1999年3月26日，“閩東漁2489”船在某漁區(qū)進(jìn)行拖網(wǎng)作業(yè)，黃某負(fù)責(zé)起網(wǎng)，因該船左右兩舷的起網(wǎng)機(jī)起網(wǎng)進(jìn)度不同，為使兩起網(wǎng)機(jī)進(jìn)度一致，黃剎住右舷起網(wǎng)機(jī)，當(dāng)重新啟動右舷起網(wǎng)機(jī)時，黃的衣服被鋼纜卷住，因無法及時脫開，連人一并卷入起網(wǎng)機(jī)，當(dāng)場死亡。死者生前系被告陳某所屬“閩東漁2489”船之船員，無固定工資，其收入從每次出海生產(chǎn)所得按比例抽?。粷O船出海生產(chǎn)等有關(guān)事宜均由陳決定。因雙方當(dāng)事人對賠償問題不能達(dá)成一致，死者遺屬遂向廈門海事法院提起訴訟，認(rèn)為黃系受雇于陳，黃在工作期間死亡，應(yīng)按照《福建省勞動安全衛(wèi)生條例》關(guān)于因工死亡的規(guī)定對黃的遺屬進(jìn)行賠償。而被告認(rèn)為，死者生前以其勞動力入股，無固定工資，并按一定比例從“閩東漁2489”船出海生產(chǎn)所得中提取勞動報(bào)酬，黃系“閩東漁2489”船的合伙人，并非其雇工，不應(yīng)按《福建省勞動安全衛(wèi)生條例》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償，是否以《福建省勞動安全衛(wèi)生條例》為賠償依據(jù)，直接涉及賠償數(shù)額的高低，且數(shù)額相差懸殊，故如何認(rèn)定黃與陳之間的關(guān)系是處理本案的關(guān)鍵與焦點(diǎn)。
我國民法通則第30條規(guī)定，個人合伙是指兩個以上公民按照協(xié)議，各自提供資金、實(shí)物、技術(shù)等，合伙經(jīng)營、共同勞動。一般認(rèn)為，個人合伙具有如下法律特征：是兩個以上自然人依據(jù)合伙協(xié)議成立的集合體；是財(cái)產(chǎn)的集合；是一種共同經(jīng)營關(guān)系；是一種共享利益、共擔(dān)風(fēng)險的關(guān)系，對外承擔(dān)無限連帶清償責(zé)任。個人合伙和以勞務(wù)為標(biāo)的的雇傭合同是兩個不同的概念。人民法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行〈民法通則〉若干問題的意見》第46條規(guī)定，公民按照協(xié)議提供技術(shù)性勞務(wù)而不提供資金、實(shí)務(wù)，但約定參與盈余分配的，視為合伙人。故在公民個人以技術(shù)性勞務(wù)作為出資時，往往會發(fā)生個人合伙與雇傭合同在界定上的模糊，本案即是典型的一例。
從個人合伙的法律特征分析，本案黃與陳之間不存合伙關(guān)系，理由分述如下：
一、合伙協(xié)議是個人合伙成立及存在的基礎(chǔ)。黃生前與陳并未簽訂書面的合伙協(xié)議，也未達(dá)成口頭的合伙協(xié)議對雙方的權(quán)利義務(wù)作出約定。在實(shí)踐中，漁民的流動性較大，不能認(rèn)為漁民到某船上工作即成為該船的合伙人，即雙方也未在生產(chǎn)過程中形成實(shí)際的合伙關(guān)系，故可認(rèn)定雙方對合伙事宜無合意存在。
二、個人合伙是財(cái)產(chǎn)的集合，其財(cái)產(chǎn)屬合伙人共有。合伙人共同投資的財(cái)產(chǎn)和在合伙經(jīng)營中積累的財(cái)產(chǎn)屬于全體合伙人共有，合伙人按約定的份額或出資比例對合伙財(cái)產(chǎn)分別享有所有權(quán)。而本案“閩東漁2489”船及該船在經(jīng)營積累的財(cái)產(chǎn)屬陳個人所有，黃生前并不擁有上述任何財(cái)產(chǎn)，故其與陳的關(guān)系不符合個人合伙財(cái)產(chǎn)集合的特征。
三、個人合伙是一種共同經(jīng)營關(guān)系。根據(jù)民法通則第34條第1款的規(guī)定，個人合伙的經(jīng)營活動，由合伙人共同決定，合伙人有執(zhí)行和監(jiān)督的權(quán)利。黃生前并未參與“閩東漁 2489”船的任何經(jīng)營決策活動，也未執(zhí)行或監(jiān)督執(zhí)行合伙事務(wù)，故以上述規(guī)定衡諸本案事實(shí)可知，黃生前與陳并未形成共同經(jīng)營關(guān)系。
四、合伙人應(yīng)共擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險。據(jù)民法通則第34條第2款，除法律另有規(guī)定外，合伙人對合伙債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。黃生前不承擔(dān)“閩東漁2489”船的經(jīng)營風(fēng)險，若說黃生前有承擔(dān)風(fēng)險的話，那就是其報(bào)酬與“閩東漁2489”船每航次的經(jīng)營情況相掛鉤，而非經(jīng)營風(fēng)險，更不用說其對該船的債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。
