(六)環(huán)境質(zhì)量要求與符合環(huán)境功能區(qū)情況
本項(xiàng)目所在南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的環(huán)境質(zhì)量要求較高，環(huán)境空氣質(zhì)量要求達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)江南通段中泓區(qū)執(zhí)行II類標(biāo)準(zhǔn)，近岸帶混合區(qū)執(zhí)行Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)表明：本項(xiàng)目排放的廢氣污染物，在各種氣象條件下，在廠界外的評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)，大氣一次濃度預(yù)測(cè)值都不會(huì)超標(biāo)，月、年平均濃度貢獻(xiàn)值及疊加背景值也都遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)，氨和吡啶不會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)產(chǎn)生明顯的惡臭影響，按建議的排放總量值控制廢氣污染物，其對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)大氣環(huán)境的影響較小，完全可滿足大氣功能區(qū)劃要求。
長(zhǎng)江水環(huán)境影響預(yù)測(cè)表明：本項(xiàng)目所排廢水對(duì)老洪港水廠影響較小，對(duì)狼山水廠水質(zhì)基本上無(wú)影響，可以滿足長(zhǎng)江水體區(qū)劃功能要求；但是，預(yù)測(cè)排放口附近近岸帶水生生物可能會(huì)受到一定程度影響；建議按報(bào)告書提出的長(zhǎng)江排污口位置及排放方式排放廢水，其污染混合區(qū)將大大縮小。 生態(tài)環(huán)境影響分析表明：本工程項(xiàng)目將使廠址地區(qū)的景觀生態(tài)質(zhì)量等級(jí)由原來(lái)的I級(jí)降到Ⅲ級(jí)。在正常生產(chǎn)情況下，本工程項(xiàng)目提出的廢氣和廢水污染物不會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)土壤、農(nóng)作物及水生生物產(chǎn)生不利影響，事故性泄漏氨或氯氣會(huì)對(duì)農(nóng)作物產(chǎn)生不利影響。在排污口附近長(zhǎng)江近岸帶水域中的水生生物會(huì)受到亞硝酸鹽和氯化鈉一定影響，需要一個(gè)逐漸適應(yīng)過(guò)程。
總之，本項(xiàng)目建成投產(chǎn)后能夠維持地區(qū)環(huán)境質(zhì)量，符合功能區(qū)要求。
(七)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及應(yīng)急措施
本項(xiàng)目所用物料及產(chǎn)品有5種屬危險(xiǎn)劇毒物，3種屬易燃易爆化學(xué)品，存在著潛在的危險(xiǎn)性。物料在加料和貯存過(guò)程中閥門、機(jī)泵及管道泄漏，是工藝過(guò)程中潛在的危險(xiǎn)因素。本項(xiàng)目在物料及產(chǎn)品公路運(yùn)輸過(guò)程中，存在潛在的交通事故造成物料泄漏的危險(xiǎn)。
事故案例調(diào)查表明，本工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)在于液氯和液氨的儲(chǔ)運(yùn)，事故概率約為。在本次環(huán)評(píng)假定的4種事故工況下，事故泄露出來(lái)的液氯、液氨、二甲苯、氯甲烷，對(duì)人體健康有影響的范圍分別為1000m、500m、200m、300m。但由于廠址位于開發(fā)區(qū)邊緣，人口密度小，這種危害范圍和程度都是有限的，而且是暫時(shí)性的，不會(huì)造成重大人員傷亡事故和嚴(yán)重的污染事件。
本項(xiàng)目按國(guó)際海運(yùn)組織規(guī)定使用專門運(yùn)送有毒化學(xué)品槽罐，并配有集裝箱整體托運(yùn)，故本項(xiàng)目在海上及長(zhǎng)江上發(fā)生有毒化學(xué)品泄漏事故的可能性極小，僅有燃料油在長(zhǎng)江上發(fā)生溢油事故的可能性，概率為每年0．9％，但本項(xiàng)目運(yùn)油量較小(大多在1t以下)，造成重大溢油污染事故概率極小。另外，本項(xiàng)目的液氯、液氨、二甲苯和氯甲烷由公路運(yùn)輸，存在公路運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏的可能性，每輛車發(fā)生事故的幾率為1．9％年次，每噸貨物發(fā)生事故的幾率為0．03％年次。
