目前，煙草物流已成為近年來國內(nèi)發(fā)展較快的行業(yè)之一。作為社會物流的一個重要組成部分，搞好煙草物流，對于促進國民經(jīng)濟健康穩(wěn)定發(fā)展，對于加快構(gòu)建“新型營銷主體”，都有著十分重要的意義。從國內(nèi)近幾年的發(fā)展趨勢看，現(xiàn)代物流憑借幫助企業(yè)精干主業(yè)，減少庫存，降低用于流通的投資，削減物流成本，提高核心競爭力，被譽為企業(yè)發(fā)展的“加速器”。在當(dāng)前行業(yè)加快推進取消縣級公司法人資格工作的大環(huán)境下，各地市級煙草公司正在圍繞建設(shè)現(xiàn)代化煙草物流，努力實現(xiàn)向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)變的發(fā)展目標(biāo)。致力于組建專門的物流部門，力圖在充分發(fā)揮資源優(yōu)勢的同時，整合現(xiàn)有物流資源，推動煙草現(xiàn)代物流業(yè)快速穩(wěn)步發(fā)展。
一、關(guān)于煙草物流中心
隨著取消縣級公司法人資格工作的推進，分公司管理規(guī)模和層次增多，也會象卷煙工業(yè)企業(yè)一樣，可能產(chǎn)生信息阻隔失真、管理執(zhí)行效率低下等不良現(xiàn)象，終導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展遲滯的嚴(yán)重后果。如何適應(yīng)新的競爭環(huán)境，運用新技術(shù)將物流能力開展為煙草企業(yè)的核心能力之一，已經(jīng)是當(dāng)前行業(yè)重點工商企業(yè)高層經(jīng)營管理人員應(yīng)予關(guān)注的焦點。隨著分公司市場營銷主體地位日漸凸顯。依照“訪送分離”原則，物流作為卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，必須立足長遠發(fā)展，布局規(guī)劃科學(xué)合理、運營管理經(jīng)濟高效，實現(xiàn)服務(wù)營銷的有效延伸;同時將烤煙產(chǎn)業(yè)納入物流管理，形成“大煙草物流”格局。
在煙草流通企業(yè)組織結(jié)構(gòu)由“金字塔”型向“扁平化”轉(zhuǎn)變過程中，物流部門成為卷煙銷售物流的專業(yè)化部門，在“一庫式”物流模式下，物流中心的規(guī)劃設(shè)計、作業(yè)管理、組織結(jié)構(gòu)及人力資源管理等對于各地市級煙草公司來講，還都是個全新的課題。但是，建立物流中心有較大的決策風(fēng)險，建設(shè)周期長，運營管理要求高，是個棘手問題，難。
二、煙草物流解決“4個途徑”的探索
在物流管理中，通過識別物流服務(wù)的成本—效益關(guān)系得知，服務(wù)水平越高成本越高。一般的方法是加大商品庫存，也可嘗試通過實施信息和響應(yīng)速度戰(zhàn)略來代替的途徑。就當(dāng)前的煙草物流來講，這一矛盾的實質(zhì)就是如何適度、合理地建立起煙草物流體系，實現(xiàn)物流設(shè)備配置和運作管理活動趨于合理化。為此提供4思考方向。
1、各省級公司結(jié)合本省實際，統(tǒng)籌規(guī)劃，劃撥?？?，組織指導(dǎo)各地市級煙草公司組建“專業(yè)物流公司”，將卷煙和烤煙納入統(tǒng)一管理，設(shè)立“煙草物流園區(qū)”。姜成康局長強調(diào)：“突出地市級公司市場營銷主體地位”，“省級公司代理總公司對所屬企業(yè)行使出資人權(quán)利，退出經(jīng)營領(lǐng)域”，“要積極探索企業(yè)制度創(chuàng)新，按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，積極探索如何在煙草企業(yè)建立法人治理結(jié)構(gòu)”。筆者提出：依照新修訂《公司法》的相關(guān)規(guī)定，省市共同投資，設(shè)立專業(yè)物流公司，建設(shè)“煙草物流園區(qū)”。