第一步 潛在供應(yīng)商評(píng)審
定義： 現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估供應(yīng)商是否能達(dá)到對(duì)管理體系的最基本要求。
目的： 進(jìn)行為期一至二天的評(píng)估以驗(yàn)證新的潛在供應(yīng)商是否有能力達(dá)到與上汽五菱汽車股分有限公司開(kāi)展業(yè)務(wù)的最基本要求。
范圍： 在推薦某一供應(yīng)商來(lái)開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)之前，如果該供應(yīng)商未具備QS9000認(rèn)證，并且在以下任一狀態(tài)成立的情形之下，必須進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)審：
在供應(yīng)商的制造場(chǎng)所不是上汽五菱的現(xiàn)有供貨源。
2. 該項(xiàng)技術(shù)/零部件對(duì)此供應(yīng)商的制造場(chǎng)所而言是全新的。
另外，當(dāng)采購(gòu)部門(mén)認(rèn)為具有高度風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，也將進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)審
程序：采用根據(jù)QS9000制定的潛在供應(yīng)商評(píng)審文件形式。
必須在選定供應(yīng)商之前完成。
第二步 選定供應(yīng)商
定義： 供應(yīng)商評(píng)選委員會(huì)批準(zhǔn)合格廠商的程序。
目的： 選定在質(zhì)量，服務(wù)及價(jià)格方面都具有競(jìng)爭(zhēng)力的廠商來(lái)提供產(chǎn)品。
范圍： 全球范圍內(nèi)的供應(yīng)商。
程序： 由上汽五菱的供應(yīng)商開(kāi)發(fā)及供應(yīng)商質(zhì)量部門(mén)來(lái)審核潛在供應(yīng)商評(píng)審結(jié)果，
評(píng)估各候選供貨來(lái)源 ，批準(zhǔn)或否決建議 -在必要的情形下批準(zhǔn)整改計(jì)劃 ，簽署決議文本。
第三步 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃
定義： 為確保產(chǎn)品能滿足客戶的要求而建立一套完整的質(zhì)量計(jì)劃。
目的： 此程序要求供應(yīng)商開(kāi)發(fā)并實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃：
-利用資源，滿足客戶要求
-盡早發(fā)現(xiàn)所需的更改
-保證全部必要步驟按期完成
-促進(jìn)雙方信息交流
-以具有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格按時(shí)提供合格產(chǎn)品
范圍： 所有為上汽五菱供貨的供應(yīng)商都必須針對(duì)每一個(gè)新零部件執(zhí)行
“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃”程序
程序： 根據(jù)客戶的要求和意見(jiàn)，按以下各階段進(jìn)行：
計(jì)劃并制定步驟 -產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
-工藝設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
-產(chǎn)品及工藝驗(yàn)證
-反饋，評(píng)估及整改措施
第四步 投產(chǎn)前會(huì)議
定義：與供應(yīng)商進(jìn)行交流以明確零件質(zhì)量合格及持續(xù)改進(jìn)的要求。
目的：保證所有質(zhì)量要求在供應(yīng)商及客戶負(fù)責(zé)供應(yīng)商的部門(mén)之間得到確切的交流。
范圍：建議對(duì)所有需要進(jìn)行PPAP的新部件或新材料行使本程序，依照其風(fēng)險(xiǎn)程度之不同來(lái)確定先后。（這是先期質(zhì)量規(guī)劃的一個(gè)部分）
程序：通過(guò)供應(yīng)商與客戶有關(guān)人員在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)小組會(huì)議上進(jìn)行密切的交流以對(duì)質(zhì)量，生產(chǎn)能力和進(jìn)度等要求進(jìn)行研討并取得認(rèn)同。
第五步 樣件審批或工裝樣品認(rèn)可（OTS）樣件審批
定義： 上汽五菱汽車股分有限公司規(guī)定的樣件審批規(guī)程。
