摘要：通過建立“現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)工法”的實(shí)戎，對(duì)此工法的構(gòu)成、特點(diǎn)、適用范圍、工藝流程、操作要點(diǎn)進(jìn)行了較為詳細(xì)的論述。
１．前言
目前我國(guó)無論是公路、鐵路還是城市立交橋粱，多采用“后張預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)”，在設(shè)計(jì)，施工及驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面，都積累了匆當(dāng)寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
近幾年，建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。相當(dāng)一部分施工企業(yè)采用粗放經(jīng)營(yíng)，擴(kuò)大外延的辦法增加在施面積。這種方法使得企業(yè)的整體素質(zhì)、管理水平很難提高。由于企業(yè)不替于技術(shù)積累和技術(shù)跟蹤，很難形成具有本企業(yè)特色的綜合配套技術(shù)。為此，建設(shè)部干1989年頒布了《施工企業(yè)實(shí)行工法制度的試行管理辦法》。因而，我們應(yīng)積極實(shí)施這一“辦法”，以提高企業(yè)的整體技術(shù)素質(zhì)和技術(shù)管理水平。
２．工法的含義
工法一詞來自日本，日本〈國(guó)語(yǔ)大辭典）將工法釋為工藝方法和工程方法。日本建設(shè)者的官員、科技界和工程界人士普遍認(rèn)為工法是一種泛指，其詞義并不嚴(yán)格。
近幾年，我畫工程技術(shù)人員在總結(jié)比較綜合性的施工經(jīng)驗(yàn)時(shí)感到，用“工藝標(biāo)準(zhǔn)”、“操作規(guī)程”的方式難以表達(dá)，照規(guī)范、規(guī)程太原則又不能滿足需要，故在建設(shè)部頒發(fā)的《施工企業(yè)實(shí)行工法制度的試行管理辦法》中，對(duì)工法賦予了嚴(yán)格科學(xué)的定義，這就是“以工程為對(duì)象，工藝為核心，運(yùn)用系統(tǒng)工程原理，把先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來，經(jīng)工程實(shí)踐形成的綜合配套的施工方法。”從這個(gè)定義出發(fā)工法有以下幾個(gè)特征：
（1）工法的主要服務(wù)對(duì)象是建設(shè)工程。
（2）工法既不是單純的施工技術(shù)，也不是單項(xiàng)技術(shù)，而是技術(shù)與管理的結(jié)合。
（3）工法是用系統(tǒng)工程的管理和方法總結(jié)莊來的施工經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性、科學(xué)性和實(shí)用性。
（4）工法的核心是工藝技術(shù)，
（5）工法是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，是施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是寶貴的技術(shù)財(cái)富并為管理人員服務(wù)，概括起來說：工法是施工過程中理論與實(shí)踐的完美結(jié)合，并將其系統(tǒng)的用文字表達(dá)出來。
３．“后張預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)工法”的構(gòu)成
根據(jù)目前國(guó)內(nèi)施工工藝及技術(shù)水平，該法由四部分構(gòu)成：
（1）模板成型，
（2）結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道布置，
（3）混凝土的澆筑；
（4）預(yù)應(yīng)力的施加，
４．建立工法時(shí)解決的問題
工法是理論與實(shí)踐結(jié)合的產(chǎn)物，因而建立工法時(shí)必須將實(shí)踐過程中遇到的問題采取措施加以解決，從而保證工程能順利實(shí)施，才是一部完整的工法。
４.１ 橫板成型中應(yīng)解決的問題
４.１.１ 模板的防銹
模板銹蝕或表面粗糙直接影響到砼的外觀，在城市立交、機(jī)場(chǎng)或繁華地帶，外觀是十分重要的使用性能之—。一些較為先進(jìn)的國(guó)家對(duì)此都十分重視。如法國(guó)巴黎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，采用混凝土本色做為裝飾，既節(jié)約丁裝飾的巨額費(fèi)用又美觀大方。因而是工程中不可忽視的—個(gè)重要環(huán)節(jié)。
一般采用鋼模板，將模板除銹后就可直接使用，而在重點(diǎn)部位有較大影響的工程中，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行靜電噴涂處理。在實(shí)際工程中，我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的涂脫模劑、涂油或涂漆工藝均不能滿足要求。只有在少數(shù)無雨、無風(fēng)、無土的地區(qū)方才適用。而涂漆工藝更不可取，一旦脫落反而貼在混凝土上，更加影響外觀。在一些濕度小、溫差小的地區(qū)，也可采用鉛框非金屬模板或木模飾面。其工程效果也比較理想。
４.１.２ 夸橋、斜橋、談截面橋的模板成型
在彎橋，斜橋、變截變橋模板成型中，首先遇到的問題就是如何保證結(jié)構(gòu)的幾何形狀。
在彎橋工程中，屏形鋼模板不僅成本較高，而且利用率極低，一般一座橋梁使過后，很難再次使用。故我們認(rèn)為采用鋼木結(jié)合的模板更具廣泛的適用性。木模應(yīng)裝3～5mm，塑斜飾面板以保證與鋼模的—致外觀。
