1. 地面停車場內(nèi)，小汽車與小汽車之間的橫向凈距應(yīng)保證有1.0米
2. 停車場出入口，50輛以上2個，500輛以上3個；出入口之間大于15M
3. 地下停車庫100輛以上2個出入口
4. 多層車庫＜100輛，可設(shè)一個雙車道出入口；出入口寬度＞7M；單車寬+0.8（1.0）；雙車寬+1.8（2.2）
5. 自行車單臺停車尺寸為2*0.6
自行車坡道凈寬不應(yīng)小于1.8M；縱坡一般在2.5-4%范圍
6. 環(huán)境保護(hù)三同時為主體工程與環(huán)保工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)
7. 建筑造價的相關(guān)因素：建筑場地購置費用；建筑設(shè)計費用；建筑施工費用；建筑施工監(jiān)理；不可遇見費用
8. 建筑法規(guī)的相關(guān)因素：建筑各項法規(guī)的約束；建筑規(guī)范的要求；地區(qū)民族、傳統(tǒng)、信仰的傳統(tǒng)要求
9. 區(qū)域性地形圖常用1/5000至1/10000；總圖常用1/500至1/1000的地形圖
10. 我國地圖等高線是以青島平均海平面作零點高程，以米為單位計
11. 九度地震設(shè)計烈度地區(qū)不宜建設(shè)；八度以下地震區(qū)要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施
12. 停車場出入口處視線避免遮擋，出入口后退2M的道中線上兩側(cè)各60°角范圍無障礙物
13. 地面設(shè)計小于3%自然坡一般選擇平坡式
大于3%一般擬定臺階式；場地長度超過500M，坡度小于3%，也可用臺階式
中坡地與陡坡地的分界線為25%
14. 場地建筑至道路的排水坡度1-3%。一般允許0.5-6%
15. 場地建筑地坪高，進(jìn)車道略低，一般差0.15M
16. 場地建筑地坪高，遇人行道一般差0.45-0.6M；允許0.3-0.9M
17. 城市型道路有雨水口，一般最小縱坡0.3%，比建筑室內(nèi)地坪低0.25-0.3M
18. 郊區(qū)型道路有邊溝排雨水，豎向設(shè)計為方便排水，場地坡度宜在0.3-8%范圍
19. 明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；
20. 地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管
2. 停車場出入口，50輛以上2個，500輛以上3個；出入口之間大于15M
3. 地下停車庫100輛以上2個出入口
4. 多層車庫＜100輛，可設(shè)一個雙車道出入口；出入口寬度＞7M；單車寬+0.8（1.0）；雙車寬+1.8（2.2）
5. 自行車單臺停車尺寸為2*0.6
自行車坡道凈寬不應(yīng)小于1.8M；縱坡一般在2.5-4%范圍
6. 環(huán)境保護(hù)三同時為主體工程與環(huán)保工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)
7. 建筑造價的相關(guān)因素：建筑場地購置費用；建筑設(shè)計費用；建筑施工費用；建筑施工監(jiān)理；不可遇見費用
8. 建筑法規(guī)的相關(guān)因素：建筑各項法規(guī)的約束；建筑規(guī)范的要求；地區(qū)民族、傳統(tǒng)、信仰的傳統(tǒng)要求
9. 區(qū)域性地形圖常用1/5000至1/10000；總圖常用1/500至1/1000的地形圖
10. 我國地圖等高線是以青島平均海平面作零點高程，以米為單位計
11. 九度地震設(shè)計烈度地區(qū)不宜建設(shè)；八度以下地震區(qū)要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施
12. 停車場出入口處視線避免遮擋，出入口后退2M的道中線上兩側(cè)各60°角范圍無障礙物
13. 地面設(shè)計小于3%自然坡一般選擇平坡式
大于3%一般擬定臺階式；場地長度超過500M，坡度小于3%，也可用臺階式
中坡地與陡坡地的分界線為25%
14. 場地建筑至道路的排水坡度1-3%。一般允許0.5-6%
15. 場地建筑地坪高，進(jìn)車道略低，一般差0.15M
16. 場地建筑地坪高，遇人行道一般差0.45-0.6M；允許0.3-0.9M
17. 城市型道路有雨水口，一般最小縱坡0.3%，比建筑室內(nèi)地坪低0.25-0.3M
18. 郊區(qū)型道路有邊溝排雨水，豎向設(shè)計為方便排水，場地坡度宜在0.3-8%范圍
19. 明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；
20. 地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管