本項(xiàng)目所在南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的環(huán)境質(zhì)量要求較高，環(huán)境空氣質(zhì)量要求達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)江南通段中泓區(qū)執(zhí)行II類標(biāo)準(zhǔn)，近岸帶混合區(qū)執(zhí)行Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)表明：本項(xiàng)目排放的廢氣污染物，在各種氣象條件下，在廠界外的評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)，大氣一次濃度預(yù)測(cè)值都不會(huì)超標(biāo)，月、年平均濃度貢獻(xiàn)值及疊加背景值也都遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)，氨和吡啶不會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)產(chǎn)生明顯的惡臭影響，按建議的排放總量值控制廢氣污染物，其對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)大氣環(huán)境的影響較小，完全可滿足大氣功能區(qū)劃要求。
長(zhǎng)江水環(huán)境影響預(yù)測(cè)表明：本項(xiàng)目所排廢水對(duì)老洪港水廠影響較小，對(duì)狼山水廠水質(zhì)基本上無(wú)影響，可以滿足長(zhǎng)江水體區(qū)劃功能要求；但是，預(yù)測(cè)排放口附近近岸帶水生生物可能會(huì)受到一定程度影響；建議按報(bào)告書提出的長(zhǎng)江排污口位置及排放方式排放廢水，其污染混合區(qū)將大大縮小。 生態(tài)環(huán)境影響分析表明：本工程項(xiàng)目將使廠址地區(qū)的景觀生態(tài)質(zhì)量等級(jí)由原來(lái)的I級(jí)降到Ⅲ級(jí)。在正常生產(chǎn)情況下，本工程項(xiàng)目提出的廢氣和廢水污染物不會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)土壤、農(nóng)作物及水生生物產(chǎn)生不利影響，事故性泄漏氨或氯氣會(huì)對(duì)農(nóng)作物產(chǎn)生不利影響。在排污口附近長(zhǎng)江近岸帶水域中的水生生物會(huì)受到亞硝酸鹽和氯化鈉一定影響，需要一個(gè)逐漸適應(yīng)過(guò)程。
總之，本項(xiàng)目建成投產(chǎn)后能夠維持地區(qū)環(huán)境質(zhì)量，符合功能區(qū)要求。
(七)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及應(yīng)急措施
本項(xiàng)目所用物料及產(chǎn)品有5種屬危險(xiǎn)劇毒物，3種屬易燃易爆化學(xué)品，存在著潛在的危險(xiǎn)性。物料在加料和貯存過(guò)程中閥門、機(jī)泵及管道泄漏，是工藝過(guò)程中潛在的危險(xiǎn)因素。本項(xiàng)目在物料及產(chǎn)品公路運(yùn)輸過(guò)程中，存在潛在的交通事故造成物料泄漏的危險(xiǎn)。
事故案例調(diào)查表明，本工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)在于液氯和液氨的儲(chǔ)運(yùn)，事故概率約為。在本次環(huán)評(píng)假定的4種事故工況下，事故泄露出來(lái)的液氯、液氨、二甲苯、氯甲烷，對(duì)人體健康有影響的范圍分別為1000m、500m、200m、300m。但由于廠址位于開發(fā)區(qū)邊緣，人口密度小，這種危害范圍和程度都是有限的，而且是暫時(shí)性的，不會(huì)造成重大人員傷亡事故和嚴(yán)重的污染事件。
本項(xiàng)目按國(guó)際海運(yùn)組織規(guī)定使用專門運(yùn)送有毒化學(xué)品槽罐，并配有集裝箱整體托運(yùn)，故本項(xiàng)目在海上及長(zhǎng)江上發(fā)生有毒化學(xué)品泄漏事故的可能性極小，僅有燃料油在長(zhǎng)江上發(fā)生溢油事故的可能性，概率為每年0．9％，但本項(xiàng)目運(yùn)油量較小(大多在1t以下)，造成重大溢油污染事故概率極小。另外，本項(xiàng)目的液氯、液氨、二甲苯和氯甲烷由公路運(yùn)輸，存在公路運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏的可能性，每輛車發(fā)生事故的幾率為1．9％年次，每噸貨物發(fā)生事故的幾率為0．03％年次。