多選題
1．編制城市控制性詳細(xì)規(guī)劃的目標(biāo)是（ ）。
A．確定地段的人口、建筑容量
B．確定具體的開發(fā)項(xiàng)目
C．公共設(shè)施的配套建筑量的估算
D．地段土地使用結(jié)構(gòu)的明確
【答案】AC
2．城市總體規(guī)劃的主要圖紙不包括以下（ ?。?。
A．市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖
B．郊區(qū)規(guī)劃圖
C．道路交通及豎向規(guī)劃圖
D．地塊劃分圖
【答案】CD
3．河網(wǎng)地區(qū)的城市道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)符合（ ?。┮?guī)定。
A．道路宜平行或垂直于河道布置
B．對(duì)跨越通航河道的橋梁，應(yīng)滿足橋下通航凈空要求，并應(yīng)與濱河路的交叉口相協(xié)調(diào)
C．城市橋梁的車行道和人行道寬度不宜與道路的車行道和人行道等寬，在有條件的地方，城市橋梁可建多層橋，將非機(jī)動(dòng)車道、人行道和管線設(shè)置在橋的下層
D．客貨流集散碼頭和渡口應(yīng)與城市道路統(tǒng)一規(guī)劃，碼頭附近的民船停泊和岸上農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的人流集散和公共停車場(chǎng)車輛進(jìn)出，均不得干擾城市主干道交通
【答案】ABD
4．下列關(guān)于車流量、車流密度和車速三項(xiàng)指標(biāo)之間的相互關(guān)系正確的是（ ）。
A．平均車速與車流密度是成反比的直線關(guān)系
B．車速與車流量之間，開始車流量是隨車速的提高而增加的，直到臨界車速，相應(yīng)的平流量是值，車速超過(guò)臨界車速之后，車流量隨車速的增加而減少
C．車流量與車流密度之間成反比直線關(guān)系
D．為了提高車速，增大交通量必須要拓寬城市道路
【答案】AB
5．下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)的表述正確的是（ ）。
A．城市設(shè)計(jì)主要涉及宏觀、中觀和微觀層面上的城鎮(zhèn)建筑環(huán)境建設(shè)
B．城市設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)是改進(jìn)人們的生存空間的環(huán)境質(zhì)量和生活質(zhì)量
C．城市設(shè)計(jì)指對(duì)城市人工環(huán)境的種種建設(shè)活動(dòng)加以優(yōu)化和調(diào)節(jié)
D．不同的社會(huì)背景、地域文化傳統(tǒng)和時(shí)空條件會(huì)有不同的城市設(shè)計(jì)途徑和方法，但對(duì)城市設(shè)計(jì)影響的還是空間形體藝術(shù)
【答案】ABC
6．城市規(guī)劃師的作用與角色是（ ?。?BR> A．分析者
B．決策者
C．
D．組織者
【答案】ABD
7．信息工業(yè)是后工業(yè)城市的重要經(jīng)濟(jì)部門，是現(xiàn)代生產(chǎn)發(fā)展的產(chǎn)物。信息工業(yè)的活動(dòng)分為兩類，分別是（ ?。?。
A．物質(zhì)生產(chǎn)和管理
B．非物質(zhì)生產(chǎn)的傳遞
C．為市場(chǎng)生產(chǎn)的信息
D．所耗資源含在工業(yè)產(chǎn)品中的辦公部門
【答案】CD
8．下列關(guān)于城市氣源種類選擇原則中，正確的有（ ?。?。
A．應(yīng)根據(jù)城市的地質(zhì)、水文、氣象等自然條件和水、電、熱的供給情況，選擇合適的氣源
B．城市氣源選擇應(yīng)盡可能充分利用一種氣源，不僅減少投資，還可以支持氣源產(chǎn)業(yè)發(fā)展
C．應(yīng)合理利用現(xiàn)有氣源，并爭(zhēng)取利用各工礦企業(yè)的余氣
D．考慮國(guó)家能源政策和燃?xì)獍l(fā)展方針，充分采用天然氣
【答案】AC
9．城市燃?xì)獍磥?lái)源分類，可分為（ ?。?。
A．天然氣
B．液化石油氣
C．沼氣
D．生物氣 E．人工煤氣
【答案】ABCDE
10．給水管網(wǎng)如果晝夜用水量相差較大，高峰用水時(shí)間較短，可在適當(dāng)位置設(shè)（ ）。
A．調(diào)節(jié)水池
B．泵房
C．分壓供水設(shè)施
D．蓄水池 E．一級(jí)、二級(jí)泵房
【答案】AB
