（三）居住區(qū)規(guī)劃中的噪聲控制
為了控制噪聲，居住區(qū)規(guī)劃中應注意以下幾個方面：
（1）在道路網規(guī)劃設計中，應對道路的功能與性質進行分類、分級，避免交通性干道從城市中心和居住區(qū)域穿過。若必須從城市中心或居住區(qū)穿過時，可考慮將干道轉入地下或將干道下沉布置。當干道位于水平面上時，可利用綠化土堤作為居住區(qū)的防噪屏障。在交通干道兩側種植防噪綠化帶以及設置種植墻或專用聲屏障；
（2）道路兩側的建筑應考慮防噪布局，把對噪聲不敏感的房間布置在臨噪聲源一側。建筑的高度應隨著離開道路距離的增加漸次提高，使前面建筑成為后面建筑的防噪屏障；
（3）居住區(qū)內的道路布局與設計應盡量考慮保持低的車流量與車速；
（4）集中布置高噪聲場所與房間，如中小學運動、游戲場，鍋爐房等，并與住宅有適當?shù)母綦x；對鍋爐房、變壓器站等采取消聲減噪及隔聲措施；
（5）用防護帶等將有噪聲干擾的區(qū)域與居住區(qū)分開，布置時需考慮主導風向的影響；
（6）對產生高噪聲或振動的施工機械限制作業(yè)時間，以減少對居民休息、睡眠的干擾。
（四）室內吸聲減噪
在室內界面上布置吸聲材料或懸掛空間吸聲體，使室內吸聲量增加、聲能減弱，從而降低聽者處的噪聲級。這種利用吸聲原理降低噪聲的方法稱為“吸聲減噪”。該方法適用于原有吸聲較少，混響聲較強的房間，降噪效果可達6～10dB。
房間的吸聲量增加一倍，室內聲壓級可降低3dB.這里，需要指出的是，吸聲降噪只能降低混響聲能，而對直達聲無效。
為了控制噪聲，居住區(qū)規(guī)劃中應注意以下幾個方面：
（1）在道路網規(guī)劃設計中，應對道路的功能與性質進行分類、分級，避免交通性干道從城市中心和居住區(qū)域穿過。若必須從城市中心或居住區(qū)穿過時，可考慮將干道轉入地下或將干道下沉布置。當干道位于水平面上時，可利用綠化土堤作為居住區(qū)的防噪屏障。在交通干道兩側種植防噪綠化帶以及設置種植墻或專用聲屏障；
（2）道路兩側的建筑應考慮防噪布局，把對噪聲不敏感的房間布置在臨噪聲源一側。建筑的高度應隨著離開道路距離的增加漸次提高，使前面建筑成為后面建筑的防噪屏障；
（3）居住區(qū)內的道路布局與設計應盡量考慮保持低的車流量與車速；
（4）集中布置高噪聲場所與房間，如中小學運動、游戲場，鍋爐房等，并與住宅有適當?shù)母綦x；對鍋爐房、變壓器站等采取消聲減噪及隔聲措施；
（5）用防護帶等將有噪聲干擾的區(qū)域與居住區(qū)分開，布置時需考慮主導風向的影響；
（6）對產生高噪聲或振動的施工機械限制作業(yè)時間，以減少對居民休息、睡眠的干擾。
（四）室內吸聲減噪
在室內界面上布置吸聲材料或懸掛空間吸聲體，使室內吸聲量增加、聲能減弱，從而降低聽者處的噪聲級。這種利用吸聲原理降低噪聲的方法稱為“吸聲減噪”。該方法適用于原有吸聲較少，混響聲較強的房間，降噪效果可達6～10dB。
房間的吸聲量增加一倍，室內聲壓級可降低3dB.這里，需要指出的是，吸聲降噪只能降低混響聲能，而對直達聲無效。