2010年一級(jí)注冊(cè)建筑師考試復(fù)習(xí)資料匯總(36)

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1. 托幼所園養(yǎng)老院不應(yīng)與汽車(chē)庫(kù)組合建造
    2. 汽車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)防火墻劃分防火分區(qū),面積多層汽車(chē)庫(kù)2500M2;地下或高層汽車(chē)庫(kù)2000M2,自動(dòng)滅火加倍
    3. 多層汽車(chē)庫(kù)內(nèi):
    高度超過(guò)32米設(shè)防煙樓梯間
    高度不超過(guò)24米設(shè)封閉樓梯間
    汽車(chē)庫(kù)的室內(nèi)疏散樓梯間不可以開(kāi)敞
    室外疏散樓梯可代替室內(nèi)疏散樓梯
    4. Ⅰ類(lèi)修車(chē)庫(kù)不可以只設(shè)一個(gè)汽車(chē)疏散口
    5. 汽車(chē)庫(kù)的外墻門(mén)窗的上方應(yīng)設(shè)置防火挑檐。外墻的上下窗間墻高度不應(yīng)小于1.2米
    6. 人員出口與汽車(chē)疏散口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置
    7. 室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)封閉梯段寬不小于1.1米
    地下車(chē)庫(kù)疏散距離不大于45米
    自動(dòng)噴淋時(shí)不大于60米
    底層車(chē)庫(kù)疏散距離不大于60米
    8. 小汽車(chē)停放間距:車(chē)與車(chē)、車(chē)與墻0.5米;車(chē)與柱0.3米
    9. Ⅲ、Ⅳ類(lèi)修車(chē)庫(kù)可只設(shè)一個(gè)汽車(chē)疏散口
    10. 車(chē)長(zhǎng)≤6米的汽車(chē)與汽車(chē)之間的間距應(yīng)滿足0.5米
    11. 耐火等級(jí)為一、二級(jí)且停車(chē)輛不超過(guò)5輛時(shí)的停車(chē)庫(kù),可不設(shè)消防給水
    12. 超過(guò)四層的多層停車(chē)庫(kù),其室內(nèi)消防給水管網(wǎng)應(yīng)設(shè)水泵接合器
    13. 停車(chē)場(chǎng)的室外消火栓宜沿停車(chē)場(chǎng)周邊布置,且距離最近一排汽車(chē)和油庫(kù)的距離最少為7-15米
    14. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)地上汽車(chē)庫(kù)及停車(chē)數(shù)量超過(guò)10輛的地下汽車(chē)庫(kù)(開(kāi)敞式車(chē)庫(kù)除外),應(yīng)設(shè)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng),并應(yīng)設(shè)自動(dòng)報(bào)警和消防控制室
    15. 英國(guó)人霍華德提出‘田園城市’理論
    16. 1933年國(guó)際現(xiàn)代建筑協(xié)會(huì)(CIAM)在雅典,制定了‘城市規(guī)劃大綱’后稱(chēng)‘雅典憲章’首次提出規(guī)劃的目的是解決居住、工作、游憩與交通四大功能
    17. ‘可持續(xù)發(fā)展的概念’是指導(dǎo)各國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面的總原則
    18. 我國(guó)‘城市規(guī)劃法’是1989年12月,由第七屆全國(guó)人大常委會(huì)第11次會(huì)議通過(guò)
    19. 編制城市規(guī)劃一般分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃
    20. 城市規(guī)模以城市的市區(qū)和近郊區(qū)非農(nóng)業(yè)人口總數(shù)分為四類(lèi)
    特大城市:人口100萬(wàn)以上
    大城市: 50-100萬(wàn)
    中等城市:20-50萬(wàn)
    小城市: 6-20萬(wàn)(建制鎮(zhèn)為2000人以上)