考試目的、重點(diǎn)和難點(diǎn)：
考試目的：
測量考生對車輛運(yùn)用效率指標(biāo)體系的認(rèn)識和理解程度；對各個指標(biāo)的計(jì)算方法掌握程度和實(shí)際運(yùn)用的能力；對各個指標(biāo)的特點(diǎn)及適用范圍、相互聯(lián)系的熟悉程度；對車輛運(yùn)用效率影響因素的綜合分析能力。通過本章學(xué)習(xí)，使考生能夠全面正確地理解和掌握車輛運(yùn)用效率的指標(biāo)體系，并將其運(yùn)用于運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際統(tǒng)計(jì)和分析中。本章是考試的重點(diǎn)內(nèi)容之一。
重點(diǎn)：
（1） 車輛運(yùn)用效率各個指標(biāo)的含義、計(jì)算方法
（2） 車輛生產(chǎn)率的含義和衡量指標(biāo)
（3） 車輛生產(chǎn)率和車輛運(yùn)用效率各指標(biāo)之間的相互關(guān)系及計(jì)算方法
（4） 提高車輛生產(chǎn)率的途徑
難點(diǎn)：
（1） 各個指標(biāo)的含義和計(jì)算方法
（2） 各個指標(biāo)之間的關(guān)系
內(nèi)容講解：
一、 車輛運(yùn)用效率指標(biāo)
（一） 車輛的時間利用程度
1． 車輛工作率
車輛工作率的概念。
計(jì)算公式：車輛工作率＝ ×100％，式中變量的含義。
車輛完好率；車輛停駛率。
2． 平均每日出車時間（小時）
在車輛工作率一定的情況下，平均每日出車時間（小時）越多，表示車輛的時間利用率越高。
計(jì)算公式：平均每日出車時間＝
3． 晝夜時間利用系數(shù)
計(jì)算公式：晝夜時間利用系數(shù)＝
晝夜時間利用系數(shù)越高，表示車輛的時間利用越充分。
4． 出車時間利用系數(shù)
計(jì)算公式：出車時間利用系數(shù)＝
（二） 車輛的速度利用程度
1． 技術(shù)速度
技術(shù)速度是指營運(yùn)車輛在運(yùn)行時間內(nèi)實(shí)際達(dá)到的平均行駛速度，即在運(yùn)行時間內(nèi)每小時運(yùn)行的公里數(shù)。計(jì)算單位是：公里/小時。
計(jì)算公式：技術(shù)速度＝
2． 營運(yùn)速度
營運(yùn)速度是案出車時間計(jì)算的車輛平均時速，即指營運(yùn)車輛在出車時間內(nèi)，實(shí)際達(dá)到的平均行駛速度。
計(jì)算公式：營運(yùn)速度＝
營運(yùn)速度＝技術(shù)速度×出車時間利用系數(shù)
3． 平均車日行程
平均車日行程的含義。計(jì)量單位是：公里/車日
平均車日行程有三個計(jì)算公式：
（1） 平均車日行程＝ （公里/車日）
（2） 平均車日行程＝平均每日出車時間×營運(yùn)速度
（3） 平均車日行程＝平均每日出車時間×出車時間利用系數(shù)×技術(shù)速度
例題：在汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛運(yùn)用效率指標(biāo)體系中，平均車日行程可根據(jù)（ ）指標(biāo)計(jì)算得出。（05年真題）
A． 營運(yùn)車日
B． 完好車日
C． 停駛車日
D． 總車公里
E． 重車公里
答案：BCD
（三） 車輛的行程利用程度
總行程的含義：營運(yùn)車輛在一定時間期出車工作行駛的公里數(shù)，稱為總行程。計(jì)量單位是：車公里。
總行程由載質(zhì)行程和空駛行程兩部分組成。
總行程的計(jì)算公式：總行程＝平均車日行程×工作車日數(shù)
