2010年城市規(guī)劃師考試《城市規(guī)劃原理》精選例題及解析(18)

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1.住宅區(qū)通向城市交通干道的車道出口間距為( ?。?。
    A.不小于100m
    B.不小于150m
    C.不大于800m
    D.不大于1100m
    【答案】B
    【解析】提示:為了避免過多的住宅區(qū)車輛出入口通向城市交通干道,造成交叉口交通混亂,影響城市交通干道的通行,要控制出入口間距不要過小。
    【考點】第四章城市規(guī)劃的編制☆☆☆☆☆考點43:控制性詳細規(guī)劃的內(nèi)容;
    控制性詳細規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:
    ①詳細規(guī)定所規(guī)劃范圍內(nèi)各類不同使用性質(zhì)用地的界線,規(guī)定各類用地內(nèi)適建、不適建或者有條件地允許建設(shè)的建筑類型;
    ②規(guī)定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標(biāo);規(guī)定交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離、建筑間距等要求;
    ③確定各級支路的紅線位置、控制點坐標(biāo)和標(biāo)高;
    ④根據(jù)規(guī)劃容量,確定工程管線的走向、管徑和工程設(shè)施的用地界線;
    ⑤制定相應(yīng)的土地使用與建筑管理規(guī)定。
    2.港口等級的劃分依據(jù)是( ?。?。
    A.用地規(guī)模
    B.服務(wù)半徑
    C.吞吐量
    D.水域深度
    【答案】C
    【解析】提示:港口按地理位置分為海港和內(nèi)河港;按吞吐量可劃分不同等級的港口。
    【考點】第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點14:城市交通及對外交通的主要設(shè)施及規(guī)劃要求;
    ①基本概念
    城市交通的概念是指人和交通運輸工具在水、陸、空線路上的流動過程。通常分為市際交通(對外交通)和城市交通。
    ②對外交通
    (1)鐵路交通:速度快、運量大,通過性好,不受天氣、氣候限制,但一次性投資大,建成之后運輸成本較低。
    站場起主要作用,包括會讓站、中間站、區(qū)段站、編組站、客運站。
    客運站:位置要適中,靠近市中心。中小城市可以位于市區(qū)邊緣,大城市則應(yīng)深入城市中心區(qū)邊緣,方便旅客。
    (2)公路交通:一次性投入大,速度快,運輸方便,減少裝卸損耗,運量小,運輸成本高。
    分類:國道、省道、縣道3類。
    分級:高速公路(設(shè)計時速80~120km)、一級、二級、三級、四級公路。
    客運站:常設(shè)在城市中心區(qū)邊緣,用城市交通性干道與公路相連。
    (3)航運交通:運輸成本最低,運量大,速度低,易受天氣、氣候影響。
    港口分水域和陸域兩大部分。水深10米的岸線可停萬噸級船舶。
    (4)航空交通:速度高,運量小,運輸成本高,投資大,易受天氣、氣候影響。
    航空港:大型機場(7000×1000m)、中型機場(5500×1000m)、小型機場(4000×1000m)。
    凈空要求:機場跑道軸線位于城市側(cè)面相切位置,跑道中心與城市市區(qū)邊緣最小距離為5~7km;軸線通過城市,則跑道靠城市一端與市區(qū)邊緣距離,至少應(yīng)在15km以上。
    與城市距離:交通30min以內(nèi)。
    3.港口岸線水深( ?。r,可停泊萬噸級船舶。
    A.>6m
    B.>8m
    C.>10m
    D.>15m
    【答案】C
    【解析】提示:岸線按水深分為深水、中深水和淺水三種。劃分標(biāo)準(zhǔn)和適用性為:深水岸線水深>10m,可停泊萬噸級船舶;中深水岸線水深6~10m,可停泊0.3~0.5萬噸級船舶;淺水岸線水深<6m,可停泊0.3萬噸級以下船舶。
    【考點】第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點14:城市交通及對外交通的主要設(shè)施及規(guī)劃要求;
    ①基本概念
    城市交通的概念是指人和交通運輸工具在水、陸、空線路上的流動過程。通常分為市際交通(對外交通)和城市交通。
    ②對外交通
    (1)鐵路交通:速度快、運量大,通過性好,不受天氣、氣候限制,但一次性投資大,建成之后運輸成本較低。
    站場起主要作用,包括會讓站、中間站、區(qū)段站、編組站、客運站。
    客運站:位置要適中,靠近市中心。中小城市可以位于市區(qū)邊緣,大城市則應(yīng)深入城市中心區(qū)邊緣,方便旅客。
    (2)公路交通:一次性投入大,速度快,運輸方便,減少裝卸損耗,運量小,運輸成本高。
    分類:國道、省道、縣道3類。
    分級:高速公路(設(shè)計時速80~120km)、一級、二級、三級、四級公路。
    客運站:常設(shè)在城市中心區(qū)邊緣,用城市交通性干道與公路相連。
    (3)航運交通:運輸成本最低,運量大,速度低,易受天氣、氣候影響。
    港口分水域和陸域兩大部分。水深10米的岸線可停萬噸級船舶。
    (4)航空交通:速度高,運量小,運輸成本高,投資大,易受天氣、氣候影響。
    航空港:大型機場(7000×1000m)、中型機場(5500×1000m)、小型機場(4000×1000m)。
    凈空要求:機場跑道軸線位于城市側(cè)面相切位置,跑道中心與城市市區(qū)邊緣最小距離為5~7km;軸線通過城市,則跑道靠城市一端與市區(qū)邊緣距離,至少應(yīng)在15km以上。
    與城市距離:交通30min以內(nèi)。