在變截面梁施工中，可利用鋼管的撓度來實(shí)現(xiàn)截面的變化，這已在多座橋梁中被證明為可能，并保證丁整體線型的美觀。
１．前言
目前我國(guó)無論是公路、鐵路還是城市立交橋粱，多采用“后張預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)”，在設(shè)計(jì)，施工及驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面，都積累了匆當(dāng)寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
近幾年，建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。相當(dāng)一部分施工企業(yè)采用粗放經(jīng)營(yíng)，擴(kuò)大外延的辦法增加在施面積。這種方法使得企業(yè)的整體素質(zhì)、管理水平很難提高。由于企業(yè)不替于技術(shù)積累和技術(shù)跟蹤，很難形成具有本企業(yè)特色的綜合配套技術(shù)。為此，建設(shè)部干1989年頒布了《施工企業(yè)實(shí)行工法制度的試行管理辦法》。因而，我們應(yīng)積極實(shí)施這一“辦法”，以提高企業(yè)的整體技術(shù)素質(zhì)和技術(shù)管理水平。
２．工法的含義
工法一詞來自日本，日本〈國(guó)語(yǔ)大辭典）將工法釋為工藝方法和工程方法。日本建設(shè)者的官員、科技界和工程界人士普遍認(rèn)為工法是一種泛指，其詞義并不嚴(yán)格。
近幾年，我畫工程技術(shù)人員在總結(jié)比較綜合性的施工經(jīng)驗(yàn)時(shí)感到，用“工藝標(biāo)準(zhǔn)”、“操作規(guī)程”的方式難以表達(dá)，照規(guī)范、規(guī)程太原則又不能滿足需要，故在建設(shè)部頒發(fā)的《施工企業(yè)實(shí)行工法制度的試行管理辦法》中，對(duì)工法賦予了嚴(yán)格科學(xué)的定義，這就是“以工程為對(duì)象，工藝為核心，運(yùn)用系統(tǒng)工程原理，把先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來，經(jīng)工程實(shí)踐形成的綜合配套的施工方法。”從這個(gè)定義出發(fā)工法有以下幾個(gè)特征：
（1）工法的主要服務(wù)對(duì)象是建設(shè)工程。
（2）工法既不是單純的施工技術(shù)，也不是單項(xiàng)技術(shù)，而是技術(shù)與管理的結(jié)合。
（3）工法是用系統(tǒng)工程的管理和方法總結(jié)莊來的施工經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性、科學(xué)性和實(shí)用性。
（4）工法的核心是工藝技術(shù)，
（5）工法是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，是施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是寶貴的技術(shù)財(cái)富并為管理人員服務(wù)，概括起來說：工法是施工過程中理論與實(shí)踐的完美結(jié)合，并將其系統(tǒng)的用文字表達(dá)出來。
３．“后張預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)工法”的構(gòu)成
根據(jù)目前國(guó)內(nèi)施工工藝及技術(shù)水平，該法由四部分構(gòu)成：
（1）模板成型，
（2）結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道布置，
（3）混凝土的澆筑；
（4）預(yù)應(yīng)力的施加，
４．建立工法時(shí)解決的問題
工法是理論與實(shí)踐結(jié)合的產(chǎn)物，因而建立工法時(shí)必須將實(shí)踐過程中遇到的問題采取措施加以解決，從而保證工程能順利實(shí)施，才是一部完整的工法。
４.１ 橫板成型中應(yīng)解決的問題
４.１.１ 模板的防銹
模板銹蝕或表面粗糙直接影響到砼的外觀，在城市立交、機(jī)場(chǎng)或繁華地帶，外觀是十分重要的使用性能之—。一些較為先進(jìn)的國(guó)家對(duì)此都十分重視。如法國(guó)巴黎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，采用混凝土本色做為裝飾，既節(jié)約丁裝飾的巨額費(fèi)用又美觀大方。因而是工程中不可忽視的—個(gè)重要環(huán)節(jié)。
一般采用鋼模板，將模板除銹后就可直接使用，而在重點(diǎn)部位有較大影響的工程中，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行靜電噴涂處理。在實(shí)際工程中，我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的涂脫模劑、涂油或涂漆工藝均不能滿足要求。只有在少數(shù)無雨、無風(fēng)、無土的地區(qū)方才適用。而涂漆工藝更不可取，一旦脫落反而貼在混凝土上，更加影響外觀。在一些濕度小、溫差小的地區(qū)，也可采用鉛框非金屬模板或木模飾面。其工程效果也比較理想。
４.１.２ 夸橋、斜橋、談截面橋的模板成型
在彎橋，斜橋、變截變橋模板成型中，首先遇到的問題就是如何保證結(jié)構(gòu)的幾何形狀。
在彎橋工程中，屏形鋼模板不僅成本較高，而且利用率極低，一般一座橋梁使過后，很難再次使用。故我們認(rèn)為采用鋼木結(jié)合的模板更具廣泛的適用性。木模應(yīng)裝3～5mm，塑斜飾面板以保證與鋼模的—致外觀。
在變截面梁施工中，可利用鋼管的撓度來實(shí)現(xiàn)截面的變化，這已在多座橋梁中被證明為可能，并保證丁整體線型的美觀。