目的： 提供上汽五菱汽車股分有限公司統(tǒng)一的對(duì)樣件及其附帶文件的最低要求，協(xié)助識(shí)別并糾正部件上的問(wèn)題以減少部件差異對(duì)設(shè)計(jì)評(píng)估，制造和組裝可能產(chǎn)生的影響，加速“正式生產(chǎn)件審批”規(guī)程的執(zhí)行。
范圍： 適用于需提供新樣件的所有供應(yīng)商。
程序：-由客戶提供對(duì)樣件的檢驗(yàn)清單
-供應(yīng)商得到有關(guān)提供樣件要求的通知
-供應(yīng)商得到GP-11中提出的要求
-供應(yīng)商提交樣件和按客戶要求等級(jí)提供文件
-供應(yīng)商會(huì)得到提交樣件審理結(jié)果的通知
――批準(zhǔn)用于樣車制造/――可用于樣車制造/
――不可用于樣車制造
工裝樣品認(rèn)可（OTS）
定義： 上汽五菱汽車股分有限公司規(guī)定的外購(gòu)國(guó)產(chǎn)化零部件（工裝樣品/OTS）審批規(guī)程
t目的： 測(cè)試由中國(guó)當(dāng)?shù)毓?yīng)商提供的零部件是否符合原設(shè)計(jì)的工程要求，非用于檢測(cè)零部件的原設(shè)計(jì)。
范圍：適用于所有提供在中國(guó)制造零部件的供應(yīng)商。
程序：-樣件定義
-送樣要求
-工裝樣品（OTS）認(rèn)可程序 ？
-工程樣品（OTS）文件的提交
第六步 正式生產(chǎn)件評(píng)審程序
定義： 關(guān)于正式生產(chǎn)件得以審批的一般產(chǎn)業(yè)程序。
目的： 驗(yàn)證某供應(yīng)商的生產(chǎn)工藝是否具備生產(chǎn)滿足客戶要求的產(chǎn)品的潛能。
范圍：在新產(chǎn)品投產(chǎn)前，或當(dāng)現(xiàn)有產(chǎn)品在技術(shù)，工藝上有改動(dòng)，或供應(yīng)商情況發(fā)生變化，都必須通過(guò)此“正式生產(chǎn)件審批”程序
程序：供應(yīng)商嚴(yán)格按照正式生產(chǎn)件審批程序（PPAP）中規(guī)定的各項(xiàng)要求執(zhí)行。
第七步 按預(yù)定能力生產(chǎn)（GP-9）
定義：實(shí)地驗(yàn)證供應(yīng)商生產(chǎn)工序有能力按照預(yù)定生產(chǎn)能力制造符合質(zhì)量及數(shù)量要求的產(chǎn)品。
目的： 通過(guò)事先進(jìn)行生產(chǎn)的“按預(yù)定能力運(yùn)行”來(lái)降低正式投產(chǎn)和加速生產(chǎn)時(shí)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。 -
范圍：除非由采購(gòu)部門(mén)供應(yīng)商質(zhì)量及采購(gòu)總監(jiān)授權(quán)豁免以外，所有新的零件都必須進(jìn)行“按預(yù)定能力運(yùn)行”。
程序：進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
決定“按預(yù)定能力運(yùn)行”的形式：
――由供應(yīng)商監(jiān)控
――由客戶監(jiān)控
-通知供應(yīng)商安排時(shí)間
-完成“按預(yù)定能力運(yùn)行”程序
-后續(xù)工作及進(jìn)行必要的改善。
第八步 初期生產(chǎn)次品遏制
定義： 供應(yīng)商正式生產(chǎn)件審批程序控制計(jì)劃的加強(qiáng)措施，初期生產(chǎn)次品遏制計(jì)劃（GP-12）與產(chǎn)品先期質(zhì)量策劃及控制計(jì)劃參考手冊(cè)中的投產(chǎn)前控制計(jì)劃是一致的。
目的： 幫助供應(yīng)商驗(yàn)證對(duì)其工序的控制，使質(zhì)量問(wèn)題能迅速在供應(yīng)商 現(xiàn)場(chǎng)被發(fā)現(xiàn)和糾正，而不影響到客戶的生產(chǎn)線。
范圍：本程序適用于所有需要通過(guò)正式生產(chǎn)件審批程序的零件，包括所有小批量供貨，加上采購(gòu)部門(mén)指定的數(shù)量。此程序不只限項(xiàng)目的開(kāi)始。程序：作為質(zhì)量先期策劃之組成部分，供應(yīng)商將制定GP-12投產(chǎn)前控制計(jì)劃，GP-12控制計(jì)劃是PPAP正式生產(chǎn)件審批程序的要求之一，在達(dá)到此階段放行標(biāo)準(zhǔn)之前必須按該計(jì)劃執(zhí)行。
第九步 持續(xù)改進(jìn)（GP-8）
定義： GP-8規(guī)定供應(yīng)商應(yīng)有責(zé)任來(lái)制定一套能實(shí)行持續(xù)改進(jìn)的程序。