即由各省公司和地市級公司共同出資，興建地區(qū)煙草物流中心，聘請物流專業(yè)人才經(jīng)營管理，照公司章程實行規(guī)范化運作。省公司作為股東，行使出資人權(quán)利，組織管理機構(gòu)，享有相關(guān)收益分配權(quán)利。改變企業(yè)管理方式，由過去的行政管理手段向經(jīng)濟資產(chǎn)管理及出資人權(quán)利方式轉(zhuǎn)變。這一舉措將首先有利于地市級公司全心致力于發(fā)展卷煙(烤煙)主業(yè)，將物流定位于輔業(yè)，實現(xiàn)主輔分離;有利于地市級公司專注市場，密切關(guān)注市場需求變化，創(chuàng)造分公司發(fā)展的寬松環(huán)境;有利于充分發(fā)揮“市級營銷主體”在品牌培育、購銷談判、財務(wù)組合、促銷上市等方面的優(yōu)勢，保持對市場的強大影響力，通過對市場和消費者的深度了解，增加卷煙附加價值。
終將促進以城市為中心的煙草區(qū)域市場的形成和規(guī)范發(fā)展，有助于理順體制、明確職責(zé)、加強運營管理，充分調(diào)動各方面積極性，也是防治“大企業(yè)病”的有效手段，也將有助于形成統(tǒng)一開放、競爭有序的全國卷煙市場。
2、遵循當(dāng)前大多數(shù)公司的組織架構(gòu)，通過“物流本部”承擔(dān)煙草物流職能，包括卷煙運輸與配送有觀點認為：“物流既是主要成本的產(chǎn)生點，又是降低成本的關(guān)注點”。當(dāng)前，鑒于其大幅降低成本和提高客戶服務(wù)水平的特點，物流成為行業(yè)許多分公司的“新業(yè)務(wù)部門”。就其開展模式來看，比較典型的是成立物流本部，如《規(guī)范》中確定的“分公司物流部門”，由其承擔(dān)卷煙入庫驗收、儲存養(yǎng)護、分揀搬運、出庫配送、盤點作業(yè)等業(yè)務(wù)單元，設(shè)立倉儲管理、分揀配貨、送貨及綜合管理子系統(tǒng)。這一模式基本上整合了縣級法人資格取消后的物流資源存量，分公司物流部門從整體上獨立為卷煙銷售物流的專業(yè)化部門，許多地方已經(jīng)將合理布局、降低成本、提高效率，更好地服務(wù)市場納入全市物流規(guī)劃藍圖。目前，一些地方已在充分考慮當(dāng)?shù)毓窢顩r、送貨距離、送貨形式及配送適載量等因素，試行全市區(qū)域內(nèi)跨縣(區(qū)、市)的線路整合，促進送貨線路和物流車輛的合理優(yōu)化，達到效率大化。
3、實行物流“郵政外包”，借網(wǎng)生蛋，專注打造營銷服務(wù)，通過第三方物流的專業(yè)化管理來降低物流成本?？紤]外包的出發(fā)點在于減少固定資產(chǎn)投資，降低經(jīng)營風(fēng)險，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)化分工的潮流。這種不同性質(zhì)企業(yè)之間跨行業(yè)、跨領(lǐng)域合作，體現(xiàn)了優(yōu)勢互補、合作雙贏。一些地方已作了嘗試，與各地的郵政局開展卷煙物流合作，取得一定成效。如江西省九江市、陜西省咸陽市、重慶市綦江縣公司與郵政局簽訂煙草物流協(xié)議，借用郵政網(wǎng)絡(luò)開展卷煙配送。郵政有著很好的信譽，有能夠一家一戶物流上門的能力。借助郵政開展煙草物流有優(yōu)化配置社會資源，有效避免“小而全”造成的浪費，有利于構(gòu)建節(jié)約型社會的優(yōu)勢和條件。郵政可利用現(xiàn)有的干線郵路和物流配送網(wǎng)絡(luò)，調(diào)整現(xiàn)有的市內(nèi)、縣內(nèi)主要干線汽車郵路，并延伸到各煙草配送分庫或中轉(zhuǎn)站，然后按煙草公司提供的各網(wǎng)點煙草物流量、品牌等信息，用現(xiàn)有的郵車把卷煙配送到各網(wǎng)點完成交接。對地處邊遠、郵路不暢的網(wǎng)點，采取單獨派車配送的方式解決。