本案黃某與陳某之間系雇傭合同關(guān)系。所謂雇傭合同，是指雙方當(dāng)事人約定，在確定或不確定期間內(nèi)一方向他方提供勞務(wù)，他方給付報(bào)酬的合同。黃生前雖未與陳簽訂書面的雇傭合同，但黃向陳提供勞務(wù)，陳以一定方式向其支付勞動報(bào)酬，完全符合雇傭的特征，雙方已形成實(shí)際的雇傭關(guān)系。黃與其他船員按一定比例抽取“閩東漁2489”船生產(chǎn)所得作為勞動報(bào)酬，僅是取酬方式的不同，并非分享合伙利潤。這種報(bào)酬的支付方式有利于提高船員的積極性，所以為沿海漁業(yè)生產(chǎn)廣為采用。
綜上所述，陳其應(yīng)按依照《福建省勞動安全衛(wèi)生條例》關(guān)于因工死亡的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償。
我國民法通則第30條規(guī)定，個人合伙是指兩個以上公民按照協(xié)議，各自提供資金、實(shí)物、技術(shù)等，合伙經(jīng)營、共同勞動。一般認(rèn)為，個人合伙具有如下法律特征：是兩個以上自然人依據(jù)合伙協(xié)議成立的集合體；是財(cái)產(chǎn)的集合；是一種共同經(jīng)營關(guān)系；是一種共享利益、共擔(dān)風(fēng)險的關(guān)系，對外承擔(dān)無限連帶清償責(zé)任。個人合伙和以勞務(wù)為標(biāo)的的雇傭合同是兩個不同的概念。人民法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行〈民法通則〉若干問題的意見》第46條規(guī)定，公民按照協(xié)議提供技術(shù)性勞務(wù)而不提供資金、實(shí)務(wù)，但約定參與盈余分配的，視為合伙人。故在公民個人以技術(shù)性勞務(wù)作為出資時，往往會發(fā)生個人合伙與雇傭合同在界定上的模糊，本案即是典型的一例。
從個人合伙的法律特征分析，本案黃與陳之間不存合伙關(guān)系，理由分述如下：
一、合伙協(xié)議是個人合伙成立及存在的基礎(chǔ)。黃生前與陳并未簽訂書面的合伙協(xié)議，也未達(dá)成口頭的合伙協(xié)議對雙方的權(quán)利義務(wù)作出約定。在實(shí)踐中，漁民的流動性較大，不能認(rèn)為漁民到某船上工作即成為該船的合伙人，即雙方也未在生產(chǎn)過程中形成實(shí)際的合伙關(guān)系，故可認(rèn)定雙方對合伙事宜無合意存在。
二、個人合伙是財(cái)產(chǎn)的集合，其財(cái)產(chǎn)屬合伙人共有。合伙人共同投資的財(cái)產(chǎn)和在合伙經(jīng)營中積累的財(cái)產(chǎn)屬于全體合伙人共有，合伙人按約定的份額或出資比例對合伙財(cái)產(chǎn)分別享有所有權(quán)。而本案“閩東漁2489”船及該船在經(jīng)營積累的財(cái)產(chǎn)屬陳個人所有，黃生前并不擁有上述任何財(cái)產(chǎn)，故其與陳的關(guān)系不符合個人合伙財(cái)產(chǎn)集合的特征。
三、個人合伙是一種共同經(jīng)營關(guān)系。根據(jù)民法通則第34條第1款的規(guī)定，個人合伙的經(jīng)營活動，由合伙人共同決定，合伙人有執(zhí)行和監(jiān)督的權(quán)利。黃生前并未參與“閩東漁 2489”船的任何經(jīng)營決策活動，也未執(zhí)行或監(jiān)督執(zhí)行合伙事務(wù)，故以上述規(guī)定衡諸本案事實(shí)可知，黃生前與陳并未形成共同經(jīng)營關(guān)系。
四、合伙人應(yīng)共擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險。據(jù)民法通則第34條第2款，除法律另有規(guī)定外，合伙人對合伙債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。黃生前不承擔(dān)“閩東漁2489”船的經(jīng)營風(fēng)險，若說黃生前有承擔(dān)風(fēng)險的話，那就是其報(bào)酬與“閩東漁2489”船每航次的經(jīng)營情況相掛鉤，而非經(jīng)營風(fēng)險，更不用說其對該船的債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。
本案黃某與陳某之間系雇傭合同關(guān)系。所謂雇傭合同，是指雙方當(dāng)事人約定，在確定或不確定期間內(nèi)一方向他方提供勞務(wù)，他方給付報(bào)酬的合同。黃生前雖未與陳簽訂書面的雇傭合同，但黃向陳提供勞務(wù)，陳以一定方式向其支付勞動報(bào)酬，完全符合雇傭的特征，雙方已形成實(shí)際的雇傭關(guān)系。黃與其他船員按一定比例抽取“閩東漁2489”船生產(chǎn)所得作為勞動報(bào)酬，僅是取酬方式的不同，并非分享合伙利潤。這種報(bào)酬的支付方式有利于提高船員的積極性，所以為沿海漁業(yè)生產(chǎn)廣為采用。
綜上所述，陳其應(yīng)按依照《福建省勞動安全衛(wèi)生條例》關(guān)于因工死亡的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償。