目的： GL-8概述了在通過(guò)正式生產(chǎn)件審批程序（PPAP）和初期生產(chǎn)
次品遏制（GP-12）程序之后，客戶對(duì)供應(yīng)商的持續(xù)改進(jìn)的要求。
范圍：該程序適用于所有生產(chǎn)零件及材料的供應(yīng)商，在客戶沒(méi)有規(guī)定具體要求時(shí)依然適用。
程序：所有供應(yīng)商必須監(jiān)測(cè)其所有零件的質(zhì)量工作情況并致力于持續(xù)改進(jìn)，持續(xù)改進(jìn)的程序目標(biāo)在于減少生產(chǎn)加工的偏差和提高產(chǎn)品的質(zhì)量，供應(yīng)商應(yīng)著重于聽(tīng)取用戶的意見(jiàn)和工序的反饋，以努力減少工序波動(dòng)。
第十步 成效監(jiān)控
定義：監(jiān)測(cè)供應(yīng)商質(zhì)量成效，促進(jìn)相互交流和有針對(duì)性的改進(jìn)。
目的：提高質(zhì)量成效反饋，以促使重大質(zhì)量問(wèn)題的改進(jìn)。
范圍：適用于所有的供應(yīng)商。
程序：采用批量生產(chǎn)的PPM來(lái)監(jiān)控供應(yīng)商質(zhì)量成效并將信息反饋于供應(yīng)商和有關(guān)部門(mén)，以便：
與每一供應(yīng)商一起確認(rèn)主要問(wèn)題。
-通過(guò)著眼于主要質(zhì)量問(wèn)題的整改措施來(lái)促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)。
-加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量目標(biāo)，期望及成效等信息的交流。
-作為定點(diǎn)供應(yīng)商和年度優(yōu)秀供應(yīng)商的評(píng)選的依據(jù)。
第十一步 問(wèn)題通報(bào)與解決（PRR）
定義：為促進(jìn)解決已確認(rèn)的供應(yīng)商的質(zhì)量問(wèn)題而進(jìn)行交流的程序。
目的： 對(duì)已確認(rèn)的供貨質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行意見(jiàn)交換，文件記錄，跟蹤并解決。
范圍：所有為上汽五菱提供零部件，材料和總成的供應(yīng)商。
程序：識(shí)別——如經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員核實(shí)，問(wèn)題源于供應(yīng)商不合格，立即通知供應(yīng)商。
遏制——供應(yīng)商必須在24小時(shí)內(nèi)針對(duì)不合格品遏制及初步整改計(jì)劃作出答復(fù)。
整改——供應(yīng)商必須判定問(wèn)題的根源并在15內(nèi)就執(zhí)行整改措施， 徹底排除問(wèn)題根源的工作情況作出匯報(bào)。
預(yù)防——供應(yīng)商必須采取措施杜絕問(wèn)題復(fù)發(fā)，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)須核實(shí)這些措施的有效實(shí)施情況，以關(guān)閉PRR程序。
第十二/十三步 發(fā)貨控制
定義：一級(jí)控制：用于處理PRR未能遏制程序。
二級(jí)控制：由客戶控制的遏制程序。
目的：防止不合格件發(fā)往上汽五菱并實(shí)施永久性整改措施。
范圍：本程序適用于批量生產(chǎn)時(shí)不合格品PPM較高，或有反復(fù)PRR等供應(yīng)商。
程序：
一級(jí)控制：由上汽五菱向供應(yīng)商提出，供應(yīng)商在發(fā)貨地遏制質(zhì)量問(wèn)題外流。
二級(jí)控制：由上汽五菱控制的遏制程序，可在供應(yīng)商，上汽五菱或第三方現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行，費(fèi)用由供應(yīng)商承擔(dān)。
第十四步 質(zhì)量研討
定義：在供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量研討，解決具體質(zhì)量問(wèn)題。
目的：盡快解決問(wèn)題，使產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，并建立一個(gè)具備控制和持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量的系統(tǒng)。
