一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分。共30分。將正確答案前的符號(hào)填在括號(hào)里）
1．下述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中主運(yùn)費(fèi)未付的有（ ）。
A．CFR
B．CIF
C．FCA
D．CIP
2．按CIF術(shù)語(yǔ)成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中遭海損應(yīng)由（ ）。
A．賣方負(fù)擔(dān)貨物損火
B．賣方負(fù)責(zé)向船方要求賠償
B．買方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司要求賠償
D．買方負(fù)責(zé)向船方索賠
3．某出口公司出口電扇1 000臺(tái)，合同規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。裝船時(shí)，有30臺(tái)包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口。根據(jù)《UCP500》規(guī)定，只要貨款不超信用證總金額，交貨數(shù)量允許有5％的增減。據(jù)此，發(fā)貨人（ ）。
A．可以裝運(yùn)950臺(tái)
B．可以裝運(yùn)960臺(tái)
C．可以裝運(yùn)970臺(tái)
D．必須裝運(yùn)1 000臺(tái)
4．簽發(fā)海運(yùn)提單的日期是（ ）。
A．貨物集港的日期
B．貨物開(kāi)始裝船的日期
C．貨物全部裝船完畢的日期
D．船舶啟航的日期
5．付款交單是（ ）方式的一種。
A．信用證
B．保理
C．托收
C．匯付
6．在下列貿(mào)易方式中原材料運(yùn)進(jìn)與成品運(yùn)出，其所有權(quán)并未發(fā)生轉(zhuǎn)移的是（ ）。
A．傳統(tǒng)貿(mào)易
B．進(jìn)料加工
C．補(bǔ)償貿(mào)易
D．來(lái)料加工
7．海關(guān)的滯納金是按稅額的（ ）按日征收。
A．5‰
B．1‰
C．1.5‰
D．2‰
8．出口退關(guān)貨物應(yīng)當(dāng)在得知出門(mén)貨物未裝上運(yùn)輸工具之日起（ ）內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)退關(guān)。
A．3天
B．4天
B．5天
D．6天
9．CIC條款中的偷竊險(xiǎn)、提貨不著險(xiǎn)屬于（ ）。
A．一般附加險(xiǎn)
B．特殊附加險(xiǎn)
C．基本險(xiǎn)
D．特別附加險(xiǎn)
10．ICC條款中的C險(xiǎn)相當(dāng)于CIC條款中的（ ）。
A．水漬險(xiǎn)
B．平安險(xiǎn)
C．一切險(xiǎn)
D．綜合險(xiǎn)
11．出口人完成裝運(yùn)后，憑以向船公司換取已裝船提單的單據(jù)是（ ）。
A．Shipping Order
B．Mate’s Receipt
C．Freight Receipt
D．loading list
12．按Liner Terms條件租船，由誰(shuí)負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)（ ）。
A．買方
B．賣方
C．船代
D．船方
13．速遣費(fèi)通常是滯期費(fèi)的（ ）。
A．50％
B．60％
C．70％
D．80％
14．OCP運(yùn)輸，賣方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用在（ ）終止。
A．出口國(guó)裝貨港
B．中轉(zhuǎn)港
C．進(jìn)口國(guó)卸貨港
D．最終目的地
15．集裝箱提單上批注的依據(jù)是（ ）。
A．托運(yùn)單
B．設(shè)備交接單
C．提貨單
D．場(chǎng)站收據(jù)
16．SWBL是（ ）。
A．可轉(zhuǎn)讓買賣
B．不可轉(zhuǎn)讓買賣
C．簽發(fā)B／L依據(jù)
D．簽發(fā)大副收據(jù)的依據(jù)
17．L／C的有效期是對(duì)（ ）的規(guī)定。
A．買方
B．賣方
C．通知銀行
D．收貨人
18．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（ ）保險(xiǎn)。
A．一次
B．二次
C．三次
D．根據(jù)聯(lián)運(yùn)方式確定
19．設(shè)備交接單的當(dāng)事人為（ ）。
A．箱主與貨主
B．船主與貨主
C．箱主與用箱人
D．箱主與貨代
20．航空貨代具有（ ）身份。
A．貨主代理
B．航空公司代理
C．貨主代理和航空公司代理
D．國(guó)內(nèi)外收發(fā)貨人代理
參考答案
1．C 2．C 3．D 4．C 5．C
6．D 7．B 8．A 9．A 10．B
