāo)高、平整度，確保路基頂填筑層壓實(shí)厚度不小于8cm.
三、路基網(wǎng)裂
開挖路床或填筑路堤后出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，降低了路基強(qiáng)度。
（一）原因分析
1．土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲痢?BR> 2．路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土。
3．路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過多。
4．路基下層土過濕。
（二）預(yù)防及治理措施
1．采用合格的填料，或采取摻加石灰、水泥改性處理措施。
2．控制填土含水量時(shí)碾壓。
3．加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免表面水分過分損失。
4．認(rèn)真組織，科學(xué)安排，保證設(shè)備匹配合理，施工銜接緊湊。
5．若因下層土過濕，采取換填土或摻加生石灰粉等技術(shù)措施處治。
路基出現(xiàn)橫向裂縫，將會反射至路面基層、面層，如不能有效預(yù)防，將會加重地表水對路面結(jié)構(gòu)的損害，影響結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。
（一）原因分析
1．路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土。
2．同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊。
3．路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求。
4．路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cm.
（二）預(yù)防措施
1．路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；
2．不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用。
3．路基頂填筑層分段作業(yè)施工，兩段交接處，應(yīng)按要求處理；
4．嚴(yán)格控制路基每一填筑層的標(biāo)高、平整度，確保路基頂填筑層壓實(shí)厚度不小于8cm.
三、路基網(wǎng)裂
開挖路床或填筑路堤后出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，降低了路基強(qiáng)度。
（一）原因分析
1．土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲痢?BR> 2．路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土。
3．路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過多。
4．路基下層土過濕。
（二）預(yù)防及治理措施
1．采用合格的填料，或采取摻加石灰、水泥改性處理措施。
2．控制填土含水量時(shí)碾壓。
3．加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免表面水分過分損失。
4．認(rèn)真組織，科學(xué)安排，保證設(shè)備匹配合理，施工銜接緊湊。
5．若因下層土過濕，采取換填土或摻加生石灰粉等技術(shù)措施處治。