范圍：可在供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)過(guò)程中任何時(shí)候進(jìn)行評(píng)估。當(dāng)某產(chǎn)品批量生產(chǎn)不合格品PPM較高，或有反復(fù)PRR，或受發(fā)貨控制，或檢查及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估期間被特別指出時(shí)。 -
程序：-在研討會(huì)期間。著重于付諸實(shí)踐地有效地解決問(wèn)題，并采取持續(xù)改進(jìn)的一系列措施。
記錄現(xiàn)場(chǎng)，廣泛提供各種改進(jìn)意見(jiàn)，評(píng)估，試驗(yàn)并記錄改進(jìn)的結(jié)果。
第十五步 供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議
定義：供應(yīng)商和全球采購(gòu)高級(jí)管理層會(huì)議（執(zhí)行總監(jiān)級(jí)）
目的：迅速行動(dòng)解決長(zhǎng)期未解決的質(zhì)量問(wèn)題。
范圍：當(dāng)以前所有改進(jìn)步驟未能奏效時(shí)，建議召開(kāi)此質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議。 -
程序：-上汽五菱陳述質(zhì)量問(wèn)題，資料和已采取的措施。
-供應(yīng)商介紹整改計(jì)劃。 -就是否將此供應(yīng)商從上汽五菱供應(yīng)商名單中除名作出決定。
除非在質(zhì)量成效和體系上作出令上汽五菱滿意的改進(jìn)。
-制定并監(jiān)控整改計(jì)劃。
第十六步 全球采購(gòu)
定義：在全球范圍內(nèi)尋找有關(guān)產(chǎn)品在質(zhì)量，服務(wù)和價(jià)格方面有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商。
目的：尋找有關(guān)產(chǎn)品的供貨來(lái)源。
范圍：適用于在經(jīng)過(guò)供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議之后仍未能改進(jìn)并達(dá)到上汽五菱要求的供應(yīng)商。
程序：-由于不能解決質(zhì)量問(wèn)題，主管供應(yīng)商質(zhì)量部門(mén)通知采購(gòu)，開(kāi)始尋求全球采購(gòu)。
-采購(gòu)部門(mén)開(kāi)始全球采購(gòu)程序。
定義： 現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估供應(yīng)商是否能達(dá)到對(duì)管理體系的最基本要求。
目的： 進(jìn)行為期一至二天的評(píng)估以驗(yàn)證新的潛在供應(yīng)商是否有能力達(dá)到與上汽五菱汽車股分有限公司開(kāi)展業(yè)務(wù)的最基本要求。
范圍： 在推薦某一供應(yīng)商來(lái)開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)之前，如果該供應(yīng)商未具備QS9000認(rèn)證，并且在以下任一狀態(tài)成立的情形之下，必須進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)審：
在供應(yīng)商的制造場(chǎng)所不是上汽五菱的現(xiàn)有供貨源。
2. 該項(xiàng)技術(shù)/零部件對(duì)此供應(yīng)商的制造場(chǎng)所而言是全新的。
另外，當(dāng)采購(gòu)部門(mén)認(rèn)為具有高度風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，也將進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)審
程序：采用根據(jù)QS9000制定的潛在供應(yīng)商評(píng)審文件形式。
必須在選定供應(yīng)商之前完成。
第二步 選定供應(yīng)商
定義： 供應(yīng)商評(píng)選委員會(huì)批準(zhǔn)合格廠商的程序。
目的： 選定在質(zhì)量，服務(wù)及價(jià)格方面都具有競(jìng)爭(zhēng)力的廠商來(lái)提供產(chǎn)品。
范圍： 全球范圍內(nèi)的供應(yīng)商。
程序： 由上汽五菱的供應(yīng)商開(kāi)發(fā)及供應(yīng)商質(zhì)量部門(mén)來(lái)審核潛在供應(yīng)商評(píng)審結(jié)果，
評(píng)估各候選供貨來(lái)源 ，批準(zhǔn)或否決建議 -在必要的情形下批準(zhǔn)整改計(jì)劃 ，簽署決議文本。
第三步 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃
