1K413020 盾構(gòu)法施工
1K413021 掌握盾構(gòu)法施工控制要求
一、盾構(gòu)法施工綜述
盾構(gòu)掘進(jìn)由始發(fā)工作井始發(fā)到隧道貫通、盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入到達(dá)工作井，一般經(jīng)過始發(fā)、初始掘進(jìn)、轉(zhuǎn)換、正常掘進(jìn)、到達(dá)掘進(jìn)五個(gè)階段。
開挖控制、一次襯砌、線形控制和注漿構(gòu)成了盾構(gòu)掘進(jìn)控制“四要素”。
對教材中第82頁表格應(yīng)掌握開挖控制因素中的泥水式、土壓式盾構(gòu)的掘進(jìn)控制內(nèi)容。學(xué)員要注意土壓式開挖控制內(nèi)容中比泥水式多一項(xiàng)“盾構(gòu)參數(shù)”。
二、盾構(gòu)掘進(jìn)各階段的控制要點(diǎn)
（一）盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)要點(diǎn)
盾構(gòu)自基座上開始推進(jìn)到盾構(gòu)掘進(jìn)通過洞口土體加固段止，可作為始發(fā)施工，其技術(shù)要點(diǎn)如下。
5．由于拼裝最后一環(huán)臨時(shí)管片（負(fù)一環(huán)，封閉環(huán)）前，盾構(gòu)上部千斤頂一般不能使用（最后一環(huán)臨時(shí)管片拼裝前安裝的臨時(shí)管片通常為開口環(huán)），因此從盾構(gòu)進(jìn)入土層到通過土體加固段前，要慢速掘進(jìn)，以便減小千斤頂推力，使盾構(gòu)方向容易控制，盾構(gòu)到達(dá)洞口土體加固區(qū)間的中間部位時(shí)，逐漸提高土壓倉（泥水倉）設(shè)定壓力，出加固段達(dá)到預(yù)定的設(shè)定值。
6．通常盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞口后，拼裝整環(huán)臨時(shí)管片（負(fù)一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支撐，使隨后盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)全部盾構(gòu)千斤頂都可使用。
7．盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞口后，將洞口密封與封閉環(huán)管片貼緊，以防止泥水與注漿漿液從洞門泄漏。
8.加強(qiáng)觀測工作井周圍地層變形、盾構(gòu)基座、反力架、臨時(shí)管片和管片上部軸向正常的變形與位移，超過預(yù)定值時(shí)，必須采取有效措施后，方可繼續(xù)掘進(jìn)。
（二）初始掘進(jìn)
盾構(gòu)始發(fā)后進(jìn)入初始掘進(jìn)階段。
1．初始掘進(jìn)特點(diǎn)
一般后續(xù)設(shè)備臨時(shí)設(shè)置于地面。
（1） 大部分來自后續(xù)設(shè)備的油管、電纜等，隨著盾構(gòu)延伸，部分管線必須接長。
（2） 向隧道內(nèi)運(yùn)送施工材料的通道狹窄。
（3） 施工速度受到制約。
2．初始掘進(jìn)的主要任務(wù)
初始掘進(jìn)的主要任務(wù)：收集盾構(gòu)掘進(jìn)數(shù)據(jù)及地層變形量測量數(shù)據(jù)，判斷土壓（泥水壓）、注漿量、注漿壓力等設(shè)定值是否適當(dāng)，并通過測量盾構(gòu)與襯砌的位置，及早把握盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制特性，為正常掘進(jìn)控制提供依據(jù)。
3．初始掘進(jìn)長度的確定
決定初始掘進(jìn)長度有二個(gè)因素：一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力，二是后續(xù)臺(tái)車長度。
（三）轉(zhuǎn)換（臺(tái)車轉(zhuǎn)換）
從初始掘進(jìn)到正常掘進(jìn)的作業(yè)被稱作轉(zhuǎn)換或臺(tái)車轉(zhuǎn)換。
（四）正常掘進(jìn)
轉(zhuǎn)換后進(jìn)入正常掘進(jìn)階段。正常掘進(jìn)是基于初始掘進(jìn)得到的數(shù)據(jù)，采取適合的掘進(jìn)控制技術(shù)，高效掘進(jìn)的階段。
正常掘進(jìn)的特點(diǎn)：
（1）作業(yè)效率高；
（2）始發(fā)井空間寬闊，施工材料與棄土運(yùn)輸容易；
