1.凈空可分為。
A.行人凈空、自行車凈空
B.行人凈空、機(jī)動(dòng)車凈空
C.自行車凈空、機(jī)動(dòng)車凈空
D.行人凈空、自行車凈空、機(jī)動(dòng)車凈空
2.下列關(guān)于道路視距的表述不正確的是。
A.行車視距是機(jī)動(dòng)車為保證行車安全必須保持的最短視線距離
D.視距限界包括停車視距限界、交叉口視距限界和平面彎道視距限界
C.縱向視距限界約等于兩車的停車視距之和
D.交叉口視距限界是由最右的直行車遭與相交道路最靠中間的直行車道的停車視距組合而確定的
3.下列不屬于城市干路網(wǎng)分類類型的是。
A.方格網(wǎng)
B.環(huán)形放射
C.自由式
D.組團(tuán)式
4.人行道寬度的確定不需要考慮。
A.人行道所處的地段和道路性質(zhì)
B.路旁單棟建筑物的性質(zhì)
C.綠化環(huán)境建設(shè)和敷設(shè)各城市管線的要求
D.無障礙設(shè)計(jì)
5.道路分隔帶兼作公共車輛??空九_或供行人過路臨時(shí)駐足之用時(shí),寬度應(yīng)在m以上。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
答案:1.D 2.B 3.D 4.B 5.C
A.行人凈空、自行車凈空
B.行人凈空、機(jī)動(dòng)車凈空
C.自行車凈空、機(jī)動(dòng)車凈空
D.行人凈空、自行車凈空、機(jī)動(dòng)車凈空
2.下列關(guān)于道路視距的表述不正確的是。
A.行車視距是機(jī)動(dòng)車為保證行車安全必須保持的最短視線距離
D.視距限界包括停車視距限界、交叉口視距限界和平面彎道視距限界
C.縱向視距限界約等于兩車的停車視距之和
D.交叉口視距限界是由最右的直行車遭與相交道路最靠中間的直行車道的停車視距組合而確定的
3.下列不屬于城市干路網(wǎng)分類類型的是。
A.方格網(wǎng)
B.環(huán)形放射
C.自由式
D.組團(tuán)式
4.人行道寬度的確定不需要考慮。
A.人行道所處的地段和道路性質(zhì)
B.路旁單棟建筑物的性質(zhì)
C.綠化環(huán)境建設(shè)和敷設(shè)各城市管線的要求
D.無障礙設(shè)計(jì)
5.道路分隔帶兼作公共車輛??空九_或供行人過路臨時(shí)駐足之用時(shí),寬度應(yīng)在m以上。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
答案:1.D 2.B 3.D 4.B 5.C