定義： 為確保產(chǎn)品能滿足客戶的要求而建立一套完整的質(zhì)量計(jì)劃。
目的： 此程序要求供應(yīng)商開(kāi)發(fā)并實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃：
-利用資源，滿足客戶要求
-盡早發(fā)現(xiàn)所需的更改
-保證全部必要步驟按期完成
-促進(jìn)雙方信息交流
-以具有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格按時(shí)提供合格產(chǎn)品
范圍： 所有為上汽五菱供貨的供應(yīng)商都必須針對(duì)每一個(gè)新零部件執(zhí)行
“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃”程序
程序： 根據(jù)客戶的要求和意見(jiàn)，按以下各階段進(jìn)行：
計(jì)劃并制定步驟 -產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
-工藝設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
-產(chǎn)品及工藝驗(yàn)證
-反饋，評(píng)估及整改措施
第四步 投產(chǎn)前會(huì)議
定義：與供應(yīng)商進(jìn)行交流以明確零件質(zhì)量合格及持續(xù)改進(jìn)的要求。
目的：保證所有質(zhì)量要求在供應(yīng)商及客戶負(fù)責(zé)供應(yīng)商的部門(mén)之間得到確切的交流。
范圍：建議對(duì)所有需要進(jìn)行PPAP的新部件或新材料行使本程序，依照其風(fēng)險(xiǎn)程度之不同來(lái)確定先后。（這是先期質(zhì)量規(guī)劃的一個(gè)部分）
程序：通過(guò)供應(yīng)商與客戶有關(guān)人員在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)小組會(huì)議上進(jìn)行密切的交流以對(duì)質(zhì)量，生產(chǎn)能力和進(jìn)度等要求進(jìn)行研討并取得認(rèn)同。
第五步 樣件審批或工裝樣品認(rèn)可（OTS）樣件審批
定義： 上汽五菱汽車股分有限公司規(guī)定的樣件審批規(guī)程。
目的： 提供上汽五菱汽車股分有限公司統(tǒng)一的對(duì)樣件及其附帶文件的最低要求，協(xié)助識(shí)別并糾正部件上的問(wèn)題以減少部件差異對(duì)設(shè)計(jì)評(píng)估，制造和組裝可能產(chǎn)生的影響，加速“正式生產(chǎn)件審批”規(guī)程的執(zhí)行。
范圍： 適用于需提供新樣件的所有供應(yīng)商。
程序：-由客戶提供對(duì)樣件的檢驗(yàn)清單
-供應(yīng)商得到有關(guān)提供樣件要求的通知
-供應(yīng)商得到GP-11中提出的要求
-供應(yīng)商提交樣件和按客戶要求等級(jí)提供文件
-供應(yīng)商會(huì)得到提交樣件審理結(jié)果的通知
――批準(zhǔn)用于樣車制造/――可用于樣車制造/
――不可用于樣車制造
工裝樣品認(rèn)可（OTS）
定義： 上汽五菱汽車股分有限公司規(guī)定的外購(gòu)國(guó)產(chǎn)化零部件（工裝樣品/OTS）審批規(guī)程
t目的： 測(cè)試由中國(guó)當(dāng)?shù)毓?yīng)商提供的零部件是否符合原設(shè)計(jì)的工程要求，非用于檢測(cè)零部件的原設(shè)計(jì)。
范圍：適用于所有提供在中國(guó)制造零部件的供應(yīng)商。
程序：-樣件定義
-送樣要求
-工裝樣品（OTS）認(rèn)可程序 ？
-工程樣品（OTS）文件的提交
第六步 正式生產(chǎn)件評(píng)審程序
定義： 關(guān)于正式生產(chǎn)件得以審批的一般產(chǎn)業(yè)程序。
目的： 驗(yàn)證某供應(yīng)商的生產(chǎn)工藝是否具備生產(chǎn)滿足客戶要求的產(chǎn)品的潛能。
范圍：在新產(chǎn)品投產(chǎn)前，或當(dāng)現(xiàn)有產(chǎn)品在技術(shù)，工藝上有改動(dòng)，或供應(yīng)商情況發(fā)生變化，都必須通過(guò)此“正式生產(chǎn)件審批”程序
程序：供應(yīng)商嚴(yán)格按照正式生產(chǎn)件審批程序（PPAP）中規(guī)定的各項(xiàng)要求執(zhí)行。
第七步 按預(yù)定能力生產(chǎn)（GP-9）
定義：實(shí)地驗(yàn)證供應(yīng)商生產(chǎn)工序有能力按照預(yù)定生產(chǎn)能力制造符合質(zhì)量及數(shù)量要求的產(chǎn)品。
