七、網(wǎng)絡城市理論
全球經(jīng)濟正培育出一種多中心的城市形態(tài)----網(wǎng)絡城市（network city） 當以前相互獨立但功能存在潛在互補的兩個或更多城市在快速交通和通信設施支撐下，爭 取合作并增加機會經(jīng)濟（ scope economy），網(wǎng)絡城市由此應運而生。由于高效的基礎 設施走廊正逐漸把知識密集中心與大都市區(qū)聯(lián)系在一起，從而使一些城市地區(qū)正經(jīng)歷著巨大的變化。在這些多中心城市體系中，緊密的聯(lián)系已在功能互補的場所間得以形成，而不是簡單地建立在距離和需求門檻上。關系連接趨于水平而不是垂直，最終的城市形態(tài)就會采取"走廊城市"的形態(tài)。但是這些新的城市區(qū)域缺乏一個主 導性的單核心和可定義的邊界。
David F. Batten （1995年）提出了兩種表面上相互矛盾的經(jīng)濟活動的空間分布模式----中心地模式和網(wǎng)絡模式。認為網(wǎng)絡城市的多節(jié)點共同形成一個獨有的彈性交流環(huán)境。
經(jīng)濟學家將網(wǎng)絡城市看作是不完全競爭機制下的市場地中的不同產(chǎn)品競爭，它們獨有的多中心結構和彈性功能形成了壟斷優(yōu)勢。網(wǎng)絡城市利用了城市規(guī)模在單中心形態(tài)下產(chǎn)生的不經(jīng)濟，這與中心地城市在空間和功能上都有區(qū)別。相對于傳統(tǒng)的城市形態(tài)，相對于相應規(guī)模的單中心城市，網(wǎng)絡城市可能享有較大的多樣性和創(chuàng)造力，較少的擁擠和更多的區(qū)位自由。
全球經(jīng)濟正培育出一種多中心的城市形態(tài)----網(wǎng)絡城市（network city） 當以前相互獨立但功能存在潛在互補的兩個或更多城市在快速交通和通信設施支撐下，爭 取合作并增加機會經(jīng)濟（ scope economy），網(wǎng)絡城市由此應運而生。由于高效的基礎 設施走廊正逐漸把知識密集中心與大都市區(qū)聯(lián)系在一起，從而使一些城市地區(qū)正經(jīng)歷著巨大的變化。在這些多中心城市體系中，緊密的聯(lián)系已在功能互補的場所間得以形成，而不是簡單地建立在距離和需求門檻上。關系連接趨于水平而不是垂直，最終的城市形態(tài)就會采取"走廊城市"的形態(tài)。但是這些新的城市區(qū)域缺乏一個主 導性的單核心和可定義的邊界。
David F. Batten （1995年）提出了兩種表面上相互矛盾的經(jīng)濟活動的空間分布模式----中心地模式和網(wǎng)絡模式。認為網(wǎng)絡城市的多節(jié)點共同形成一個獨有的彈性交流環(huán)境。
經(jīng)濟學家將網(wǎng)絡城市看作是不完全競爭機制下的市場地中的不同產(chǎn)品競爭，它們獨有的多中心結構和彈性功能形成了壟斷優(yōu)勢。網(wǎng)絡城市利用了城市規(guī)模在單中心形態(tài)下產(chǎn)生的不經(jīng)濟，這與中心地城市在空間和功能上都有區(qū)別。相對于傳統(tǒng)的城市形態(tài)，相對于相應規(guī)模的單中心城市，網(wǎng)絡城市可能享有較大的多樣性和創(chuàng)造力，較少的擁擠和更多的區(qū)位自由。