場(chǎng)景（一）流體在管內(nèi)流動(dòng)阻力產(chǎn)生的原因是多方面的。流體流動(dòng)中永遠(yuǎn)存在質(zhì)點(diǎn)的摩擦和撞擊，質(zhì)點(diǎn)摩擦所表現(xiàn)的黏性，以及質(zhì)點(diǎn)發(fā)生撞擊引起運(yùn)動(dòng)速度變化表現(xiàn)的慣性，是流動(dòng)阻力產(chǎn)生的根本原因。實(shí)際工程管路都是由許多直管段和通過各種管件連接的管路系統(tǒng)。直管段內(nèi)流體運(yùn)動(dòng)阻力被稱為沿程阻力，所引起酚阻力損失被稱為沿程阻力損失。通過管件局部的流體流動(dòng)阻力被稱為局部阻力，所引起的阻力損失被稱為局部阻力損失。
根據(jù)場(chǎng)景（一），回答下列問題：
1．直管段內(nèi)流體運(yùn)動(dòng)阻力被稱為（ ）。
A．流程阻力
B．沿程阻力
C．局部阻力
D．流動(dòng)阻力
2．流體在（ ）時(shí)，分為層流和紊流兩種狀態(tài)。
A．靜止
B．無沿程阻力
C．運(yùn)動(dòng)
D．有沿程阻力
3．沿程阻力損失分布在整個(gè)管道的全程，與（ ）無關(guān)。
A．壓力
B．管徑
C．沿程阻力系數(shù)
D．管段的長(zhǎng)度
4．在圓管中，流體的流動(dòng)狀態(tài)和雷諾數(shù)有關(guān)，雷諾數(shù)與（ ）無關(guān)。
A．管長(zhǎng)
B．管徑
C．平均速度
D．運(yùn)動(dòng)黏滯系數(shù)
5．下列不是管道的管件采取減小阻力的措施是（ ）。
A．合理地選用彎管曲率半徑
B．采用一定長(zhǎng)度的漸縮管或漸擴(kuò)管
C．加大管件直徑和減少管徑個(gè)數(shù)
D．對(duì)于截面較大的通風(fēng)彎管需安裝形式合理的導(dǎo)流片
6、有關(guān)影響對(duì)流換熱的主要因素的說法中，錯(cuò)誤的是（ ）。
A．流體的物理性質(zhì)
B．流體的流動(dòng)狀況
C．換熱表面的形狀、高低及位置情況
D．引起流體流動(dòng)的原因
7．由于熱的原因所發(fā)生的輻射稱為（ ）。
A．對(duì)流換熱
B．熱輻射
C．輻射換熱
D．熱傳導(dǎo)
8．一般無相變流體的對(duì)流換熱系數(shù)較小，故應(yīng)充分考慮提高對(duì)流換熱系數(shù)，方法不包括（ ）。
A．增大流體流速
B．管內(nèi)加擾流元件
C．改變換熱面形狀和增強(qiáng)粗糙度
D．增大換熱平均溫度差
根據(jù)場(chǎng)景（一），回答下列問題：
1．直管段內(nèi)流體運(yùn)動(dòng)阻力被稱為（ ）。
A．流程阻力
B．沿程阻力
C．局部阻力
D．流動(dòng)阻力
2．流體在（ ）時(shí)，分為層流和紊流兩種狀態(tài)。
A．靜止
B．無沿程阻力
C．運(yùn)動(dòng)
D．有沿程阻力
3．沿程阻力損失分布在整個(gè)管道的全程，與（ ）無關(guān)。
A．壓力
B．管徑
C．沿程阻力系數(shù)
D．管段的長(zhǎng)度
4．在圓管中，流體的流動(dòng)狀態(tài)和雷諾數(shù)有關(guān)，雷諾數(shù)與（ ）無關(guān)。
A．管長(zhǎng)
B．管徑
C．平均速度
D．運(yùn)動(dòng)黏滯系數(shù)
5．下列不是管道的管件采取減小阻力的措施是（ ）。
A．合理地選用彎管曲率半徑
B．采用一定長(zhǎng)度的漸縮管或漸擴(kuò)管
C．加大管件直徑和減少管徑個(gè)數(shù)
D．對(duì)于截面較大的通風(fēng)彎管需安裝形式合理的導(dǎo)流片
6、有關(guān)影響對(duì)流換熱的主要因素的說法中，錯(cuò)誤的是（ ）。
A．流體的物理性質(zhì)
B．流體的流動(dòng)狀況
C．換熱表面的形狀、高低及位置情況
D．引起流體流動(dòng)的原因
7．由于熱的原因所發(fā)生的輻射稱為（ ）。
A．對(duì)流換熱
B．熱輻射
C．輻射換熱
D．熱傳導(dǎo)
8．一般無相變流體的對(duì)流換熱系數(shù)較小，故應(yīng)充分考慮提高對(duì)流換熱系數(shù)，方法不包括（ ）。
A．增大流體流速
B．管內(nèi)加擾流元件
C．改變換熱面形狀和增強(qiáng)粗糙度
D．增大換熱平均溫度差