目的： 通過(guò)事先進(jìn)行生產(chǎn)的“按預(yù)定能力運(yùn)行”來(lái)降低正式投產(chǎn)和加速生產(chǎn)時(shí)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。 -
范圍：除非由采購(gòu)部門(mén)供應(yīng)商質(zhì)量及采購(gòu)總監(jiān)授權(quán)豁免以外，所有新的零件都必須進(jìn)行“按預(yù)定能力運(yùn)行”。
程序：進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
決定“按預(yù)定能力運(yùn)行”的形式：
――由供應(yīng)商監(jiān)控
――由客戶監(jiān)控
-通知供應(yīng)商安排時(shí)間
-完成“按預(yù)定能力運(yùn)行”程序
-后續(xù)工作及進(jìn)行必要的改善。
第八步 初期生產(chǎn)次品遏制
定義： 供應(yīng)商正式生產(chǎn)件審批程序控制計(jì)劃的加強(qiáng)措施，初期生產(chǎn)次品遏制計(jì)劃（GP-12）與產(chǎn)品先期質(zhì)量策劃及控制計(jì)劃參考手冊(cè)中的投產(chǎn)前控制計(jì)劃是一致的。
目的： 幫助供應(yīng)商驗(yàn)證對(duì)其工序的控制，使質(zhì)量問(wèn)題能迅速在供應(yīng)商 現(xiàn)場(chǎng)被發(fā)現(xiàn)和糾正，而不影響到客戶的生產(chǎn)線。
范圍：本程序適用于所有需要通過(guò)正式生產(chǎn)件審批程序的零件，包括所有小批量供貨，加上采購(gòu)部門(mén)指定的數(shù)量。此程序不只限項(xiàng)目的開(kāi)始。程序：作為質(zhì)量先期策劃之組成部分，供應(yīng)商將制定GP-12投產(chǎn)前控制計(jì)劃，GP-12控制計(jì)劃是PPAP正式生產(chǎn)件審批程序的要求之一，在達(dá)到此階段放行標(biāo)準(zhǔn)之前必須按該計(jì)劃執(zhí)行。
第九步 持續(xù)改進(jìn)（GP-8）
定義： GP-8規(guī)定供應(yīng)商應(yīng)有責(zé)任來(lái)制定一套能實(shí)行持續(xù)改進(jìn)的程序。
目的： GL-8概述了在通過(guò)正式生產(chǎn)件審批程序（PPAP）和初期生產(chǎn)
次品遏制（GP-12）程序之后，客戶對(duì)供應(yīng)商的持續(xù)改進(jìn)的要求。
范圍：該程序適用于所有生產(chǎn)零件及材料的供應(yīng)商，在客戶沒(méi)有規(guī)定具體要求時(shí)依然適用。
程序：所有供應(yīng)商必須監(jiān)測(cè)其所有零件的質(zhì)量工作情況并致力于持續(xù)改進(jìn)，持續(xù)改進(jìn)的程序目標(biāo)在于減少生產(chǎn)加工的偏差和提高產(chǎn)品的質(zhì)量，供應(yīng)商應(yīng)著重于聽(tīng)取用戶的意見(jiàn)和工序的反饋，以努力減少工序波動(dòng)。
第十步 成效監(jiān)控
定義：監(jiān)測(cè)供應(yīng)商質(zhì)量成效，促進(jìn)相互交流和有針對(duì)性的改進(jìn)。
目的：提高質(zhì)量成效反饋，以促使重大質(zhì)量問(wèn)題的改進(jìn)。
范圍：適用于所有的供應(yīng)商。
程序：采用批量生產(chǎn)的PPM來(lái)監(jiān)控供應(yīng)商質(zhì)量成效并將信息反饋于供應(yīng)商和有關(guān)部門(mén)，以便：
與每一供應(yīng)商一起確認(rèn)主要問(wèn)題。
-通過(guò)著眼于主要質(zhì)量問(wèn)題的整改措施來(lái)促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)。
-加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量目標(biāo)，期望及成效等信息的交流。
-作為定點(diǎn)供應(yīng)商和年度優(yōu)秀供應(yīng)商的評(píng)選的依據(jù)。
第十一步 問(wèn)題通報(bào)與解決（PRR）
定義：為促進(jìn)解決已確認(rèn)的供應(yīng)商的質(zhì)量問(wèn)題而進(jìn)行交流的程序。
目的： 對(duì)已確認(rèn)的供貨質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行意見(jiàn)交換，文件記錄，跟蹤并解決。
范圍：所有為上汽五菱提供零部件，材料和總成的供應(yīng)商。