總行程＝平均營運(yùn)車數(shù)×日歷天數(shù)×車輛工作率×平均車日行程
行程利用率的計(jì)算公式：行程利用率＝ ×100％
行程利用率＝ ×100％
載質(zhì)行程＝總行程×行程利用率
（四） 車輛載質(zhì)能力的利用程度
營運(yùn)車輛載質(zhì)能力就是指車輛的額定載貨質(zhì)量（頓數(shù)）或額定載客量（旅客人數(shù)）。
1． 噸（座）位利用率
兩種計(jì)算方法：（1）噸（座）位利用率＝ ×100％
（2）噸（座）位利用率＝ ×100％
2． 實(shí)載率
實(shí)載率是按全部營運(yùn)車輛一定時期內(nèi)的“總行程”計(jì)算的載質(zhì)能力利用程度的指標(biāo)。計(jì)算公式：實(shí)載率＝ ×100％；
實(shí)載率的含義。實(shí)載率＝行程利用率×噸（座）位利用率
例題：某額定噸位8噸的貨車，5月份完成的周轉(zhuǎn)量1.2萬噸公里，車公里產(chǎn)量為4噸公里，實(shí)載率為（ ）。（05年真題）
A．30％
B．50％
C．75％
D．80％
答案：B
例題：在車輛運(yùn)行效率指標(biāo)中，實(shí)載率指標(biāo)反映了車輛的（ ）。（05年真題）
A． 行程利用率
B． 載質(zhì)利用率
C． 總行程載質(zhì)利用率
D． 載質(zhì)行程載質(zhì)利用率
答案：C
（五） 車輛拖掛能力的利用程度
拖運(yùn)率是指汽車和拖帶的掛車合計(jì)完成的貨物周轉(zhuǎn)量中，掛車完成的周轉(zhuǎn)量所占的比重。
計(jì)算公式：拖運(yùn)率＝ ×100％
例題：某汽車企業(yè)2004年第一季度汽車完成周轉(zhuǎn)量200萬噸公里，掛車完成周轉(zhuǎn)量80萬噸公里，拖運(yùn)率為（ ）。（05年真題）
A．71．4％
B．28．6％
C．40．0％
D．25．0％
答案：B
考試目的：
測量考生對車輛運(yùn)用效率指標(biāo)體系的認(rèn)識和理解程度；對各個指標(biāo)的計(jì)算方法掌握程度和實(shí)際運(yùn)用的能力；對各個指標(biāo)的特點(diǎn)及適用范圍、相互聯(lián)系的熟悉程度；對車輛運(yùn)用效率影響因素的綜合分析能力。通過本章學(xué)習(xí)，使考生能夠全面正確地理解和掌握車輛運(yùn)用效率的指標(biāo)體系，并將其運(yùn)用于運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際統(tǒng)計(jì)和分析中。本章是考試的重點(diǎn)內(nèi)容之一。
重點(diǎn)：
（1） 車輛運(yùn)用效率各個指標(biāo)的含義、計(jì)算方法
（2） 車輛生產(chǎn)率的含義和衡量指標(biāo)
（3） 車輛生產(chǎn)率和車輛運(yùn)用效率各指標(biāo)之間的相互關(guān)系及計(jì)算方法
（4） 提高車輛生產(chǎn)率的途徑
難點(diǎn)：
（1） 各個指標(biāo)的含義和計(jì)算方法
（2） 各個指標(biāo)之間的關(guān)系
內(nèi)容講解：
一、 車輛運(yùn)用效率指標(biāo)
（一） 車輛的時間利用程度
1． 車輛工作率
車輛工作率的概念。
計(jì)算公式：車輛工作率＝ ×100％，式中變量的含義。
車輛完好率；車輛停駛率。
2． 平均每日出車時間（小時）
在車輛工作率一定的情況下，平均每日出車時間（小時）越多，表示車輛的時間利用率越高。
計(jì)算公式：平均每日出車時間＝
3． 晝夜時間利用系數(shù)
計(jì)算公式：晝夜時間利用系數(shù)＝
晝夜時間利用系數(shù)越高，表示車輛的時間利用越充分。