1K413021 掌握盾構(gòu)法施工控制要求
一、盾構(gòu)法施工綜述
盾構(gòu)掘進(jìn)由始發(fā)工作井始發(fā)到隧道貫通、盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入到達(dá)工作井，一般經(jīng)過始發(fā)、初始掘進(jìn)、轉(zhuǎn)換、正常掘進(jìn)、到達(dá)掘進(jìn)五個(gè)階段。
開挖控制、一次襯砌、線形控制和注漿構(gòu)成了盾構(gòu)掘進(jìn)控制“四要素”。
對教材中第82頁表格應(yīng)掌握開挖控制因素中的泥水式、土壓式盾構(gòu)的掘進(jìn)控制內(nèi)容。學(xué)員要注意土壓式開挖控制內(nèi)容中比泥水式多一項(xiàng)“盾構(gòu)參數(shù)”。
二、盾構(gòu)掘進(jìn)各階段的控制要點(diǎn)
（一）盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)要點(diǎn)
盾構(gòu)自基座上開始推進(jìn)到盾構(gòu)掘進(jìn)通過洞口土體加固段止，可作為始發(fā)施工，其技術(shù)要點(diǎn)如下。
5．由于拼裝最后一環(huán)臨時(shí)管片（負(fù)一環(huán)，封閉環(huán)）前，盾構(gòu)上部千斤頂一般不能使用（最后一環(huán)臨時(shí)管片拼裝前安裝的臨時(shí)管片通常為開口環(huán)），因此從盾構(gòu)進(jìn)入土層到通過土體加固段前，要慢速掘進(jìn)，以便減小千斤頂推力，使盾構(gòu)方向容易控制，盾構(gòu)到達(dá)洞口土體加固區(qū)間的中間部位時(shí)，逐漸提高土壓倉（泥水倉）設(shè)定壓力，出加固段達(dá)到預(yù)定的設(shè)定值。
6．通常盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞口后，拼裝整環(huán)臨時(shí)管片（負(fù)一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支撐，使隨后盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)全部盾構(gòu)千斤頂都可使用。
7．盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞口后，將洞口密封與封閉環(huán)管片貼緊，以防止泥水與注漿漿液從洞門泄漏。
8.加強(qiáng)觀測工作井周圍地層變形、盾構(gòu)基座、反力架、臨時(shí)管片和管片上部軸向正常的變形與位移，超過預(yù)定值時(shí)，必須采取有效措施后，方可繼續(xù)掘進(jìn)。
（二）初始掘進(jìn)
盾構(gòu)始發(fā)后進(jìn)入初始掘進(jìn)階段。
1．初始掘進(jìn)特點(diǎn)
一般后續(xù)設(shè)備臨時(shí)設(shè)置于地面。
（1） 大部分來自后續(xù)設(shè)備的油管、電纜等，隨著盾構(gòu)延伸，部分管線必須接長。
（2） 向隧道內(nèi)運(yùn)送施工材料的通道狹窄。
（3） 施工速度受到制約。
2．初始掘進(jìn)的主要任務(wù)
初始掘進(jìn)的主要任務(wù)：收集盾構(gòu)掘進(jìn)數(shù)據(jù)及地層變形量測量數(shù)據(jù)，判斷土壓（泥水壓）、注漿量、注漿壓力等設(shè)定值是否適當(dāng)，并通過測量盾構(gòu)與襯砌的位置，及早把握盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制特性，為正常掘進(jìn)控制提供依據(jù)。
3．初始掘進(jìn)長度的確定
決定初始掘進(jìn)長度有二個(gè)因素：一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力，二是后續(xù)臺(tái)車長度。
（三）轉(zhuǎn)換（臺(tái)車轉(zhuǎn)換）
從初始掘進(jìn)到正常掘進(jìn)的作業(yè)被稱作轉(zhuǎn)換或臺(tái)車轉(zhuǎn)換。
（四）正常掘進(jìn)
轉(zhuǎn)換后進(jìn)入正常掘進(jìn)階段。正常掘進(jìn)是基于初始掘進(jìn)得到的數(shù)據(jù)，采取適合的掘進(jìn)控制技術(shù)，高效掘進(jìn)的階段。
正常掘進(jìn)的特點(diǎn)：
（1）作業(yè)效率高；
（2）始發(fā)井空間寬闊，施工材料與棄土運(yùn)輸容易；