程序：識(shí)別——如經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員核實(shí)，問(wèn)題源于供應(yīng)商不合格，立即通知供應(yīng)商。
遏制——供應(yīng)商必須在24小時(shí)內(nèi)針對(duì)不合格品遏制及初步整改計(jì)劃作出答復(fù)。
整改——供應(yīng)商必須判定問(wèn)題的根源并在15內(nèi)就執(zhí)行整改措施， 徹底排除問(wèn)題根源的工作情況作出匯報(bào)。
預(yù)防——供應(yīng)商必須采取措施杜絕問(wèn)題復(fù)發(fā)，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)須核實(shí)這些措施的有效實(shí)施情況，以關(guān)閉PRR程序。
第十二/十三步 發(fā)貨控制
定義：一級(jí)控制：用于處理PRR未能遏制程序。
二級(jí)控制：由客戶控制的遏制程序。
目的：防止不合格件發(fā)往上汽五菱并實(shí)施永久性整改措施。
范圍：本程序適用于批量生產(chǎn)時(shí)不合格品PPM較高，或有反復(fù)PRR等供應(yīng)商。
程序：
一級(jí)控制：由上汽五菱向供應(yīng)商提出，供應(yīng)商在發(fā)貨地遏制質(zhì)量問(wèn)題外流。
二級(jí)控制：由上汽五菱控制的遏制程序，可在供應(yīng)商，上汽五菱或第三方現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行，費(fèi)用由供應(yīng)商承擔(dān)。
第十四步 質(zhì)量研討
定義：在供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量研討，解決具體質(zhì)量問(wèn)題。
目的：盡快解決問(wèn)題，使產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，并建立一個(gè)具備控制和持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量的系統(tǒng)。
范圍：可在供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)過(guò)程中任何時(shí)候進(jìn)行評(píng)估。當(dāng)某產(chǎn)品批量生產(chǎn)不合格品PPM較高，或有反復(fù)PRR，或受發(fā)貨控制，或檢查及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估期間被特別指出時(shí)。 -
程序：-在研討會(huì)期間。著重于付諸實(shí)踐地有效地解決問(wèn)題，并采取持續(xù)改進(jìn)的一系列措施。
記錄現(xiàn)場(chǎng)，廣泛提供各種改進(jìn)意見(jiàn)，評(píng)估，試驗(yàn)并記錄改進(jìn)的結(jié)果。
第十五步 供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議
定義：供應(yīng)商和全球采購(gòu)高級(jí)管理層會(huì)議（執(zhí)行總監(jiān)級(jí)）
目的：迅速行動(dòng)解決長(zhǎng)期未解決的質(zhì)量問(wèn)題。
范圍：當(dāng)以前所有改進(jìn)步驟未能奏效時(shí)，建議召開(kāi)此質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議。 -
程序：-上汽五菱陳述質(zhì)量問(wèn)題，資料和已采取的措施。
-供應(yīng)商介紹整改計(jì)劃。 -就是否將此供應(yīng)商從上汽五菱供應(yīng)商名單中除名作出決定。
除非在質(zhì)量成效和體系上作出令上汽五菱滿意的改進(jìn)。
-制定并監(jiān)控整改計(jì)劃。
第十六步 全球采購(gòu)
定義：在全球范圍內(nèi)尋找有關(guān)產(chǎn)品在質(zhì)量，服務(wù)和價(jià)格方面有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商。
目的：尋找有關(guān)產(chǎn)品的供貨來(lái)源。
范圍：適用于在經(jīng)過(guò)供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議之后仍未能改進(jìn)并達(dá)到上汽五菱要求的供應(yīng)商。
程序：-由于不能解決質(zhì)量問(wèn)題，主管供應(yīng)商質(zhì)量部門(mén)通知采購(gòu)，開(kāi)始尋求全球采購(gòu)。
-采購(gòu)部門(mén)開(kāi)始全球采購(gòu)程序。