4． 出車時間利用系數(shù)
計(jì)算公式：出車時間利用系數(shù)＝
（二） 車輛的速度利用程度
1． 技術(shù)速度
技術(shù)速度是指營運(yùn)車輛在運(yùn)行時間內(nèi)實(shí)際達(dá)到的平均行駛速度，即在運(yùn)行時間內(nèi)每小時運(yùn)行的公里數(shù)。計(jì)算單位是：公里/小時。
計(jì)算公式：技術(shù)速度＝
2． 營運(yùn)速度
營運(yùn)速度是案出車時間計(jì)算的車輛平均時速，即指營運(yùn)車輛在出車時間內(nèi)，實(shí)際達(dá)到的平均行駛速度。
計(jì)算公式：營運(yùn)速度＝
營運(yùn)速度＝技術(shù)速度×出車時間利用系數(shù)
3． 平均車日行程
平均車日行程的含義。計(jì)量單位是：公里/車日
平均車日行程有三個計(jì)算公式：
（1） 平均車日行程＝ （公里/車日）
（2） 平均車日行程＝平均每日出車時間×營運(yùn)速度
（3） 平均車日行程＝平均每日出車時間×出車時間利用系數(shù)×技術(shù)速度
例題：在汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛運(yùn)用效率指標(biāo)體系中，平均車日行程可根據(jù)（ ）指標(biāo)計(jì)算得出。（05年真題）
A． 營運(yùn)車日
B． 完好車日
C． 停駛車日
D． 總車公里
E． 重車公里
答案：BCD
（三） 車輛的行程利用程度
總行程的含義：營運(yùn)車輛在一定時間期出車工作行駛的公里數(shù)，稱為總行程。計(jì)量單位是：車公里。
總行程由載質(zhì)行程和空駛行程兩部分組成。
總行程的計(jì)算公式：總行程＝平均車日行程×工作車日數(shù)
總行程＝平均營運(yùn)車數(shù)×日歷天數(shù)×車輛工作率×平均車日行程
行程利用率的計(jì)算公式：行程利用率＝ ×100％
行程利用率＝ ×100％
載質(zhì)行程＝總行程×行程利用率
（四） 車輛載質(zhì)能力的利用程度
營運(yùn)車輛載質(zhì)能力就是指車輛的額定載貨質(zhì)量（頓數(shù)）或額定載客量（旅客人數(shù)）。
1． 噸（座）位利用率
兩種計(jì)算方法：（1）噸（座）位利用率＝ ×100％
（2）噸（座）位利用率＝ ×100％
2． 實(shí)載率
實(shí)載率是按全部營運(yùn)車輛一定時期內(nèi)的“總行程”計(jì)算的載質(zhì)能力利用程度的指標(biāo)。計(jì)算公式：實(shí)載率＝ ×100％；
實(shí)載率的含義。實(shí)載率＝行程利用率×噸（座）位利用率
例題：某額定噸位8噸的貨車，5月份完成的周轉(zhuǎn)量1.2萬噸公里，車公里產(chǎn)量為4噸公里，實(shí)載率為（ ）。（05年真題）
A．30％
B．50％
C．75％
D．80％
答案：B
例題：在車輛運(yùn)行效率指標(biāo)中，實(shí)載率指標(biāo)反映了車輛的（ ）。（05年真題）
A． 行程利用率
B． 載質(zhì)利用率
C． 總行程載質(zhì)利用率
D． 載質(zhì)行程載質(zhì)利用率
答案：C
（五） 車輛拖掛能力的利用程度
拖運(yùn)率是指汽車和拖帶的掛車合計(jì)完成的貨物周轉(zhuǎn)量中，掛車完成的周轉(zhuǎn)量所占的比重。
計(jì)算公式：拖運(yùn)率＝ ×100％
例題：某汽車企業(yè)2004年第一季度汽車完成周轉(zhuǎn)量200萬噸公里，掛車完成周轉(zhuǎn)量80萬噸公里，拖運(yùn)率為（ ）。（05年真題）
A．71．4％
B．28．6％
C．40．0％
D．25．0％
答案：B