2010年巖土師:隧道施工組織設計(1)

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3.1編制依據
    3.1.1招標單位提供的四川南椏河冶勒水電站引水隧洞工程招標文件及補充文件(第01號);
    3.1.2招標單位組織的現場考察所得資料;
    3.1.3國家有關行業(yè)標準及水利部現行標準及規(guī)范;
    3.1.4我單位施工類似工程的相關經驗;
    3.2工程概況
    3.2.1設計概況
    冶勒水電站位于四川省西部的冕寧縣和石棉縣境內,為南椏河的龍頭水庫暨引水式發(fā)電站。電站樞紐由瀝青砼心墻堆石壩、左岸泄洪洞、左岸放空(兼導流)隧洞、引水隧洞、雙室式調壓井、壓力管道、地下廠房等建筑物組成,總裝機容量240MW。大壩位于冕寧縣冶勒鄉(xiāng),廠房在石棉縣栗子坪鄉(xiāng)南椏村,距壩址約11Km。
    一、標段范圍
    本標段工程起于(引)0+000,止于(引)6+300。
    (一)進水口為豎井式,位于壩軸線上游左岸480m的岸坡處,上設固定式攔污閘。
    (二)閘門豎井位于進水口下游161.00m,井深64.5m,設4×4m(寬×高)的平板工作閘門、檢修閘門和井頂固定式啟閉機。
    (三)本標段引水隧洞長6300m(隧洞總長7118.755m),洞身凈空采用4.6×4.6m馬蹄形斷面,過水斷面18.89m2。主洞與支洞交叉段及IV、V類圍巖段采用鋼筋混凝土襯砌,斷層帶地段采用鋼板襯護,其余洞段邊墻與拱頂采用錨噴混凝土,底板為現澆混凝土。隧洞埋深一般為240~370m,洞線在平面上設二個轉折點,并設二個施工支洞。
    (四)主要工程項目包括:
    1、進水口、閘門豎井、引水隧洞(0+000~6+300)工程的土石方明挖、石方洞挖開挖、噴混凝土、混凝土澆筑、鋼筋制安、鋼襯安裝和接確灌漿、各類圍巖的固結和回填灌漿及Ⅰ#施工支洞封堵等項目的施工;
    2、引水隧洞局部地段的鋼板襯護安裝及波紋管位移補償器的安裝;
    3、標段內觀測設備的檢驗、安裝、調試與施工期的觀測;
    4、Ⅱ#施工支洞為永久進人門的土建及金屬結構安裝工程;
    5、標段內的閘門、起閉機、攔污柵等金屬結構設備的運輸、保管、安裝、埋設及調試;
    6、Ⅰ#、Ⅱ#施工支洞及其它臨時設施的施工;
    二、主要工程數量如下表:
    主要工程數量表
    序號 工 程 項 目
     單 位
     數 量
     備 注
    一
     臨時設施
    1
     Ⅰ#施工支洞
     延米
     600m
    2
     Ⅱ#施工支洞
     延米
     420m
    二
     引水隧洞工程
     延米
     6300
    1
     明挖覆蓋層/石方
     m3/ m3
     111210/90480
    2
     洞挖覆蓋層/石方
     m3/ m3
     2190/141160
    3
     井挖石方
     m3
     5989
    4
     豎井C20混凝土
     m3
     3369
    5
     C20隧洞襯砌混凝土
     m3
     18710
    6
     C20隧洞噴錨段底板混凝土
     m3
     2760
    7
     C20支洞封堵混凝土
     m3
     2183
    8
     C20噴射混凝土
     m3
     5876
    9
     鋼筋制安
     T
     1946
    10
     錨桿(Φ=22mm,L=3m)
     根
     22590
    11
     錨桿(Φ=25mm,L=4m)
     根
     170
    12
     回填灌漿
     m2
     15060
    13
     固結灌漿
     M
     17990
    三
     鋼襯安裝
     T
     544
    四
     金屬結構設備安裝工程
    1
     進水口工作閘門(175t/套)
     套
     1
    2
     進水口檢修閘門(65t/套)
     套
     1
    3
     進水口攔污柵(19.5t/套)
     套
     3
    4
     進水口工作門啟閉機(2500KN)
     套
     1
    5
     進水口檢修門啟閉機(400KN)
     套
     1
    三、交通運輸
    (一)冶勒水電站大壩壩址距成昆鐵路烏斯河車站為147km,距瀘沽車站123Km。
    (二)大壩距栗子坪鄉(xiāng)國道108線約7km,栗子坪下行至瀘沽約105km,西昌158km,上行至石棉36km,雅安242km,成都389km。國道108線基本為三級公路,部分為四級和等外級公路。
    (三)由栗子坪橋上行側起,沿楠椏河左岸,經電站廠房至壩址,為泥結碎石三級公路。場區(qū)內交通較為方便。
    3.2.2工程地質及水文情況
    一、工程地質
    引水隧洞布置在南椏河左岸,沿線山體雄厚,地形陡峻,海拔高度在3000~3700m,三岔河冰川“U”型呈北北西向深切其間。區(qū)內巖石以晉寧期石英閃長巖為主,并有少量細晶花崗巖脈及輝綠巖脈穿插,其中以三岔河F3斷層(安寧河兩支斷層)為界,兩側為灰綠色致密塊狀石英閃長巖,東側為混染狀石英閃長巖,具混合巖體特征,巖性單一,巖石致密堅硬。工程場地地震基本烈度為Ⅷ度。