61、針對一個吊裝方案制訂安全技術措施必須符合現場具體情況，對該方案進行不安全因素的分析。這既需要扎實的理論基礎，也需要豐富的實踐經驗，是一個綜合知識、經驗的應用，同時還必須按安全操作規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。
62、吊裝方法基本尋則步驟
-技術可行性論證。
-安全性分析
-進度分析
-成本分析
-根據具體情況做綜合選擇
63、常用吊具：鋼絲繩、滑輪組、卷揚機。鋼絲繩強度極限有：1400Mpa、1550Mpa、1700Mpa、1850Mpa、2000Mpa，起重工程常用：6*19+1、6*37+1、6*61+1三種，6代表鋼絲繩的股數、19（37、61）代表每股中的鋼絲數，1代表中間的麻芯。
6*19+1的鋼絲直徑較大，強度較高，但柔性差。6*61+1鋼絲最細，柔性好，但強度低。
64、在起重工程中，鋼絲繩一般用來做纜風繩、滑輪組跑繩和吊索，纜風繩的安全系數不小于3．5，做跑繩的安全系數不小于5，做吊索的安全系數不小于8，如果載人，則不小于10-12．
65、滑輪組選用步驟：根據受力分析與計算確定的滑輪組載荷Q選擇滑輪組的額定載荷和門數；計算滑輪組跑繩拉力So并選擇跑繩直徑；注意所選跑繩直徑必須與滑輪組相配；根據跑繩的拉力So和導向角度計算導向輪的載荷并選擇導向輪。
66、卷揚機的基本參數：額定牽引力（T1-T32共8種）；工作速度（卷筒卷入鋼絲繩的速度）；容繩量（卷筒中能夠卷入的鋼絲繩的長度）。
67、自行式起重機分汽車式、履帶式和輪胎式
68、目前在一些大型起重機上，為了更方便，起特性曲線往往被量化成表格形式，稱為特性曲線表。
69、反映起重機在各種工作狀態(tài)下能夠達到的起升高度的曲線稱為起升高度特性曲線。
70、自行式起重機的選用：根據被吊裝設備或構件的就位位置、現場具體情況等確定起重機的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了；根據被吊裝設備或構件的就位高度、設備尺寸吊索高度等和站車位置由起重機的特性曲線，確定其壁長；根據上述已確定的幅度、壁長，由起重機的特性曲線，確定起重機能夠吊裝的載荷；如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設備或構件的重量，則起重機選擇合格，否則重選。
62、吊裝方法基本尋則步驟
-技術可行性論證。
-安全性分析
-進度分析
-成本分析
-根據具體情況做綜合選擇
63、常用吊具：鋼絲繩、滑輪組、卷揚機。鋼絲繩強度極限有：1400Mpa、1550Mpa、1700Mpa、1850Mpa、2000Mpa，起重工程常用：6*19+1、6*37+1、6*61+1三種，6代表鋼絲繩的股數、19（37、61）代表每股中的鋼絲數，1代表中間的麻芯。
6*19+1的鋼絲直徑較大，強度較高，但柔性差。6*61+1鋼絲最細，柔性好，但強度低。
64、在起重工程中，鋼絲繩一般用來做纜風繩、滑輪組跑繩和吊索，纜風繩的安全系數不小于3．5，做跑繩的安全系數不小于5，做吊索的安全系數不小于8，如果載人，則不小于10-12．
65、滑輪組選用步驟：根據受力分析與計算確定的滑輪組載荷Q選擇滑輪組的額定載荷和門數；計算滑輪組跑繩拉力So并選擇跑繩直徑；注意所選跑繩直徑必須與滑輪組相配；根據跑繩的拉力So和導向角度計算導向輪的載荷并選擇導向輪。
66、卷揚機的基本參數：額定牽引力（T1-T32共8種）；工作速度（卷筒卷入鋼絲繩的速度）；容繩量（卷筒中能夠卷入的鋼絲繩的長度）。
67、自行式起重機分汽車式、履帶式和輪胎式
68、目前在一些大型起重機上，為了更方便，起特性曲線往往被量化成表格形式，稱為特性曲線表。
69、反映起重機在各種工作狀態(tài)下能夠達到的起升高度的曲線稱為起升高度特性曲線。
70、自行式起重機的選用：根據被吊裝設備或構件的就位位置、現場具體情況等確定起重機的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了；根據被吊裝設備或構件的就位高度、設備尺寸吊索高度等和站車位置由起重機的特性曲線，確定其壁長；根據上述已確定的幅度、壁長，由起重機的特性曲線，確定起重機能夠吊裝的載荷；如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設備或構件的重量，則起重機選擇合格，否則重選。