4、以收購、參股等形式整合現(xiàn)有的成熟專業(yè)物流公司，“借船出?！?，為我所用。隨著社會物流的快速發(fā)展，一些專業(yè)物流公司已顯露水面。它們在逐漸配置完備硬件設(shè)施的同時，具備了較高的物流能力和服務(wù)水準(zhǔn)?？蛇x擇當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)成熟，有贏利但管理控制能力欠缺的公司，采取整體收購、注資參股等形式，將煙草物流納入業(yè)務(wù)范圍，取得經(jīng)營決策控制權(quán)，納入多元化經(jīng)營管理。
一、關(guān)于煙草物流中心
隨著取消縣級公司法人資格工作的推進，分公司管理規(guī)模和層次增多，也會象卷煙工業(yè)企業(yè)一樣，可能產(chǎn)生信息阻隔失真、管理執(zhí)行效率低下等不良現(xiàn)象，終導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展遲滯的嚴(yán)重后果。如何適應(yīng)新的競爭環(huán)境，運用新技術(shù)將物流能力開展為煙草企業(yè)的核心能力之一，已經(jīng)是當(dāng)前行業(yè)重點工商企業(yè)高層經(jīng)營管理人員應(yīng)予關(guān)注的焦點。隨著分公司市場營銷主體地位日漸凸顯。依照“訪送分離”原則，物流作為卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，必須立足長遠發(fā)展，布局規(guī)劃科學(xué)合理、運營管理經(jīng)濟高效，實現(xiàn)服務(wù)營銷的有效延伸;同時將烤煙產(chǎn)業(yè)納入物流管理，形成“大煙草物流”格局。
在煙草流通企業(yè)組織結(jié)構(gòu)由“金字塔”型向“扁平化”轉(zhuǎn)變過程中，物流部門成為卷煙銷售物流的專業(yè)化部門，在“一庫式”物流模式下，物流中心的規(guī)劃設(shè)計、作業(yè)管理、組織結(jié)構(gòu)及人力資源管理等對于各地市級煙草公司來講，還都是個全新的課題。但是，建立物流中心有較大的決策風(fēng)險，建設(shè)周期長，運營管理要求高，是個棘手問題，難。
二、煙草物流解決“4個途徑”的探索
在物流管理中，通過識別物流服務(wù)的成本—效益關(guān)系得知，服務(wù)水平越高成本越高。一般的方法是加大商品庫存，也可嘗試通過實施信息和響應(yīng)速度戰(zhàn)略來代替的途徑。就當(dāng)前的煙草物流來講，這一矛盾的實質(zhì)就是如何適度、合理地建立起煙草物流體系，實現(xiàn)物流設(shè)備配置和運作管理活動趨于合理化。為此提供4思考方向。
1、各省級公司結(jié)合本省實際，統(tǒng)籌規(guī)劃，劃撥?？?，組織指導(dǎo)各地市級煙草公司組建“專業(yè)物流公司”，將卷煙和烤煙納入統(tǒng)一管理，設(shè)立“煙草物流園區(qū)”。姜成康局長強調(diào)：“突出地市級公司市場營銷主體地位”，“省級公司代理總公司對所屬企業(yè)行使出資人權(quán)利，退出經(jīng)營領(lǐng)域”，“要積極探索企業(yè)制度創(chuàng)新，按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，積極探索如何在煙草企業(yè)建立法人治理結(jié)構(gòu)”。筆者提出：依照新修訂《公司法》的相關(guān)規(guī)定，省市共同投資，設(shè)立專業(yè)物流公司，建設(shè)“煙草物流園區(qū)”。即由各省公司和地市級公司共同出資，興建地區(qū)煙草物流中心，聘請物流專業(yè)人才經(jīng)營管理，照公司章程實行規(guī)范化運作。省公司作為股東，行使出資人權(quán)利，組織管理機構(gòu)，享有相關(guān)收益分配權(quán)利。改變企業(yè)管理方式，由過去的行政管理手段向經(jīng)濟資產(chǎn)管理及出資人權(quán)利方式轉(zhuǎn)變。這一舉措將首先有利于地市級公司全心致力于發(fā)展卷煙(烤煙)主業(yè)，將物流定位于輔業(yè)，實現(xiàn)主輔分離;有利于地市級公司專注市場，密切關(guān)注市場需求變化，創(chuàng)造分公司發(fā)展的寬松環(huán)境;有利于充分發(fā)揮“市級營銷主體”在品牌培育、購銷談判、財務(wù)組合、促銷上市等方面的優(yōu)勢，保持對市場的強大影響力，通過對市場和消費者的深度了解，增加卷煙附加價值。