1．編制城市控制性詳細(xì)規(guī)劃的目標(biāo)是（ ）。
A．確定地段的人口、建筑容量
B．確定具體的開發(fā)項(xiàng)目
C．公共設(shè)施的配套建筑量的估算
D．地段土地使用結(jié)構(gòu)的明確
【答案】AC
2．城市總體規(guī)劃的主要圖紙不包括以下（ ?。?。
A．市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖
B．郊區(qū)規(guī)劃圖
C．道路交通及豎向規(guī)劃圖
D．地塊劃分圖
【答案】CD
3．河網(wǎng)地區(qū)的城市道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)符合（ ?。┮?guī)定。
A．道路宜平行或垂直于河道布置
B．對(duì)跨越通航河道的橋梁，應(yīng)滿足橋下通航凈空要求，并應(yīng)與濱河路的交叉口相協(xié)調(diào)
C．城市橋梁的車行道和人行道寬度不宜與道路的車行道和人行道等寬，在有條件的地方，城市橋梁可建多層橋，將非機(jī)動(dòng)車道、人行道和管線設(shè)置在橋的下層
D．客貨流集散碼頭和渡口應(yīng)與城市道路統(tǒng)一規(guī)劃，碼頭附近的民船停泊和岸上農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的人流集散和公共停車場(chǎng)車輛進(jìn)出，均不得干擾城市主干道交通
【答案】ABD
4．下列關(guān)于車流量、車流密度和車速三項(xiàng)指標(biāo)之間的相互關(guān)系正確的是（ ）。
A．平均車速與車流密度是成反比的直線關(guān)系
B．車速與車流量之間，開始車流量是隨車速的提高而增加的，直到臨界車速，相應(yīng)的平流量是值，車速超過(guò)臨界車速之后，車流量隨車速的增加而減少
C．車流量與車流密度之間成反比直線關(guān)系
D．為了提高車速，增大交通量必須要拓寬城市道路
【答案】AB
5．下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)的表述正確的是（ ）。
A．城市設(shè)計(jì)主要涉及宏觀、中觀和微觀層面上的城鎮(zhèn)建筑環(huán)境建設(shè)
B．城市設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)是改進(jìn)人們的生存空間的環(huán)境質(zhì)量和生活質(zhì)量
C．城市設(shè)計(jì)指對(duì)城市人工環(huán)境的種種建設(shè)活動(dòng)加以優(yōu)化和調(diào)節(jié)
D．不同的社會(huì)背景、地域文化傳統(tǒng)和時(shí)空條件會(huì)有不同的城市設(shè)計(jì)途徑和方法，但對(duì)城市設(shè)計(jì)影響的還是空間形體藝術(shù)
【答案】ABC
6．城市規(guī)劃師的作用與角色是（ ?。?BR> A．分析者
B．決策者
C．
D．組織者
【答案】ABD
7．信息工業(yè)是后工業(yè)城市的重要經(jīng)濟(jì)部門，是現(xiàn)代生產(chǎn)發(fā)展的產(chǎn)物。信息工業(yè)的活動(dòng)分為兩類，分別是（ ?。?。
A．物質(zhì)生產(chǎn)和管理
B．非物質(zhì)生產(chǎn)的傳遞
C．為市場(chǎng)生產(chǎn)的信息
D．所耗資源含在工業(yè)產(chǎn)品中的辦公部門
【答案】CD
8．下列關(guān)于城市氣源種類選擇原則中，正確的有（ ?。?。
A．應(yīng)根據(jù)城市的地質(zhì)、水文、氣象等自然條件和水、電、熱的供給情況，選擇合適的氣源
B．城市氣源選擇應(yīng)盡可能充分利用一種氣源，不僅減少投資，還可以支持氣源產(chǎn)業(yè)發(fā)展
C．應(yīng)合理利用現(xiàn)有氣源，并爭(zhēng)取利用各工礦企業(yè)的余氣
D．考慮國(guó)家能源政策和燃?xì)獍l(fā)展方針，充分采用天然氣
【答案】AC
9．城市燃?xì)獍磥?lái)源分類，可分為（ ?。?。
A．天然氣
B．液化石油氣
C．沼氣
D．生物氣 E．人工煤氣
【答案】ABCDE
10．給水管網(wǎng)如果晝夜用水量相差較大，高峰用水時(shí)間較短，可在適當(dāng)位置設(shè)（ ）。
A．調(diào)節(jié)水池
B．泵房
C．分壓供水設(shè)施
D．蓄水池 E．一級(jí)、二級(jí)泵房
【答案】AB