馬來(lái)西亞留學(xué)汽車工程專業(yè)前景很不錯(cuò)。在中國(guó)，汽車工業(yè)得到飛速發(fā)展，中國(guó)已成為世界第四大汽車生產(chǎn)國(guó)，預(yù)計(jì)在2011年，中國(guó)汽車產(chǎn)量將持續(xù)保持增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率在19%至20%之間。在2015年左右，中國(guó)汽車銷售有望超過美國(guó)，成為第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，使得汽車類專業(yè)人才也變得炙手可熱。汽車工程專業(yè)的畢業(yè)生一直供不應(yīng)求，一次就業(yè)率都可接近100%。
眾所知道，為了解決美國(guó)低迷的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和失業(yè)的壓力，美國(guó)政府動(dòng)用國(guó)家的力量一手策劃了打壓日本豐田汽車，創(chuàng)造了歷最令世人觸目的豐田汽車召回事件。2010年1月份的數(shù)據(jù)就是：福特汽車的銷售量上漲25%，通用汽車的上漲13%，而豐田汽車的銷量下跌16%，此舉大大振興了美國(guó)本土汽車工業(yè)，創(chuàng)造了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì)。
可見汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)開始影響國(guó)家經(jīng)濟(jì)和國(guó)際間的合作關(guān)系。在馬來(lái)西亞，汽車類專業(yè)人才供不應(yīng)求。馬來(lái)西亞汽車制造廠的創(chuàng)新意識(shí)令人稱贊，馬來(lái)西亞國(guó)產(chǎn)汽車遠(yuǎn)銷歐洲等國(guó)。所以，馬來(lái)西亞政府一直比較重視發(fā)展本國(guó)汽車行業(yè)的專業(yè)人才，馬來(lái)西亞理工大學(xué)、吉隆坡建設(shè)大學(xué)等一些有名的高校開設(shè)汽車工程領(lǐng)域的專業(yè)，用于為本國(guó)培養(yǎng)專業(yè)的汽車行業(yè)的技術(shù)人才。由于該專業(yè)的市場(chǎng)需求很高，所以馬來(lái)西亞理工大學(xué)的汽車專業(yè)的本科機(jī)會(huì)一般不會(huì)提供給留學(xué)生就讀。
眾所知道，為了解決美國(guó)低迷的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和失業(yè)的壓力，美國(guó)政府動(dòng)用國(guó)家的力量一手策劃了打壓日本豐田汽車，創(chuàng)造了歷最令世人觸目的豐田汽車召回事件。2010年1月份的數(shù)據(jù)就是：福特汽車的銷售量上漲25%，通用汽車的上漲13%，而豐田汽車的銷量下跌16%，此舉大大振興了美國(guó)本土汽車工業(yè)，創(chuàng)造了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì)。
可見汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)開始影響國(guó)家經(jīng)濟(jì)和國(guó)際間的合作關(guān)系。在馬來(lái)西亞，汽車類專業(yè)人才供不應(yīng)求。馬來(lái)西亞汽車制造廠的創(chuàng)新意識(shí)令人稱贊，馬來(lái)西亞國(guó)產(chǎn)汽車遠(yuǎn)銷歐洲等國(guó)。所以，馬來(lái)西亞政府一直比較重視發(fā)展本國(guó)汽車行業(yè)的專業(yè)人才，馬來(lái)西亞理工大學(xué)、吉隆坡建設(shè)大學(xué)等一些有名的高校開設(shè)汽車工程領(lǐng)域的專業(yè)，用于為本國(guó)培養(yǎng)專業(yè)的汽車行業(yè)的技術(shù)人才。由于該專業(yè)的市場(chǎng)需求很高，所以馬來(lái)西亞理工大學(xué)的汽車專業(yè)的本科機(jī)會(huì)一般不會(huì)提供給留學(xué)生就讀。