終將促進以城市為中心的煙草區(qū)域市場的形成和規(guī)范發(fā)展，有助于理順體制、明確職責(zé)、加強運營管理，充分調(diào)動各方面積極性，也是防治“大企業(yè)病”的有效手段，也將有助于形成統(tǒng)一開放、競爭有序的全國卷煙市場。
2、遵循當(dāng)前大多數(shù)公司的組織架構(gòu)，通過“物流本部”承擔(dān)煙草物流職能，包括卷煙運輸與配送有觀點認為：“物流既是主要成本的產(chǎn)生點，又是降低成本的關(guān)注點”。當(dāng)前，鑒于其大幅降低成本和提高客戶服務(wù)水平的特點，物流成為行業(yè)許多分公司的“新業(yè)務(wù)部門”。就其開展模式來看，比較典型的是成立物流本部，如《規(guī)范》中確定的“分公司物流部門”，由其承擔(dān)卷煙入庫驗收、儲存養(yǎng)護、分揀搬運、出庫配送、盤點作業(yè)等業(yè)務(wù)單元，設(shè)立倉儲管理、分揀配貨、送貨及綜合管理子系統(tǒng)。這一模式基本上整合了縣級法人資格取消后的物流資源存量，分公司物流部門從整體上獨立為卷煙銷售物流的專業(yè)化部門，許多地方已經(jīng)將合理布局、降低成本、提高效率，更好地服務(wù)市場納入全市物流規(guī)劃藍圖。目前，一些地方已在充分考慮當(dāng)?shù)毓窢顩r、送貨距離、送貨形式及配送適載量等因素，試行全市區(qū)域內(nèi)跨縣(區(qū)、市)的線路整合，促進送貨線路和物流車輛的合理優(yōu)化，達到效率大化。
3、實行物流“郵政外包”，借網(wǎng)生蛋，專注打造營銷服務(wù)，通過第三方物流的專業(yè)化管理來降低物流成本?？紤]外包的出發(fā)點在于減少固定資產(chǎn)投資，降低經(jīng)營風(fēng)險，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)化分工的潮流。這種不同性質(zhì)企業(yè)之間跨行業(yè)、跨領(lǐng)域合作，體現(xiàn)了優(yōu)勢互補、合作雙贏。一些地方已作了嘗試，與各地的郵政局開展卷煙物流合作，取得一定成效。如江西省九江市、陜西省咸陽市、重慶市綦江縣公司與郵政局簽訂煙草物流協(xié)議，借用郵政網(wǎng)絡(luò)開展卷煙配送。郵政有著很好的信譽，有能夠一家一戶物流上門的能力。借助郵政開展煙草物流有優(yōu)化配置社會資源，有效避免“小而全”造成的浪費，有利于構(gòu)建節(jié)約型社會的優(yōu)勢和條件。郵政可利用現(xiàn)有的干線郵路和物流配送網(wǎng)絡(luò)，調(diào)整現(xiàn)有的市內(nèi)、縣內(nèi)主要干線汽車郵路，并延伸到各煙草配送分庫或中轉(zhuǎn)站，然后按煙草公司提供的各網(wǎng)點煙草物流量、品牌等信息，用現(xiàn)有的郵車把卷煙配送到各網(wǎng)點完成交接。對地處邊遠、郵路不暢的網(wǎng)點，采取單獨派車配送的方式解決。
4、以收購、參股等形式整合現(xiàn)有的成熟專業(yè)物流公司，“借船出?！?，為我所用。隨著社會物流的快速發(fā)展，一些專業(yè)物流公司已顯露水面。它們在逐漸配置完備硬件設(shè)施的同時，具備了較高的物流能力和服務(wù)水準(zhǔn)?？蛇x擇當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)成熟，有贏利但管理控制能力欠缺的公司，采取整體收購、注資參股等形式，將煙草物流納入業(yè)務(wù)范圍，取得經(jīng)營決策控制權(quán)，納入多元化經(jīng)營管理。