11．B 12．D 13．A 14．C 15．D
16．B 17．B 18．A 19．C 20．C
1．下述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中主運(yùn)費(fèi)未付的有（ ）。
A．CFR
B．CIF
C．FCA
D．CIP
2．按CIF術(shù)語(yǔ)成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中遭海損應(yīng)由（ ）。
A．賣方負(fù)擔(dān)貨物損火
B．賣方負(fù)責(zé)向船方要求賠償
B．買方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司要求賠償
D．買方負(fù)責(zé)向船方索賠
3．某出口公司出口電扇1 000臺(tái)，合同規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。裝船時(shí)，有30臺(tái)包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口。根據(jù)《UCP500》規(guī)定，只要貨款不超信用證總金額，交貨數(shù)量允許有5％的增減。據(jù)此，發(fā)貨人（ ）。
A．可以裝運(yùn)950臺(tái)
B．可以裝運(yùn)960臺(tái)
C．可以裝運(yùn)970臺(tái)
D．必須裝運(yùn)1 000臺(tái)
4．簽發(fā)海運(yùn)提單的日期是（ ）。
A．貨物集港的日期
B．貨物開(kāi)始裝船的日期
C．貨物全部裝船完畢的日期
D．船舶啟航的日期
5．付款交單是（ ）方式的一種。
A．信用證
B．保理
C．托收
C．匯付
6．在下列貿(mào)易方式中原材料運(yùn)進(jìn)與成品運(yùn)出，其所有權(quán)并未發(fā)生轉(zhuǎn)移的是（ ）。
A．傳統(tǒng)貿(mào)易
B．進(jìn)料加工
C．補(bǔ)償貿(mào)易
D．來(lái)料加工
7．海關(guān)的滯納金是按稅額的（ ）按日征收。
A．5‰
B．1‰
C．1.5‰
D．2‰
8．出口退關(guān)貨物應(yīng)當(dāng)在得知出門(mén)貨物未裝上運(yùn)輸工具之日起（ ）內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)退關(guān)。
A．3天
B．4天
B．5天
D．6天
9．CIC條款中的偷竊險(xiǎn)、提貨不著險(xiǎn)屬于（ ）。
A．一般附加險(xiǎn)
B．特殊附加險(xiǎn)
C．基本險(xiǎn)
D．特別附加險(xiǎn)
10．ICC條款中的C險(xiǎn)相當(dāng)于CIC條款中的（ ）。
A．水漬險(xiǎn)
B．平安險(xiǎn)
C．一切險(xiǎn)
D．綜合險(xiǎn)
11．出口人完成裝運(yùn)后，憑以向船公司換取已裝船提單的單據(jù)是（ ）。
A．Shipping Order
B．Mate’s Receipt
C．Freight Receipt
D．loading list
12．按Liner Terms條件租船，由誰(shuí)負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)（ ）。
A．買方
B．賣方
C．船代
D．船方
13．速遣費(fèi)通常是滯期費(fèi)的（ ）。
A．50％
B．60％
C．70％
D．80％
14．OCP運(yùn)輸，賣方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用在（ ）終止。
A．出口國(guó)裝貨港
B．中轉(zhuǎn)港
C．進(jìn)口國(guó)卸貨港
D．最終目的地
15．集裝箱提單上批注的依據(jù)是（ ）。
A．托運(yùn)單
B．設(shè)備交接單
C．提貨單
D．場(chǎng)站收據(jù)
16．SWBL是（ ）。
A．可轉(zhuǎn)讓買賣
B．不可轉(zhuǎn)讓買賣
C．簽發(fā)B／L依據(jù)
D．簽發(fā)大副收據(jù)的依據(jù)
17．L／C的有效期是對(duì)（ ）的規(guī)定。
A．買方
B．賣方
C．通知銀行
D．收貨人
18．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（ ）保險(xiǎn)。
A．一次
B．二次
C．三次
D．根據(jù)聯(lián)運(yùn)方式確定
19．設(shè)備交接單的當(dāng)事人為（ ）。
A．箱主與貨主
B．船主與貨主
C．箱主與用箱人
D．箱主與貨代
20．航空貨代具有（ ）身份。
A．貨主代理
B．航空公司代理
C．貨主代理和航空公司代理
D．國(guó)內(nèi)外收發(fā)貨人代理
參考答案
1．C 2．C 3．D 4．C 5．C
6．D 7．B 8．A 9．A 10．B
11．B 12．D 13．A 14．C 15．D
16．B 17．B 18．A 19．C 20．C